{"book": "adl0140", "page": 1, "text": "(حصه)\n(سال)\n(شماره)\nتاریخ محاربه روس و جاپان\n١٩٠٥ - ١٩٠٤\nمترجم\n[ILL]\nمطبعه دارالسلطنه کابل\n١٣٢٤"}
{"book": "adl0140", "page": 2, "text": "[BLANK PAGE]"}
{"book": "adl0140", "page": 3, "text": "[BLANK PAGE]"}
{"book": "adl0140", "page": 4, "text": "(عدد)\n۱۲\nکتبخانه\n(عدد)\n۱۲\nمطبعه\nعنایت\nتاریخ محاربه روس و ژاپان\n١٩٠٤ - ١٩٠٥\nجلد دوم\nمترجمش بزبان فارسی\nمحمود طرزی\nاین کتاب غیر ازینکه وقوعات حربیه را که از آغاز اعلان حرب تا بوقت امضا شدن\nمعاهده صلح با تفصیلات تمام جامع میباشد احوال جغرافیه و تاریخیه\nو ایستاتستیکیه و سیاسیه هر دو دولت محارب را\nنیز با تمام تفصیلا تش بیان میکند.\nدر دار السلطنه کابل در مطبعه مبارکه عنایت بزیور طبع آراسته گردید\nسنه ۱۳۳٤"}
{"book": "adl0140", "page": 5, "text": "صحیفه ۲ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nتاریخ محاربه ژاپون و روس\n\nجلد دوم\n\nامیرال توغو\n\nاز مدت دوسالست که نام امیرال (توغو) در مابین دو قطب کره زمین طنین انداز گوشهای جهانیان میشود. این شخص که دیروزه روز مجهول و امروزه روز ابدی الاشتهار و مقبولست در نظر تمام انسانها وحتی در نزد خود روسها نيز يك استاد معظم فن حرب دیده و شناخته میشود.\nقسم دوم کتاب ما چون همه کی از آثار فتوحات و مظفریات دسته های کشتیهای جنگی ژاپون بحث میراند، و امیرال توغو چون روح روان جریان این مظفریات نمایانست لهذا چنان مناسب دیده شد که صحیفه های نخستین این قسم کتاب خود را به ترجمه حال مشارالیه حصر نمائیم.\n(توغو) منسوب بيك خاندان عسکریتی میباشد که در زمان های پیش مستقل خانی وافسری میداشتند. تصویرهای اجداد او بر بعض اوانی ژاپونی محكوك میباشد که آن اوانی وضروف در نزد بعضی اروپائیانی که در جمع آوری آثار نفیسه صاحب ذوق سلیم میباشند خیلی مرغوب و مقبولست. این تصویرها منظره بهادران جنگاور خول وزره پوشی را نشان میدهد که از دیدن آنها دلها لرزان و دیده ها حیران میشود.\nامیرال در چاردهم اوکتوبر سنه ۱۸۵۷ میلادی تولد کرده است که به"}
{"book": "adl0140", "page": 6, "text": "صحیفه ۳ امیرال توغو جلد دوم\nاین حساب درینوقت — یعنی در وقت جنگ مذکور — چهل و هشت ساله\nيك كپتانیست که جوان ترین و قهرمان ترین تمام عالم عسکری میباشد .\nهنوز شانزده ساله بود که در مکتب سفینه (فورسه‌ستر) نام شهر (لیورپول)\nانگلستان میبود . سفینه ( فورسه‌ستر) کشتی ایست که برای تعلیم و تربیه\nشاگردان تجارت بحری حاضر شده است اما شاگردانیکه از درجه یکم تا\nبدرجه پنجم ازین مکتب امتحان داده برایند در خدمات بحرئی دولتی\nنیز قبول میشوند .\n(توغو) تحصیلات ابتدائیه بحریه خود را در انگلستان کامل کرده است\nو در سنه های ١٨٨٤ و ١٨٨٥ بازیه انگلستان رفته در ( مانوره ها ) — یعنی\nقواعد های بزرگ جنگئی بحری که از طرف (فيلو) — يعني يك نوعی از دسته های\nکشتی جنگئی بحری انگلیز در بحر (مانش) که بمقابل سواحل فرانسه اجرا میشد در\nحالتیکه خود او نیز در یکی از اقسام دسته کشتی مذکور مأمور بود موجود شده است.\nهنگامیکه در سنه ١٨٩٤ محاربه چین و ژاپون آغاز نمود توغو به كپتانی و قوما\nندانی (نانی وا) نام (کرو وازور) كه يك نوعی از کشتیهای جنگیست مأمور بود .\nدر جنگ مذکور اول کلهٔ طوپی که انداخته شده آنرا مشارالیه انداخته است . این\nگله و مر می طوپ اولین يك حادثه غريبى و يك حکایت عجیبی دارد؛ باینصورت که\nهنوز در مابین دولتین مذکورتین اعلان حرب نشده بود . فیلو — یعنى يك دسته\nکشتیهای جنگئی چین سفائن نقلیه که قطعات عسکری او را حامل بود و به (کوریه)\nمیبر او رد محافظه و حمایه میکرد. دسته کشتیهای جنگئی ژاپون بنا گهانی به این قافله\nواپور های نقلیه عسکر چین برخورد - فائن چین دسته کشتیهای جنگئی ژاپون\nرا دیده بگریختن آغاز نهادند . تنها (قووشينغ) نام سفینه نقلیه که در میان آن بقدر\nيك هزار و ششصد نفر عسکر چین و در زیر بیرق و افسری دو نفر افسران\nانگلیزی بود که یکی (غالس وررثی) نام کپتان و دیگری ( تامپلە ن ) نام صوبه دار"}
{"book": "adl0140", "page": 7, "text": "صحیفه ٤\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nعسکر بحری بودند در يك خليج كوچك و پنهانی خود را کشیده خواستند\nکه خود را از نظر دستهٔ کشتی جنگی ژاپون پنهان سازند. ولیکن کپتان (توغو)\nاین کشتی را هیچ از نظر ترصد خود دور نداشته از عقب گیری او باز نه ایستاد .\nتا آنکه خود را بکشتی مذکور رسانیده راه کریز را بر و بند نمود، و يك افسری\nرا که بجمعیت او بود در يك قايقی سوار کرده در نزد افسران انگلیزی بکشتی مذکور\nارسال نمود و تسلیم شدن را برایشان تکلیف کرد .\n\nکپتان (غالس وورتی) بجواب این تکلیف گفت : ـ که من از جنگ و\nمخاصمات ژاپون و چین هیچ آگاهی ندارم و در زیر بیرق انگلیزی سیر و سفر\nمیکنم و هیچ گاه به این مسئله راضی نخواهم شد که بقدر ١٦٠٠ نفر عسکر چین\nرا بشما اسیر بدهم اما اینقدر میتوانم که این عسکر را بيك ساحل بیطرفی بیرون بر آورم.\n\nچیزیکه درینواقعه موجب غرابت دیده میشود اینست که کپتان (غالس وورتی)\nو کپتان (توغو) رفقای مکتب بوده اند ـ یعنی هر دوی شان در مکتب سفینهٔ\n(فورسه ستر) تحصیل علوم بحریه را کرده اند .\n\nوالحاصل کپتان توغو بر تکلیف خود اصرار و عناد ورزید و باز برای افسران\nانگلیزی خبر فرستاد که حکماً یا تسلیم شوید و یا خود شما از کشتی برآمده کشتی را\nبمن ترك كنيد. كپتان غالس وورتی باز قبول نكرد، لهذا كپتان توغو برواپور\n(قوو شنيغ) باطوپهای بزرگ بگله اندازی آغاز نهاد . کشتی (قوو شنیغ) در مدت\nبسیار کمی بالجمله مرتبات و تمامی کشتی نشینان خود یکجا غرق و نابود گردید!\n\nکپتان غالس وورتی وصوبه دار (طامپله ن) خود شانرا بدریا انداختند .\nکپتان توغو بجا بکشتی تمام کشتی فرو آورده آنها را از غرق رهایی و از دریا بکشتی\nخود بر آورد و باقی هزار و ششصد نفر عساکر چین را بقعر نایاب دریا فرستاد .\n\nاینست که اینهجوم توغو بر کشتی قوو شنیغ در سنهٔ ١٨٩٤ با چین بمقام\nاعلان حرب قائم گردید ."}
{"book": "adl0140", "page": 8, "text": "صحیفه ٥\nامیرال توغو\nجلد دوم\n\nکپتان توغو بعد ازینواقعه بمحاربه بحریه مشهور (یالو) اشتراک ورزید.\nبعد ازان آهسته آهسته در محاصره (وای های وای) اقتدار عسکری خود را\nدر نظر دولت خود ظاهر و آشکار نمود.\nباینصورت که ژاپونها در انوقت میخواستند که بنزدیکی اینشهر که مذکور\nگردید یك قول اردوی خود را بخشکه بیرون برآورند. و برای اینکار لازم\nبود که بيك حركت بسیار ماهرانه نظر دقت وقوت چینیانرا از نقطه که عسکر\nژاپون در انجا برامدن میخواستند بدیگر طرف جلب کرده شود.\nلهذا کپتان توغو را برای اینهجوم ساخته گی مأمور کردند. مومی الیه\nاز بسیار وقتها بود که سواحل چین وعلی الخصوص همین منطقه که درینوقت به\nاجرای حرکات دران مأمور است بيك نظر بسیار دقیق و ملاحظه علمی و عملی\nعمیق تتبع کرده بود. و بسایه این تتبع واقغانه بيك صدمه جرأت کارانه که موجب\nحیرت هر کس گردید تشبث ورزیده احراز موفقت و کامیابی نمود. در زیر\nقوماندانی وافسرئی او (سوقانی) و(لا تاغو) نام دو کشتی جنگی خفیف\nالحجم سریع السیری بود: وقت شام بود که کپتان توغو دیگهای بخار کشتیهای\nخود را خیلی پر نموده و گرمی داده بغروب مهتاب منتظر ماند. مهتاب چون\nغروب نمود ها نلحظه راست بسوی بندر گاه (دونخا) — یعنی دسته های\nکشتی جنگئی چین در ان موجود بود بچابکئی تمام رهسپار گردید. در سینه\nظلمت شب تار مانند شاهین تیز رفتار به پرواز آمده بر دسته کشتی جنگئی\nمذکور هجوم نمود و دسته کشتی جنگی را بيك هيجان عظیم وتلاش و اندیشه\nجسیمئی دو چار کرد و کله های طوپهای اتشفشان خود را مانند باران بلا ریزان\nاز هر هر طرف بر دسته کشتیهای جنگی بارانیده و باز بسرعت تمام خود را واپس\nکشید. دسته کشتی های جنگئی چین بکمان آنکه از طرف همه دسته کشتی های\nجنگی ژاپون برو هجوم شده است مضطرب و بیقرار گردیدند."}
{"book": "adl0140", "page": 9, "text": "صحيفه ٦\nمحاربهٔ روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nتوغو در شبیکه بر دستهٔ کشتی‌های جنگی چین هجوم و شبیخون میبرد در هوا خیلی خنکی شدیدی حکم فرما بود بدرجهٔ که یکشب پیش ازین هجوم چند نفر از افسران ژاپونی در میان کشتی‌های خود شان از شدت سرما انجماد یافته يك يك قالب بی روحی شده بودند .\nازین وقایع مختلفه دانسته شد که کپتان توغو مالك يك جرئت فوق العاده میباشد که بآن شجاعت خود احتیاط و بصیرت را نیز ممزوج کرده است .\nکپتان توغو در اثنای محاربهٔ چین وظیفه های بسیار نازك و مهمی که بعهدهٔ او محول شده بود بکمال خوبی و درستی ایفا نمود زکا و عرفان او مظهر تقدیر و تحسین دولت متبوعه اش گردیده حضرت ایمپراطور بمکافات خدمات واقعه اش او را بریاست لنگر گاه عسکری (ساسه بو) که قیمتدار ترین بندر گاهای عسکری ژاپون است تعیین فرمود .\nتوغو كوتاه قد و ضعيف البنيه ولی متناسب الوجود و خوش سیما و جاذبه دار است. جبین بلند و فراخش برهان وفرت ذکای اوست . چشمانش مالك نگاهی بسیار تیز و جلاداری میباشد، دهنش بزرگ و موی ریش و سرش جو گندم و و مورچه پی زده شده است .\nامیرال توغو عیالدار است ، زوجه اش از اصیل زادگان ژاپون و دختر بزرك يك (ويقونت) است دو پسر ويك دختر دارد اولادش در مابین هشت ساله و شانزده ساله میباشند .\nدر سنهٔ ١٨٩٥ اميرال توغو و اميرال (ایتو) دسته های کشتیهای جنگی ژاپون را سر از نو تنسیق و تشکیل داده نقشها و پلانهای مکملی برای آنها ترتیب و تنظیم نموده است. ختام این ترتیبات و تشکیلات به ابتدای محاربهٔ روس و ژاپون تصادف نموده از انرو بر سوق و ادارهٔ همهٔ کشتیهای کروزر و زیره پوش که درین جنگ از ژاپون موجود بوده توغو امیرال عمومی نصب و تعیین شده است ."}
{"book": "adl0140", "page": 10, "text": "صحیفه ۷ امیرال توغو جلد دوم\nامیرال توغو وقتیکه هنوز در محاربه چین و واقعه های (وای های وای) بود دریا ها\nو سواحلی را که در ینوقت برای ضبط و اشغال آن مأمور است بخوبی دیده و شناخته\nاست از انر و هجوم اول (پورآرتور) که فاتحه مظفریات انجرب شمرده میشود\nاز هجوم هائیست که پیش از ین در ان خیلی فکر دوانیده و در ینوقت بصورت بسیار\nماهرانه آن فکر را از قوه بفعل آورده و موفق و کامیاب گردیده است .\nحادثه (پتروپا و لوفسك)! و میدان محاربه (۱۰) ماه آگست ! و\nملحمه كبرای (چوشیما)!! هر يك ازین سه واقعه برای سلسله منظمه فتوحات\nيك يك عقده پایدار و این مظفریت مثلث يك يك بيرق اشتهار و هر يك يك اثر\nنفیس صنعت حرب است که امیرال توغو بعالم عسکری هدیه نموده است .\nما میباید که آثار نفیسه بدایع کارانه صنعت حرب بحری را در فصول مخصوصه\nاین کتاب محاربات بحرئی امیرال توغو بخوانیم ...\nاین محاربات بحری چون بسیار مسائل مغلقه بحریه را که تا بمحاربه (چوشیما)\nبايك ردای شك و مبهميت مستور بود حل و روشن نموده و به دسته کشتیهای\nجنگشی تمام عالم عسکری درسهای بسیار مفیدی داده است . لهذ ا به امیرال\nژاپونی امیرالهای انگلیزی و امریکایی که هم پیشه او هستند بنظر بسیار حرمت\nو رعایت می بینند .\nلورد (چارلس بره سفورد) که افسر (دسته کشتی جنگی مانش)\nانگلستان میبا شد . و لورد (جو نفیشر) که سر افسری عمومی همه دسته\nکشتیهای انگلستانست بعد از محاربه (چوشیما) تلغرافنامه های که متضمن بر\nحیرت و تبريك بود به امیرال (توغو) فرستاده تحسین و احترامات خودشان\nرا علنا ابراز نموده اند . لورد (چارلس) مذکور شخصيت ماديه ومعنوية\nرفیق مکتب سفینه (فورسه ستر) خود را به این کلمات ساده ولی موجز چنین\nتصویر نموده میگوید :"}
{"book": "adl0140", "page": 11, "text": "صحيفه ۸ محاربهٔ روس و جاپان جلد دوم\n\n( اميرال ( توغو ) يك انسان كامليست كه بتوجه دولت خود و اعتماد تام همهٔ ملت خود مظهر شده ، و به نقطه های عمیق احوال روحيهٔ زيردستانخود واقف، و در خصوص استعمال کردن اسباب و وسایطی که برای واصل شدن مقصد واجب و لازم است به نهایت درجه ماهر ، قوهٔ محاکمه و فکر تشبث خارق العاده را مالك ميباشد و صاحب رأی عالی ونفوذ نظر ودر اطوار و حرکات خود بنهايت درجه صاحب احتیاط وحذر است محترز، محجوب ، وبسیار جسور ، وبدرجهٔ نخستين زکی ، کوتاه قد ، ولی بسیار قوی و چست و چالاك و خنده روی ، و سکوتی مشرب وازهزه کوئی متوحش يك انسان حیرت رسانیست . )\nبحقیقت که جمیع صفات مرغوبه که برای يك سر افسر موجود بودن آن شرط الزم است در توغو تجلی کرده بود .\nهجومهای (پور آرتور) و (شه مولپو) بر فکر تشبث وجسارتش، و برای سد و بند نمودن مدخل (پور آرتور) تشبثات متعدده که از و بوقوع آمده برعزم و ثبات و عنادش، دستهٔ کشتی های جنگئی ژاپون را بخوبی استعمال کردن و از ضایعات بیهوده نگاهداشتن بر بصیرت و عاقبت اندیشئی او، و محاربهٔ (١٠) آكست بر حزم واحتياط او، وبگفتگوی اخبارات مطبوعات نظر نکرده در (چوشيما) برای ورود دستهٔ کشتی جنگئی دوم روس منتظر ماندن بر متانت فکر واعتماد نفس وسلامت رأى او يك يك دليل عالى و برهان جلی میباشد .\nدريك شب بسيار مظلم و بردمه به ممانعت استرحام كارانهٔ افسران زیردست خود نظر نکرده قوماندانی و افسرئی واپوری که مأمور بروضع کردن طور پیل بود بالذات در عهده گرفتن برجسارت و جرئت شخصيه او دلیل قطعی شمرده میشود. در محاربهٔ ( چوشیما) در حالتیکه بميرال ( قومانده) - يعنی جایی که کپتان ها در انجا اوامر کشتی را نی را اجرا میکنند . ایستاده بوديك چند"}
{"book": "adl0140", "page": 12, "text": "صحیفه ۹ اميرال توغو جلد دوم\n\nقدم بآنطرف، یکی از افسران به پارچه کله بم دشمن مجروح اوفتاد، خوداو\nبالذات به امداد آن افسر دویده است که اینهم دلیل اعتدال دم و مرحمت قلبیهٔ\nاو شمرده میشود .\nتوغو در عالم حیات خصوصیه و در نزد خانه واده و احباب خود\nخیلی متبسم و خوشخلق ، وحلیم است که بینندگان مفتون سیمای جاذبه\nدارش میشوند . همین که بر سر کار و وظیفهٔ خود برآمد آن سیمای ساکن و\nآسوده دفعتهً بيك جوش و خروش عجیبی میآید ، و آن نگاه های متبسمانهٔ\nنافذيك منظرهٔ دهنهٔ کوه شرر فشانی را میگیرد .\nبر فوق اینهمه صفات و کمالات که هريك موجب شرف عظیمیست برای\nهر ( قوماندان ) امیرال توغو يك فضیلت دیگری هم دارد که آنهم صداقت و\nمحبت زوال ناپذیریست که بحضرت ( میکادو ) در دل میپروراند .\nدرین محاربه چون سر افسرئی تمام دسته کشتی های جنگی ژاپون از\nطرف جناب امپراطور به او توجیه گردید امیرال مشارالیه بیمار و در فراش\nاضطراب افتاده بود . وقتیکه تلگراف امپراطور در ینباب به او رسید\nبرخواسته گفت :\n-- ضرر نیست ! بمجردیکه به کشتی قدم بنهم خوب میشوم .\nاینرا گفته برپا خواست . هنگامیکه در ( ساسه بو ) قدم نهاد این تلگراف\nرا به امپراطور کشید :\n« بر بیماری خود غلبه نمودم . حالا مغلوب کردن خصم ما مانده است »\nدرین اثنا ( آرمیمورا ) نام يك ذاتی که از اقارب امیرال بود در کشتی\nزرهپوش ( میقازا ) با مشارالیه ملاقات نمود! او میگوید که : چهرهٔ امیرال\nاز سبب بیماری خیلی زرد شده بود ، اما دلش خیلی مستريح ، ورو حش\nبه نشئه و سرور مالی بود ، از و پرسیدم که :"}
{"book": "adl0140", "page": 13, "text": "صحیفه ۱۰\nمحاربه روس و جاپان\nجلد دوم\nآیا بخانه خود چیزی گفتنی داری و خبری میفرستی ؟\nاو بجواب گفت :\nچیزی خصوصی نیست ! به آنها بگوئید که بعافیت میباشم . دلم خیلی براحت و آرامیست . همینقدر از آنها نیاز و استرحام دارم که به مکتوب فرستادن خود فکر مرا مشغول نسازند .\nامیرال در تمام مدت این سفر محاربه هیچ مکتوبی بخانه خود نفرستاده است . زوجه و اولادهایش بکمال صبر و سکون امرار حیات مینمودند ، و برای صحت و مظفریت شوهر و پدر خویش دعا و نیاز میکردند . زوجه فضیلتمند امیرال احوال استقبال را اندیشیده در امور اداره بیتیه خود خیلی متبصرانه حرکت میکرد . همه خدمتگاران خود را رخصت داده هر کار خانه را خود بالذات اجرا مینمود .\nو الحاصل امیرال تو غويك قوماندان خارقه نمائیست که عصرها کم چون او میپروراند . در سنهٔ ۱۸۰۵ امیرال (نلسون ) انگليزی بمحاربه ( ترافالغار ) حاکمیت دریاها را به انگلیزها بخش نموده بود ، و میدان محاربات بحرتی عصر نوزدهم را بشهرت مظفریات خویش پر کرده بود . اینست که بعد از یکعصر امیرال ( توغو )ی جاپانی ، بمحاربه ( جوشیما ) صحیفه های تاریخ اوائل عصر بیستم را بنقوش زرین موفقیات و مظفريات تزئین نموده است .\nعلو فکر امیرال ( توغو ) ازين يك نبذه معلوم میشود که در وقت وداع از خانه بزوجه خویش گفت :\nیگانه رجا و نیازی که دارم همینست که برای من هیچ نامه ننویسی ! و چون بعد از هجوم بر کشتیهای جنگی دشمن شنید که بعضی از کشتی های جنگی دشمن خسارت زده شده است گفت :\nدشمنان ما خاطر جمع باشند که ما کشتیهای آنها را از خودشان بهتر و"}
{"book": "adl0140", "page": 14, "text": "صحیفه ۱۱\nامیرال توغو\nجلد دوم\n\nخوبتر تعمیر خواهیم کرد .\nو بعد از انکه مانند غلبه و مظفریت (چوشیما) يك لك مظفریت بی مثیلی را احراز نمود تلگرافی که برای اخبار این کیفیت بمملکت خود کشیده است چنینست :\n« این مظفریت محض از اثر حسن توجهات حضرت (میقادو) و معاونت روحانیهٔ آبا و اجدادشان ، و فدا کاری و مهارت افسران و مرتبات کشتیهای جنگئی شان میباشد . »\nپس اینچنین يك اميرال نوجوان غالب مظفر که به این تواضع و فضایل خویش جهان انسانیت را درسهای عبرت میدهد که میداند که عمان بیکران استقبال هنوز چه قدر فتوحات و مظفریات برای او احضار و اکمال کرده خواهد بود!"}
{"book": "adl0140", "page": 15, "text": "صحیفه ۱۲ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\nهجوم دوم بر پور آرتور\n\nافق دود آلود است، ولیکن بصورت خفیف !! در شهر، در لیمان - یعنی لنگرگاه در بندر قیل و قالها شنیده میشود و بعضی حرکتها دیده میشود ، اسرار وقوعات شبینه که در اول امر كوچك و بی اهمیت گمان میشد آهسته آهسته ظاهر و آشکار میگردد . و هر کس از خورد و بزرگ به بود و نبود واقعه آگاه میشوند ...\nبعد ازین حادثه درد انگیز چنان گمان میشد که در بندر گاه اثر يك فعاليت و کار گذاری بزرگی دیده شود . بالعکس ، در دسته کشتیهای جنگی روس امروز نیز عین سکونت و همان آرامی که دیروز دیده میشد بنامها حكم فرماست . در کشتیهای جنگشی فضازده روس يك نشانه زوال ، و در چهره های نفرها و افسرها يك امارة حزن و ملال نمایان میشود ! افراد بحریه بکار های عادتی هر روزۀ خودشان كما في السابق دوام ميورزند . امرا و افسران عسکری بخلاف هر روز امروز بيك عصبيت وشدت تمام به اینطرف و آن طرف میدوند ، و بر وظیفه های مودوعه خودشان اقدام تام نشان میدهند .\nهنگامیکه شهر ( پور آرتور ) از لباس ماتم دودهای کثیف و دمه های عنيف بیرون برآمد ، قرص شمس بايك دبدبه مخصوصه از افق غبار شرق ظهور نموده موجه های بحر اصغر را يكديگر منظره، و يك دیگر هیبتی بخشید !\nبعد از شب مظلم گذشته این قرص عالم آرا بشكل يك لوحة جسيم قدرت تجلی کرد . ولیکن هنوز نشر شعاع نکرده . مانند يك سيني سرخ آتشینی"}
{"book": "adl0140", "page": 16, "text": "صحیفه ۱۳ هجوم دوم بر پور آرتور جلد دوم\n\nجلوه گری میکرد! و چنان گمان میشد که این کرۀ عظمهٔ نور با ابرهای پاره پارهٔ سرخ شدهٔ افق که در دور و پیش او بود یک بیرق جسیم امپراطوریتی ژاپون است که بر (پور آرتور) رفع لوای نصرت نموده است!! این خورشید معظم که در میان آفاق سماویه شعشعه بار کمال است ویک نظیر دلپذیر الوان رسمیهٔ ملیهٔ ژاپون را تشکیل میدهد بعد از آن که بر تخت عالی افق جلوس نمود دريك آن تمام سطح دریا، وزروۀ کوه ها و درون دره ها را بشعاعات زرینکار خویش غریق انوار نمود.\nدرین اثنا بناگهان در طرف افق دیده شد که چهار کشتی جنگی که بر اوج بالای دیرکهای شان (شمس طالع) - یعنی بیرق ژاپون تموج نمای عظمت بود بشکل يك قوس دائره در حالتی که دود های سیاه از دود کشهای آنها میبرآمد بسرعت تمام بجانب بندرگاه پور آرتور تدویر چرخ حرکت داشتند! این کشتیها عبارت از یکدسته کشتی جنگشی (کرو و ازور) خفیفی بود که بقصد استكشاف از اصل دستهٔ کشتی جنگی جدا شده به پیش آمده اند. نامهای این کرو وازور ها (چیتوزه)، (قازاکی)، (تاقازاغو) و[یوشینو] بود. پس چون موجود بودن دشمن سراسر محقق شد همه کشتیهای جنگشی روس که در بندرگاه لنگر انداز اقامت بودند بحاضری مانورۀ لنگر برداشتن آغاز نهادند اما حرکت نکرده برجا های خود ماندند. در این اثنا کشتیهای ژاپون نیز از حرکت صرف نظر کرده بعد از انکه زیاده از یکساعت اطراف واکنافرا کشف و ترصد کردند واپس گردیده باز دور شدند.\nاز ساعت هشت بیست دقیقه گذشته بود.\nدستهٔ کشتی های جنگی روس بعد از آنکه سفینه های ژاپون رجعت نمودند بیکوضع کاهلانه بتعقیب آنها برآمدند. واول بسوی شرق و بعد از ان بجهت شمال شرقی محرکات آغاز نهادند. اما این حرکات دستهٔ کشتی های جنگشی روس"}
