Page image — the source of record
Machine transcription
صحيفه ١٧٦ محاربة روس و ژاپان جلد دوم
ولی از هر کس شنیدم که در موسم تابستان برین راه مرور و عبور غیر قابلست زیرا راه گویا هیچ چیزی نیست ، همه راهها در زیر آب و گل و لای پنهانست.»
پس اینست احوال راههای ( مانچوری ) که حال جاده کبیر آن این بود که بیان شد دیگر راهها را بران قیاس باید کرد . در چنین مملکت برای حرکات عسكريه يك اردوی تعرض که قوای جسیمه و قطارها و قافله ها را سوق نماید اين يك امر طبیعی و آشکار است که بچه گونه موانع و مشکلات عظیمه برخورده میشود .
راههای آهن کوریا
راههای آهن کوریا از بهر ژاپان اهمیت عظيمه را دار است . ازین سبب رجال حکومت ژاپان ظهوریك حرب ناگهانی را باروس در زیر نظار دقت گرفته ساخته شدن راه آهن مذکور را بسرعت و زودی تمام از کارهای اهم و ضروری خود میشمردند . لهذا اول خط ( سه ئول - شه مولپو ) را آغاز بساختن نهادند . هنوز آن خط کامل نشده بود كه يك کمپنی دیگر ژاپانی امتیاز خط ساحل جنوبی را گرفته بکشیدن ان خط ابتدا نمودند .
بعد از یکنیم سال از خط شه مولپو بسوی قصبه ( يونغ تونغ پو ) بساختن شعبه خط راه آهن دیگر نیز مباشرت ورزیده شد. در سنه ۱۹۰۳ برای آنکه امر انشاآت يك آن اولتر رسیده حد ختام گردد دولت ژاپان بهزاران عمله و مزدور کار انرا شب و روز بکار و کوشش انداخته است .
دولت ژاپان برای این خط ٢٥ ملیون ( یه ن ) یکبار و باز ۲ ملیون یه ن در سنه ١٩٠٤ تخصیص و مقرر نموده تا آنکه خط مذکوره با تمام رسیده در گذرگاه این خط - یعنی از سه ئول تا به فوزان اعمالات صناعیه خیلی بسیار است . از جمله ٢٤ عدد (تونل) - یعنی سوراخهای زیر کوهی موجود
Roughly two thirds of characters agree with a modern printed edition of the same text. Much of the disagreement is editorial, not misreading. Treat the transcription as a finding aid and read the page image before quoting. How this was measured.