Page 33

سرک میمنه و بلچراغ الی قورچی : در زمان سلطنت امیر حبیب الله خان شهید تمدید شده بود اما درین وقت پل‌های پخته روی آن تعمیر و در بعضی حصص بعرض سرک افزوده شده و هم اکثر راه‌های صعب‌المرور اصلاح گردیده است اما سرک قورچی الی سرکوتل میرزا اولنک که درین سال‌های اخیر تمدید گردیده و ازین درها و بالای تپه‌ها کشیده شده است که باید بسرک لین شبرغان وصل میگر دید مگر فعلاً سرک حصه حکومتی اعلی الی حد فاصل تمدید ولی حصه ولایت مزار شریف که مربوط بحکومت سرپل است تا هنوز امتداد یافته است . قراریکه معلوم است این سرک اکثراً از کنار رود خانه و مناطق سنگلاخ زار یعنی دره‌ها عبور کرده سرک آن قدر تام پخته و از حیث مناظر خیلی قشنگ و دلکش بوده و درعین حال مسافه آن از طول سرک موجوده بین میمنه، اندخوی و شبرغان خیلی کوتاه است که از هر حیث تمدید این سرک خیلی مفید ثابت میشود . سرک میمنه الی سر حوض : این سرک که تا دهن دره از بین باغات و کوچه باغها تمدید مییابد ، از آن ببعد در بین دره او کنار رود خانه امتداد یافته الی موضع شر شر وسر حوض که تقریباً ۳۰ کیلو متر از شهر میمنه مسافه است وجود دارد. اما نسبت به جریان سیلاب‌ها وافتادن لاشه های کوه فعلاً از استفاده تردد موتر بیرون است . روی هم رفته تمام سرک‌های میمنه مخصوصاً این عمومی از اندخوی الی غورماچ خیلی خوب و تا اندازۀ پخته بوده عوارض چپه شدن موتر و خرابی آن ندرتاً دست میدهد . تشکیلات شعبۀ معابر : باین شعبه يك نفر سركاتب وسه نفر کاتب دو نفر صدباشی و چهار نفر پنجاه باشی و ۲۰۰ نفر عمله مؤظف میباشند. عمله‌های مذکور تماماً مجهز با بیل و کلنگ و چبل وزنبیل و غیره بوده لباس معین ومتحدالشکل دارند . ودر طول سرک عمومی بفاصلۀ هر (۲) کروه سرراه یکتا نه معابر وجود داشته ومعابران برای وارسی سرک همه‌وقت آماده خدمت میباشند . تشکیلات شعبۀ تعمیر : بعد از سال ۱۳۱۷ که مأموریت معابر بمدیریت توسعه یافته و بنام مدیریت فواید عامه تشکیل شد، شعبۀ تعمیر نیز بآن علاوه گردیده فعلاً دارای شعبات مهندسی، اجرائیه و کنترول بوده و تماماً امور مربوط تعمیرات باینمدیریت تعلق گرفت و اکثر عمارات موجوده توسط همین مدیریت ساخته شده است .