{"book": "adl0140", "page": 17, "text": "صحیفه ١٤ محاربهٔ روس و ژاپان جلد دوم\n\nبطول نینجامید. چونکه بعدازده پانزده دقیقه حرکت کردن واپس گشتند.\nاز ساعت نه ربع گذشته بود .\nازین عزیمت وعودت دستهٔ کشتی های جنگی روس هيچ يك نتیجهٔ\nحاصلنشد. نفرات عسکری بحری بکمال سکوت وسکون بکار و بار خودشان، ولی\nاهالی قصبه و مأمورین ملکیه از هول صدمات (طورپیل) ژاپون که یکشب پیشتر قصبه\nرا بلرزه انداخته بود بهیجان و تلاش عظیمی افتاده بودند. در کوچههای پور آر\nتور از شبیخون دیشب عکس صدای قیل و قال بسیار و بیان بسی مطالعات و افکار\nشنیده میشد. و این سخنان نیز واصل سمع حیرت میگردید که امیرال ژاپونی بندر\nپور آرتور را در زیر گلههای طوپ خواهد گرفت * اهالی قصبه که چار بحر و زیپش\nازین دکانها ومالهای اهالی ژاپون را که از پور آرتور میرامدند بسیار ارزان و\nرایگان طالب و خریدار بودند امروز بتلاش و اندیشهٔ آن افتاده اند که چسان\nيك آن اولتر از شهر بیرون بر ایند و يك دار الامان برای خود تدارك نمایند.\nاگر چه اینخبر شنیده شده بود که سه سفینهٔ جنگی بخسارت وفلاکت\nدوچار، واز حرکت معطل و بیکار شده اند ـ ولی هیچکس نمیدانست که درجهٔ\nخسارت عبارت از چیست و چسانست. چونکه اساس تدبیر و احتیاط افسران\nروس این بود که درجهٔ مضرات حقیقت طور پیلهای روس را اظهار نکنند\nو پنهان دارند.\nحتی این احتیاط خود را بدرجهٔ پیش برده بودند که (قولومبیا) نام واپوز\nتجارتی کمپنیهٔ (هند و چین) که در شب واقعهٔ مدهشه گذشته در بندر گاه\nبیرونی لنگر انداز بود، و مجبوراً شاهد آن واقعه شده بود، روسها واپوز مذکور را\nنظربند داشته نگذاشتند که بندرگاه را ترك کرده بیرون بر آید تا آنکه مبادا\nاسرار درجهٔ خسارت و مضرت طور پیلهای ژاپون را که بر واپوزهای جنگی\nروس رسانیده اند فاش نماید، حتی يك پهرهٔ نیز از افراد بحریهٔ روس را در کشتی"}
{"book": "adl0140", "page": 18, "text": "صحیفه ١٥ هجوم دوم بر پور آرتور جلد دوم\n\nمذکور گذاشته بودند .\nدرین اثنا در داخل شهر و استحکامات ساحل آوازۀ مدهشی که (دشمن میآید ! دشمن میآید ! ) بیکعکس صدای مهیبی در اطراف و اکناف منتشر گردید . بوقعیکه در منتهای افق همه دسته کشتی های جنگی ژاپون بکمال هیبت و دهشت عرض وجود کرده بودند .\nامیرال توغو قبل از زوال همه کار های خود را حاضر و آماده ساخته و بشرف سلامتی امپراطور (میکادو) ادارۀ اقداح کرده ، قسم کلی دسته کشتی های جنگی خود را بر دو دسته کشتی های جنگی که یکی از زره پوش ها و دیگری از کروو ازور های زرهپوش مرکب بود منقسم ساخته از جهت جنوب سر راست بر ( پور آرتور ) امر حرکت را داده بود .\nامیرال (مقارق) روسی بمجردیکه دسته کشتی های جنگی ژاپون را دید لنگر دسته کشتی های جنگی خود را برداشته در بندرگاه بیرونی حاضر و آمادۀ مقابله گردید . کشتی های روس بنظام کشاده - یعنی از همدیگر مفاصله دار بر يك خطی در يك موضع پر امنیتی که گله های توپ های ساحل از سر آنها بگذرد بر صف نظام حرب حاضر بجنگ شدند . ساعت ده و نیم بود که دفعتاً يك كلۀ بم ( ۱۲ پوسی ) ژاپون تام در پیش طورپیدوهای روس بدهشت بکفید . این کله اول اشارت بود برینکه پور آرتور از طرف دستۀ کشتی های جنگی ژاپون(بومباردمان) - یعنی در زیر گله ریزی گرفته شد! بحقیقت که همچنین هم شد دسته کشتی های جنگی ژاپون با همۀ توپهای خود يك آتش بسیار بزرگی از توپهای آتشفشان خود باریدن گرفت سفائن حربیۀ روس و استحکامات ساحل بمقابله آغاز نهاده از مسافۀ هشتصد متر و با دستۀ کشتی های جنگی ژاپون بمحاربۀ توپ بشدت تمام آغاز کردند .\nهمه گله های دسته کشتی های جنگی ژاپون که از توپهای (۱۲ پوسی)"}
{"book": "adl0140", "page": 19, "text": "صحیفه ١٦ محاربة روس و ژاپان جلد دوم\n\nمی انداختند به بسیار خوبی بوجه دلخواه تأثیر خود را اجرا میکرد. طوپچیان\nو کشتی بانان ژاپون چون میدیدند که گله های شان بر هدف مطلوب واصل شده بدرستی\nایفای وظیفه میکردند، و بجوش و خروش آمده سرشار نشۀ مظفریت میشدند.\nپرنس (یاماشینا) که در سفینۀ (میقازا) معاون امیرال توغو بود یکچند\nبار خود بالذات نشان گرفته گله را بمحل مقصود رسانید. حالاً نکه گله های\nطوپ های روس پیش از انکه بهدف واصل شوند در آب میافتادند یکی از تماشا\nبینان که (در پور آرتور) بود و این محاربه را رأی العین تماشا کرده چنین میگوید:\n( از هر دو جهت بصدها طوپ در يك آن رعد آسا بصدا آمده نعرۀ جنگ\nو جدال سر بفلك میکشید. در میان این دغدغۀ عظما زمین و هوا بلرزه میدرآمد،\nو خرمنهای دودهای سیاه زرد رنگ روی سمارا تیره میساخت! سطح بحر\nبوسعت سه میل از افتادن گله ها فواره ها تشکیل میداد و معلوم میشد که طوپچیان\nروس بخوبی نشان گرفته نمیتوانستند. چراکه قسم اعظم گله های آنها در پیش\nروی دسته کشتی های جنگئی ژاپون بدریا میریخت. )\nدسته کشتی های جنگئی روس خود را در زیر دایرۀ حمایتۀ طوپهای قلعه و استحکا\nمات گرفته به بیرون برآمدن و از ساحل دور شدن جسارت نمیتوانستند. تنها\nسفینه های (نوویق) و (آسقو لا) و (دیانا) بيك سرعت عظیمى جناح خط حرب\nدستۀ کشتی جنگئی ژاپون را دور نموده کر و وازورهای خفیف ژاپون را که\nدر پشت قسم کلئی دستۀ کشتی های جنگی بودند در زیر آتش طوپ گرفت. این\nحرکت کر و وازور (نوویق) را روسها شایان تقدیر و تحسین پنداشته کپتان\nسفینۀ مذکور را به نشان (سن جورج) تلطیف و سزاوار نمودند. مع هذا\nازین حرکت روس ها به کشتیهای ژاپون هیچ ضرر و خسارتی نرسید ولی\nبالعكس سفینۀ (نوویق) بآتش گله های متعدد سفائن حربیۀ ژاپون گرفتار\nو به خسارات مهمی دوچار آمده بر جعت کردن مجبور گردید."}
{"book": "adl0140", "page": 20, "text": "صحیفه ۱۷\nهجوم دوم بر پور آرتور\nجلد دوم\n\nدر اثنای این محاربه يك حادثه مضحکه در بندرگاه بوقوع آمد که آنهم قضیه فرار کردن وابور تجارتی (قولومبیا) ست که پیش ذکر شد. لکن ایکاش که تنها خود او فرار میکرد! نی بلکه يك پهره روس را که در وابور مذکور برای محافظه نشانده شده بود نیز با خود ببرد.\nساعت دوازده در میان دسته کشتی های جنگی روس يك دود کثیفی ظهور نموده معلوم شد که یکی از کشتی های روس را آتش گرفته است . و در همان وقت يك گله بزرگ طوپ ژاپونی از پشت تپه بندرگاه بیرونی گذر نموده کشتی خسته خانه روس را غرق نمود.\nدر مابین دسته کشتی های جنگی طرفین از يك مسافه نزديكى يك محاربه بوقوع نیامد. اميرال (شتارک) در خود این قوت را نمیدید که در دریای فراخ با دسته کشتی های جنگی ژاپون پنجه زند. امیرال توغو نیز دانست که با طوب خانه های مکمل و مجهز استحکامات روس کاری از پیش نخواهد برد لهذا بجهت جنوب شرقی رجعت نمود روسها نیز دسته کشتیهای جنگی ژاپون را تعقیب نکردند.\nنظر بمندرجات راپورتهای مختلف که اميرال (الكسيه ف) روسی فرستاده چنان معلوم میشد که کشتی زرهپوش (پولتاوا) و کروو ازورهای (دیانا) و(آسقولا) و (نوویق) روس در اقسام فروتر از خط آب دو چار خسار شده اند. گله ژاپونی که بر کشتی (دیانا) اصابت نموده است چنان تأثیر مدهشی اجرا کرده که در مدت بسیار کمی نصف آن بدریا غرق شده است. سفینه (آسقولا) بيك گله دودكش وبدیگر گله قسم ماشین و بسوم گله دکل بزرگ آن خراب شده است.\nاز دسته کشتی های جنگی ژاپون نیز که زرهپوش (میقازا) و (فوجی) و کرو و ازور (ایواته) میباشند نیز به بعضی خسارات کم و بی اهمیتی دو چار"}
{"book": "adl0140", "page": 21, "text": "صحیفه ۱۸ محاربة روس وژاپان جلد دوم\n\nشده است . قوماندان طوپچی زرهپوش(فوجی) تلف شد. همه ضایعاتیکه ژاپونها از نفوس داده اند سه افسر، وسه نفرمقتول ، و۷ افسر ، و ١٦ نفر سخت زخمدار ، و۳ افسر و۲۰ نفر خفیف زخمدار شده اند .\nاميرال (توغو) در راپورت رسمی که داده است بیان کرده که بقیمت حربی دسته کشتی های جنگی هيچ خلل وارد نیامده است .\nژاپونها درينمحاربه که بسیار پیش نیامده اند خیلی عقل و مهارت بکار برده اند . زیرا استحکامات ساحل ( پور آرتور ) باطوپ های بسیار منزل بزرگ سیستم آخرین مجهزمیبود ، واکثر استحکامات مذکوره بر سرکوهها وتپه های بلندی که بندرگاه ( پور آرتور ) را احاطه کرده است موجودمیباشد، و نظربسطح بحرموقع آنها خیلی بلند و حاکم افتاده است . پس طوپ هائیکه از چنین استحکامات بلندانداخته شود از بالا بپايان بيك زاوية رمئی اجرای انداخت میکنند که کشتی ها هر انقدر که به آن نزديك شود این زاویه رمی ها نقدر زیاده ترمیگردد . پس چون اقسام افقی کشتی های زرهپوش – یعنی سطحای آن به زره خفیفی مستورمیباشند هرگاه گله های بزرگ طوپهای استحکامات بلند بصورت عمودی بر سطح واپور بخورد بی آنکه زره را سوراخ کرده بگذرد بسی خرابيها ورخنه های عظیم در وجود واپورمیرساند، واگر مرمی – یعنی گله در پیش ماشین واپور بيفتد احتمال قوی دارد که ماشین را از کارو حرکت انداخته زره پوش عاطل و بیکار بماند. بناء عليه نزديك نشدن اميرال ژاپونی به استحکامات روس از تدابیرعاقلانۀ اوشمرده میشود.\nدر اثنای محاربه صلابت قلبيه وسکونت فکریه عساکر بحریه کشتی های جنگئی ژاپون را ازين يك مثال قياس باید کرد : كه يك نفر از کشتی بانان ژاپونی بايك پارچۀ بم دشمن دست راستش از بدن جدا گرديده بر سطح واپور بیفتاد ، این نفرتی جسور دست افتادۀ خودرا بدست دیگر گرفته در پیش"}
{"book": "adl0140", "page": 22, "text": "صحیفه ۱۹ هجوم دوم بر پور ارتو جلد دوم\nداکتر زرهپوش بقاعده نظام رفت و گفت: — اگر مهربانی شود که تداوتی\nدست مرا بعد ازین بکنید و حالا مساعده بفرمائید که بر سر خدمت و وظیفه\nخود بروم :\nیکی از افسران کشتی زرهپوش (ما تسوزه) (قازیمورا) نام صوبه\nداری بود که او نیز با پارچه کله هم از میان دوپاره شده بود ولی او در حالیکه نیم\nوجود بود بسیار بی پروایانه بطرف دیگر رفقای اطراف خود عطف نظر\nاحترام کرده و جمع کردن تکه های خود را از یشان استرحام نموده است! ما چون\nاینچنین واقعات را میبینیم و یا میشنویم میپنداریم که این چیزها کارهای طبیعتی\nبسیط حیات بشر است . و برای اینست که در تصویر ماهیات وعاويات آنها\nبسیار خطا میکنیم .\nکسانیکه به اینگونه از قهرمانی و دلاوری اظهار شان و شهرت میکنند آنها\nمانند انسانهای عادتی نیستند بلکه آنها از ان اولاد بشر اند که فطرة بسیار بزرگ\nو عالی خلق شده اند .\nاینگونه قهر مانها ئیکه در راه شرف و ناموس ملیت و و طن و باد شاه\nو وظیفه خود به اینگونه صلابت و بها دری فدای جان میکنند از ان انسان\nها نیست که در دفترهای دلها و فکرهای قوم و ملت خود تذکارهای ابد نشانی\nمیگذارند ، و نام شان تا به ابد به احترام یاد میشود .\nسرگذشت يك ژاپونی دیگر را نیز بر وجه ذیل نقل میکنیم : — این شخص\n(ناغه) نام یک کرنیل ایست که در وقت هجوم بر پور آرتور يك فرقه طور\nپیدوهای مخرب را اداره و قوماندانی میکرد . مهارت و جسارتی که در اثنای\nوظیفه و مأموریت خود بکار داشته است حقیقتاً شایان دقت و حیرت میباشد\nوسبب اشتهار ابدی او شده است .\nمومی الیه در محاربه ( چین و ژاپون) کوماندان طور پیدوی (قو قاقم)"}
{"book": "adl0140", "page": 23, "text": "صحیفه ۲۰ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nبود كرنيل مذكور با طور يسدوی خود همه موانع متحركه که از طرف چينیها وضع شده بود از هم پاره کرده در گذشت و به بندرگاه (وای های وای) درآمده ( پنيغ يوان ) نام كشتی زرهپوش جنگئی چين را بغرق كردن موفق و کامیاب گردید .\nبعد از احراز كردن موفقيت ترفيع رتبه نمود و در كشتی زره پوش ( کی و وهای ) که از چينیها ضبط شده بود مأمور حساب تعیین گردید. سفينه (کی و وهای) هنگامیکه در سواحل مخاطره ناک جزیره (فوره وز) گردش ميكرد بيك طوفان شدت ناك گرفتار آمده بصورت بسیار الیم و فجیعی محو و غرق گردید .\nبعد از انکه امید رهایی دادن سفینه سراسر زائل شد کپتان كشتی مذكور که ( قوجينی ) نام داشت با این مأمور حساب بصورتیکه لایق شان کشتیبانان ژاپون باشد به استقبال كردن مرگ قرار دادند ! همه طائفه كشتی بر سطح وابور جمع شدند ، و بعد از کمی بجواب جوش و خروش موجه های هول انگیزی دریا آوازه ( زنده باد پاشاه ما ) را بلند کرده همه شان بيك بارگی بدریا ریختند و اكثر شان محو و ناپدید گردیدند !\nکرنیل (تاغه) از دیگر رفقای فلاكت خود طالع مند تر بود که بعد از غرق شدن سفینه در حالتیكه در ميان موجهای پر دهشت شناورى ميكرديك تخته پاره بدستش آمده سه روز متماديا در میان امواج بحر غلطان و پویان بماند. نهایت بيك جزيره كوچكی از جزيره های (فوره وز) واصل شد و بعد از آنکه يكمدتی در انجا بماند در كشتی که از طرف حكومت ژاپونیا برای جستجوی کشتی قضا زده ( كی و وهای) فرستاده شده بود سوار شده به ژاپونیا آمد .\nاینست که این کرنیل بمكافات فداکاری خویش درین محاربه روس و ژاپون باز كومان دان يك فرقه طور پيد و شده بسی خدمات صادقانه و جسورانه در راه"}
{"book": "adl0140", "page": 24, "text": "صحیفه ۲۱\nهجوم دوم برپور آرتور\nجلد دوم\n\nدولت و ملت اجرا و ایفا نموده است ... ( بومباردمان) پور آرتور بقدر (٤٥)\nدقیقه دوام ورزید . گله های ژاپون اگرچه در شهر خسارت و خرابی\nبزرگی نرسانید ولی در میان اهالی یک ترس و رعب عظیمی انداخت و در شهر\nیک اندیشه و تلاش بزرگی حکم فرما گردید چونکه هرکس دانست که درهر\nگاه و بیگاه این تعرضات آتش بار دشمن دوام خواهد نمود. از باشندگان( پور\nآرتور ) بغیر از هیئت عسکریه دیگر هرکس بهمین فکر بودند که ازین شهر جنگی\nو عسکری چسان و چگونه بیرون برامده بتوانند !\n( در پور آرتور ) در میان چهره های ملول و مکدر یکی چهرۀ امیرال\n( شتارق ) بود ، این کوماندان و افسر بزرگ بحری یکشب پیش ازین برای\nشرف نام زوجه خود بترتیب دادن یک جشن پر سر و ر مشغول بوده خیلی شادان\nو ممنون مینمود ، امروز چون می بیند که از دسته کشتی های جفکشی که در زیر\nادارۀ افسری او میباشد هفت جزو تام بزرگ آن بعضی کم و بعضی بیش دو چار\nخسار و زار و نزار گردیده اند لهذا خیلی دلخون و از چهره اش علامت فلاکت\nو مغلوبیت رونمون بود . بعد از پیشین افسران و مأمورین روس به اظهار کردن\nيك فعاليت عصبیه آغاز نهادند . کشتیهای تجارتی که در بندرگاه لنگر انداز\nبودند از بیرون برآمدن یکقلم ممنوع شدند ، بسیاری از اهالی شهر در زیر توقیف\nو نظر بندی درامدند به احتمال این که مبادا در میان شان جاسوس ژاپون موجود\nباشد . درهر نقطۀ ساحل پهره هاوتپانه های عسکری گذاشتند ، برای محافظه\nو مدافعه راه آهن و بندرگاه ( دالنی ) تدابیر لازمه اتخاذ کردند .\nغریب است که دیروز شهر(پور آرتور) درميان يك سكونت تامۀ امرار\nحيات مینمود و امروز بعد از پیشین بيك اندیشه و اضطراب بزرکی افتاده بود.\nجان اصلی فعالیت قلعه (پور آرتور ) اميرال ( الكسيه ف ) که والی\nعمومی اقصای شرق است میباشد . مشارالیه چنانچه در جمله امور سیاسیه"}
{"book": "adl0140", "page": 25, "text": "صحیفه ۲۲\nمحاربه روس و جاپان\nجلد دوم\n\nو ملکیه اجرای معاملات و اعطای اوامر و تعلیمات مینمود، در فردای آن روز\nفلاکت اندوز نیز برای محافظه شهر (پور آرتور) و دیگر امور عسکریه بسکونت\nو بی پروائی که مخصوص شخص خود اوست اقدامات و اهتمامات بکار میبرد . اما این\nبی پروائی و آرامی امیرال (آلکسیه ف) یك نقاب ظاهری بود که بر چهره\nخود کشیده بود . ولی بحقیقت صداهای مدهشه طورپیل‌های جاپان که یکشب\nپیش در پیشگاه (پور آرتور) بناگهانی کفیده و سکونت شب را خلل پذیر\nگردانیده بود هیچ شبهه نیست که در آسمان افکار این کپتان با عظمت و احتشام\nيك عکس صدای الیم محصول نیاورده باشد و مشارالیه را بيك اندیشه بزرگ\nمسئولیت و بازخواست ، دوچار کدر عظیم نکرده باشد !\nوقتیکه محاربه توپچی در (پور آرتور) آغاز نهادهمان وقت امیرال (آلکسیه ف)\nبه (پترسبورغ) این تلگراف را کشید :\n« دسته کشتی‌های جنگی دشمن که مرکب از پانزده کشتی زرهپوش و\nکرووازور است فی‌الحال بگله ریزی بر (پور آرتور) آغاز نهاد . قلعه (پور\nآرتور) در حال به آتش دشمن جواب داد ، دسته کشتی‌های جنگی ما نیز برای\nاشتراك کردن بمحاربه لنگر برداشته به بیرون برآمد ، اوردو و دسته کشتی‌های\nجنگی اقصای شرق، در راه شان و شرف مملکت به محاربه کردن و بادشمن\nجسور خود سینه بسینه جنگ کردن بيك هیجان و آرزوی شدیدی متهیج\nو آرزوکش میباشند . »\nاین تلگراف نامه مختصر والی عمومی اقصای شرق در عالم (پترسبورغ)\nکه از خبر کدورت اثر پریشبانه بنهایت درجه متأثر بودند سر از نويك هيجان\nبزرگی محصول آورده بود و هرکس بيك بی صبری و استعجال بزرگی\nبعاقبت و نتیجه این حرب که سر از نو آغاز شده منتظره میبودند . بعد از کمی\nاین انتظار متهیجانه بيك سکوت عميق تأثر رفیق مبدل زوال گردید ."}
{"book": "adl0140", "page": 26, "text": "صحیفه ۲۳ هجوم دوم بر پور آرتور جلد دوم\nزیرا امیرال ( الکسیه ف ) در تلگراف اول خود مژده های که داده بود به این تلگراف ثانی در عالم ( پترسبورغ ) کسانی را که به نتیجه محاربه بشدت منتظر بودند سر از نويك تأثر الیمی استیلا نمود . صورت تلگراف اینست :\n« بعد از انکه دسته کشتیهای جنگی ژاپون بقدر یکساعت بومباردمان نمود آتش خود را قطع نموده و بسوی جنوب واپس گشته برفت . ضایعات ما در دسته کشتیهای جنگی (۵) افسر و (۶۱) نفر عسکر مجروح (١٤) نفر مقتول شده اند . در استحکامات ساحل (۱) نفر مقتول (۶) نفر مجروح است . در اثنای محاربه کشی زرهپوش ( پولتاوا ) ، وکرو وازورهای « دیا نا » و « اسقولا » و « نوویق » هر کدام در حد خط آب خود زخمهای شدید برداشته دو چار خسار شده اند . ضایعات و خساراتی که در قلعه واقع شده شایان تذكار يك اهمیتی ندارد . »\nهر کس به این فکر افتاده بودند که نتیجه این مصایب و فلاکاتی که یکی پی دیگر میرسد بچه منجر خواهد شد ، و از دشمن بد خواه بچه گونه انتقام خواهند گرفت ! ولی فکر هیچکسی بر هیچ چیزی قرار نمیگرفت . زیرا کار از کار گذشته بود .\nدشمن چون یکبار در حرکات اولیه سوق الجیشیه خود تقدم یافت باز چسان میشود که در طریق ظفر توقف ورزد ؟\nبعد از انکه امیرال « الکسیه ف » را پورت ( محاربه ۹ فبروری ) را به ( پترسبورغ ) بفرستاد ، و اوامر و تعلیمات لازمه خود را در باب بیداری و انتباه دسته کشتیهای جنگی و تعمیرات کشتیهای خسار زده بداد ، اول کاریکه کرد این بود که برای عموم اهالی ( مانچوری ) چنين يك بياننامه نشر و اعلان کرد :\n«ای اهالی مانچوری ! بدانید که در مابین روسیه و ژاپونیا حرب آغاز"}
{"book": "adl0140", "page": 27, "text": "صحیفه ٢٤ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nکرد! من که بنابر آرزوی چار وتنسیب و قرار حکومت معظمه روسیه و الی\nعمومی اقصای شرق میباشم همه شما را امر میکنم که این شش فقره را هر\nيك فردی از شما میباید که حرف بحرف تعقیب و پیروی نمائید .\nاولا ـ در اثنائیکه در مابین روسیه و ژاپونیا مذاکرات صلحیه‌ دوام‌داشت‌ ژاپونها\nمخفی‌ و ناگهانی‌ بر دستهٔ کشتیهای‌ جنگی ما تعرض خائنانه اجرا نمودند لهذا نخستین\nوظیفه ما اینست که بمقابل این معاملات حقوق شکنانه ژاپونها ، و مقاصد\nیگانهٔ آنها که عبارت از پامال نمودن ولکد کوب کردن اراضی چینست تا محدود\nروس، بصورت بسیار معندانه و فداکارانه ایشانرا منع کنیم و مقابله نمائیم .\n« ثانیاً ـ در اثنای چنين يك تجاوز ، منافع‌ روس‌ و چین‌ با همدیگر چنان\nمربوطست که بهیچصورت انفصال نمی پذیرد . پس لازم بود که حکومت\nدر خصوص طرد ودفع ژاپونها در هر باب بروسها معاونت و مدد میرساندند.\nچرا که از قواعد معاونت متقابله همين بود . حالا نکه حکومت مذکوره\nبیطرف بودن خود را، و در مقابل وقایعی که گذران يابد ماننديك سير کنندهٔ\nماندن خود را نمایان نمود . بناء عليه جمله مأمورین مانچوری را اخطارو\nو یاد آوری میکنم که برای همه قطعات عسکریه ما که خواه سیار و خواه محافظه\nباشند ارزاق ولوازمات گدام شانرا جمع آوری نمایند . و در بخصوص هر انقدر\nکه از دست شان بیاید در معاونت قصور نورزند .\n«ثالثاً ـ همه اهالی مانچوری از معتبران، و خان زادگان، وزراع ، وتجار،\nو عمله جمله کی کما فی السابق بکار و بار خود مشغول باشند . وقتیکه قطعات عسکريهٔ\nروس بر آنها بیاید میباید که بقطعات مذکوره امنیت و اعتماد تامی نشان\nبدهند ، وچون چنین شود من عهد میکنم که از افراد روس به اهالی بومی\nهیچ بدی نرسد .\n« را بعاً ـ هر گاه بر خطوط راه آهن ، وتلكراف ، وتلفون که در"}
