Machine transcription
(
ار معان میمنه
مرتبه مدیریت مخابرات
- تاریخچۀ پست -
در زمان های سابق ارسال ومر سول بسته طبق مقتضیات هما ن وقت جر یان
داشته و حاملین به اسم های مختلف رسول، قاصد، داکی ، و پسته رسان یاد میشدند.
تا چند سال قبل بر ای حمل و نقل پسته بین میمنه ومزار شر یف نظر به تقا ضا ی
زمان وایجا بات همان عصر نفر پیاده و سوار مؤظف بوده تا پسته را از دفتر مبداء
گرفته يك رباط راه بر ده به نفر مؤ ظف آ نجا تسلیم میکرد که آ ن نفر هم
بلا معطل پسته را از نفر آور نده اخذ ودر حر کت می افتا د به همین تر تیب
منزل به منزل تا د فتر مر جع ر سا نیده میشد ، ا ین ا شخا ص بغر ضینکه
فرق شان از دیگر مسا فرین شده بتواند دارای علائم مخصوص بودند مثلاً زنگی
داشتند که نواخته میرفتند و بدست شان نیزه می بود هر کس آن ها را می شناخت که
قاصد است، تا سال ۱۳۱۹ پستۀ بین میمنه ومزار شریف طبق معلومات فوق جار ی بود .
تاریخ حرکت اولین پستۀ میمنه ذریعه موتر بطرف مزار شریف ۱۰میزان ۱۳۱۹میباشد .
موترهای حمل و نقل پسته نظر به صوا بدید مقامات مربوطه زمانی به مدیریت حمل و نقل و گاهی
بوزارت مخابرات ووقتی بشر کت سرویس متعلق وفعلاً هم مر بوط بشر کت موصوف است
که در سا بق هفته يك مر تبه پسته ذریعه موتر بروز یکشنبه از طرف میمنه به سمت
مزار شریف وبروز های پنج شنبه از مزار شریف به صوب میمنه نقل دا ده میشد .
اخیرًا نظر به موا فقۀ وز ارت جلیله مخابرات و ریاست شر کت سرویس از ١٥سرطان
١٣٢٦ مو تر ها ی پستی هفته سه رو ز ا ز میمنه بطر ف مز ا ر شر یف و از
مزا ر شر یف بطر ف میمنه د ر حر کت ا فتا د ه ا ست .
حمل ونقل پسته بین مزار شریف ومیمنه فعلاً هم بهمین ترتیب جا ریست .
پسته های محالات مربوط میمنه که از خط حر کت پستۀ بین مزار شریف ومیمنه خارج
واز این مسیر دو تر دور میباشند مثل سابق ذريعۀ نفر سوار حمل و نقل دا ده میشود .
حمل و نقل پستۀ بین میمنه و هرات نیز عنقریب ذریعۀ موتر صورت خواهد گرفت .
Roughly two thirds of characters agree with a modern printed edition of the same text. Much of the disagreement is editorial, not misreading. Treat the transcription as a finding aid and read the page image before quoting. How this was measured.
