Page image — the source of record
Machine transcription
(۳۳)
٣- شاغلی محمد هاشم برای لابراتوار اسفلت .
٤- شاغلی رمضان عطاءالله برای فرش و لیول نمودن اسفلت .
٥- شاغلی علی محمد میخانیک موتر های پطرولی ، اکسکواتور وغیره .
٦- شاغلی غلام سخی میخانیک مخزن ولوله های بخار فابریکه اسفلت .
٧- شاغلی خرد حسین شاه میخانیک بولدوزر، اسکریپر، جنریتر برقی وغیره.
٨- ماشین کار اسکواتور دو نفر
٩- داش کار دیگهای قیر دو نفر.
١٠- میخانیک کامپریسور و برمه سنگ ٣ نفر.
١١- راننده وله وزه دو نفر.
١٢- راننده و میخانیک ماشین هموار کننده قیر ٣ نفر.
١٣- میخانیک ماشینهای سنگ شکن وغربال یکنفر.
١٤- ولدنیک کار برقی و گازی دو نفر.
١٦- میخانیک ولهای پطرولی ٢١ نفر.
١٧- برای لابوراتوار ٤ نفر.
١٨- برای ترمیم موترها وغیره ٨ نفر.
١٩- میخانیک های سائر قسمت های مختلف ماشین قیر وغیره ٢٤ نفر
٢٠- کمک های رایگان که از طرف فابریکه صادر کننده بعمل آمده از قبیل پرزه جات
چرخها، بیرنگها وغیره در حدود (٢٠) صندوق خورد و کلان.
س ـ موادیکه از داخل مملکت برای فابریکه اسفلت تهیه شده.
١- ریگ دریائی از بگرامی میگه توت، تته خیل بفاصله (٦) کیلومتر حد وسطی «٢١١٧٨» تن
٢- سنگ سخت از سیاه بینی بفاصله (١٤) کیلومتر حد وسطی «٢٩٨٠» تن
٣- گل لت از تپه های مقابل فابریکه بفاصله (٢) کیلومتر وسطی رحده «١٩٧٠» تن
٤- چوب بلوط توسط قرار دادی «١٠٠» خروار
٥- مازت یا فرانسی اویل «٠٠٠٠٠» گیلن
٦- پطرول «٧٠٠٠٠» گیلن
٧- دیزل «١٦٠» گیلن
١٨- دیزل اتیل «٦٠» گیلن
١٩- موبیل اتیل «١٠٥٠» گیلن
Roughly two thirds of characters agree with a modern printed edition of the same text. Much of the disagreement is editorial, not misreading. Treat the transcription as a finding aid and read the page image before quoting. How this was measured.