{"book": "adl0140", "page": 28, "text": "صحیفه ٢٥ هجوم دوم پر پور از تو جلد دوم\n\nمانچوری هست تخریبات ، وتعرضاتی برسد همۀ اعیان ووجوه مملکت را که در اطراف وجوار خطوط مذکوره سکنا پذیر باشند در زیر بازخواست سختی خواهم گرفت . به خطوط اخباریه ، ووسایط نقلیه زیان رسانیدن نی بلکه در خصوص تأمین ومحافظۀ آن سعی وغیرت بکار داشتن نیز از وظایف وجوه واعیان مملکت میباشد . واگر بر سر اینهمه تعلیمات واخطارات بازهم بر خطوط مذکوره تخریبات وتعرضات واقع آید بغیر از انکه فاعلان جرأ تکار آنها را بمجازات بسیار شدید جزا داده شود مأمورین واهالی محلیۀ که در همان وقت اجرای تخریبات حاضر باشند نیز در زیر باز خواست شدید گرفته خواهند شد .\n«خامساً — خونغوزها ، ودزدان ریش سرخ که برسر مردم مانچوری يك بلای مبرمی شده اند، اردوی روس اگر ممکن شود همۀ آنها را از بیخ و بن بر خواهد کند . لهذا شما از ضرر وتضییق آنها هیچ پروا نکنید. تنها جاهائیکه آنها پنهان باشند بما خبر بدهید اردوی روس علاج آنها را بواقعی خواهد کرد . وهرچینی که ازینگونه دزدان ورهزنا نرادرخانۀ خودقبول بکند، ویاجاها ئیکه آنها پنهان باشند دانسته خبر ندهد مانند خود آن دزدان مجازات خواهند دید .\n«سادساً — محقق میدانم که اهالی مانچوری بمقابل اردوی روس اعتماد تام نشان خواهند داده ولی اگربالعكس يك قسمی از اهالی ومأمورین محلیه بر اردوی ما بدشمنی قیام ورزد بيشك وبی شبهه ۵ آنها رابلا امان محو وتلف خواهیم ساخت. تمام اهالی مملکت بدانند وهیچ شبهه نکنند که حکومت متبوعۀ من همۀ حقوق و منا فعیه درینوقت در داخل این اراضی وسیعه دوچار ضرر وتهلکه شود همه را بصورت بسیار جدی و حقیقی مدافعه و تلافی میکند . »"}
{"book": "adl0140", "page": 29, "text": "صحيفه ٢٦\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nوقایع حربيه\n\nکه از (٩ تابه ٢٩) فبروری جریان یافته\n\nبعد از محاربه (٩) فبروری دسته کشتی های جنگئی روس به بندر داخلی واپس کشیده در بندرگاه بیرونی تنها سفینه های (قره غول) - یعنی دیده بان مانده بود . درین میانه اگرچه برای استكشاف بعضی سواحل همجوار بعضی آثبثات خورد و ریزه بوقوع آمده بود ولی با دسته کشتیهای جنگی ژاپون در هیچ جا هيچ يك تماسی دست نداده است . باوجود آنهم روسها در ایام متعاقبه دو کشتی قیمتدار دیگر نیز ضایع کرده اند :\nدر (١١) ماه فبروری کشتی نقلیه نقب دریایی روس که (یه نه س) نام داشت در حالتیکه مشغول بعملیات سد کردن مدخل (تالیه ن وان) را با طور پیل بود ، از طور پیلهای که خود او وضع کرده بود بتأثیر باد و جریان آب از جای خود خطا خورده به کشتی مذکوره صادمه نمود . و در آن واحد غرق و نابودش ساخت .\nدرين واقعه هول انگیز (٤) افسر و (٩٢) نفر عسكر ترك جان و جهان کرده اند . روز دیگر (بویارین) نام کروزر روسی نیز بعین همین فلاکت ترك جامه حیات کرده ، - یعنی این کشتی نیز در خلیج (تاليه ن وان) با يك نقب در یایی خود روس ها تصادف کرده محو و نابود شده است .\nدر (١٥) فبروری بوقت شب در حالتیکه موجه های دریا مانند کوه ها بالا میبرآمد دسته کشتیهای جنگی طور پیدوی ژاپون بازیکبار بر (پور آرتور) تاخت و تاز نمود ، اما بسبب تیرگی ظلمت شب وشدت هوا دچار انقسام"}
{"book": "adl0140", "page": 30, "text": "صحيفه ۲۷ وقایع حربیه جلد دوم\n\nشدند . تنها (آساغیری) و (هایاتوری) نام دو مخرب های طورپیدوی ژاپون از طوفان گردله برف که بشدت حکم فرما بود استفاده کرده بر دو سفینه دشمن که در پیشگاه مدخل بندرگاه وظیفه دیده بانی را ایفا میکردند هجوم برده بغرق کردن و ناپدید ساختن یکی ازین دو کشتی موفق و کامیاب شده اند. اما امیرال (توغو) در اثنای این طوفانها بهیچ يك حرکت جدی و حقیقی تشبث نکرده بلکه تنها بترصد خصم اکتفا ورزیده است . اینهم از دو سبب نشأت میکرد : یکی آنکه هنوز استحضارات و لواز ماتی که برای سد کردن مدخل (پورت آرتور) که در اواخر ماه فبروری اجرا کردن آنرا امیرال (توغو) مصمم نموده بود اتمام و ختام نیافته بود. ثانیاً اینکه قوت کلئی دسته کشتیهای جنگئی ژاپون تناقصی کرده بود. زیرا بعضی سفینه های ژاپون که بصورت خفیف دو چار خـار شده بودند برای تعمیر بسواحل ممالك ژاپون فرستاده شده بودند. دیگر اینکه در (۱۲) ماه کروزارورهای روس که در (ولادیووستوق) بودند بناگهان در دریای ژاپون ظهور کرده بودند از انرو امیرال(توغو)مجبور شده بود كه يك دسته کشتی را از دسته کشتیهای جنگئی خود تفریق داده در زیر افسری امیرال (قامیمورا) بدریای مذکور بفرستد .\n\nدر حوالئی(ولادیووستوق) امسال زمستان کمتر شدت نموده از انرو (زاتزه نشتاین) نام قوماندان بحری روس بواسطه وابورهای یخ شکن مدخل بندرگاه (ولادیووستوق) را از یخها پاك كرده براى سير سفائن بيك حال مساعد و موافقی در آورده بود . در (۱۰) فبروری (غرومبوی) و (روسیا) و (روریق) نام کروزارورها را در زیر افسری خود گرفته به استقامت جهت شرقی از بندر گاه (ولادیووستوق) بیرون برآمده بود. روز دیگر در پیشگاه آبنای (چوفا رو) يك كشتی تجارتی ژاپون را غرق کرده است . و در همان وقت يك کشتی سوداگرئی دیگر ژاپون نیز از طرف این کروزارورهای روس به پیش انداخته"}
{"book": "adl0140", "page": 31, "text": "صحیفه ۲۸\nمحاربه روس و جاپان\nجلد دوم\n\nشده بود ولی کشتی مذکور حکمتها بکار برده خود را از دائره تاثیر کشتیهای جنگی مذکور بیرون برآورده است.\nامیرال (قامیمورا) که با کشتی زرهپوش (هاتسوزه) وکرو وازورهای (ایجومو) و (آجونا) و (ایوانه) و (یاقومو) بمقابله دسته کشتیهای جنگی (ولاد یووستوق) رفته بود اگرچه یکچند روز دران حوالی گردش نموده است ولی با دشمن هیچ برنخورد. با وجود آنهم به امیرال (قامیمورا) يك وظیفه بسیار مشکل و نازك داده شده بود که آنهم عبارت ازین بود که بندرگاه (ولادیووستوق) را در زیر ترصد بدارد ، وسواحل دریای ژاپون و نقلیاتی که درین دریا از طرف ژاپون اجرا میشود بمقابل صدمات دسته کشتیهای (ولادیووستوق) دائما در زیر محافظه و امنیت بگیرد.\nبرای ترصد (مانچور) نام وابور جنگی طوپکش روس که در (شانغهای) نام بندر چین اقامت داشت ژاپونها (زوما) و (آقیت زوشیما) و (ایجوهما) نام کرو وازورهای خود را بمنصب نهر (یانقجه) فرستاده بودند. بعد از مناقشه و مذاکره بسیاری که روسها با مامورین چین کردند نهایت الامر روسها مجبور شدند که بنابر قاعده بیطرفی دول در (۸) مارج اسلحه و تجهیزات وابور طوپکش خود را در بندر گذاشته پی کار خود برفت. کرو وازورهای ژاپون نیز از پهره داری رهایی یافته برای ایفای دیگر خدمات برفتند.\n(سیووج) نام وابور طوپکش روس نيزيك سفينه غائب شده شمرده میشد. زیرا این کشتی نیز در بندرگاه (اینقو) بپخها محصور مانده بود و گیرم که یخها باز شود باز هم از انظار تجسس کشتیهای ژاپون رهایی نخواهد یافت و بر فرار کردن موفق نخواهد شد.\nدسته کشتیهای جنگی تقویه روس که در زیر قوماندانی قو نقرامیرال (ویره نیوس) بود از اوروپا بر خواسته در نصف اخیر ماه فبروری بقسم جنوب بحر"}
{"book": "adl0140", "page": 32, "text": "صحیفه ۲۹ وقایع حربیه جلد دوم\n\nاحمر مواصلت کرده بود برای این دسته کشتیهای جنگی يك سر بسوی شرق راه پیمودن يك حرکت جرأت کارانه شمرده میشد . چونکه صرف نظر از مشکلاتیکه برای تدارك کردن زغال از بندر گاههای دولتهای بیطرف درین راه دور و دراز برای او در پیش است، واصل شدن شان بدون آنکه از طرف دسته کشتیهای جنگی ژاپون دیده شود بيك بندر گاه اقصای شرق روس غیر قابل و عدیم الامکان بنظر میآمد . واگر بخواهد که دسته کشتیهای جنگی ژاپون را از هم شگافته خودرا بهدف مقصد برساند اینهم بسبب ضعف قوت او محال مینمود بناءً علیه در (۲۳) فبروری قونترامیرال (ویره نیوس) را امر بازگشت داده شد .\nاینست که باینصورت دسته کشتیهای جنگی اقصای شرق روس از هر قسم قوه معاونه و مدد رسانی محروم ماندند . حال آنکه حکومت ژاپون دو کر و واز ورزرهپوش دیگر که از (جانوہ) خریداری کرده بود در (١٦) فبروری به (يوقوز وكا) که از بندرهای ژاپون است مواصلت کرده بودند . که باین سبب قوه بحریه ژاپون يك تفوق و برتری مهمی حاصل کرد .\nدر نصف اخیر فبروری ویس امیرال ( ماقاروف ) بر دسته کشتیهای جنگی روس که در بحر محیط کبیر بود به سر افسری بزرگ نصب و تعیین گردید اما تا رسیدن مومی الیه امر و قوماندانی دسته کشتیهای جنگی را بازهم امیرال ( شتارق ) ایفا مینمود .\nشهر ( پور آرتور ) کم کم به مناسبات خارجیه اش خلل میرسید . مثلا در (۱۷) فبروری خط تلگراف تحت البحری که (پور آرتور) را به (چه فو) ربط داده بود از طرف ژاپونها بریده شد . از دیگر طرف در جهت های (استقو ) اشقیای چین خطوط مخابره تلفون وتلگراف (پور آرتور) را که تا به قصبه (دالنی) موجود بود قطع نمودند ."}
{"book": "adl0140", "page": 33, "text": "صحيفه ۳۰ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nاین دو حادثه اگرچه در دیگر ایام آنقدر اهمیت و اعتباری نداشت ولی نظر بشرائط معلومه وقت حاضر اهمیت بسیار بزرگی را حائز بود و این دو حادثه سبب آن شد که اميرال (الكسيه ف) يك آن اولتر قرارگاه خود را به (موکدن) نقل بدهد. لهذایپش ازانکه (پور آرتور) را ترک كند يك بار دیگر نیز زیارت کردن و دیدن طوپخانهای ساحل را مناسب دانست در اثنای این زیارت به افراد طوپچی از شجاعتی که در محاربه (۹) فبروری نشان داده بودند اظهار تشکر نمود و برای دیگر حرکات که بعد ازین بوقوع آید آنها را تشویق و ترغیب کرد، و به بعضی از آنها نشانها نیز بخش نمود. بعد ازان بقرارگاه عمومی خود - یعنی (موکدن) عودت نموده براردو و دسته کشتیهای جنگی اینچنين يك اوامر يوميه نشر و تعميم کرد:\n«ای اردوی جسور و ای دسته کشتیهای جنگی غيور! بخوبی بدانید و فراموش مکنید که نظر دقت حضرت چار، و بلکه تمام عالم انسانیت در ینوقت بطرف مامعطوف مانده لهذا برای مدافعه کردن مملکت، وفرونیا وردن دولت روسیه را از صف دیگر دولتهای معظمه بر ما فرض و دینست که جانبازی، و فداکاری را اساس وظیفه خود بدانیم.\n«هرگاه دشمن ما، چنانچه میگویند: خیلی قوتمند و توانا باشد ازین چه بهتر! چرا که درینصورت بايك دشمن همیار و کفو خود جنگ میکنیم. ودشمن خود را لایق بخود می بینیم. از انسبب افتخار باید بکنیم، چونکه شرف وشانی که نفرهای بری و بحری ماحاصل کنند نسبت به بزرگی دشمن بزرگ میشود.\n«در تاریخ شرف و شان اردو ودسته کشتیهای جنگی ما خاطرات و مآثر بسیاری از بزرگان هموطن ما مسطور است، لهذا آن مردمان بزرگ درین وقت حاضر مشق تجربه وعرفان شما باید بود."}
{"book": "adl0140", "page": 34, "text": "صحیفه ۳۱ وقایع حربیه جلد دوم\n\n« جناب حق ، که دایما اسباب حقانیت را محافظه وذی حق را بحق میر\nساند درینبار مارا هم محافظه خواهد فرمود . چون چنینست برای دوام\nکردن بر محاربه یکجاشویم ، وسعیهای خود را یکی بکنیم ، هریکی از شما برای\nحسن ایفا کردن وظیفهٔ مودوعهٔ خویش ، بباید که اعتدال دم وسکونت فکر\nرا پیشه کنید . »\nبعد از نشر کردن این اوا مریومیه « الکسیه ف » باهمهٔ ارکان حربیه ،\nوجملهٔ هیئت سیاسیه و قلمیهٔ خود یکجا شهر ( پور آرتور ) را ترک کرده بعد\nازین مسئولیت مدافعهٔ شهر تنها بعهدهٔ کومانندان « پور آرتور » جنرال\n( اشتوسل ) باقی ماند . کوماندان مذکور در اول امر ادارهٔ عرفیه را اعلان ،\nو برای اطمینان قلوب واذهان باشندگان شهر ، ودیگر نقاط يك بیاننامهٔ نشر\nو اصدار نمود .\n\nتثبث نخستین برسد کردن مدخل پور آرتور\n٢٤ – فبروری\n\nهجومهای اول ودومی که از طرف دستهٔ کشتیهای جنگی ژاپون برکشتی\nهای جنگی روس بوقوع آمده بود اگرچه قوای معنویهٔ روسهارا منکسر ،\nو قسم مهم سفاین حربیهٔ شانرا مأیوس ومتضررساخته بود ولی با وجود\nآنهم دستهٔ کشتیهای جنگی روس هنوز بحالیکه برحركت كردن غيرمقتدر\nباشد نرسیده بود . بناءً علیه در جوار« شه مولپو » که ژاپونها سوقیات\nعسکریه اجرا میکردند – یعنی باواپورهای نقلیه ازسواحل ژاپون به ارا\nضیی مانچوری عسکرمیبرآوردند احتمال اجرای تعرض از طرف کشتیهای\nجنگی روس برانها در هر آن وهرزمان، وجود بود ، وچون سفائن روس\nکه در محاربه های اول از طرف دستهٔ کشتیهای جنگی ژاپون خسار زده"}
{"book": "adl0140", "page": 35, "text": "صحيفه ۳۲ محاربه روس وژاپان جلد دوم\n\nشده بودند آهسته آهسته تعمیر میشدند احتمال تعرض را بیشتر میگردانید . دیگر اینکه بمناسبت شدت طوفانهای برف مدخل ( پور آرتور ) را همیشه در زیر ترصد داشتن برای دسته کشتی های جنگی ژاپون کیفیت بسیار مشکلی بود . لهذا ویس امیرال ( توغو ) اندیشید و قرار داد که یکچند سفینه های تجارتی را در مدخل پور آرتور غرق کرده کشتیهای روس را در انجا حبس نماید .\nامیرال توغو برای اجرای اینکار پنج عدد سفینه بزرگ و کهنه تجارتی بدست آورد . مرتبات سفاین مذکوره عبارت از ( ۱۰ ) افسر و ( ۶۹ ) نفر عسکر بود . این نفریها از میان صدها دلاوران داوطلب انتخاب شده بود ، و همه گی آنها در زیر کوماندانی ( آریما ) نام کپتان کشتی زرهپوش «میکازا» که سفینه امیرالست داده شده بود .\nتنگترین جائیکه در مدخل بندرگاه است تقریباً ( ۳۰۰ ) متره میآید اما خط آب سفاین جسیمه حربیه به بلندی ( ۷ ) مترو میباشد لهذا قسمی که در مدخل بندرگاه مذکوره مساعد برای سیر سفاین باشد زیاده از صد مترو پهنائی ندارد .\nتشبثاتیکه برای سد کردن مدخلها ی بندرگاههائیکه التجاء گاه دسته کشتیهای جنگی دشمن شده باشند بوقوع میآید بمشکلات و موانع بسیار بزرگی بر میخورد . اینگونه تشبثات خیلی مشکل است . و يك حرکت حربیه ایست که اکثر تابع طالع و تصادف میباشد . در محاربه بحری ( اسپانیا ، وامریکا ) کوماندان دسته کشتیهای جنگی امریکا برای سد کردن بندرگاه «سانتیاغو» که دسته کشتی های جنگی اسپانی دران التجا کرده بود نیز همچنین يك تشبثی اقدام نموده بود . و اجرای اینکار را به صوبه دار بحری ( خوبسون ) نام افسری محول نموده بودند . صوبه دار مذکور در"}
{"book": "adl0140", "page": 36, "text": "صحیفه ۳۳ تشبث نخستین برسد کردن مدخل پور آرتور جلد دوم\n\n(مه ريماق) نام كشتی كهنه و بزرگی سوار شده كشتی مذكور را در مدخل بندر مذكور غرق گردانیده است، ولی وا اسفا كه اصل مقصد حاصل نشده بود - یعنی اصل مدخل مسدود نشده.\nصرف نظر از تدابیریكه دشمن در باب منع این كار بكار ببرد در آب هائیكه جریان دران موجود باشد غرق كردن يك كشتی را بمحل مقصود از كارهای بسیار دشوار فن بحریست. زیرا كشتی ماننديك جسم ثقیلی بسرعت و وضعيت شاقولی سقوط نمیكند و آهسته آهسته غرق میشود از انرو جریان آب اورا از نقطه هدف مقصد دور تر می اندازد.\nادمیرال (توغو) اینخصوص را بنظر دقت و اهمیت گرفت. و پنج كشتیی كه برای غرق گردانیدن تدارك نموده بود به سنگ و چیم و دیگر مواد ثقلیه و بعضی مواد مشتعلة مانند پترول، ونفت و غیره پر و مالامال نمود. و برای در دادن این مواد مشتعلة ترتيبات الكتريك نيز ساخته بود كه به اینصورت در يك زمان واحد هم كشتیها آتش میگرفتند، و هم بقوت پر شدن آب در كشتی بسرعت تمام در قعر دریا فرو می رفتند.\nباین سفینه ها (۱۲) عدد سفینه های مخربه طورپیدو نیز یكجا میرفت، وظیفه این طورپیدوها آن بود كه اولا كشتی جنگئی (ره توبژان) روسی را كه خسار زده شده و در مدخل بندرگاه مانده است سراسر از كار انداخته، و ضرر آن را مانع میآیند، ثانياً بعد از انكه كشتی های آتش بار خود را در محل مقصود غرق سازند مرتبات آنهارا تخلیص و رهائی میدهند،\nپیش از انكه این پنج كشتی بصوب مقصود حركت كنند، رفقای افسران و دلاوران داوطلب كشتیهای غرقی با آنها مراسم وداعيه و تشییعیه را ایفا كردند، و برای حسن موفقیت و كامیابی آنها دعاها و نیازها كردند."}
{"book": "adl0140", "page": 37, "text": "صحيفه ٣٤\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\n« ياشيرو » نام کپتان کشتی زرهپوش (آساما) يك قدح نقره ئی که یکی از شاهزادگان ژاپون به او هدیه کرده بود از آب پرساخته ، و دلاوران داوطلب کشتی سواران غرقی را خطاب نموده این نطق آتی را بخواند :\n« شما را بيك موقع بسيار تهلکه ناکی که در زیر شدت آتش دشمن معروض میباشد میفرستم. بازگشتن ازین معرکه در هزاريك محتملست. شما را که باین موقع تهلكه ناك ميفرستم چنان میپندارم که از اولادهای جگرپاره خود جدا میشوم ، ولیکن اگر صد اولاد میداشتم همه آنها را در راه این شرف و سعادت فدا میساختم و سرهای آنها را در گذرگاه دشمن که باین خاک مقدس پای تعرض انداخته اند سدممانعت مینمودم! واگر تنهايك اولاد میداشتم آنرا نیز ازین شرف محروم نمیساختم! بروید، اولادهای من بروید! جسارت و شجاعت اولادهای مملکت (شمس طالع) را بر دشمن اثبات نمائید! در اثنای ایفای وظیفه اگر دست راست خود را غائب کنید بدست چپ خویش، و اگر هر دو را غائب کنید با پایهای خویش کوشش کنید! و شاید پایهای شما هم برود با سر خود غیرت کرده در باب بجا آوردن امرکوماندان خود سعی وجهد ورزید!\n«اما این را هم بخوبی بدانید که بر هر یکی از شما وظیفه بسیار عظیم و مسئولیت بسیار جسیم بارکرده شده است. هرکسیکه در خود برای ایفای اینچنین وظیفه عالی متانت کافی نمی بیند از حالا بگوید! نرفتن عیب نیست ، اما در حالتیکه در دلش بقدر ذره اثر خوف و تردد باشد و بجسارت کاذبه و شجاعت ساخته کارانه بساحه جنگ و وغابرود، عيب وعار بزرگ شمرده میشود.\nدرینجا نطق کپتان بصداهای پر هیجان(زنده باد میکادو) منقطع گردید ، بعد از انکه اینطوفان تهیجات زائل شدکپتان باز بر سخن خود دوام کرده گفت :\nپس چون چنین است شما را وصیت میکنم که بمیرید! همۀ تان بلا استثنا بمیرید! ولکن حیات خود را حقیر شمرده تنها برای حاصل کردن نام وشهرت"}
{"book": "adl0140", "page": 38, "text": "صحیفه ٣٥ تشبت نخستین بر سد کردن مدخل پور آرتور جلد دوم\n\nنمیخواهم که خودتانرا بتهلکه بیندازید. میباید که ممات هیچ یکی از شما دشمن\nتانرا مسرور و شادان نسازد! هیچ يك مرگ بیفائده و بی ثمره نباید بود. هرکس\nبعد از انکه وظیفه خود را حسن ایفا و اکمال کرد موت را در آغوش باید کشید!!\n« از پشت پرده استقبال يك سیمای منوری میبینم و به تجلی یك روز مسعودی\nمنتظر میباشم ، که آنروز شادمانی ومسرت همانست که بسایه حمیت و فداکاری\nمانند شما اولادهای وطن دسته کشتیهای جنگئی دشمن در بندرگاه (پورآر\nتور) محبوس بماند. و بشنیدن این خبر مسرت اثر تمام ژاپونیا بوجود شما افتخار\nبکنند. درین هنگامیکه از شما مفارقت ابدی میکنم لازمۀ وداع را باقدح شامپین\nایفا نخواهم کرد چونکه وظیفۀ شمار ونق فکر ووضوح قلب بکار دارد ولی\nشامپانیا چیزیست که رونق و صافیت فکر و روح را زائل میکند .\n« بیائید. ای عسکر های فداکار وای اولادهای حکمدار ظفر اقتدار! و\nای نونهالان چمن وطن وای قهرمانان شهادت کفن ! بیائید که همه ما یکجا\nيك يك قدح از آب صاف و براق که حیات هرچیزست نوش کنیم! آری، آری\nبپوشید ! بنوشید و بسفینه های خود تان که مقبر ابدی تان خواهد شد\nسوار شوید! زنده باد میکادو! زنده باد حکمدارما !! »\nبمجردیکه هوا کسب سکونت نمودمحرکات سد بندر گاه آغاز ورزیده شد.\nسفائن که دسته کشتیهای جنگئی حریق را تشکیل داده بود روز(۲۳) فبروری\nدرزیر حمايه يك دسته کشتیهای جنگئی که از مخربهای طورپیدو متشکل بود برهسپا\nری برامده در شب در جوار(لیائو تیشان ) باهمدیگر یکجا شدند . از نتیجه\nکشفیاتی که از طرف مخربها اجرا میشد بهيچ يك کشتی جنگی دشمن بغیراز\nيك کشتی دو دیر که تصادف نشد. بعد ازان سفائن حریق،کنار ساحل را گرفته\nیکسر بسوی شمالشرقی بحرکت آغاز نهادند و برای آنکه تا ممکن باشد خودرا از\nانظار تجسس دشمن نگهدارند سلسلۀ جبال (لیائو تیشان) راسپرکرده بدشمن"}
{"book": "adl0140", "page": 39, "text": "صحيفه ٣٦ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nتقرب کردن خواستند. طورپیدوها دائما بهمین اصول حرکت میکنند. ساعت دونیم بود که این دسته کشتیهای جنگی در پیشگاه (پور آرتور) ظهور نمود.\nروسها بعد از هجوم (٨) فبروری برای آنکه بعد ازین باز بآنچنان مصائبی گرفتار نیایند بکمال انتباه و بیداری میبودند، ازین سبب همه روشنیها و چراغهایی را که در بندرگاه و قصبه موجود بود خاموش ساخته بودند، تنها (پروژه کتور) های قوت ناك الكتريك سطح دریا را تا بسیار جاها روشن میداشت. کشتی زرهپوش (ره تویزان) در جهت چپ مدخل در یکجای کم آبی بخشکه نشسته بود. طرف سر سفینه چون در آب بسیار ترفرو رفته بود رهایی دادن او قابل نشده بود. و مانند یک کشتی نگهبانی که دائما برای گله انداختن مهیا باشد پهلوی آنرا بطرف دریا دور داده بهمان حال ترك شده بود. पहره داران کشتی (ره تویزان) در مسافه (٥) کیلومترو کشتیهای ژاپون را دیدند. و بمجرد دیدن بشدت تمام بگله انداختن آغاز نهادند؛ و توپخانه های ساحل نیز به این آتش طوب اشتراك ورزیدند : آتش طوب تا به ساعت پنج صبح دوام نمود.\nپیش از زوال سفینه های ژاپون، رزیر آتشهای شدید طوپخانه های روس، و در میان شعاعات شديدة وژکتورهای الكتريك که از چار طرف بر سطح دریا پرتو انداز انعکاس بود بشدت و سرعت تمام به پیش بتاختند.\nدر میان این ضیاهای شدید چشمان سفینه رانان و مرتبات سفینه های ژاپون بدرخشیدن آمده در خصوص شناختن راه و تعیین جهت حرکت و استقا مت خودشان خیلی متحیر و متردد ماندند بحقیقت که اگر ضیای الكتريك را تام بر چهره شخصی عکس نمایند دیدن و تفریق کردن برای آنشخص ممکن نیست. نه دوربین و نه سایبان هیچ چیزی بمقابل این ضیای شدید سپر نمیشود. و و مانند کوران حرکت کردن لازم میآید، تعیین مسافه و جهت یکقلم مفقود میشود."}
