Page image — the source of record
Machine transcription
صحيفه ١٤٥ حاضری سفر حرب روسها جلد دوم
اتصال داشته باشد ، و خط راه آهنی که منطقهٔ مذکوره را با اوروپا متصل
داشته بود، آیا برای نقل عسکر و مهمات جنگ تا چه درجه قابلیت و استعداد را
مالك بود ؟. ثانياً خط راه آهنی که از داخل اوروپای روسی یکسر به اقصای
شرق ممدود شده بوديك خطه بود يعنى ـ يك قطار ريل بر آن رفت و آمد
میتوانست که مسافهٔ این خط تابه ( ولادیو وستوك ) مقدار ( ٧٨٠٠ ) ،
و مسافهٔ آن تابه ( پور آرتور ) مقدار ( ٨٠٠٠ ) کیلومتر و بود . و غیر ازین ؛
این خط یکپاره ، یعنی از اوروپای روسی تابه مانچوری یکسر و يكدم متصل
هم نبود ، چونکه در مابین تالاب عظیم ( بايكال ) واقعشده بود . برروی
این تالاب نقليات بواسطهٔ واپوره اجرا میشد . در زمانهائیکه طبقهٔ یخ نازک
باشد این واپورهها وظیفهٔ یخ شکنی را نیز بجا می آوردند ، و چون در زمستانها
که طبقهٔ یخ ستبری و کلفتی پیدا کند سوقیات عسکریه از روی یخ پیاده پا اجرا
میگردید . پس بنابرین سببائیکه بیان کردید ریل سیبریا در ابتدای ماه فبروری
برج حوت سنهٔ ١٩٠٤ در روزی بیشتر از دو قطار ریل آورده نمیتوانست .
ازینسبب هیئت آمری یعنی ـ افسرانی روس لزوم قطعی دیدند که تا ممکن باشد
قابلیت خط مذکور را برای نقلیات زیادتی و افزونی دهند .
در (٦) فبروری برای حاضراتی سفر حرب ( اردوی منطقهٔ عمومی
اقصای شرق ) امر داده شد . در (١٠) فبروری برای ( دایرهٔ عسکری
سیبریا ) امر حاضرتی سفر حرب عطا گردید. مجموع قطعات مذکوره عبارت
بود از (٢٠٠) كندك پياده ، و (١٧٨) طرب رساله ، و (٦٨) توپخانه ،
و ( ٥٤ ) تولی عسکر فنی ، و ( ١٧ ) غند توپچئی قلعه ، و ( ٣ ) تولی
تفنگ ماشین دار .
حركات حاضراتی سفر حرب قطعات عسکریهٔ ( مانچوری ) بسرعت و
انتظام اجرا شده است . زیرا موجود حاضر آن ، از موجود حاضرتی سفر
Roughly two thirds of characters agree with a modern printed edition of the same text. Much of the disagreement is editorial, not misreading. Treat the transcription as a finding aid and read the page image before quoting. How this was measured.