BrowseŪrūpā muṭābiq-i prūghrām-i sivvūm-i Rushdīyah va Dār al-Muʻallimīn → page 38

Page 38

Ūrūpā muṭābiq-i prūghrām-i sivvūm-i Rushdīyah va Dār al-Muʻallimīn · pages 1–197


Page image — the source of record

Scanned page 38 of Ūrūpā muṭābiq-i prūghrām-i sivvūm-i Rushdīyah va Dār al-Muʻallimīn

Machine transcription

۳۱ راه آهن انگلیس با اجنبی رقابت آزاد اداره شده و در هر خطی کمپنی‌های مختلفه کار میکنند. باین ملاحظه مخارج حمل و نقل خیلی نازل و بنفع مردم تمام شده است امروزه حکومت نظارت و تفتیشی در آن دارد. ۲- کشتی‌رانی داخلی:- رودهای انگلستان طبیعتاً قابل کشتی‌ رانی و اگر موضوع رقابت خطوط آهن و کشتی‌رانی ساحلی نبود خدمات بزرگی را انجام میدادند غالباً آن بوسیله ترعه میگذرد پیر مربوط در طول این مجاری مصنوعی به ۶۵۲۰ کیلومتر میرسد. با وسواحل بحر شمال را به اقیانوس اطلس متصل ساخته اند. ۳- کشتی‌رانی بحری :- اولین بحریه عالم بحریه انگلیس است از دو دسته تشکیل یافته :- ۱- سفاین تجارتی مرکب از ۳۴۰۰ کشتی (۸۴۰۰۰ مجاری ۸۴۰۰ شراعتی) که نه فقط احتیاجات صنعتی و تجارتی مملکت خود رفع میکند بلکه محصولات تجارتی ممالک دیگری هم که دارای بحریه کافی نیستند نیز حمل و نقل مینمایند. ۲- سفاین جنگی که فوق العاده معظم و مهم و حقیقتاً حافظ حیوة این

Roughly two thirds of characters agree with a modern printed edition of the same text. Much of the disagreement is editorial, not misreading. Treat the transcription as a finding aid and read the page image before quoting. How this was measured.


Cite this page
Ūrūpā muṭābiq-i prūghrām-i sivvūm-i Rushdīyah va Dār al-Muʻallimīn, page 38. Afghanistan Digital Library, New York University Libraries. Machine-transcribed text: Afghan Press Archive, https://afghanpress.org/book/adl0410/38 (accessed [date]).
Permalink
https://afghanpress.org/book/adl0410/38
Machine-readable
JSON · IIIF manifest · Canvas
Source
Afghanistan Digital Library record