{"book": "adl0140", "page": 40, "text": "صحیفه ۳۷ تشبث نخستین بر سد کردن مدخل پور آرتور جلد دوم\n\nسه کشتیی که در پیش بود پیش از انکه بمدخل برسد با گله های طوپ های\nروسها غرق گردید . دو کشتی دیگر که در پی آنها بود تا بمدخل به پیش رفتن\nموفق شد : یکی از ین دو کشتی در پیش قله الکتريك و تام به برابری کشتی ( ره\nتویزان ) از طرف مرتبات آن غرق شد ، آندیگر استقامت حرکت خود را\nگم کرده و يك کمی دیگر بسوی شرق رفته در خارج خط سیر سفائن غرق شد.\nمخربهای طورپیدوی ژاپون به ( ره تویزان ) نیم جان بنز ديك شدن\nموفق نشدند . اما بردسته کشتیهای جنگئی کرووازور روسی که درینوقت\nدر پیش روی بندر گاه بیرونی اخذ موقع کرده بودند رخ نمودند .\nهر کشتی که خود را برای غرق آماده کرده بودنديك يك قایق بزرگی در\nپشت خود با ریسمان بسته کرده میکشید تا آنکه بعد از غرق کردن کشتی غرق\nکننده گان خود را با آن قایقها رهائی دهند . طور پیدوها نیز افراد را ازین\nقایقها در خود جمع میکردید .\nحال آنکه طورپیدوها بسبب تأثیر آتش دشمن بکناره کشیدن مجبور\nبودند . لهذا قایقها بی یار و بی مدد گار بسر خود مانده بودند . يكچند قایق\nدر جائیکه سفینه آخرین غرق شده بود بخشکه نشست . و يك قسمی از افراد اسیر\nدست دشمن شدند. و يك قسمی در میان قایقها قتل گردیدند . تنهابك قایقی که\nدر میان آن يك افسر و ( ۲۸ ) نفر عسکر بود بکشیدن خود را از آتش دشمن\nموفق شده بعد از انکه بسیار مدتی بر روی موجها فراز ها و نشیبهای بسیاری\nدید، نهایت بساحل يك جزیره کوچکی از جزائر مجتمعه (میااوتو ) خود را رسانده\nتوانستند. و در انجا بيك كشتی بادئی چین تصادف کرده با آن کشتی به (چیفو)\nرفتند. و در انجا از طرف قونسولوس — یعنی شهبندر ژاپون استقبال کرده\nشدند . يك قايق دیگر نیز که در میان آن هفت نفر بود روز دوم بعد از پیشین\nدر روی دریای آزاد از طرف دسته کشتیهای جنگئی ژاپون دیده شده در حال"}
{"book": "adl0140", "page": 41, "text": "صحیفه ۳۸ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nرهانیده شده اند .\nاین حرکاتی که برای محاصره ( پور آرتور ) از طرف دریا بروی کار\nآمد بهیچ يك نتیجه موفقیتی منجر نگردید . تنها اینقدر شد که برای مظفر\nيات آینده دسته کشتی های جنگلی ژاپون برای تجربه جسارت قهرماناته ،\nوحسیات صداقت پرورانه مرتبات – یعنی عساکر بحریۀ ژاپون یکواسطۀ\nخوبی شد. و بحقیقت چون نظر شود دیده میشود که برای ایفای این وظیفه\nمهمه مشکله هزاران افراد برفدا کردن جان دریغ نکرده اند . بسیاری از\nافراد به داوطلبی برآمده بدلخواه خود عسکر شده اند، حتی بعضی کسان بسبب\nکثرت و انبوه داوطلبان برای آنکه جلب رقت دلهای افسران را کنند تا که ایشانرا\nقبول کنند انگشتهای خودشان را بریده بخون خود استدعانامه ها نوشته اند .\nو دران استدعانامه های خود دانستانده بودند که اگر از فدا کردن جان در راه\nحضرت (میکادو) محروم بمانند خودرا خود خواهند کشت .\nروسها، وعلى الخصوص مطبوعات روسها در اوروپا ازین فعالیت و بیداری\nکه در باب مدافعه بندر گاه بکار برده شده تفاخرها ، وشادمانیهای بی اندازه\nنموده اند. به این تفاخرها تا یکدرجه حق هم داده میشود . زیرا پور آرتور نیز\nخود را نشان داد که سراسر بخواب و عطالت نیست ، و کم و بیش اثر حیات\nدر و موجود است !\nاز دیگر جهت یکنظر بیطرف میدید که دو کشتی تجارتی کهنه تا از بسیار دور\nجا ها برخواسته در میان هزاران گله های طوبهای آتشریز غران، وصدها\nضیاهای شدیدالكتريك در خشان خودرا بمد خل بندر گاه رسانید، و وجود\nخودرا خود بدست خود در راه سدراه شدن دشمن غرقة ممات نمود ! يكبار\nبجسا مت ، وقوت تاثيرات مدهشه وسایط مدافعه که بسوی این دو کشتی\nفرسوده متوجه شده تفکر و ملاحظه کرده شود! افواه ناریه ثقلیه ، وطوپ"}
{"book": "adl0140", "page": 42, "text": "صحیفه ۳۹ تشبث نخستین برسد کردن مدخل پور آرتور جلد دوم\n\nهای كوچك جاب سریع آتش که در استحکامات ساحل بود باطوپهای دورانداز کشتی (ره تویزان) همه گی از یکسریران یکمشت دلاوران داوطلب ژاپونی که در درون آن دو کشتی فدائی بودند آتش بالا میریختند، و آن آتشخواران شرف و شان، آتش را گلستان شمرده به پیش میرفتند! تا آنکه کردند آنچه کردند!\nاین واقعه چون بنظر دقت و ملاحظه گرفته شود بلاشبهه حکم میشود که کشتیهای روس در خصوص مانوره وحرکت قابلیت تمام ندارند، و طوپچیان سواحل وواپورهای روس در نشان زدن، و آتش را سوق و اداره کردن مهارت شان کمتر است. و برای ژاپونها در ینواقعه اگر چه در ظاهر عدم موفقیت رخنمود، ولی در حقیقت حال يك مظفریت معنویه باطنی عظیمی را حاصلکردند .\nروز دوم اینواقعه بوقت سحر(بایان)،(آسقولا) (نوویق) نامان سه کرو وازور روسی از بندرگه بیرون برآمده خواستند تا اثبات نمایندکه تشبثات ژاپون منتج موفقیت نشده است .\nدرین اثنا یکچند کرووازور و طور پیدوی ژاپونی در خارج منزل آتش طوپ نمودار شده بازرجعت کردند .امیرال (شتمارق) روسی در باب این هجوم (٢٤) فبروری به نائب چار — یعنی( الکسیه ف ) که در(موکدن) بود این راپور مفصل را فرستاده و او نیز با تلگراف از قرار ذیل بخود چار عرض کرده است :\n«حكایۀ مفصله را که در باب هجوم طوپیدوهای ژاپون بر کشتی(ره تویزان) از طرف ویس امیرال (شتمارق ) رسیده بکمال احترام بذات حشمتپناهی شان عرض میکنم :\n« روز( ٢٤) فبروری وقت صبح بودکه صدای انداخته شدن طوپ از کشتی(ره تویزان) سکونت و آرامی را که از مدتی در حرکات عسکریه پدیدار بود خلل پذیرساخت .\n« ره تویزان بايك دقت مخصوصه بلا اهمال بطرف شبه جزیرۀ پلانک"}
{"book": "adl0140", "page": 43, "text": "صحيفه ٤٠\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nبر طورپیدوپی که بسوی او در حرکت بود آتش میکرد. و طوپخانه های ساحل نیز باره تویزان به آتش اشتراک ورزیده بقدر یکساعت به طوپ اندازی دوام نمودند. ولی چون بساعت چار کشتیهای آتش دشمن با طورپیدوها بسوی مدخل بندرگاه و کشتی ره تویزان یکسر بشدت هجوم آوردند آتش توپهای ما بلافاصله بصورت مهلکانه بگله ریزی دوام نمودند.\nآتش برای دشمن آنقدر مهلک و مؤثر شده بود که کشتی آتش اول دشمن را در داده در نزد قله الکتریک غرق گردانید. و دیكر يك كله که خوب نشان گرفته شده بود کشتی دیگری دشمن را در دامنهای (کوه طلا) غرق کرده است. این کشتیهای دشمن را سفائن طورپیدو تعقیب میکرد. ازین فهمیده شد که سفائن مذکوره بعملیات سد کردن مدخل بندرگاه و بر هوا کردن کشتی (ره تویزان) مکلف و مأمور بودند. نظر به اقوال بسیاری از شاهدان معلوم شد که بسایهٔ پروژه کتورهای الکتریک دو طورپیدوی دشمن بقعر دریا غرق شده است. و از مرتبان آنها فرد واحد رهایی نیافته است.\n«کشتیهای آتش بعملیات سد کردن مدخل بندرگاه موفق نشده بالعکس دوچار پریشانی شده اند. سفائن طورپیدوی دشمن نیز اگرچه چند بار بر کشتی (ره تویزان) هجوم نموده اند و تا بدمیدن شفق باجرای آتش بر هم دیگرشان دوام ورزیده اند.\n«چون روشنی صبح جهانرا روشن ساخت دو کشتی دیگر دشمن نیز دیده شد که بسنگلاخها خورده از هم پاره پاره شده بود، ولاشه يك سفينه طورپیدوی ژاپون نیز دیده شد که در نزدیکهای ساحل (شبه جزیره پلنگ) غرق شده بود. از نتیجهٔ تحقیقاتی که اجرا شد معلوم گردید که کشتیهای آتش که حجم استیعابی آنها به (٣٠٠٠) «تون» بالغ میشد بعضی مواد اشتعالیه بسیار مؤثری پر و مالی شده بودند. با وجودیکه در باب خاموش کردن آنها"}
{"book": "adl0140", "page": 44, "text": "صحیفه ٤١ تشبث نخستین بر سد کردن مدخل پور آرتور جلد دوم\n\nبسیار سعی و فدا کاریها اجرا شد ولی باز یکهفته متمادیاً در میان علوها و شعله ها\nدر سوختن بودند .\nعقب گیری دشمن محال بود ، چونکه در جوار مدخل بندرگاه\nبسیاری از اجسام بر سطح دریا دیده میشد . که از علایم آنها معلوم میشد که\nترتیبات نقبهای بحری از طرف دشمن در انجاها وضع شده باشد .\nامیرال ( شتارق ) بسیاری از فقرات این را پور خود را بر مسموعات و\nروایات استناد داده ، و از دیده شدن لاشۀ يك طور پیدو بحث رانده است ؛\nحال آنکه این سخنها هيچ يكى مقارن صحت نیست .\nدر شب « ٢٥ » فبروری یکچند مخرب طور پیدوی ژاپون بعضی قایقهای\nبزرگی بادبان دار چینی را در پیش روی خود سپر کرده باز بر کشتی (ره تویزان)\nهجوم کردند . ولی باز هم بموفقیتی نائل نشده باز رجعت کردند . روز دیگر\nبوقت صبح ( بایان ) و ( دیانا ) و ( آسقولد ) و ( نوه يق ) نام کرووازور\nهای روسی برای استقبال طور پیدوهای ( به ستر آشنی ) ( وه نوچیتلنی)\nکه برای مقصد استکشاف بساحل غربی نیم جزیرۀ ( قوا نتونغ ) فرستا\nده شده بودند و هنوز بر نگشته بودند از بندرگاه بیرون برآمده بودند . اما\nدر عین زمان دستۀ کشتیهای جنگی ژاپون برکرووازورهای مذکور آتش\nبزرگی کشاده آنها را واپس به التجا بردن بحمایۀ طوپخانهای ساحل مجبور\nگردانیدند . یکچند کرووازور ژاپونی بر دو طور پیدوهای روسی که بیرون\nبرآمده بودند هجوم برده یکی را در جوار خلیج ( کبوتر ) غرق کردند . و\nدیگری به ( پور آرتور ) به فرار کردن موفق شده است .\nقسم کلی دستۀ کشتیهای جنگی ژاپون در پیش روی « پور آرتور »\nصف کشیده استحکامات ساحل و بندرگاه درونی و شهر را در زیر آتش طوپ\nبقدر (٤٠) دقیقه گرفتند .\nدر « ۲۹ » فبروری ژاپونها جزیرۀ (هایانتو) را ضبط و اشغال نمودند."}
{"book": "adl0140", "page": 45, "text": "صحيفه ٤٢ محاربه روس و جاپان جلد دوم\n\nبومباردمان - يعنی کله ریزی\nتوپ در ولادیووستوق\n\n- ٦ مارچ -\nدر روزهای اول مارچ يك واپور تجارتی (نمسه) از (ولادیووستوق) بر آمده به (حاقوداته) بیامد، و خبر داد که دسته کشتیهای جنگی کروزر و زره های روسی در (٢٩) فبروری باز از بندرگاه (ولادیووستوق) بیرون برآمده اند .\nدسته کشتیهای جنگی ویس امیرال (قامیه مورا) كه از يك زرهپوش و (٦) كرو وازور مركب بود بمجرد شنیدن اینسخن در دریای ژاپون در آمده و يكچند روز در انجاها کشت و گذار کرد، و به اثر قدم دسته کشتیهای جنگی دشمن تصادف نکرده ، در (٦) ماه مارچ بجزیره (آسقولد) مواصلت کرد؛ این جزیره بجهت جنوب شرقی (ولادیووستوق) بمسافه (٢٥) ميل واقعه شد است .\nدسته کشتیهای جنگی ژاپون چون بجزيره مذكور نزديكشد سرعت سیر خود را کم نمود ؛ و آهسته آهسته و بكمال احتياط در نزديكی بندرگاه بيك جایی که از منطقه تأثیر طوپخانه های استحکامات ساحل دشمن بیرون بود بيك نقطه محفوظ ولازمی کمین گزین شد .\nهوا بسیار خنك بود، ترمومتره سانتیگراد در تحت الصفر (۳۱) درجه را اشعار مینمود ، موجه های بلندیكه بر سطح دسته کشتیهای جنگی آب افشانی میکرد ، بمجرد ریختن یخ میبست ، و از جایکه کشتیها بود تا بساحل که مسافه (٥٠٠٠) متر و بود مانند يك صحرای یخی بنظر میآمد .\nکوهها و تپه های كوچك كوچكی كه از دور معلوم میشد با برفها مستور و مانند چادر های سفیدی متصادف انظار دقت میگردید !"}
{"book": "adl0140", "page": 46, "text": "صحیفه ٤٣ گله ریزی توپ در ولادیو وستوق جلد دوم\n\nقلهٔ چراغ دوار سیاه رنگ جزیرهٔ (آسقولد) با این منظرهٔ سفید یک ضدیت عجیبی تشکیل میداد .\nامیرال ( قامیمورا ) دوکرو وازور خفیف خود را درینجا گذاشت ؛ و قسم کلی دستهٔ کشتیهای جنگئی خود را که عبارت از زرهپوش (هاتسو زه) وکرو وازور های زرهپوش (آجوما) و (ایواته) و (ایجومو) و (یاقو مو) بودند یکسر بسوی شمال بر ( ولادیووستوق ) راندند .\nسفینه پیش دار نجهاراشکته دیگر سفائن نیز بر راهی که او گشاده بود کوشش میورزیدند که خود را به ساحل نزدیک سازند . در بندرگاه بیرونی (ولادیو وستوق) هیچ یک کشتی دشمن دیده نشد ازین جهت امیرال (قامیمورا) دستهٔ کشتیهای جنگئی خود را در داخل دائرهٔ تأثیری استحکامات (بوسفورد) ندر آورده یکسر بسوی استحکامات ساحل شمال شرقی در پیش رفتن بود . باینصورت چون تقریباً (۸۰۰۰) مترونز دیکشدند با طوپ های سنگین و بزرگ ووسط جاب خود بر شهر وخلیج (شاخ طلا) با آتش طوپ آغاز نهادند. از طرف دشمن هیچ مقابله نشد چونکه استحکامات که هدف طوپ های ژاپون میباشند از خاک ساخته شده حتی در میانشان هنوز هیچ یک طوپ هم وضع وتعبیه نشده بود. در اطراف استحکامات داخلی اگر چه بعضی حرکات عسکریه دیده شد ولی چون دانستند که گله هایشان تابه کشتی های ژاپون نمیرسد آنها نیز سکوت اختیار کردند. در اثنای این بومباردمان که تقریباً (٤٠) دقیقه دوام نموده (۲۰۰) گله از طرف ژاپونها انداخته شده بود حالا آنکه بسبب زیاده بودن مسافه در شهر تنها يك انسان تلف و یکچند نفر مجروح و یکچند خانه تخریب شده است .\nبعد از پیشین ژاپونها یکسر بسوی جزیرهٔ (آسقولد) عودت نمودند . مقصد امیرال (قامیمورا) ازین بومباردمان این بود که تحقیق کند که آیا دستهٔ کشتیهای روس در بندرگاه هست یا نیست و اگر باشد او را به بر آمدن ومحاربه"}
{"book": "adl0140", "page": 47, "text": "صحیفه ٤٤ محاربة روس و ژاپان جلد دوم\n\nکردن اخبار نماید . حالا آنکه اینمقصد استحصال نشد . ژاپونها هيچ يك کشتی روس را ندیدند و در شبهه و تردد ماندند که آیا کروزر های روس به (ولادي ووستوق) عودت کرده اند یا نه !\nچون شب حلول نمود برای مصون ماندن از هجوم طورپیدوهای دشمن بيك بندرگاه مخفی درامده شب را بسر آوردند . روز دیگر چون روشن شد ژاپونها دستهٔ کشتیهای جنگی خود را بدو مفرزه تفریق داده یکی را به (امریکا) نام خلیج فرستادند ؛ و دیگری را بتفتیش جاها و مواقعی که از نقطه نظر فن حرب بحری شایان اهمیت بودند مأمور کردند . در (۷) مارچ دسته کشتیهای جنگی ژاپون بعد از انکه نقاط مهمه را از نظر گذرانیدند هر دو مفرزه در پیشگاه جزیره (آسقولد) باهم دیگر یکجا شدند . و بسوی شرق مدخل بندرگاه (ولادیو وستوق) تقرب ورزیدند ؛ اما باز هم دیدن کشتیهای دشمن قسمت نشد . ژاپونها اینبار آتش نکرده تنها باجرای حرکت نمایش اکتفا ورزیدند .\nبعد ازین، دسته کشتیهای جنگی ژاپان بسوی خلیج (پوسیهت) رفت . لاکن در انجا نیز از دشمن يك اثر ندیده یکسر بسوی ساحل (سبريا) تباعد نمودند .\nاینحرکت امیرال (قايمورا) برای توسیع دایرهٔ فعالیت روسها يك درس عبرت خوبی شد . چونکه روسها از ظهور نمودن دسته کشتیهای جنگی ژاپون در پیشگاه (ولادیووستوق) که یگانه نقطهٔ استنادشان در ساحل بحر محیط است از غفلت و کاهلی برامده بکامل ساختن نقصانهای استحکامات ساحل بندرگاه مذکور به صرف کردن سعی و غیرت آغاز نهادند .\nمحول شدن دسته کشتیهای جنگی پور آرتور\nدر زیر کومانداشی امیرال ماقاروف -\n« امیرال ماقاروف » کپتان بسیار صاحب شهرتیست که درینبار از طرف"}
{"book": "adl0140", "page": 48, "text": "صحیفه ۴۵ محول شدن دسته کشتیهای جنگی پورآرتور جلد دوم\n\nدولت روسیه برای اخذ انتقام مصائبی که بر روسها در پینتگاه (پورآرتور) رسیده مأمور شده است. این کپتان صاحب شهرت در (پترسبورغ) بعد از انکه در حضوريك پاپ بزرگ که به اعتقاد خودشان گویا بر احوال غیب واقف بود زانو بزمین عبودیت شده و در حق خود ازو دعاها گرفته از میان آوازه تحسینها و آفرینهای يك جم غفیری براه برآمده بود. مومی الیه در داخل قاره بسیار مزین و مطنطن ریلیکه بر دو خط آهنین که سیبریا را از یکسر بدیگر سر قطع نموده بود در (٤) مارج به (خاربین) مواصلت یافت . شهر ( خاربین ) چون از امدن امیرال مذکور خبر دار بود از انسبب ایستگاه راه آهن بابیرقهای روس و سبزه ها و گلها آراسته شده بسیاری از مردم کوماندان نو دسته کشتیهای جنگی اقصای شرق را بکمال بیصبری انتظار میکردند. امیرال در ایستگاه راه آهن بمراسم استقبال بسیار دبدبه داری مظهر گردید بعد از انكه يك كمى در استاسیون آرام کرد یکسر بسوی (موکدن) حرکت نمود. در انجا نیز یکشب گذرانیده و بوالی عمومی ملاقات و مذاکرات دور و درازی کرده صبح وقت رهسپار گردید، و در (۸) مارج به (پورآرتور ) واصل شد.\nمومی الیه از هر جازیاده درینجا به استقبال بسیار شعشعه داری مظهر گردید هنگامیکه امر و کوماندانی بدست ادارۀ مومی الیه در آمد بحقیقت که دسته کشتی های جنگئی پور آرتور سراسر دیگر حال ، و دیگر رونقی پیدا کرد. این کو ماندن جسور وصاحب عزم باين يك خوب میدانست كه يك دسته کشتیهای جنگی اگر چه آنقدر قوتی هم نداشته باشد که در دریای واسع بادشمن مقابله کند باز هم دائما مدافعه مطلقه را اختیار کردن آن چنان خطای فاحش و بزرگی شمرده میشود که مافوق آن متصور نیست!\n«امیرال شتارق» که سلف امیرال (ماقاروف) است در عدم فعالیت، بدرجه پیشرفته بود که در خصوص تعمیرات لازمه سفائن خسار زده نیز بدرجه شاید"}
{"book": "adl0140", "page": 49, "text": "محاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nصحیفه ٤٦\n\nو باید تشبث نموده بود.\nامیرال (ماقاروف) برسیدن در پورآرتور در حال با تلگراف از ممالك\nروسیه بصدها استادکاران ماهر را طلب نمود و از ماشین خانه های بحرئی اورو\nپای روسی بسیاری از اسباب های لازمه واپورهای جنگئی مختلف الاقسام را\nبرای احتیاط جلب کرد. از چینیان عمله بسیاری را در داخل بندرگاه بکار\nانداخت. حوض که در (پورآرتور) موجود بود خیلی كوچك بود و زره پوش\nبزرگ در آن نمیگنجید؛ لهذا بحفر کردن يك حوض بزرگ که زره پوش\nهای جسیم برای تعمیر در آن بگنجد تشبث نمود. اما در بخصوص سعیهای\nکه صرف گردید بيك نتیجه موفقیتی منجر نشد.\nامیرال (ماقاروف) مدخل بندرگاه را در زیر نظارت و آگاهی خوبتر\nو بیناتری بگرفت. پروژه کتور های الكتريك را در طرفین مدخل بیشتر\nگردانید. برای دفع کردن تشبثات دشمن از طوپهای خفیف طوبخانهای\nمتعددی در اطراف سواحل بندرگاه تشکیل داده پیش از آن در شبها خدمت\nدیده بانی پیش رو بزه وافق مطلوب جریان نه مینمود. امیرال (ماقاروف)\nدر بندرگاه بیرونی خدمت دیده بانی پیش رو را بصورت منتظم و دائمی ترتیب داد.\n(ماقاروف) از روزی که به (پورآرتور) رسید رخنهای زره پوش\n(ره تویزان) را نیز موقتا با تخته ها گرفته و طوپهای سنگین و بزرگ آنرا\nکاملاً بیرون بر آورده تا بداخل بندرگاه بشناوری برسانید.\nزره پوش (ره تویزان) رابيك كشتی ربط دادند و چون از مدخل\nبندرگاه بکمال سنگینی و عظمت حرکت می نمود زنگهای همه سفائن حربیه\nمتمادیاً نواخته میشد؛ و در ساحل هزاران مردمان جمع آمده [هوررا]\nمیکشیدند؛ و این کشتی دیو آسا در میان این صداها در بندرگاه داخل میشد:\nاسم [ره تویزان] که پیش از (١١٥) سال در دفتر تمام قوای بحریه"}
{"book": "adl0140", "page": 50, "text": "صحيفه ٤٧ محول شدن دستهٔ كشتيهاى جنگى پور آرتور جلد دوم\n\nروس بكمال شان و شرف ثبت شده بود در شب (٩) فبرورى (١٩٠٤)\nبنابر وقوع شبيخونى كه از طرف ژاپونها اجرا شد از نظر اعتبار افتاده براى\nهمه دستهٔ كشتيهاى جنگى روس يك علامت مصائب مشئومهٔ شده بود.\nدر هنگام وصول [ماقاروف] به (پور آرتور) احوال معنويهٔ دستهٔ\nكشتيهاى جنگى (پور آرتور) نيز خيلى پريشان بود. افراد و افسران دستهٔ\nكشتيهاى جنگى كه تا به آنوقت بغير از بى موفقيتى و ناكامى ديگر چيزى نديده بودند\nامن و اعتماد خودشانرا از سلاح و نفسهاى خودسراسر غائب كرده بودند. اينهم\nيك چيزى طبيعى ايست زيرا تنها افراد بحريهٔ روس نى، بلكه مكملترين مرتبات\nدنيا نيز هر گاه در يك عطالت و مسكنت دائمى بمانند و هم آن از طرف كشتيهاى\nدشمن بتهلكهٔ بومباردمان معروض شوند هيچ شبهه نيست كه همه غيرت و\nفعاليت، و جمله قوهٔ معنويه و جسارت خودشانرا غائب خواهند كرد.\nافسران و افراد ميگفتند (كه هر ساعتى كه ما درينجا بصورت عطلانه\nبگذرانيم ژاپونها برما يك درجه فائق تر ميشوند.)\nافراد بحريهٔ روس در خصوص تعليم و تربيه نسبت بمرتبات دستهٔ كشتى\nهاى جنگى ژاپون خيلى دونتر و فروتر بود. بعد از اعلان حرب و خسارت\nيافتن دستهٔ كشتيهاى جنگى روس در لنگرگاه داخلى بهفته ها ساكتانه و\nعطلانه بيكار گذرانيدند. حالا نكه دستهٔ كشتيهاى جنگى ژاپون همه بحر\nاصفر رايك جولانگاه دائمى ساخته بودند.\nدر مابين قيمت عسكريهٔ مرتبات اين دو دستهٔ كشتيهاى جنگى فرق و\nنسبت بصورت فوق العادهٔ تزائد كرده بود.\nاين است كه دستهٔ كشتيهاى جنگى روس به اينچنين حال نوميدى و پريشانى\nاو فتاده بود كه درين زمان اميرال [ماقاروف] به (پور آرتور) مواصلت كرده\nبغيرت و فعاليت متماديهٔ خود احوال معنويهٔ معيت خود را تا ممكن مرتبه اصلاح نمود."}
{"book": "adl0140", "page": 51, "text": "صحیفه ٤٨\nمحاربه روس و چاپان\nجلد دوم\n\nتشبث ژاپونیا برسد کردن مدخل\n\nپورآرتورر اباطورپیل\n\n- ۱۰ مارچ -\nشناور شدن «ره تویزان» ، و فعالیت قوماندان جدید ژاپونها را دانستا\nنده بودکه بعد ازین روسها در دریا از سکون و عطالت فارغ خواهند شد .\nاگرچه ژاپو نهای میدانستند که دسته کشتیهای جنگی (پور آرتور) با دسته\nکشتیهای جنگی ژاپون در بحر فراخ و واسع پنجه زدن نخواهند توانست. ولی\nبا وجود آنهم از بعضی تعرضات ناگهانی روسها بی اندیشه نبودند . وچون\nتا بحال در بحر اصفر بهیچ یك مشکل و مانعۂ دو چار نشده بودند . و آزادانه\nحرکت داشتند علی الخصوص که در سواحل (کوریه) مسئله بیرون برآوردن\nعسکر سراسر موقوف بر آزادی حرکات و بی اندیشه بودن از تعرضات دسته\nکشتیهای جنگی روس میبود، از انرو در باب رفع کردن این اندیشه از تفکر\nو ملاحظه هیچ گاه فارغ نمیبودند .\nژاپو نها کشتیهای ناقل عسکر خودشانرا تنهایه (شه مولپو) نی بلکه\nبه «شینامپو» نیز خالی میکردند، که از این شینامپو تا به دسته کشتیهای جنگی\n(پور آرتور) «۱۹۰» میل بحری مسافه موجود است . پس به اینسبب\nتهلکه ملحوظه بیشتر میشد .\nلهذا امیرال (توغو) باز تشبثات سد کردن مدخل بندرگاه (پور آرتور)\nرا سر از نو تصمیم نمود . اما چون ازيك طرف وقت مساعد نبود و از دیگر"}
{"book": "adl0140", "page": 52, "text": "صحيفه ٤٩ تشبث ژاپونها برسد کردن مدخل جلد دوم\n\nطرف كشتهای آتش غرقی به آسانی تدارك نمیشد مشار اليه مجبور گردید\nبرینکه بطور سیل مراجعت نماید .\nدر (١٠) مارچ دو دسته کشتیهای جنگی که مرکب از کشتیهای تار پیدوی\nمخرب بود ترتیب داده شده، یکچند دقیقه بعد از نیمشب به لنگرگاه خارجی که از\nکشتیهای دشمن خالی بود نزديك كردانيد. مع هذا سفائن مذکوره از طرف\nپروژه کتورهای دشمن کشف گردیده از طرف استحکامات ساحل در حال\nبزیر آتش شدیدی گرفته شدند .\nازین دو فرقه مخربهای طور پیدو ( آقه یونو ) ، (ساسا نامی ) ، « او\nزوغومو » نامان كشتيهايى ه فرقه اول را تشکیل میدادند بظله یاری استحکا\nمات سواحل پروا نکرده در مواقع مختلفۀ مدخل لنگر گاه بوضع کردن طور\nپیدهای ثابت آغاز نهادند .\nفرقه دوم که از ( آسا شيو، وقا زومی ، و آقازوکی ) نامان كشتيها مركب\nبود، برای ستر و اخفا نمودن عملیات فرقه اول را از مخربهای روسی در جهت\nغربی دماغه « ليائوتيشان » رفته اخذ موقع نمودند .\nبعد از نیمشب شش عدد مخربهای روس که « ولا ستنی» و ( وه نوچیتلنی)\nو [ به سترا شنی ] و ( بوبنو سلوی ) و « ره جيتلنى » و ( ستره غوجي )\nبودند برای کشف کردن قوت و معلوم کردن مقصد حرکت ژاپونیا از لنگر\nگاه داخلی بیرون برآمدند . و در ساعت چار در جنوب دماغه ( ليائوتيشان )\nباسه عدد مخربهای سالف الذکر ژاپون که در آنجا اخذ موقع کرده بودند بجنگ\nآغاز نهادند. هنوز سپیده صبح ندمیده بود که در مابین کشتیهای طور پیدوی\nطرفین از مسافه بسیار نزديك محاربه خیلی شدید طوپچی بوقوع آمد .\nاینمحاربه که بقدر (٢٠) دقیقه امتداد ورزیده است از زبان يك روسی\nکه حاضر بوده بدینوجه حکایت میشود :"}
{"book": "adl0140", "page": 53, "text": "صحیفه ۵۰\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\n«کشتیها بیکدیگر خود آنقدر نزديك شده بودند که مرتبات روس به\nکشتیهای ژاپون بدست گله بم می انداختند . ولی این بم ها بسببی که بتاقی\nشان در نمیگرفت هیچ ضرر به ژاپونها نمیرسانید . اما گله های طوپ بصورت\nمکمله اجرای تحریبات مینمود . کشتیهای طرفین بتأثیر گله های همدیگر\nغربال آسا شکاف شکاف شدند . »\nاز راپوری که امیرال (توغو) در حق اینواقعه نوشته است چنان معلوم\nمیشود که کشتیهای روس درین محاربه خیلی خسارت زده شده اند و یکی از\nمیان آنها بیکار و بحرکت مانده و یکی درگرفته است . ولی کشتیهای ژاپون\nهیچ یکی بدرجه که از محاربه خارج بمانند خسار زده نشده است .\nروسها باوجودیکه دو مثل ژاپونها بودند از حرکت قطعی احتراز کرده\nاند . وطرفین باختیار خود از همدیگر جدا شده اند اینمسئله خیلی غریبیست\nکه در اثنای چنین محاربه شد ید طوپچی که از یک در مسافه نزدیکی اجرا بشود؛\nو از طرفین هیچ یکی بخسارت عظیم و جدی گرفتار نیایند ؟ اگرچه تاریکی\nنزديك قدرى سبب عذر هست ولی کشتیهای روس که دو مثل کشتیهای ژا\nپون بودند اگر بیکاره گی ، و بی مهارتی نمیداشتند البته ازین تفوق عددی\nخود استفاده کرده يك كاری از پیش میبردند . والحاصل درينمحاربه كوچك\nباز افسران و مرتبات بحریه روسی بیهارتی و تردد ، وترس خود شانرا\nاثبات کردند . اما جای تعجب و حیرت اینست که کوماندان دسته کشتیهای\nجنگی طورپیدو چون به پور آرتور بیامد از نشر و اعلان دروغ مظفریت خود\nو بر هوا كردن يك طورپیدوی ژاپونی هیچ شرم نکرد !\nدرین اثنا فرقه دیگر طورپیدو وظیفه خدمت خود را که پاشانیدن طور\nپید بود در اطراف بندرگاه کامل کرده بود . اما در خصوص این وظیفه مهمه\nمهلکه تا بکدام درجه احراز موفقیت کرده باشند معلوم نیست . ایمسئله را"}
{"book": "adl0140", "page": 54, "text": "صحیفه ۵۱ تشبث ژاپونیا بر سد کردن مدخل جلد دوم\n\nوقوعات آینده ظاهر خواهد ساخت !\nاین فرقه طور پیل فشان، بساعت هفت صبح هنگامیکه از بندرگاه بیرونی میبرامد در راه به (ره چیتانی) و «ستره غوجی» نامان دو طور پیدوی روس تصادف کردند. این طور پیدو ها بعد از محاربه (لیائوتیشان) به پور آرتور عودت میکردند، ولی از ضربه مدهشه محاربه سرسام و واله شده از دیگر رفقهای خود جدا افتاده اند. ولی وا اسفا که باز هم از ضربه تأدیب ژاپونیا تخلیص گریبان نتوانسته اند. چونکه فرقه ژاپون بر هجوم کردن قرار داده کشتیهای روس را که آرزوی در آمدن بندرگاه را داشتند استقبال کردند. کشتیهای روسی از محاربه احتراز کرده تمام قوت خود را بگریختن صرف کردند، و برای آسانی فرار خود از همدیگر جدا شدند. بنابراین کشتیهای ژاپون نیز بجدا شدن از هم مجبور شده دو عدد آنها در پی (ره چیتانی) روسی افتادند. اما (سازانامی) ژاپونی بشدت تمام بر (ستره غوجی) روسی خود را بینداخت، و بمحاربه بسیار شدید طوپ آغاز نهاد. تجهیزات این دو کشتی به این نسبت بود: (ستره غوجی) یك عدد طوپ ۵ ملیمتر و و ۷ سانتیمترو، و سه عدد طوپ ۷ ملیمترو، و ٤ سانتیمترو میداشت، (سا زا نامی) ژاپونی نيزيك عدد طوپ ٥ و ۷ ، و پنج عدد طوپ ٧ و ٥ سریع آتش را حامل بود.\nکپتان (سازانامی) اولا به این فکر سلیمی افتاد که آتش تمام طوپهای خود را تنهایر ۵ و ۷ طوپ بزرگ روسها جمع و توجیه نمود. باینصورت در مدت بسیار کمی نفریهای طوپچی طوپ مذکور رایگان یگان کشته، وطوپ را بدرجه که قابل استعمال نشود بخراب کردن موفق شد.\nبعد ازین (سازانامی) به قوت طوپچی تفوق عظیمی بر (ستره غوجی) پیدا کرده آتش طوپ خود را بر دیگر اقسام حیاتیه سفینه متوجه ساخت."}
{"book": "adl0140", "page": 55, "text": "صجيفه ٥٢\nمحاربة روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nيك گله ٥ و ٧ بخط آب كشتی روسی رسیده ماشین سفینه را تخریب و سفینه را از حرکت کردن غیر مقتدر ساخت . طوپهای خفیف سفینه ژاپونی نیز طوپهای ٧ و ٤ روسی را یکان یکان ساکت و خاموش نمود .\nدر ینوقت يك حادثۀ بوقوع آمده است که تا به ایندم در تاریخ محاربات بحریۀ جدیده امثال آن سبقت نکرده : چنانچه بعد از ساکت کردن طوپهای دشمن ( سازانامی ) خود ا بکشتی ( ستره غوجی ) که از حرکت و مدافعهٔ نفس خود عاجز بود دیوار بدیوار نزدیک ساخت . و چون دو ثلث مرتبات روس تلف شده بود هیچ کسی برای مقاومت ژاپونها در کشتی دیده نمیشد . ژاپونها در حالتیکه قمه های بحری و طپانچه های شش تکۀ شان را بدست داشتند بکشتی روسها داخل شدند ، و هر طرف کشتی را جستجو کردند ولی در قهوۀ ٥ باقی مانده گان کشتی التجار ده بودند داخل نشدند . بعد از ان کشتی را بيك ریسمانی بخود بسته ، و بیرق ژاپونی را بر ان برافراشته بکشیدن آغاز نهادند . اگرچه ( ستره غوجی ) را « سازانامی » تا بسیار جاها کشید ولی بمناسبت شدت طوفان و آب گرفتن بسیار کشتی ریسمان بریده شده سفینه به امواج دریا ترك گردید . از ساعت ده يك ربع گذشته بود که با بیرق ژاپونی در قعر بحر غرق شد . روسهائیکه در استحکامات ساحل بودند غرق شدن این کشتی را دیده بودند و چون بیرق ژاپونی بر ان بود کشتئی ژاپون گمان کرده همچنان اخبار کرده بودند . سفینهٔ دیگر روسی بعد از انکه دو چار خسارات جدی و عظیمی گردید بهر صورت که بود بفرار کردن موفق شد .\nدر ین محاربه ضایعات ژاپونها نسبته بسیار جزویست . در سفینه های ( سازا نامی ) و « آقه بونو » تنها دو نفر تلف ، و چار نفر مجروح شده اند . در زمان شدت محاربه ( یامازآتی » نام صوبه دار بحری با یکنفر عسکر بکشتی «ستره غوجی» بر جهیده بطرف دنبالهٔ آن بیرق ژاپونی را آویخته است ."}
{"book": "adl0140", "page": 56, "text": "صحیفه ۵۳ تشبث ژاپنیا بر سد کردن مدخل جلد دوم\n\nسفینه مذکوره وقتی که ضبط گردید منظره خون آلود سطح آن بسیار فجیع\nو دهشت انگیز بود . در هر طرف جسدهای پاره پاره شده دشمن دیده\nمیشد ، و خود بدن و هر طرف و اپور طور پیدوی مذکور با دانه های\nگله های دشمن شکاف شکاف شده خانه زنبوری میماند .\nویس امیرال ( ماقاروف ) وضعیت فلاکت دو طور پیدوی مخرب\nخود را بمجرد یکا بدید ها تاحظه با کرووازور های ( نوویق ) و « بایان »\nبالذات از بندرگاه بیرون برامد . اما چون درین اثنا دسته کشتیهای جنگی\nژاپون به بندرگاه بیرونی خیلی نزدیک شده بودند دو کرووازور روسی\n( ستره غوجی ) رارهایی داده نتوانسته پیش از زوال در ساعت هشت بی\nواصل شدن بمقصد باز ببندرگاه داخلی بعودت کردن مجبور شدند .\nاینهم شایان دقت است که در انشب کرووازورهای ژاپونی بقدر گاه\nرس به پور آرتور نزدیک شده از انجا بگله ریزی آغاز نهادند . نظر به راپور\nامیرال ( توغو ) چنان معلوم شده است که بقوت ضیای پروژه کتور های\nالکتريك هدفهای نشانگاه های طوپهای مانجو بی دیده شده گله های کرووا\nزورهای ما کار گر و مؤثر می افتاد و بحقیقت که در انشب در پور آرتور بسیار\nانسانهای مقتول و مجروح در هر هر طرف افتاده بود .\nامیرال ( توغو ) اگر چه میدانست که کرووازور ها بر شهر و یا استحکامات\nخسار جدی و حقیقی نمیرساند ولی مقصد او ازین حرکت آن بود که قوه\nمحافظه را زحمت بدهد ، و پریشان و سرگردان ساخته شور و ولوله برپا کند.\nقسم کلی دسته کشتیهای جنگی ژاپون تمام شب را در نزديك بندرگاه خارجی\nبسر آورده است .\nوقتی که دنیا روشنی صبح روشن شد امیرال ( توغو ) کرووازورهای\nخود را بدو قسم منقسم ساخته يك قسم آنرا بطرف خلیج ( تالیه ن وان )"}
{"book": "adl0140", "page": 57, "text": "صحیفه ٥٤\nمحاربة روس و جاپان\nجلد دوم\n\nو دیگر قسم آنرا بسوی خلیج (غولو بینایا) فرستاد. وظیفه و خدمات اینها\nاین بود که در انطرفها اجرای کشفیات بکنند و در هر جا که هر کشتی روسی\nرا بیابند بالامان هجوم برده تخریب نمایند . قسمی که بطرف (تالیه نوان)\nمیرفتند در جوار جزیره (زان شان تان) يك وابور قرنتینه روسی را یافته\nهمان لحظه آنرا غرق کرده اند .\nقسمیکه در طرف سواحل غربی (پور آرتور) اجرای کشفیات و\nحرکات میکردند در خلیج (کبوتر) لاشه ( وه نو جيتلنى ) نام سفینه مخرب\nطور پیدوی روسی را دیدند که بدنه آن کاملا در آب غرق شده بود، و تنها\nدیرکها و دود کشهای آن از آب بیرون مانده بود .\nخود امیرال (توغو) بادسته کشتیهای جنگیای زرهپوش بجهت غربی\n(ليا ئوتیشان) رفته و جبال مرتفعه را سیر کرده دريك موقعیکه از استحکامات\nساحل دیده نمیشد لنگر انداز گردید. و از خفا با توپ های (٣٠) سانتیمترونی و\n(٥) ملیمترونی در از بر شهر و بندرگاه درونی بغن انداخت. قوس به بومبارد\nمان کردن آغاز نهادند . امیرال (توغو) سومین دسته کشتیهای جنگشی کرو\nواژور خود را دريك موقعی که مدخل بندرگاه دیده شود و از دائره تأثیر طوب\nهای دشمن خارج باشد گذاشت. این کرو واژور ها نتایجی را که از انداخت\nمحصول میآمد بواسطه تلگراف بی سیم به امیرال (توغو) اخبار میکردند .\nبومباردمان پیش از زوال بساعت (١٠) ابتدا کرده تا بساعت يك\nبعد از زوال دوام ورزیده است . طوبخانه های روس به این آتش گاه گاه\nجواب داده اند .\nژاپونها از مسافه (١٢٠٠٠)متر(١٥٤)دانه گله های بزرگ بغن انداخت\nمقوس انداخته اند. ( ره تویزان) و دیگر يكچند کشتی جنگشی روس که در\nبندرگاه داخلی بودند از گله های کشتیهای ژاپون اگرچه خسارت زده شدند ولی"}
{"book": "adl0140", "page": 58, "text": "صحیفه ۵۵ تشبث ژاپونیها بر سد کردن مدخل جلد دوم\nاین خسارات جدی نبود. روس‌ها ضایعات خودشان‌را به‌اینصورت نشان\nمیدهند : در استحکامات (۶) نفر مجروح ، در دسته کشتی‌های جنگی يك\nنفر مقتول ، در شهر (۳) نفر مقتول، يك نفر مجروح .\nدر راپورت خود امیرال (توغو) نشانداده است . که بر دسته کشتیهای\nجنگی هیچ ضرری از طوپ‌خانه‌های استحکامات دشمن وارد نیامده است .\nبعد از پیشین اقسام مختلف دسته کشتی‌های جنگی ژاپون باز باهم یکجا شده\nهمه شان به اس‌الحرکات عودت کرده اند، و در ایام متعاقبه در افقهای (پورآر\nتور) هیچ دیده نشده اند .\nاین يك امر آشکاری بود که از مسافه (۱۲،۰۰۰) متر بومباردمان هيچ يك\nتاثیری حقیقی نخواهد بخشید . اما مقصد امیرال (توغو) ازین بومباردمان دو\nچیز بود یکی آنکه برای انداخت از مسافه بعيديك تجربۀ اجرا کند دیگر اینکه\nدشمن را سراسیمه و بیدل سازد .\nراست ترش اینکه این بومباردمان يك رسم خوش آمدئی بود . که\nبرای امیرال روسی از طرف امیرال ژاپونی اجرا گردید . آن امیرال\nروسی که دو روز پیش از ین بقلعه (پورآرتور) مواصلت کرده، و در دلها\nو فکرهای عمومی امید فتوحات ، و در مساعی یومیه نشانه حیات و در دریا و\nخشکه اثر اقبال و نجات برپا کرده بود! لهذا امیرال ژاپونی به امیرال روسی يك\nتصویر مظفرت و برای خود اويك مقدمۀ مصیبت نشاندادن میخواست !\nبحقیقت چون نظر شود هم چنین است : آن امیرال (ماقاروف) که بمظفریت\nو غلبه او همه کس امیدوار بودند بعد از یوم ورود او به (پورآرتور) واقعه جنگ\nطور پیدوها بوقوع آمده امیرال مذکور بکمال شجاعت و چابك روی برای امداد\nطور پیدوهای خود دوید اما وااسفا که در مقابل قوت خصم زیاده از نیم ساعت\nایستاده شده نتوانسته بيك مأیوسیت عظیمی واپس به بندر گاه عودت کرده بود."}
{"book": "adl0140", "page": 59, "text": "صحیفه ٥٦ محاربه روس و جاپان جلد دوم\n\nالبته که این رجعت سریعه آمال و تخیّلات بسیاری از امید پروران را منکسر و مضمحل کرده خواهد بود.\n\nاین حوادث را امیرال (الکسیه ف) با این تلگراف نامه به چارعرض و اشعار کرده بود.\n\nموکدن ۱۱ مارچ\n\nکوماندان دسته کشتیهای جنگی امیرال ماقاروف از پور آرتور چنین مینویسد:\n« شش سفینه طورپیدو که در ۱۰ مارچ از بندرگاه بیرون برآمده بودند با طورپیدوهای دشمن که در پی آنها کروزورها بود باهم تصادف نمودند. یکنی یکبار در مابین طورپیدوهای طرفین محاربه بسیار شدتنامی در گرفت. درین اثنا طورپیدوی (ولاستنی) برطورپیدوی دشمن یک طورپیل (ویت هیت) انداخته یک کشتی طورپیدوی دشمن را غرق نمود.\n«اما مع التأسف که در وقت برگشتن طورپیدوهای ما به بندرگاه سفینه (ستره غوجی) خسارات جدی و بزرگی بروبرسید. ماشینش چون از کار وا افتاد آهسته آهسته بغرق شدن رو نهاد.\nدر ساعت ۸ صبح پنج طورپیدوی دیگر سالماً عودت نمودند. هنگامیکه حال سفینه (ستره غوجی) را بفتلاکت منجر دیدم بیرق خود را بر کروزور (نوویق) آویخته و کروزور پایان را بهمراه گرفته به امداد سفینه (ستره غوجی) شتافتم.\nاما چون پنج قطعه کروزورهای دشمن طورپیدوی ما را از هر طرف احاطه نموده بود و کشتی های زرهپوش شان نیز در نزدیک شدن بود کشتی (-تره غوجی) را که بقعر نایاب دریا غوطه خوار گرداب فنا گردید رهانیده نتوانستم.\nدر ساعت (۹) چارده قطعه سفاین حربیه دشمن در پیشگاه (پور آرتور) جمع آمده از مسافه بسیار دور با طوپ های بزرگ چاپ شهر را به بومباردمان کردن آغاز نهاد."}
{"book": "adl0140", "page": 60, "text": "صحیفه ٥٧ تشبث ژاپونیا بر سد کردن مدخل جلد دوم\n\n«سفاین حربیه ما ازین بومباردمان خیلی کم و بی اهمیت خسارت یافتند . بناء علیه هر آن بمحاربه کردن با دشمن بايك شوق و هیجان بزرگی حاضر و منتظر میباشند .\n«درطوپخانه های استحکامات ساحل ما درجه تنویرات بدرجه فوق العاده میباشد. طوپ خانه ها منفرداً با آتش خودشان طورپیدوهای دشمن را بدور کردن مجبورنمود .\n«در روز طوپهای قلعه ما بشدت به آتش دشمن جواب دادن گرفت . ازین درجه مسافه بعید معلومست که بومباردمان هیچ فائده و تأثیری ندارد بسیاری ازمرمیهای دشمن از مسافه (١٢) کیلومتروانداخته شده است .\n«اینست وقوعاتیکه بعرض کردن آن بحضورذات حشمتپناهی کسب شرف میورزم فقط»\n\nدیده میشود که راپور نخستینی که امیرال ( ما قاروف ) نوشته نیز مانند راپورنخستین امیرال( الکسیه ف ) حوادث بسیار تلخ و امیدشکنی را جامع میباشد. حالا نکه در( پترسبورغ ) پیش از انکه براید در حضور راهب بزرگ زانو بزمین زده بود، ومظهر دعا ومواعیداو شده بود ، و از طرف راهب مذکور به او توصیه شده بود که مانند حوادث های کدر آمیز(الکسیه ف) نی ، بلکه مژده ها و بشارتهای بسیار مرغوب وفرحت آمیزی باید که بفرستد . حالا نکه وا اسفا که چنین نشد ! ..\nماقاروفیکه تمثال مشخص مظفریت دسته کشتیهای جنگئی بحرمحیط کبیر شمرده میشد ، وازپترسبورغ تا به پور آرتورکه میآمد در تمام گذرگاه او نشۂ جاوید،ودردلهای حسرت زدگان امیدهای جدیدمیبخشید،هیچ شبهه نیست که البته بنوشتن سطرهای راپورخودخیلی منفعل و شرمگین بوده باشد ! .."}
{"book": "adl0140", "page": 61, "text": "صحیفه ۵۸\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nاحوال بندرگاه پورآرتور\n\nو کیفیت استحکامات ساحل آن\nاز احوال عمومیه بندرگاه (پور آرتور) قبل ازین یک نبذه بحث را\nنده‌ بودیم، و گفته بودیم که بندرگاه درونی آن وسعت کافیه ندارد، و بندر\nگاه بیرونی آن نیز جامع شرایط لازمه کامله را جامع نمیباشد، و از انرو يك\nبندرگاه مکمل عسکری شمرده نمیشود. درینوقت میخواهیم که این تفصیلات\nرا توسیع واکمال نمائیم:\nمدخل این بندرگاه که شرقاً (کوه طلا) وغرباً (شبه جزیره پلنگ)\nو منتهای شمالی آنرا يك دماغه تنگ و سنگستانی تشکیل میدهد به درازی\n(۹۰۰) مترو میباشد، تنگترین محل آن همانجاست که بدریای بزرگ و\nعمیق منتهی شده است، فراخی این محل (۳۰۰) متر است، و اسعترین\nمحل آن (٥٥٠) مترو میباشد که در وسط آبناء صادف شده است. حالاً نکه در\nیننقطه قسمیکه برای سیر سفائن مساعد و کار آمدنی باشد هم بسیار تنگ و هم بسیار\nکم آبست. در وقت جذر عمق آب در یجما از (٥) تا به (٦) مترو میرسد. ازین سبب\nدر ینوقت نی بلکه در هر زمان نیز سفائن جسیمه از نجا به بسیار مشکلات\nمیگذرند. نظر بقول يك افسر بحریه المانی که بسیار وقتها در (پور آرتور)\nمانده بود گویا ما نوره بیرون بر آوردن يك كشتی زره پوش صنف اول به\nیکچند ساعت اجرا میشود. علی الخصوص که گاه گاهی بعضی کشتیها در میان\nاین آبنا بریگها بند مانده بسیار روزها راه را مسدود میدارد. تا بزمان اعلان"}
{"book": "adl0140", "page": 62, "text": "صحیفه ٥٩ احوال بندرگاه پور آرتور جلد دوم\n\nحرب اگر چه يك قسمی ازین محذورات رفع نموده شده بود ولی با وجود\nآنهم حرکت برامدن و درامدن کشتیها به آسانی اجرا نمیشد.\nبنابرین احوال مدخل دسته کشتیهای جنگی روس بکمال سهولت ازین\nمدخل برآمده نمیتوانست . اینست که بندرگاه ( پور آرتور ) از نقطه نظر\nعسکری محذورهای بزرگی دارد .\nیکی از دو قسم که بندرگاه داخلی ازان ترکیب یافته ( لنگرگاه شرق )\nاست که در دامن ( کوه طلا ) واقع شده است . دیگر قسم (لنگرگاه غرب)\nاست که از ( نیم جزیره یلنگ ) اول بسوی غرب و بعد ازان بسوی جنوب\nممدود گردیده است . ( بندرگاه شرق ) عبارتست از يك حوضه پنج گوشه\nکه طول آن در زمان جذر ( ٥٢٥ ) ، و عرض آن « ۳۱۰ » ، وعمق آن\n( ٥ ) مترو میباشد . این عمق تنها در زمان مد برای زره پوشها کافی میآید.\nسفائن جسیمه وقتیکه بدر آمدن تعمیرخانه مجبور گردند درین بندرگاه مید\nرایند درین بندرگاه ننهاده کشتی گنجایش در امدن را دارد .\n« بندرگاه شرق » دایر آما داير بايك ( ريختم ) – يعنى ديوارسرك سنگ\nبستی که سفینه ها به آن نزديك شده با خشکه اتصال می یابند محاط میباشد . در\nگوشه شمال شرقی بندرگاه يك حوضی موجود است که تنها كرو وازور\nها ازان استفاده کرده میتوانند . این حوض بواسطه دو عدد ماشین مخصوص\nدر ظرف (۹) ساعت سرا سر از آب خالی میشود . در کنار شرقی آن برای\nطور پيدوها نيزيك تعمیر خانه موجود است .\nدر جهت شرق (لنگرگاه شرق ) تعمیر خانه های کشتیها و انبار خانه ها،\nو دکانها ، و مخزنها موجود است ، و در ساحل شمال آن شهر( پور آرتور )\nافتاده است . جهت غرب بندرگاه با خط شمند و فری که از روسیه آمده\nاست منتهی میبا شد . يك شعبه این خط راه آهن برسرك سنگ بستی که"}
{"book": "adl0140", "page": 63, "text": "محاربة روس و چاپان جلد دوم\n\nدایر آمادار بندرگاه را احاطه کرده است دور میكند .\n( لنگر گاه غرب ) بسیار واسعست ، قسم شرقی آن (۲۰۰۰) مترو\nطول ، و (۱٥۰۰) مترو عرض دارد. قسم جنوبی آن زیاده از (۲۰۰۰)\nمترو طول ، و «٧٥۰» مترو عرض را مالك است . این حسا بها در زمان\nمد است ، اما در زمان جذر نصف آن خشكست .\nروسها در سنة «١٩۰۱» به كندن اینجاها آغاز كرده اقسام شرق ، و\nشمال ( شبه جزیرۀ پلاتك) را بحالتی كه قسم كلانی دستۀ كشتیهای جنگی روس\nرا استیعاب كرده بتواند آورده اند ، و كشتیهای زرهپوش در همین جالنگر\nانداز میباشند. ولی با وجود آنهم اقسامی كه كنده و پاك شده اند چون گنجا\nیش همه دسته كشتیهای جنگی هاراندارد از اثر یكی از نقصا نها ومحذورات\nبندرگاه قلعة ( پور آر تور ) كه شهرت مكملیت آن و لوله انداز آفاق است\nشمرده میشود .\nدر ساحل جنوب ( بندرگاه غرب ) چینیان پیش ازین برای طورپید\nهايك حوض مخصوص ، ويك مگازۀ طورپیل ساخته بودند . ژاپونها در سنة\n١٨٩٥ آنها را خراب كرده بودند . و در سنة ١٨٩٨ سر از نو باز تعمیر یافته اند.\n( لنگر گاه خارجی ) اگرچه برای لنگراندازی كشتیها خیلی مساعد\nو مفید است ولی چون به بادهای مدهش شرق وجنوب معروض میباشد\nكشتیها در آن آرام نمیتوانند . در موسم تابستان چون باد هابه بسیار شدت\nمیوزد كشتیها مجبور میشوند كه لنگر برداشته از بندرگاه خود را بدریای فراخ\nبكشند تا آنكه باد آنها را بسنگلاخهای ساحل نزند .\nدرسنة ١٨٩٨ در اثنای باديك واپور جنگی بزرگ طوپكش چین كه\nدرین بندرگاه بود با (۱۳۰) طایفۀ خود غریق لجۀ گرداب فنا گردیده\nاست ، و از هیچ طرف به امداد ومعاونت اوكسی رسیده نتوانسته است."}
{"book": "adl0140", "page": 64, "text": "صحيفه ٦١ احوال بندرگاه پور آرتور جلد دوم\nكذالك به تجربه ثابت شده است که در موسم زمستان نیز بخشکه\nخنکهای اینجا طاقت آوردن نیز ممکن نمیشود . بنابرین اسباب حال کشتی های\nجنگی که درین ( بندرگاه خارجی ) باشند در هیچوقت از حالتی که به دریاهای\nفراخ باشند فرق ندارد .\n« استحکامات ساحل» خیلی مکملست . تشکیلات طبو غرافیه (پور آر\nتور) برای تشکیل قلعه بسیار مکمل بحری خیلی مساعد خلق شده است .\nدر وسط ( نیم جزیره پلنگ ) به بلندی (١٥٠) متريك كوهی موجود\nاست که آن را (کوه پلنگ ) مینامند . از سر این کوه چون نظر شود دائره\nنظر بسیار وسعت پیدا میکند . حوضه شرق (بندرگاه داخلی) را (کوه طلا)\nکه به بلندی (١١٠) متروست از دریا تفریق میدهد که در پیش روی این کوه يك\nبرآمده کٹی پیدا شده است و بران قله منار الكتريك موجود است . در جهت\nشرق کوه طلا يك صف تپه های پست و بلند دیگری نیز میباشد که در آخر به (کوه\nصليب ) منتهی میشوند .\nاین است که برین منطقه اراضی که تعریف آن ذکر شد در اول امر چینیها\nبمعرفت (خانه کن ) نام بر گد – یعنی غند مشر – (پروسیایی ) سیزده عدد\nاستحکامات منتظمه مستحکمه دایمی ساخته بودند که هشت عدد آنها در (نیم جز\nیره پلنگ)، وپنج عدد آنهادر شرق (مدخل لنگرگاه ) بنایافته شده بود .\nمؤخراً روسها ( ٢٢ ) عدد طوپ خانه های استحکامات دایمئی خود را\nبوجه آتی توزیع و تقسیم کرده اند :\nدر شبه جزیره پلنگ : (١٠) طوپخانه : جملةً ( ٥٧) طوپ:\n( نمبر ١ ) (٤) عدد طوپهای دورانداز صحرائی ( ٩ ) فوطی .\n( نمبر ٢ ) (٥)عددطوپهای ( قانه ) (١٥) سانتیمترویی.\n( نمبر ٣ ) (٤) عدد طوپهای ( دراجه) ( ٩ ) فوطی ."}
{"book": "adl0140", "page": 65, "text": "صحیفه ٦٢ محاربة روس و جاپان جلد دوم\n\n( نمبر ٤) (٨) عدد (خبره) های بم پران که آنها را (هاون ) ( مینامند با (٢)\nعدد طوپهای (٥) سانتیمترویی .\n( نمبر ٥ )(٥) عدد طوپهای (٢٥) سانتیمترویی، و (٢) عددطوپ (٥،٧)\nسانتیمترویی ؛\nنمبر ( ٦و ٧ ) ( ٤ ) عدد طوپ هاون ( ٢٧،٥) سانتیمترویی ، و (٨)\nعددهاون (٢٢،٥) سانتیمترویی .\nنمبر (٨)(٦) عددهاون (٢٢،٥) سانتیمترویی و (٢)عددطوپ (٥و٧)\nسانتیمترویی ؛\nنمبر ( ٩ ) ( ٥ ) عدد ( ١٥ ) سانتیمترویی طوپهای دراز ( قانه ) .\nنمبر(١٠) (٢)طوپ(٥،٧) سانتیمترویی .\nاین طوپخانه های استحکامات (شبه جزیرۀ پلنگ) که نمروار مذکور گردید\nبا طوپهای سنگین و میانه چاپ خود، منطقۀ محرقی پیش روی خود را کاملاً در زیر\nآتش میدارد . یکچندی ازین طوپها تا(خلیج کبوتر) که بقدر(٨)کیلومترو مسافه\nدارد به آتش خود اجرای تأثیر مینمود . طوپ های سنگین و بزرگ چاپ\nمسافات بعیده را در زیر تأثیر میگرفت، وطوپهای خفیف میانه چاپ این استحکا\nمات ها هجومهای نزدیک کشتی های دشمن را مدافعه ، و سواحل را\nمحافظه میکردند .\n\nدر کوه طلا\n\n( ٧) طوپخانه جمله ( ٣٦ ) طوپ :\nنمبر( ١١ ) ( ٤ ) عدد طوپ (١٥) سانتیمترویی.\nاین طوپخانه مدخل بندرگاه را و همۀ بندرگاه غرب ، و خط مدافعة\nبری را در زیر آتش میگرفت .\nنمبر ( ١٢ ) طوپچی شهر است : ( ٢ ) طوپ ٧ ، ٥ سانتیمترویی ."}
{"book": "adl0140", "page": 66, "text": "صحیفه ٦٣ احوال بندرگاه پور آرتور جلد دوم\nنمبر (۱۳) (٦) عدد هاون ۲۷،٥ سانتیمترویی، و ۲ عدد طوپ ۵،۷ سانتیمترویی .\nنمبر (١٤) ۲ عدد طوپ ۵،۷ سانتیمترویی .\nنمبر «۱٥» ٥ عدد طوپ ٢٥ سانتیمترویی .\nنمبر ١٦ ٥ عدد ١٥ سانتیمترویی از طوپ های ( قانه )\nنمبر (۱۷) ٦ عدد ۲۲،٥ سانتیمترویی، و ۲ عدد ۵،۷ سانتیمترویی .\nنمبر (۱۸) ٤ عدد ( ٩ ) قوطی .\nاین طوپ خانه های استحکامات کوه طلا با طوپهای سنگین و وسط چاپ خود تمام منطقه دریایی را که در پیشگاه اوست و جبهه های شرق ، وشمال ، وشمال غربی را در زیر آتش گرفته میتوانست .\n( در جبل صليب )\n(٤) طوپ خانه جملته ۲۷ طوپ ؛\nنمبر (۱۹) ٥ عدد ١٥ سانتیمترویی طوپ های ( قانه )\nنمبر (۲۰) ٥ عدد ٢٢ سانتیمترویی هاون، و ٢ عدد ۵،۷ سانتیمترویی طوپ .\nنمبر (۲۱) ۶ عدد ۲۲ سانتیمترویی هاون، و ۲ عدد ۵،۷ سانتیمترویی طوپ .\nنمبر (۲۲) ٥ عدد ۲۲ سانتیمترویی هاون، و ۲ عدد ۵،۷ سانتیمترویی طوپ .\nاین استحکامات خلیج (تاچه) را بصورت مدهشانه در زیر آتش میگرفت .\nتصور افسر پروسیایی در باب انشا کردن استحکامات دائمی (پور آرتور) بدینصورت بود که مذکور شد . و این انشاء آن بصرف کردن (١٥) ملیون روبله که تخمیناً (۲) ملیون لیرای عثمانی میشود در ظرف پنج سال بختام میرسید .\nبه انشاء آن تحکیمیه قلعه (پور آرتور) در سنه ۱۸۹۹ ابتدا ورزیده شده است اما چون دولت روسیه مبالغ مخصصه مذکوره را رسانیده نتوانست انشاء آن بصورت مکمل بسر نرسید در وقتیکه اعلان حرب میشد احوال استحکا"}
{"book": "adl0140", "page": 67, "text": "صحيفه ٦٤ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nمات ساحل به اینصورت ذیل بود :\nاستحکامات نمبر های [ ۲ ، ۶ ، ۷ ، ۹ ، ۱۳ ، ۱۵ ، ۱۹ ] ساخته و حاضر و آماده بودند .\nاستحکامات نمبرهای [ ۳،۱ ، ۴ ، ۵ ، ۱۲ ، ۱۴ ، ۱۶ ، ۱۷ ، ۱۸ ، ۲۰ ، ۲۱ ] بطرز موقت انشا شده اسباب ملزمه آن بسبب فقدان مالی مکمل نشده بود .\nاستحکامات نمبر های [ ۸ ، ۱۰ ، ۱۱ ، ۲۲ ] هنوز هیچ به انشاءات آن آغاز نشده بود . ( ۱ )\n\n( ۱ ) بروی نقشه ( پورت آرتور ) دیده مطالعه فرمائید !\n\nشبه جزیره\nپورت آرتور\nغُرب ليئان\nخلیج ليئان تى شان\nاستحکامات بَحْری\nبندرگاه خارجی\n\nخط پیوسته استر حكاماتيكه مكمل شده است \nخط نقطه دار استرحكاماتيكه نا مكمل است\nخط بريده بريده نبرت استحکاماتِ غيرمكمل است"}
{"book": "adl0140", "page": 68, "text": "صحیفه ٦٥ هجوم ژاپونیان در (٢٢) مارج بر پور آرتور جــ دوم\n\nهجوم ژاپونیان در (٢٢)\nمارج بر پور آرتور\n\nامیرال ( ماقاروف ) با وجود یکه میدانست که ژاپونها در بندر گاه داخلی\nطورپیل افشانده اند باز هم با ٤ زرهپوش، و ٢ کروو ازور، و یکچند مخرب\nطورپیدو در ١٣ مارج بندرگاه داخلی را ترک کرده بدریای فراخ برامد ،\nو يك مانوره – یعنی قواعد بزرگ نظامی بحری اجرا نمود . و این حرکات بیرون\nبرامدن و استكشافات روسها بلافاصله يكچند روز دوام نمود . اما مقصد (ماقاروف)\nتماس كردن با كشتیهای مهاجمین نبود . بلکه از خروج و استكشاف مراد این بود که\nكرووازورهای ترصد ژاپونها را یكقدری دور كند؛ و به اینصورت سوء تاثیرات\nو بید لئی که از سبب سكونت و عطالت بر افسران و مرتبات کشتیهای روس\nپیدا شده است تا يكدرجه رفع و ازاله نماید .\nازین حرکات استكشافیۀ روسها چنان معلوم شد که طورپیلهای ژاپون تنها در\nمدخل، وجوار آن نی، بلکه بندر گاه خارجی را هم در تهلکه انداخته است . و ازینست\nکه امیرال (توغو) قرار داده است که اول به انداخت مقوس دستۀ کشتیهای جنگی\nروس را مجبور کند که از بندر گاه داخلی بیرون براید ، بعد از ان به انداخت\nمستقیم او را به منطقۀ که طورپیل افشانده شده است جلب نماید .\nدر ١٣ ماه مارج اگرچه در ما بین كرووازورهای ژاپون و دستۀ کشتی\nهای جنگی روس بقدر بیست سی گله ردو بدل گردیده است اما با قسم کلی تماس\nپیدانشده است . زیرا قسم کلی بعد از بومباردمان (پور آرتور ) برای اکمال نوا\nقص خود به (ساسه بو) عودت کرده بودند . در ان اثنا امیرال (قامیمورا) نیز از\nاستكشافات بیفائده كه بمقابل بندر گاه (ولادیووستوق) اجرا نموده بود عودت"}
{"book": "adl0140", "page": 69, "text": "صحيفه ٦٦ محاربه روس و جاپان جلد دوم\n\nکرده به (ساسه بو) آمده بود .\nدر ١٩ مارچ بوقت شام هر دو دسته کشتی‌های جنگی ژاپان، باتفاق همدیگر\nبرای اجرای پلانی که پیش ازین مذکور گردید برپور آرتور حرکت کردند .\nدر ۲۲ مارچ بعد از نیمشب دو طورپیدوی ژاپون بر کشتی‌های دیده بان\nروسی که در بندرگاه خارجی بودند به شبیخون بردن تشبث کردند، ولی از طرف\nپروژه کتورهای الکتریک کشف گردیده و بزیر آتش گرفته شده بر جعت\nکردن مجبور شدند . صبح ٤ ساعت چارباز همین دو طورپيدويك طورپيدوى\nسوم را با خود همراه گرفته بفکر اینکه از رخاوت و سستی که از هجوم اول بر دشمن\nوارد آمده باشد استفاده کنند سر از نو باز هجوم بردند ولی باز موفق نشده\nبر گشتند .\nبوقت سحر دستۀ کشتی‌های جنگی ژاپون که از ٦ زرهپوش، و ٦ کرو و ازور\nزرهپوش ، و ۸ مخرب طورپیدو مرکب بود بر سه فرقه منقسم. و از سه استقامت\nهای مختلف یکی یکبار در پیشگاه پور آرتور پدیدار گردید ! ساعت ۹ بود که دستۀ\nکشتی‌های جنگئی زرهپوش و طورپیدو در مابین (لیائوتیشان) ، و (خلیج\nکبوتر ) رسیدند . دستۀ کشتیهای جنگی کرو وازورها در اول امر خارج\nاز منزل طوپهای استحکامات ساحل بدو فرقه منقسم گردیده یکی در جنوب مد\nخل و دیگری در جنوب شرقی آن اخذ موقع نمودند . زرهپوشهای (فو\nجی) و (پاشیما) مانند بومباردمان اول باز در پشت سلسلۀ جبال (لیائوتیشان)\nدر آمده به انداخت قوسی از پشت کوه شهر و لنگرگاه را بزیر آتش گرفت.\nروسها چون در کشتی بی‌حرکت (ره‌تویزان) و بعضی استحکامات\nساحل که به استقامت کوههای (لیائوتیشان) بود بعد از بومباردمان اول ترتیبات\nانداخت مقوس را حاضر و آماده کرده بودند . لهذا در ینبار روسها نیز به\nانداخت مقوس مقابله کردند ."}
{"book": "adl0140", "page": 70, "text": "صحیفه ٦٧ هجوم ژاپونیان در (٢٢) مارچ بر پورآرتور جلد دوم\n\nکرو وازورها ، وزرهپوشهای روس بنابرین بومبارد مان بندر گاه دا\nخلی را ترك داده ، در حالتيکه زرهپوش (آسقولد) بیرق قوماندانرا حامل\nبود به پیش افتاده ، از مد خل بیرون برآمدند ، وازطرف کر و وازورهای\nژاپون به آتش بسیار شدیدی استقبال شدند .\nقبل الزوال ژاپونها آتش خود شائر ا قطع کرده آهسته آهسته یکسر بسوی\nجنوب شرقی رجعت نمودند . مقصد اساسی ژاپونها که جلب نمودن دسته\nکشتیهای جنگی روس را بمنطقه طور پیل بود حاصل نشد .\nیکی از كپتانهای بحریه ژاپونی که ( پزوطاقا ) نام دارد ، ودرین جنگ\nدر کشتی زرهپوش ( فوجی ) بوده است در ذیل مشهودات یومیه خود\nتفصیلات این بومباردمانرا چنین مینگارد :\n«طور پیدوهای ما که بشب هجوم برده بودند رجعت كردند . از طرف\nسفینه امیرال اشارت شد که يكسر بسوی استقامت جزیره های ( لیا ئوتو )\nحرکت شود بعد از تبلیغ شدن این امر دسته کشتی های جنگی یکسر بسوی\nمنزل آتش بحرکت آغاز نهاد . ما ـــ يعنی (فوجی) و« ياشيما » امر گرفته بوديم\nکه در پشت سلسله كوه ليا ئوتيشان رفته از آنجا بر شهر وبندرگاه گله ریزی\nمقوس اجرا نمائيم لہذا به آنجا رفته برای خود يك موقع مناسبی انتخاب کر\nدیم . بسبب دور بودن مسافه بزرگترین و دراز ترین طوپهای خودرا تا که\nممکن بود سر بالا کرده به آتش آغاز نهاديم . هر دو کشتی ما بنوبت آتش میدادند،\nو به نقشه و پلان نظر دوخته هميشه يك يك منطقه معين شهر و بندرگاه را\nدر زیر آتش میگرفتیم .\n« این را هم مشاهده کردیم که سفینه برای اینچنین انداخت ، رو ببالاخیلی\nمساعد نیست . چونکه به انداختن هر مرمی هر قسم این کشتیهای جسیم\nجداجدا بلرزه میدرآمد ، و صداهای مدهشی از اعضای آن میبرامد ."}
{"book": "adl0140", "page": 71, "text": "صحیفه ۶۸ محاربه روس و جاپان جلد دوم\n\n«بعد از انداخته شدن مرمی دوم تلگراف بی سیم اینخبر را آورد :\n«از گرووازور «آقاشی» :\n«مرمی دوم ۵۰۰ مترو به پیش روی هدف افتاد . استقامت پهلو\nراست مینماید .»\n«امیرال (توغو) سه قطعه کرووازور را به برابری مدخل بمسافه ۱۳\nکیلومترو امر اخذ نمودن موقع را داده بود تا آنکه نقطه اصابت گله های ما را\nدیده بواسطه تلگراف بی سیم بماخبر بدهند .\n«بعد از انداختن يك مرمی (یاشیما) تلگراف بی سیم باز اینخبر را آورد:\n«گله بر شهر اصابت نمود ؛ برهمین نشان بر آتش دوام ورزید !»\n«کشتی [یاشیما] را در انداخت تقلید کرده باطوپهای سنگین و وسط\nچاپ خود به اجرای آتش سریع و شدیدی آغاز نهادیم .\n«سفینه میلرزد ، وفریادها میبرآرد ، صداهای مانخسته ، و ماننديك\nماشین جانداری همه ما متصل کوشش میورزیدیم گله های ۵ از(پور آرتور)\nانداخته میشد چون یکی برما اصابت نمیکرد از انرو مغرور و مفتخر میبودم که\nبناگهان یکی یکبار در هوا اول يك صفیری ، وبعد ازان مدهش يك صدمه\nشنیده شد. بعدازان يك دودز نگاری رنگی مازالاحاطه ، ويك ستون جسيم\nعلو بهوا برآمد . درین آن ندانسته ام که چه کرده ام . وقتیکه بخود آمدم\nخود را در خسته خانه کشتی یافته ام که سرم درمیان یخها گرفته بسته شده\nبود! دوکتور گفت كه يك مرمی چاپ بزرگی در مابین مرکز، و قله زرهپوش\nسفینه اصابت کرده است . من زخمدار گله نبودم ؛ ولی بنابر تضییق شدید\nهوا بی اختیار بیهوش شده به پشت افتاده ام وسرم به دیوار قله خورده\nمجروح شده است .\n«تخریباتی که مرمی در سفینه اجرا کرده بود حقیقتاً خیلی مهم و"}
{"book": "adl0140", "page": 72, "text": "صحیفه ٦٩ تشبث ژاپونیان بار دوم برسد کردن مدخل جلد دوم\nجدی بود: مرمى سطح کشتی را شگافته ، و در طبقه دوم هر چه که به پیش\nرویش آمده لیسیده برده است .\n\n« مسند های سطح واپور اكثر كج مج شده ، و بعضی به بیرون انداخته\nشده بود ! در طبقه دوم دوازده نفر قسمأ پارچه پارچه شده ، و قسما بصورت\nبسیار سنگینی مجروح شده بود . در دیوارهای سطح واپور، وطبقة زيرين\nآن لکه های خون ، وریزه های مغز سر در هر جاهر جا دیده میشد . بعضی\nپارچه های مر مى مذكور از طبقه دوم هم گذر کرده ؛ بديوار ها وسقف ،\nوسطح طبقه سوم نیز در هر هر سو خلیده بود . برسطح واپور نيزيك رخنه\nبجسامت غير متناسب کشاده بود ، و قسم های چوبین آنرا آتش داده بود.»\nدر (٢٦) مارچ ویس اميرال ( ما قاروف ) باهمه دسته کشتیهای جنگی\nروس در پیشگاه جزیره های «میائوتو » يك حركت استكشافيه اجرا نمود.\nدر یجا كر و واز ور ( نوويق ) بايك مخرب طور پيدو بيك كشتي كوچك ژا\nپونی تصادف نمودند. این کشتی مانزمه حریبه رابجزیره ( حایانتو ) ٥ موعد\nتلاقی دسته کشتی های جنگی ژاپون است میبردند . سفینه مذكوره را اولا\nبریسمان بخود بستند، وبعد از ان مرتبات آنرا کشیده سفینه را غرق کردند.\nتشبث کردن ژاپونیان بار دوم بر سد نمودن\nمدخل بندرگاه پورآرتور\nدر ٢٧ مارچ \nاین حركات فعالانه دسته کشتیهای جنگی روس را ، و مسئله نقلیات\nعسكرية ژاپونیانر اچون امیرال (توغو ) بزیر نظر دقت در اورد به اندیشه افتاد\nكه هر گاه دسته کشتیهای جنگی روس بحركات فعالانه روزمره خود بکار افتد\nمسئله اخراج نمودن عسکر ژاپون در هر لحظه بزیر تهلکه عظیمی خواهد\nبود ، لهذا اميرال ژاپونی باز درصدد آن افتاده با زیکچند کشتی را در مدخل"}
{"book": "adl0140", "page": 73, "text": "صحفه ۷۰\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nبندرگاه «پور آرتور» غرق کرده دسته کشتیهای جنگی دشمن را در درون بندرگاه معطل و بیکار بگذارد.\n\nدرینبار باز چهار کشتی دیگر تدارک کرده ایندفعه در درون آنها غیر از سنگ و مواد احتراقیه، بسی نقبهای زیر دریایی نیز گذاشته بود که در مدخل بندرگاه افشانده شود. و دیگر اینکه درینبار در میان سفینه های مذکور توپهای متعدد سریع آتش ۳،۷ سانتیمترویی نیز برای مدافعه طورپیدوهای دشمن نهاده بود. و در پی هر وابور دو دوقایق بزرگ برای رهانیدن مغروقین بسته شده بود. و برای محافظت، و حمایت این کشتیهایک دسته کشتیهای طورپیدوی بسیار قوناکی رفیق شده بود. این دسته کشتیهای جنگی از (۱۰) قطعه مخرب طورپیدو، و ۶ سفینه طورپیدو مرکب بود کشتیهای این باری نیز از اول باریزرگتر و نوتر بودند.\n\nدر شب «۲۷» ماه مارچ دو ساعت بعد از نصف شب - یعنی بعد از انکه قمر غروب نمود، و عالم را ظلمت تیره شب فرا گرفت این دسته کشتیهای جنگی بحرکت آغاز نهاد. و بعد از نیمساعت به بندرگاه بیرونی واصل شد. طورپیدوها در پیش همه میرفتند تا آنکه کشتیهای غرقی را در جاهائیکه غرق شدن شان لازمست برسانند.\n\nدسته کشتیهای حریق غریق را از مسافه بسیار بعیدی قسم کشانی سفاین حربیه تعقیب میکردند. اینها درینبار برای آن آمده اند که در اثنای غرق کردن کشتیهای حریق بر استحکامات آتش کند و انظار دقت دشمن را بسوی خود جلب کرده عملیات غریق را آسان نماید.\n\nامشب وظیفه دیده بانی را کشتیهای جنگی طوپ کش [بوبر] و «ادت واشنی» روسی در مدخل بندرگاه ایفا میکردند. دسته کشتیهای جنگی حریق ژاپونرا از مسافه «۴۰۰۰» مترو دورتر از مدخل دیده همانلحظه آتش بسیار شدیدی"}
{"book": "adl0140", "page": 74, "text": "صحیفه ۷۱ تشبث ژاپونیان باردوم برسد کردن مدخل جلد دوم\nاجرا کردند. در پی آن استحکامات ساحل نیز به این آتش اشتراك ورزیدند. پیشروترین کشتیهای حریق از ساحل غربی (کوه طلا) به «۱۰۰» مترو بر هوا شده است. کشتی دیگر که در پی آن بود از انهم پیشتر رفته بود که يك طور پیدوی « زیلنی » تام روسی بر و هجوم برده آنرا در دامن «کوه طلا» غرقه بحر فنا ساخت. سفینهٔ سوم نیز در همان برابری از طرف مرتبات خود کشتی غرق گردید. کشتی آخرین در جهت غربی بندرگاه و به برابری قلهٔ الكتريك در حالتیكه طرف سرش بر يك کشتی دیگر كه در تشبث دفعهٔ اول غرق شده بود تکیه یافت غرق گردید.\nدرین اثنائیكه این کارها میشد طورپیدو های ژاپون نیز بیكار نمانده هر ۶ واپور بیكبارگی بر طورپیدوی ( زیلنی ) هجوم بردند. و بعد از انكه طور پیدوی مذكور بكمال مهارت. و دلاوری تا خوب وقت مدافعه و محاربه نموده آخرالامر همهٔ مرتبات آن تلف و هلاك گرديده، ويك افسر نیز تلف شده، وكوماندان او بصورت بسیار مهلکی زخمدار گردیده، و ماشینش از کار افتاده و وجودش مانند غربال شکاف شکاف شده در نزد ساحل شرقی در پیش دو سفینهٔ حریق ژاپون غرق گردیده است.\nسركوماندان دستهٔ كشتیهای جنگی ژاپون ویس امیرال ( توغو ) را پورتی که در باب این تشبث سد دومین تنظیم نموده بر وجه آتیست :\n« در روز « ٢٦ » مارچ دستهٔ کشتیهای جنگی متحد ژاپون بسوی پور آر تور یكسر حركت كرده روز ديگر بساعت سه ونيم به تطبيق و اجرای پلان و نقشهٔ محاصرهٔ پورآرتور آغاز نهاده است.\n«برای خدمت کردن این مقصد چهار عدد سفینهٔ نقلیه در زیر حمایت دستهٔ کشتیهای جنگی طور پیدوی ما بطرف بیرون مدخل بندرگاه مواصلت نموده اند ، وبا وجود انعکاس شعاعات شدیدۀ پروژکتورهای خصم و آتشهای"}
{"book": "adl0140", "page": 75, "text": "صحيفه ۷۲ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\nطوپ نابه نزديك مدخل رسيدند . سفاین نقلیه مادر زیر آتش شدید و مهلك سفینه های قره غول ، و استحکامات دشمن یگان یگان بسوی کانال مد خل پیش رفتند .\n« از همه پیشتر سفینه نقلیه (شی یومارو) میرفت. چون در ساحل غربی کوه (طلا برسید) نیم میل دورتر از خشکه لنگر انداخته از طرف خود مرتبات او آتش داده شده غرق گردانیده است .\n« ( فوکی مارو) که در پی شی یومارو میرفت از بغل کشتی مذکور گذشته و یکقدری پیشتر رفته در اثنای که میخواست خود لنگر انداخته خود را غرق کند از طرف يك مخرب دشمن با طور پیل غرق گشته است و در همان وقت تنگ طایفه های کشتی مذکور به اتپار زیرین کشتی در آمده طور پیل را آتش داده اند و کشتی را در محلی که برای آنها تعیین و مقرر شده بود غرق کرده اند .\n« بعد ازین کشتی ( یاهیکو مارو ) پیش شده در پهلوی کشتی فوکی مارو بهمان صورت و همان وضعیت اشتعال وغرق شده است .\n« آخرترین همه کشتی (یونه یاما مارو) بود که اینهم بر استقامت و برابریکه به اوامر شده بود حرکت نموده یکقدری پیشتر از کشتیهای فوکی مارو، وشی یومار و از طرف طو رپیل دشمن غرق شده است .\n« ازین کشتی هائیکه بکمال سکونت و جسارت وظیفه های خودشان را ایفا نمودند زیاده ازین دیگر کار و خدمتی که آرزو شود نبود . حرکات جسورانه این فدائیان از درجه تحسین و آفرین خیلی بالا تر است ؛ اما هزار افسوس که مدخل بندرگاه بوجهیکه قناعت بخش بود سد و بند نگردید و بعضی راه هائیکه در حین حاجت سفاین دشمن از آن گذر کرده بتوانند باقی ماند . و واسعترین این راهها در مابین کشتی ( ياهيكو مارو ) و کشتی ( يونه يا مامارو ) میباشد ."}
{"book": "adl0140", "page": 76, "text": "صحيفه ۷۳ تشبث ژاپونیان باردوم برسد کردن مدخل جلد دوم\n« اجرا کردن این وظیفۀ مهمه به افراد و افسران فدائی داوطلبی که در\nتشبثات سد اول مأمور بودند سپرده شده بود . ضایعات ما بدینموجب است :\n«کوماندان ( تا کوهيروزه ) و كوماندان ( سوغینو ) و يك افسر ديگرو\nيك نفر عسكر تلف شدند . يك صوبه دار زخمدار بسيار سنگين، و يك كپتان و\nشش نفر عسگر و يك ماكينيست زخمدار خفیف شده اند . دیگران از طرف\nدستۀ کشتی های جنگی طورپیدوی ما رهایی داده شده اند .\n« كوماندان ( هيروزه ) و (سوغینو ) در سفینۀ ( فوکی مارو ) بودند که\nهر دوی شان بصورت بسیار قهرمانانه ترک حیات کرده اند . در اثنای لنگر\nانداختن کشتی، (سوغینو) به انبار زیرین کشتی برای آتش دادن طور پیل\nدرآمده است ، و همان جا تلف شده است . « هيروزه » طایفه های کشتی را\nبسوار شدن قایقها امر نموده ، وخودش برای جستجوی (سوغینو) رفته\nاست . اما درین اثنايك پارچه بمبى بسرش اصابت نموده حالاً هلاك شده است.\n«این کوماندان که برای تمام عالم عسکرى يك نمونۀ امتثالی شده است\nمحرکات جسورا نۀ خوديك تذكار برگزیدۀ شجاعت و اطاعت را برای تمام\nرفقای عالم عسکری خویش بیادگار گذاشته رفته است .\n« دستۀ کشتیهای جنگی طورپیدو که مکلف بر رهایی دادن افراد فدائی\nکشتی های مذکور بودند چون اجرای این وظیفۀ خود را مجبوراً در زیر\nآتشهای بسیار شدید دشمن میکردند از انرو هدف مشکلترین کارها شده اند .\n« طور پیدو های ( آ ئوتا قا ) و (تی سویام) بقدر يك ميل بمدخل لنگر\nنزديك شده بودند که با یکی از مخرب طورپیدو های دشمن برابر شده بلاامان\nبران هجوم نموده اند و به آتش بسیار شدید در مدت بسیار کمی کشتی دشمن\nرا شکاف شکاف کرده و ماشینش را معطل کرده در دامنه کوه طلا غرق\nگردانیده است ."}
{"book": "adl0140", "page": 77, "text": "صحیفه ٧٤\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\n« با وجودیکه مدت مدیدی دسته کشتیهای جنگی طورپیدوی ما در زیر آتش دشمن مانده است ولی هیچیکی ازان دوچار خسار نشده است . »\nسی و پنچدقیقه از ساعت پنج گذشته بود که در استحکامات ساحل (پور آرتور) باز از سر نو يك اثر تلاش و هیجان پیدا شد ! چونکه باز در استقامت جنوب طورپید های متعدد ژاپون نمایان گردید . مقصد ژاپونها ازین هجومهای كوچك كوچك پی هم آن بود که خصم مدافع خود را آزار بدهد ، و مانده کند ، و بیتاب و بیتوان سازد و بواقعیکه همچنين هم بود : زيرا بمجرديكه يكد و طور پیدوی ژاپون نمایان میگردید روسها بگمان اینکه همه دسته کشتیهای جنگی دشمن هجوم آورده است به تب و تلاش می افتادند و همه قوه مدافعه مسلح شده مجبور میشدند برینکه هر کس بسر وظیفهٔ خود بدود .\nاستحکامات ساحل در حال بر طورپیدوهای مذکور آتش کردند اما چون دیدند که آنها در منزل آتش نمیدرآیند دانستند که ژاپونها با ایشان تمسخر و استهزا میکنند از انرو آتش خود را گستند .\nدر ساعت ٦ که صبح دمید ، قسم کاشی دسته کشتی های جنگی ژاپون نیز بر طرف افق نمایان گردید . لہذا امیرال (ماقاروف) نیز با دسته کشتیهای جنگی خود از برابری کشتیهای مغروقه در گذشته به بندر گاه بیرونی برآمد ، و به ترتیبات صف آرائی محاربه آغاز نهاد . چون ترتیبات ختام یافت در حالتیکه کرووا زورهای (نوویق) و (بایان) و (آسقولد) در پیش روی همه بود دسته کشتیهای جنگی بحرکت افتاد . و چون بمنزل آتش تقرب کردند کشتیهای جنگی ژاپون مقابله نکرده یکسر بسوی جنوب دور شده برفتند.\nدر اثنای سد لنگر گاه (پور آرتور) فداکاری که قوای بحریهٔ ژاپون نشان داد حقیقتاً که مافوق هر گونه مدح وثنا میباشند . بسی بسی افسران و نفراتی بودند که در بخصوص مردن را بجان قبول کردند ، و برای اکتساب"}
{"book": "adl0140", "page": 78, "text": "صحیفه ۷۵ تشبث ژاپونیان باردوم برسدکردن مدخل جلد دوم\n\nشان و شرف صفحه های تاریخ ژاپون، به مثالهای اینگونه جلادت، وشجا\nعتها حیات خودرا بمکافاة دادند. هریکی ازینها يك قهرمانیست؛ وحرکا\nتیکه بران تشبث کرده اند از چنان مشکلترین. واقع، ومدهشترین شدائدیست\nکه طبیعت بشریه آنرا قبول کرده نمیتواند.\nهرگاه زنهای ژاپون از سبب تولیدکردن چنین اولادهاکه در راه حکم\nدار خود به ایندرجه حمیت، وفدا کاری نشان داده اند بر تمام زنان اروپا\nوامریکا اعلان رجحانیت وبرتری بکنند سراسرحق بدست شانست.\nافعال حما ستکارانه این دلاورا نیکه مردن را در راه شرف و شان ملت\nمیکا دو، بزرگترین شرافتها شمرده اند و درانراه جان باخته اند بکان بکان\nنوشتن خارج دایره امکانست ازانروبذکریکچندی از انها اکتفا میورزیم:\nنخستین ذکر این مناقب برگزیده که میباید بآب طلابرصفحه بقا نوشته\nشودبه تذکاره مناقب کوماندان (هیروزه) آغاز کردنش اولی و سزاست :\nکرنیل (هیروزه) برادر کپتان سفینه زرهپوش (اوشیما) ست که بسن پانزده\nسالگی بمكتب بحریه در امده است.\nیکچندسال بعد از انکه ازین مکتب شهادت نامه گرفته برامده بود بمعیت\nوهمراهئی سفارت ژاپون در (پترسبورغ) (آتشه ناوال) — یعنی افسر بحرئی\nسفارت تعیین شده بود. دراثنای مدت پنجسالی که درین ماموریت بود مظهر\nمحبت و توجه فوق العاده رجال حکومت وافسران عسکرئی روسیه گردیده\nبود. و به اینسبب بربسیار تفصیلات مفیده متعلق احوالات روسیه کسب وقوف\nنموده است راپورتهائیکه درینباب بحکومت خود فرستاده است هريك مجموعة\nبسیار قیمتدار معلومات وحوادث بود. بعدازانکه مدت مأموریتش بختمام\nرسیداز راه (سایبیریا) بمملکت خودعودت کرده که درباب احوال اینجاها نیز خیلی\nتدقیقات و تتبعات نموده است."}
{"book": "adl0140", "page": 79, "text": "صحیفه ٧٦ محاربة روس و ژاپان جلد دوم\n\nدر آشب سد اول (هیروزه) کپتان کشتی (هوقو قوما رو) بود. چون کشتی خود را به نزديك مدخل بر سانید چهار عدد پروژکتورهای الكتريك ضیاهای بسیار قوتناک شدیدی را بر او توجیه نمود، و از استحکامات مانند باران گله ریختن آغاز نهاد. اما با وجود آنهم این قوماندان جسور کشتی خود را تا بمحل مقصود درسانید و در انجا بکمال سکونت و آرامی همۀ طایفه ها را بقایقها سوار کرده کشتی را به آتش زدن امر داده است. خودش هم در اثنائیکه میخواست به قایق بنشیند. شمشیرش را که در قمارۀ وابور مانده بود بخاطر آورده بکمال اعتدال دم واپس بکشتی آمده است و شمشیر خود را گرفته به قایق نشسته است ، و در همانلحظه کشتی آتش گرفته غرق شده است .\n\nدرینبار (هیروزه) کپتان کشتی (نوکی مارو) بود، باز کشتی خودرا تا بدرون کانال مدخل رانده است ، و در اثنائیکه میخواست لنگر بیندازد سفینه با طورپیل دشمن اشتعال یافته است . هیروزه طایفه ها را بقایق سوار کرده ، و خودش نیز خواسته است که در قایق بنشیند اما درینوقت (سوغینو) نام افسر بسیار جسور و قهرمان را که رفیق او بود درمیان قایق نشینان ندید بکمال جسارت حیات خودرا به تهلکه انداخته باز بکشتی نیم سوخته برآمد و به بسیار آرامی در هر طرف کشتی رفیق شجاعت خود را جستجو کرده است اما چون از یافتن رفیق خود نومید گشت ، و موج های آب نیز از سطح کشتی بالا برآمد بالمجبوریه خود را به قایق انداخت .\n\nدر اثنائیکه طایفه ها بکمال گرمی و غیرت به پر کشی آغاز نهادند یکپارچه بمی آمده کاسۀ سر این کرنیل غیور را از هم پاشانیده ، و وجودش را بدریا پرانیده است .\n\nکوماندان (هیروزه) بسیار با وقار وجدی يك افسری بود. وقتیکه هنوز بمکتب بود در میان رفقای خود بجسارت و جدیت ممتاز شده بود. به شعر و ادبیات"}
{"book": "adl0140", "page": 80, "text": "صحيفه ۷۷ تشبث ژاپونيان بار دوم برسد كردن مدخل جلد دوم\nنيز شوق و هوس داشت. غزلهايى كه در (ساسه بو) گفته شده است اكثر آن اثر خامهٔ بلاغت اوست. از مكتوبيكه يكى از امراى عسكريه ژاپون در يكى از جريده ها نشر كرده است اينچند سطر آتى را نقل ميكنيم :\n« اول شناسائى من با ( هيروزه ) در مكتب بحريه ( آتار يشمـا ) در سنهٔ ۱۸۸۸ آغاز نهاده است. در انوقت هنوز (۲۰) ساله بود. (هيروزه) در كشتى گيرى ها، و پهلوانيھائيكه باصول ژاپون اجرا ميشود فوق العاده اثبات مهارت كرده است.\nدر سنهٔ ۱۸۹۱ وقتيكه من از (ولاديوستوق) برگشته بودم او به تحصيل زبان روسى آغاز نهاد. اگرچه من بسعى و غيرت خود كه در باب تحصيل داشتم خيلى مفتخر و مغرور ميبودم ، ولى چون فعاليت (هيروزه) را در باب تحصيل علوم و فنون ديدم انگشت بر دهان حيرت ماندم .\nدر سنهٔ ۱۸۹٦هنگاميكه من به معيت سفارت ژاپون در پترسبورغ بمأموريت (آتشه ناوال) تعيين شدم (هيروزه) نيز بهمين مأموريت با من مقرر شد . هر دوى ما دريك اوتاق ميبوديم ، و بسيار ساعتها و وقتهاى خوشى با هم ميگذرانيديم ، اكثر در فن حرب، و احوال كوماندانهاى مشهور مباحثات و مناقشات دور و درازى مينموديم. ولى چون ديدم كه باينصورت مانع تحصيل زبان روسى او ميشود از انرو در پنجم طبقهٔ عمارتيكه در ان بوديم براى او يك اوتاقى مقرر كرده تنها در وقتهاى طعام باهم يكجا ميشديم .\n« درين اثنا خبر وفات مادر كلانش رسيده بدرجهٔ آن بيچاره را متاثر گردانيد كه بقدر ده روز متمادياً به اشكريزى بگذرانيد. تا آنكه بدرد چشم بسيار شديدى گرفتار آمد. من برويكقدرى قهر كردم ، و چون گفتم كه اگر دگر گريه كنى سفارت ترا براى معالجهٔ چشمانت بمملكت خواهد فرستاد . بمجرد شنيدن اينسخن بى اختيار از جا برخاسته و اشكهاى خود را پاك كرده وعده كرد كه بعد ازين دوباره گريه نخواهد كرد ، و بر حزن و كدر خود غلبه كرده چشمانش"}
{"book": "adl0140", "page": 81, "text": "صحیفه ۷۸ محاربه روس و جاپان جلد دوم\n\nهم جور خواهد شد.\n\n« صاحب خانه که در ان نشسته بودیم یکشب ما را مهمانی کرد، در اثنای طعام صاحبه خانه از خاندان حکمدارتی ژاپون بحث کشاده بعضی کلمات سبك و نامناسبی بر زبان راند. (هیروزه) که همیشه در مقابل طایفه نسوان خیلی مشفقانه و متواضعانه خصلت را مالك بود از شنیدن اینسخن شعله غضب در چشمانش بدرخشید، و به نگاههای شدید خود بدرستی بقایله سخن بفهمانید که اگر دیگر بار چنین سخن نالایق بر زبان براند همانلحظه او را محو خواهد کرد. بجناب میکادو محبت و صداقت بسیار شدیدی میپرورانید، و همیشه در خیال آن بود که چسان در راه او فدای جان بکند . »\n\nبعد از ذکر کردن اینحرکت شجیعانه يك کرنيل ، حركت قهرمانانه يك حواله داری را نیز ذکر کردن میخواهیم :\n\nهنگامیکه برای غرق کردن کشتیهای آتش داوطلبانرا جمع میکردند در میان داوطلبان (هایاشی) نام يك حواله داری بود که از حواله داران صنف دوم کشتی زرهپوش ( میکازا ) بود .\n\nاین فدایی پر جوش و خروش يك انگشت خود را بریده بخون آن عریضه قبول شدن خود را نوشته است. حواله دار (هایاشی) در اصل پسر يك دهقانی بوده است بزرگترین آرزوهایش این بود که بمکتب بحریه دراید. اما چون درجه تحصیلش بسیار پست بود در امتحان دخول مکتب کسب استحقاق ننمود .\n\nبیچاره (هایاشی) یکمقدار جزوی پیسه که بدست داشت آنرا همه گی کتاب خرید ، وشب و روز متمادیاً در تحصیل کوشش نمود، و باز امتحان داده بدرامدن مکتب موفق گردید ، و در انجا نیز بسی سعی و غیرت کرده دو سال بعد بر تبه حواله دارتی صنف سوم بیرون برامد . پیش از تشبت سد دوم این مکتوبیرا برای والده خود فرستاده بود :"}
{"book": "adl0140", "page": 82, "text": "صحيفه ۷۹ تشبث ژاپونیان بار دوم برسد کردن مدخل جلد دوم\n\n« در مکتوبی که پیش ازین برای شما فرستاده بودم نوشته بودم که در ٢٤ فبروری بيك مرگ بسیار ذی شرف و شانی نائل و سزاوار خواهم شد. اما وا اسفا که امیدم بهدر رفت . چونکه کشتی کهنه ( قانشیه مارو ) که دران سوار بودیم با وجودیکه به گله های آتشهای دشمن پروا نکرده برای رسانیدن خود را بمحل مقصود کوشش ورزید ، ولی هزار افسوس که پیش از رسیدن بمحل مقصود بسنگی برخورده پاره پاره شد .\n« اینست که درینبار باز خود را در سلك داوطلبان جان نثار مینویسانم ، و کوشش میکنم که قبول شوم ، پس هر گاه موفق شدم این مکتوب من وداعنامه آخرینم خواهد بود . فقط » ."}
{"book": "adl0140", "page": 83, "text": "محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nوقایع بحریه ماه اپریل\n\nدسته کشتیهای جنگی روس چون بدست امیرال (ماقاروف) در امد،\nو فعالیتیکه او درینباب اظهار نمود ایغشله نقلیات عسکریه بحریه ژاپونر ايك\nچند وقت دوچار توقف نمود . از جمله اردوی دوم بری ژاپون که در زیر\nکوماندانی جنرال (اوقو) بود در حالتیكه يك قسم بزرگ آن در سفینه های\nنقلیه سوار شده بودند باز هم بخشکه بیرون بر آورده نشدند، و در لنگر گاههای\n(شه مولپو) و (شینامپو) بحریان احوال بحری نظر کرده حاضر باش و\nمنتظر مانده بودند .\nمجلس ارکان حریبه ژاپون چنان آرزو داشتند که هنوز این اردو را\nدر ماه مارچ بساحل شبه جزیره (لیاثوتونغ) بیرون برارند تا که هم مرور\nاردوی اول را از (يالو) بواسطه این اردو آسان نماید ، وهم خط رجعت\nفرقه روس را که در ساحل (يالو) بود در زیر تهدید و تخویف بدارد . ار\nدوی دوم چون بجائیکه بر آوردن آنرا نقشه مجلس ارکان حریبه مقرر کرده\nبودند بر آورده نشد از انرو در حرکات مرور کردن از یالو برای اردوی اول\nنیز تاخیر و تعطیل رخ داد .\nتا به اینزمان نه کشتیهای حرب ژاپونها ونه سفاین نقلیه شان بهیچ ضا\nیعانی دوچار نشده است. دسته کشتیهای جنگی روس چون يك اثر حيات\nوفعالت جزوی که در باب گاه گاه بر امدن و بعضی استکشافات اجرا کردن،\nوگاه گاهی مانوره نمودن نشان داد سوقیات عسکریه ژاپون را در سواحل\n(لیا ثو تونغ) دوچار تعطیل گردانید که اینهم دلیل واضح وبرهان روشنیسست"}
{"book": "adl0140", "page": 84, "text": "صحيفه ۸۱ وقايع بحريه ماه اپريل جلد دوم\nبرينكه هيئت عاليه افسران ژاپون با وجود جرأت فوق العاده در تشبثات ،\nو شدت و متانت خارق العاده در اجراآت باز هم تا چه درجه بصيرت و احتياط\nرا رعايت ميكنند .\nاميرال ( ماقاروف ) در روز های اول اپريل نيز بر حركات استكشا فيه\nخود دوام ورزيد و از بحركات خود نتائج بسیار مفید و خوبی حاصل كرد ،\nچونكه برای افسران و افراد عسكر يك دليری و اعتماد تا می بر نفس خودشان،\nو كوماندان خودشان پديدار گرديد. افسران كه تا به اينزمان از هر نوع تجارب\nو مانوره محروم مانده بودند از نتيجه فعاليت كوماندان خود بمانوره كردن ،\nو اصول محاربات طوپچی را بخوبی آموختن آغاز نهادند . مرتبات نیز در\nخصوص فن انداخت ، و استعمال ماشين كم و بيش ممارسه و ملكه پيدا كردن\nگرفتند كه ازينسبب خوف و انديشه كه سابق در دلهای شان جا گرفته بود رفته\nرفته زایل شده میرفت ، و با خصم شجيع و قهرمان خود مشت و گریبان شدن\nرا آرزو مینمودند .\nدر همين اوائل ماه اپريل در ژاپونيا يك مجلس عالی حرب انعقاد یافت .\nدرین مجلس در باب ظاهر نشدن اثر فعاليت کشتیهای جنگی ژاپون از روز\n( ۲۸ ) مارچ تا به ( ۱۲ ) اپريل مذاكره و مباحثه نمودند . در خشكه‌ يك\nقدم به پيش انداختن ، موقوف بر فعاليت حركات بحریه میبود . حالا نکه\nبریه و بحريه روس روز بروز کسب قوت مینمودند . لهذا لازم و لابد بود\nكه این دسته کشتیهای جنگی روس را كه از چند هفته باينطرف برای ژاپونها\nموی دماغ شده است بحالت عطالت و بیکاری مبتلا گردانند تا آنکه فارغ\nالبال بعمليات اخراج اردوی دوم ، و پيش بردن حركات حریبه آغاز نمايند.\nبرای اینحرکات و اسباب لازم می آمد كه بر كشتیهای جنگی امیرال\n( ما قاروف ) يك حركت حربی بسیار شدیدانه اجرا کرده شود . اما بنابر"}
{"book": "adl0140", "page": 85, "text": "صحیفه ۸۲\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nملاحظه دیگر چنان لازم می آمد که قاعده بصیرت و احتیاط را رعایت کرده شود.\nاین ملاحظه این بود که امیرال (توغو) این محاربه را که هنوز نو آغاز\nکرده است از نظر احتمال بسیار دراز شدن، و امتداد یافتن آن حساب و تخمین\nمیکرد، و بنا برین حساب مجبور بود برینکه تا بتواند کشتیهای جنگی خود را از\nخسار و زیان محافظه و وقایه نماید. زیرا هنوز در دست روسیه دو لنگرگاه\nحربی بزرگ، و در هر لنگرگاه مکمل دسته کشتیهای جنگئی قابل الحركة\nو مهمی موجود بود، و علی الخصوص که در دریای (بالتيك) اور و پانز دسته کشتی\nهای جنگئی بسیار مکمل و منتظمی که در هر زمان حاضر و مهیا بر حرکت بودند\nداشت. اما بحریه ژاپون در پی خود چون چنین يك قوه احتیاطيه را مالك\nنبود، و بهمین قوه موجوده خود با تمام قوای بحریه روس بجنگ کردن\nمجبور بود لهذا میبایست که تا بتواند کشتیهای خود را از ضایعات و خسارات\nمحافظه نماید.\nحالا نکه از طرف دیگر این هم خیلی لا بد و ضروری دیده میشد که ژاپونها\nاخراج عسکر خود را بخشكه يك آن اولتر ايفا و اجرا نمایند، تا آنکه پور آرتور را\nاز طرف خشکه نیز در زیر تضییق و فشار آورده سقوط آنرا زودتر و آسانتر\nبعمل آرند. زیرا (پور آرتور) هر انقدر که چابک تر سقوط کند، دسته کشتیهای\nجنگئی که در ان متحصن است نیز همانقدر زودتر و چابک تر ضبط و محو میشود.\nحالا نکه مسئله اخراج عسکر برای محاصره بری (پور آرتور) باز موقوف بر\nمحو کردن دسته کشتیهای جنگئی دشمن بود!\nامیرال (توغو) به حل و ایفای این وظیفه مشکل مغلق هم آمیخته محض بسایه\nذکا و درایت مخصوصه خویش موفق و کامیاب آمد، و دسته کشتیهای جنگئی\nروس را معناً و ماده به بسی خسارات عظیمه دوچار گردانید. بنگرید که چه\nنقشه و پلان برای اینکار، با پرکار ذهن پر کار خود بکشید:"}
{"book": "adl0140", "page": 86, "text": "صحیفه ۸۳ وقایه بحریه ماه اپریل جلد دوم\n\nپلان امیرال (توغو) این بود که بر خط سیری که دسته کشتیهای جنگئی\nدشمن دایما برای محاربه کردن و باز گشتن بر ان حرکت مینمود طور پیلهای مدهش\nومعددی بیفشاند و بعد از ان يك حرکت نمایش کارانه نمونه (الحرب خداع )\nرا بکار آورده دسته کشتیهای جنگی دشمن را از بندر گاه بیرون برارد ، و بران\nطور پیلهای افشانده گی خود برابر آورد ، وبضایعات عظیمه وخسارات کلیه\nگرفتار نماید! این فکر و ترتیب را به اميرال(ژاپونی)دوسه چیز تلقین نموده بود: اولا\nمیدانست که درمیان کر و وازورهای روس سفاین سریع السیر کمتر است ، و ثانیاً\nتنگئی مدخل بندر گاه نیز معلوم بود ، ثالثاً (ولاديووستوق)نیزخیلی دوربود\nکه بدین سه سبب هر گاه دسته کشتیهای جنگئی دشمن برای محاربه براید مجبور\nاست که باز به بندر گاه عودت کند. وچون خط سیر وحرکت این خروج ورجوع\nامیرال (توغو) را بخوبی معلوم بوداز اثر و پلان خود را بموقع اجرا وتطبيق بنهاد :\nژاپونها در بدایت حرب هيچ يك كشتئی (طور پیل) را مالك نبودندلهذا\nبرای برطرف کردن این نقصان( قوريومازو) نام يك و اپور بزرگ تجاری را\nبحال کشتئی طور پیل تحویل دادند و در بعضی مخربهای طورپیدو نیز ترتیبات\nوضع نمودن طورپیل را ساختند. بعد از ان امیرال(توغو) نظام حرب،وطرز\nانقسام دسته کشتیهای جنگئی خود رادر پیشگاه پور آرتور بدینصورت ترتیب داد:\n\nکشتیهای جنگی شماره (۱) (زرهپوشها )\nسرعت فی ساعت (۱۸) میل\nاسامی\nآساهی\nمیقازا\nحاتسوزه\nشیکی شیما\nفوجی\nیاشیما\n\nکشتیهای جنگی شماره (۲) کر و واز وهای زرهپوش\nسرعت فی ساعت (۲۰) میل\nاسامی\nنیشین\nقازوغا\nآساما\nطوکیوا\n\nکشتیهای جنگی شماره (۳) کر و وازورهای محافظه شده\nسرعت فی ساعت (۲۲) میل\nاسامی\nچیتوزه\nطاقازاغو\nقازاکی\nیوشینو سرعت ۱۹ ۲۰\nآقاشی\nنی تاقا"}
{"book": "adl0140", "page": 87, "text": "صحيفه ٨٤ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nاز دسته کشتیهای مخرب طور پیدو نیز\nبحرکات واقعه این سفاین اشتراک\nکرده است\nاز فرقه (١) | از فرقه (٢) | از فرقه (٤) | از فرقه (٥)\nآساشیو | ایقا زومی | موراقومو | حاروزامه\nقازومی | ینا جو ما | شیرا نوهی | حایاقوری\nآقازوکی | او بورو | یوکیری | آساکیری\n| آقه بونو | قاغه رو | مورزامه\n\nاز سفینه های طور پید نیز اینها بودند\nاز فرقه (٩) : - شیدو ری ؛ موتا زورو ؛ قازا زاکی ؛ عایا بو زا\nاز فرقه (١٤) : - جوبامه ؛ حائو ؛ قاری ؛ حاشی ؛ ناقا\nاین است که امیرال (توغو) با این دسته کشتیهای جنگئی که مذکور شد در\nشب (١١) اپریل بسوی (پور آرتور) توجه نمود ، وبمسافه که از هيچ يك بلندترين\nترصد گاه ساحل دیده نشود نزديك شد .\nتیره گئی ظلمت شب چون عالم را خوب فرا گرفت ، اميرال خودش بالذات\nفرقه (٤) وفرقه (٥) مخربها را ، وفرقه (١٤) طورپیدوها را ، با کشتی\nطورپیل (قوریو مارو) همراه گرفته به بندرگاه بیرونی رفت .\nاین دسته کشتیهای جنگی در نیم شب به آنجا واصل کردید . هوا خیلی\nخراب بود ، متصل باران میبارید و شدت باریدن باران مانع روئیت میشد .\nطورپیدو های ژاپون ازین شرایط هوائیه استفاده کرده در مواقع\nمعینه بندرگاه خارجی در هر هر جا بوضع کردن طورپیل موفق وکامیاب آمدند.\nاما این را نیز بگوئیم که چهار عدد پروژکتورهای ساحل متمادياً بر اطراف نشر"}
{"book": "adl0140", "page": 88, "text": "صحیفه ۸۵ وقایع بحریهٔ ماه اپریل جلد دوم\n\nضیا مینمودند. وسفاین متعدد روس نیز وظیفهٔ دیده بانی پیش رو را اجرا میکردند.\nباوجود اینهمه بیداری و هوشیاری روسها، به این موفقیت خود، ژاپونها همانقدر که افتخار و مباهات کنند روسها نیز باید هما نقدر خجل و شرمسار شوند.\nاسباب موجبهٔ این غفلت روسها نیز بدینصورت ایضاح میشود :\nعدد سفینه های دیده بان پیش رو یکی این بود که خیلی کم، وافسران آنها نیز بدقت واهتمام نقصان داشتند. و دیگر اینکه باران خیلی بشدت از ابرهای دمه آسای سطح بحر همیریخت، ودر چنین هوای بسیار خراب، جهتهای دور لنگر گاه خارجی را دیدن ممکن نمیشد. پروژه کتورهای الکتریک نیز در اوقاتیکه هوا بارانی و رطوبت زیاد باشد اطراف را بخوبی روشن نمیکند .\nوالحاصل از غفلت و عطالت روسها، واینهمه مساعده و مددگاری هوا، ژاپونها استفادهٔ خوبی کرده، و بر اجرای پلان وضع نمودن طورپیلها در دریا موفق وکامیاب آمده بازپس عودت، و به قسم کلی ملحق شده اند .\nهمه طورپیلها - یعنی نقبهای بحری ژاپونها که در کشتی (قوربومارو) بار کرده بودند اثر اختراع یکی از معلمین دارالفنون (توکیو) بود که با مرکبات پر شده بود . تأثیری که این مرکبات اجرا مینمود چنان تخمین میشد که از همه طورپیلهای که تابه اینزمان مستعمل شده است بسیار فایق و برتر باشد. اینست که این آلات مدهشه ناریه جدید الاختراع اول بار بمقابل دستهٔ کشتی های جنگئی روس اجرا کرده میشد. به بینیم که نتیجهٔ آن چه میشود ؟\n\nوقایع ۱۲ اپریل\n\nصبح روز ۱۲ اپریل هنگامیکه خورشید معظم با کمال احتشام در افق پور آرتور جلوهٔ دیدار نمود، از طرف پور آرتور بان دیده شد که در منتهای افق (۶) قطعه کروازورهای کوچک دستهٔ کشتیهای جنگئی سوم، و همه دسته کشتیهای جنگئی دوم طورپیدوهای ژاپونی نمودار گردید. این کشتیها"}
{"book": "adl0140", "page": 89, "text": "صحیفه ٨٦ محاربة روس و ژاپان جلد دوم\nبسبی که مسافه مابین مدخل وایشان تبدل و انحراف نمیورزید بخوبی دانسته شد که برجای خود ثابت و بندرگاه و مدخل را در زیر ترصد و انحصار گرفته اند. روشنی صبح دنیار ا روشن ساخته بود که طور پیدوهای روس از دیده بانی و پهره لیائو تیشان فارغ شده برای استراحت به بندرگاه برمیگشتند. اما سه قطعه ازین طورپیدوها بسبب ظلمت طوفان و شدت باران به قسم کای رسیده نتوانسته بودند، صبح بساعت (٦) دیده شد که طورپیدوهای مذکور تمام قوت خودرا بماشین های خودداده در پیش، وطورپیدوهای ژاپون بکمال سرعت و شدت در پی آنها افتاده اند .\nدوطورپیدوی روس بسبب سرعت سیری که داشتند اگرچه سالماً به بندرگاه رسیده توانستند، ولی طور پیدو های ژاپون راه بر (ستراشنی) نام وابور طورپیدوی روسی بریده از مسافه بسیار کمی برویچنان شدت آتش کردند که در زمان بسیارکمی طورپیدوی روسی را بقعر بحرنایاب غریق گرداب فنا گردانید .\nکرو وازور (بایان) روسی که در پیش مدخل بندرگاه در قراولی و دیده بانی میبود چون طور پیدو را بحال تهلکه دید به امداد آن دوید، ولی تا او میرسید کار ازکار گذشته بود. کرووازور (بایان) اگرچه بدورراندن مخربهای ژاپون موفق شدولی کشتی (ستراشنی) خودرارهایی داده نتوانست. حتی کشتیهای ژاپون را از رهایی دادن غرق شده گان (ستراشنی) نیز بتوپ منع نموده غیر از پنجنفر که از طرف کشتی (بایان) رهایی یافت دیگر جمله مرتبات (ستراشنی) با خود اوملبس جامه فنا گردیدند .\nدرین اثنا دسته کشتیهای جنگی سوم ژاپون برکشتی ( بایان ) حرکت کرده کشتی مذکور بااین قوت متفوق مقابله کرده نتوانست ، و با توپ های خردبه آتش دشمن جواب داده داده رجعت نمود ."}
{"book": "adl0140", "page": 90, "text": "صحيفه ۸۷ وقايع بحريه ماه اپريل جلد دوم\nقسم کلی دسته کشتیهای جنگی روس درین اثنا به ترك كردن بندرگاه داخلی و بیرون برامدن به بندرگاه خارجی مشغول بود. ویس امیرال (ماقاروف) دسته کشتیهای جنگی خود را امر داد که دسته کشتیهای جنگی ژاپون را ازین حوالی بدور براند:\nکشتی (بایان) به پیش و در طرفین آن سفینه های طور پیدو میرفتند. در پی این ها (پتروپاولو فسك) ، (پولتاوا)، (ديانا) (آسقولد)، (نوویق) میرفتند. کشتیهای روس از بسیار مسافه دور به آتش ژاپونیها جواب میدادند و رفته رفته از (پور آرتور) دور میشدند.\nقسم کلی دسته کشتیهای جنگی ژاپون درین اثنا تقریباً (۳۰) میل از (پور آرتور) بجهت جنوب غربی در پشت سر جزیره های (میا ئوتاو) بنظام حاضر باش ایستاده بودند. ویس امیرال (توغو) از دسته کشتیهای جنگی فرقه سوم ژاپان که در پیش روی دسته کشتیهای جنگی روس به توپ اندازی میپرداخت بمجردیکه این تلگراف بی سیم را گرفت:\n[ روسها ما را تعقیب ، کردن گرفتند و در پی ما افتاده اند ] بهمان لحظه دسته کشتیهای جنگی (۱) و (۲) را امر حرکت داد.\nامیرال (توغو) ازدمه که سطح دریا را فرا گرفته بود. استفاده کردن خواسته برای آنکه دفعته بردسته کشتی های جنگی روس که در پی دسته کشتیهای جنگی سوم افتاده هجوم نماید به پیشراندن شتاب ورزید.\nمقصد دسته کشتیهای جنگی سوم ژاپون چون دورکردن دسته کشتی های جنگی روس را از بندرگاه واستحکامات ساحل بود از انروبنظام ازهم کنده و پریشان در پیش پیش دسته کشتیهای جنگی روس رجعت میکردند.\nاز ساعت (۸) (٤٠) دقیقه گذشته بود كه يك باد شدیدی برخاسته دریایكي يکبار از دمه رهایی یافت. دسته کشتیهای جنگی روس که در پی دسته"}
{"book": "adl0140", "page": 91, "text": "صحیفه 88 محاربة روس و ژاپان جلد دوم\n\nکشتیهای جنگی سوم ژاپون، بقدر (15) میل از پور آرتور دور شده بودند، بناکَهان دسته کشتیهای جنگی ژاپون را که دوچند قوت او بود در مقابل خود بدید. لهذا امیرال «ماقاروف» بسرعت تمام امر بازگشت را بداد. درین اثنا کشتیهای (پوبیه دا) و «پره سوه یت» و (سیواستپول) روسی نیز بندرگاه داخلی را ترک کرده به بیرون برآمده بودند.\n\nامیرال (توغو) دسته کشتیهای جنگی روس را به تعقیب کردن آغاز نهاد. ژاپونیها بر دو خط، نظام محاربه را اخذ کرده بودند: خط اول مرکب از زرهپوشهای (میقازا)، «آساهی»، (فوجی)، «یاشیما»، (هاتسوزه) بود. کرووازورهای (نیشین) و «قازوغا» نیز در جهت راست این خط میبودند. خط دوم را چار قطعه کرووازورهای صنف دوم تشکیل میداد که در پیش روی آنها زرهپوش (شکیشیما) اخذ موضع نموده بود. کرووا زورهای (آساما) و «توکیوا»ی صنف اول ژاپونی بر محافظۀ جناح یسار دستۀ کشتیهای جنگی بمقابل هجوم طورپیدوهای روس مأمور بود.\n\nدستۀ کشتیهای جنگی ژاپون بسرعت 18 میل فی ساعتی دستۀ کشتی های جنگی روس را تعقیب میکرد. اما دستۀ کشتی های جنگی روس پیش از آنکه بتمزق آتش مؤثر دستۀ کشتیهای جنگی ژاپون درآید به التجا بردن بزیر حمایت استحکامات ساحل موفق و کامیاب آمد.\n\nامیرال «ماقاروف» بگمان آنکه ژاپونها (پور آرتور) را بزیر بومبارد مان خواهند گرفت از انرو برای آنکه با توپهای استحکامات ساحل يك معاونت خوبی بمقابل دستۀ کشتیهای جنگی ژاپون برساند در جهت شرقی بندرگاه و نزديك (کوه طلا) به نظام واسع، و گشاده بگرفتن ترتیبات محاربه امر نمود.\n\nاز ساعت (9) (40) دقیقه گذشته بود که از طرف سرزرهپوش «پترو پاولوفسك» که کشتی سواری خود امیرال روسی بود، وه گراندوك سیریل که"}
{"book": "adl0140", "page": 92, "text": "صحیفه 89 وقایع بحریهٔ ماه اپریل جلد دوم\n\nاز شهزاده‌گان روسست نیز دران بود يك ستون دود تیرهٔ بسیار بزرگی بهوا\nبلند شد ! و در عین همان زمان دو عمود فوارهٔ شعله پاشی بطرف سما ترفع\nنمود . و پی هم سه چار دفعه صداهای مدهش کفیدن اشتعال بسیار عظیمی\nشنیده شد . از میان این دودها و شعله‌ها دیده شد که طرف سر سفینه در زیر\nسطح آب غوطه خورده ، و طرف دنبالهٔ آن در حالیکه چرخ سکان آن بهوا\nمعلق مانده بود بلند شده بود ، بعد از لمحهٔ که باین وضعیت بماند دفعتهً بشدت\nتمام بيكطرف میل کرده در ظرف دو دقیقه در میان موجها غرق و ناپدید گردید!!\nزرهپوش ( پترو پاولوفسك ) بيك طور پیلی تماس کرده بود که یکشب\nپیش ازین ژاپونها در انجا گذاشته بودند . خود امیرال ( ماقاروف ) ، و رئیس\nارکان حرب قونتر امیرال « مولاس » ، و قسم اعظم ( 576 ) نفر مرتبات\nآن در میان موجها و شعله‌ها محو و نابود گردید . تنها ( 7 ) نفر افسر و ( کرا\nندوك سيريل ) و کپتان کشتی که بصورت وخیم زخمدار بود ، و ( 73 ) نفر\nاز مرتبات رهایی داده شده است که اینها نیز اکثر زخمی بوده اند .\nاین سفینهٔ زرهپوش مغروقه بيك ملیون یعنی ده لك طلای انگلیزی بر دولت\nروسیه تمام شده بود ، و بنام بندرگاه « پترو پاولوفسك » یاد شده بود ! حالا نکه\nقیمت خود امیرال خیلی بزرگتر ازین بود !\nبعد از غرق شدن کشتی قوماندان ، امر و اداره کردن دستهٔ کشتیهای\nجنگی را امیرال پرنس « اوختومسکی » که بزرگترین ، و قدیمترین افسران\nدستهٔ کشتیهای جنگی بود در عهده گرفته عودت نمودن کشتیها را بمدخل امر نمود .\nاین است که درین اثنا فلاکت پر فلاکت دیگر ضم و علاوه گردید . یعنی\nکشتی زرهپوش [ پوبیدا ] نيز بيك طور پیلی مصادمه نمود ، و بصورت بسیار\nمدهشی رخنه دار گردید و اینهم بشدت بيك طرف میل کرد ، ولی چون\nبماشینش ضرر نرسیده بود کشان کشان خود را تا بداخل بندرگاه"}
{"book": "adl0140", "page": 93, "text": "صحیفه ۹۰\nمحاربهٔ روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nرسانیده توانست .\nزرهپوش (پتروپاولوفسک) زخم مدهش طورپیل را تام بر جگرگاه\nخود خورده بود . در بالای همین نقطه جبه‌خانه و مهمات ناریهٔ توپها ، و مر\nمیات طورپیدوها موجود بود . عده‌مرمیات ـ یعنی کارتوسهای توپهای\nبزرگ بقدر (٤٠٠) دانه موجود بود . اینست که خزینهٔ مواد ناریه بمجرد\nکفیدن طورپیل اشتعال ورزیده و يك ماشین طرف سر کشتی را از هم پاره\nپاره کرده است . و يك قسم بزرگ سفینه را خورد و خاش کرده و مانند سیلابها\nآب در درون کشتی هجوم نموده در حال غرقش کرده است . و این مسئله\nتحقیق نکرده و نخواهد کرد که آیا امیرال (ماقاروف) بچه صورت و چه کیفیت\nوفات کرده است ؟ .\nکسانیکه در دالان طبقهٔ زیرین بود هیچ یکی تخلیص نفس نتوانسته بودند .\nکسانیکه بر سطح واپور بودند يك قسم بسیار آنها سوخته ، و يك قسم در میان\nدود خفه شده ، و يك قسم بتاثیر صدمهٔ که بوقوع آمد محو و تلف شده‌اند .\nشهزاده (کراندوك سیریل) از سطح واپور خود را به بحر انداخته و بعد از ان\nکه يك مدتی شناوری کرده از طرف کشتیهای دیگر رهانیده شده است .\nدر اثنای اشتعال در نهایت يك جهت پل کوماندان امیرال (ماقاروف) ،\nو در نهایت جهت دیگر (کراندوك سیریل) میبود . مشارالیه وقتیکه بروسیه\nعودت میکرد در (خاربین) بيك مخبر انگلیزی احساسات حال فلاکت خود را\nبه اینصورت نقل و بیان کرده است :\n«یکی یکبار چنان گمان کردم که زمین ، آسمان ، دریا با همدیگر مصادمه کرده دنیا\nهرج و مرج گردید . از پایان يك ستون شعلهٔ علو فشانی که چشمها را میدرخشایید\nبطرف بالا بلند گردید ؛ بعد از ان یکصدای مهیب جانخراشی شنیده شد؛ در حال\nیکدود خفه کنندهٔ بسیار تیره و مضیق مارا احاطه کرد . رویم سوخته . و چشمانم"}
{"book": "adl0140", "page": 94, "text": "صحیفه ۹۱ وقایه بحریه ماه اپریل جلد دوم\nسیاهی کرده بود. در آن واحد مانند دیوانه گان سرسام شده بودم! نهایت يك کمی\nعقل بسرم آمده دیدم که جهت سر (پتروپاولو فسك) غرق شده میرود ، و\nسطح وابور لحظه بلحظه بر آب میشود. نعشها و جسدهای بیشماری که در هر هر\nطرف سطح وابور افتاده بودند آبهای دریا آنها را از رفته بدریا میبرد! در هر هر طرف\nآثار انقاض حیات وممات دیده میشد! یکی یکبار خواستم که از پل کو ماندان فرو\nآیم. چون بنزدیك زینه رسیدم يكدو د بسیار گرم و چسبناکی بر من هجوم کرده\nاین آرزوی مرا منع نمود. آرزوی یگانه ام این بود که خود را بدنباله کشتی\nبرسانم. بهزار مشکلات از زینه فرو آمدم. در میان دودها، وشعله ها و خرمن\nاعضای بشریه پیشرفتم؛ همه قوتم را جمع کرده برقله طوپ برآمدم و ازان جا\nخود را بدریا پرتاب کردم! فکر کردم که میباید برروی آب يك مدتی بسیار\nباید شناوری کنم. تا خود را از گرداب عظیم و تلاطمی که در اثنای غرق کشتی\nدر دریا محصول آمده است وارهانم. این فکر عقلم را بدهشت میانداخت!\nتضییق وفشار آب تا وقتی که شقیقه هایم را بدرجه کفیدن رسانید در زیر آب بو\nدم بعد ازان برروی آب برآمده بجگرم هوای تازه داخل گردید! تا آنکه\nبختم یاری کرده يك تخته پاره از انقاض کشتی بدستم آمد. برای دیدن کشتی\n(پتروپاولو فسك) به اطراف خود نظر انداختم تا آنکه نظر وداعیه آخرین\nباشد. اما بجز دریای ساکن و ملایم دیگر هیچ چیزی ندیدم. بلی ، برروی دریا\nبجز یکچند پاره چوبی ، و یکچند انسانی که برای تخلیص نفس خود کوشش\nمیکردند دگر هیچ اثر و علامتی که دلالت برین فلاکت عظما کند موجود نبود!!\nنمیدانم که ازین میان چقدر زمان گذشته بود بعد ازان آموختم که در مابین\nاشتعال وغرق يك دقيقه و چهل ثانیه گذشته بود.»\nمامور اشارت و مخابره سفینه زرهپوش (پتروپاولو فسك) (بوقحوف)\nنام شخصی که از جمله رهایی یافته گانست نیز بدینصورت حکایه حال کرده است:"}
{"book": "adl0140", "page": 95, "text": "صحيفه ۹۲ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\n«بسوی بندر گاه برمیگشتیم؛ من در دائرهٔ سکان کشتی بودم و صحیفه\nهای دفتر اشارت را ورق میزدم. آخرترین امر امیرال (ماقاروف). این\nبود: (سفینه های طورپیدو به بندرگاه داخلی عودت کنند.) سفینهٔ زره\nپوش بسبب تبدیل نظام خیلی آهسته آهسته حرکت میکرد. يكي يكبار يك\nلرزهٔ بسیار مدهشی بحصول آمد. بعد از ان صدای يك اشتعال وكفيدن\nمدهش و هول ناکی شنیدم؛ در پی این اشتعال يك اشتعال مدهشتر و مخوفتر\nدیگر نیز برامد؛ همانلحظه بطرف دروازه دویدم لا کن دروازه را باز کرده\nنتوانستم، و خود را از پنجره بیرون انداختم. دیدم که کشتی بيك بغل میل کرده\nبنای غرق شدن را دارد. در يك جهت پل يك افسری را دیدم که بر و افتاده بود.\nاین افسر امیرال «ماقاروف» بود! از هر طرف پارچه های انقاض، و اعضای\nبدن خورد و خاش شده، و آهن پاره ها و دیگر مواد مانند باران میریخت!\nآه و انین مجروحین و دیگر بسی صداهای دهشت قرین شنیده میشد. و\nهمهٔ این مناظر الم انگیز را یکدود بسیار کثیف و غلیظی ستر و پنهان میکرد.\nموجهای آبیکه در کشتی هجوم نمود مرا از جائیکه بودم برداشته ببرد! بعد ازان\nبيك چیزی که بر روی آب بود دست انداختم. افتادن دیرکهای کشتی را\nبیاد دارم دیگر هیچ چیزی نمیدانم!»\nدر میان تلف شدگان یکی از رسامان و مصوران روس که (وه رچا\nکین) نام داشت و بتصویر کشی وقایع حربیه شهرت شعار بود نیز موجود\nبود. مومی الیه در جوانی بفکر آنکه بسلك بحریه درآید به مکتب بحریه\nداخل گردید. اما بعد از ان بر سامی سلوك كرده در کشتیهای حربی در جاهای\nبسیار دور سیاحتها اجرا نموده قابلیت صنعتکارانه خود را وسعت داده است.\nدرینبار به نیت آنکه وقایع محاربات اقصای شرق را ثبت دفتر خاطرات نماید،\nو در آینده لوحه های مصور بسیار قیمتداري که علوشان و موقفهای روسیه"}
{"book": "adl0140", "page": 96, "text": "صحيفه ۹۳ وقایع بحریه ماه اپریل جلد دوم\n\nرا بعالم اعلان کند از پترسبورغ به اقصای شرق عزیمت کرده است .\nاین صنعتکار محترم بعد از چند روزیکه برای مردن در مابین موجهای\nبحر به (پور آرتور) رسیده بود بسن (۶۲) سالگی غرقه بحر فنا گردید .\nيك شخصی که این فاجعه غرق شدن زر هپوش (پتروپا ولو فسك) را\nاز (پور آرتور) مشاهده کرده بود دیدنیهای خود را بدینصورت حکایت\nو بیان میکند :\n«سفینه (پتروپاولوفسك) آهسته آهسته پیش میرفت . به انتظار محاربه\nکه قریباً وقوع آن در مد نظر بود همه ماساکت و مستغرق سکون بودیم . در\nينوقت کشتی امیرال به برابری پشته سنگ قلهٔ الكتريك رسیده بود ؛ طور\nپیدوها نیز به بندرگاه میدر آمدند . اینست که درین زمان از جهت راست سر\n(پتروپا ولو فسك) یکدود سفیدی بلند شد و دو بار پی هم یکصدای مهیبی\nخفه شده بهم پیچیده شنیده شد . بعد از لحظه همه سفینه را یکدود نارنجی\nرنگی احاطه نمود . با دوربین اینقدر دیده میشد که بسیار چیزهای متنوع بهوا\nبالا شده باز پس میریخت و علوها و شعله ها یکسر بهوا بلند میشد . کاسه بر\nجهای دیر که پاره پاره گردید کسانیکه در اطراف من بودند صداهای الم\nانگیز . [ غرق میشود ! غرق میشود ! ! ] را اظهار مینمودند . بحقیقت\nکه کشتی امیرال بیکطرف کج شده از طرف سر غرق شده میرفت . تا آنکه\nدودکشها و در کها و تمام وجود کشتی از نظر نهان و بطرف قعر بحر پویان گردید .\nبجای انتظار امیدوارانه كه يك آن اول در دلها بود حالايك سكوت اليم ومؤ\nثر قائم گردید ! »\nاین حادثه غیر مأمول در میان دسته کشتیهای جنگی روس ناقابل تعریف\nيك پریشانی و سراسیمگی بر انگیخت . هر سفینه چنان کمان میکرد که نوبت\nفلاکت حالا با و نیز خواهد رسید قسم اعظم افسران و کوماندانان کشتیها"}
{"book": "adl0140", "page": 97, "text": "صحیفه ٩٤ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nاز ترس حیران بودند که چه کنند، و نمیدانستند که چه امر بدهند.\nهمۀ کشتیها چنان اعتقاد میکردند که بر یک ساحۀ مهلکی که همۀ آن با طور\nپیلها مستور است میباشند. لهذا همه افواه ناریه كوچك و بزرگ خود را\nبسوی دریا دور داده برای اشتعال دادن طور پیلهای که در زیر سطح بحر وبر\nخط سیر کشتیها فرض میکردند مانند باران گله ریختن آغاز نهادند. استحکا\nمات ساحل نیز بر يك دشمن کمانی و خیالی متصل آتش میکردند. سفائن\nحربیۀ روس نظام محاربۀ خود را فراموش کردند. عاقبت بهزار مشکلات\nیکی پی دیگر به بندرگاه داخلی درآمدند.\nامیرال (توغو) بعد از انکه این احوال مؤلمه دستۀ کشتیهای جنگئی روس\nرا از دور بکمال سکونت تماشا کرد بعد از زوال به دستۀ کشتی های جنگی خود\nامر عودت را داد. در اول امر برای پنهان داشتن جهت حرکت خود به اینطرف\nو آنطرف دور و گردش کرد. بعد ازان باز در جوار (پور آرتور) اما از دائره\nروئیت دشمن بیرون بيك نقطه آمده در انجا توقف نمود.\nدرین روز که برای بحریۀ روس سر از نويك روز ماتم شمرده میشود ضایعات\nروسها بر وجه آتیست :\nاز صنف درجه نخستين يك زره پوش، و يك طور پيدوی بزرگ، با (٦٠٠)\nنفر انسان غرق و ناپدید گردید؛ در میان اینها يك كومانندان هیبت نشانی موجود\nبود که نقطه یگانه امید و استناد يك كتله جسیم بشریت بود، و بسایه متانت\nو درایت خویش دستۀ کشتیهای جنگئی (پور آرتور) را که بهجوم نخستین\nدشمن سراسر از حرکت محروم مانده بود در يك زمان بسیار کمی حیات تازه\nبخشیده بود.\nيك زره پوش دیگر نیز از صنف اول بصورت بسیار وخیم دو چار خسارت شده بود."}
{"book": "adl0140", "page": 98, "text": "صحيفه ٩٥ ترجمه احوال اميرال ماقاروف جلد دوم\n\nترجمه احوال اميرال ماقاروف\nاميرال ( ماقاروف ) در سنه (١٨٤٨) در ( ٢٩ ) دسمبر بدنيا آمده که ازين حساب در اثنای وفات خود (٥٦) ساله بوده است .\nمومی اليه جسور، متين و در فن حرب بحری صاحب يدطولى و مالك فكر عملى يك قوماندان بود . غير ازين مهندس، کيمياگر، واقف علم احوال مياه ، و از ارباب اختراع بود . تاليفات او در نزد متفنين فنون بحريه خیلی قیمتدار است . بعضی از آثار او بزبان ما - ( يعنی زبان ترکی عثمانی ) نیز ترجمه شده است .\nاختراع نخستین اميرال ( ماقاروف ) ساختن بعضی ترتيبات مخصوصه بود که برای منع کردن هجوم آب از رخنه های که بگلوله ها در کشتی کشاده میشود خیلی مفید مینمود . این ايجاد ( ماقاروف ) بمرور زمان نتيجه های بسیار خوبتری بخشیده در دیگر ممالك بصورت خوبتر تطبيق واکمال شده است .\nدرمیان آثار مهمه اميرال ( ماقا روف ) ( به رماق ) نام سفينه يخ شکن شایان ذکر و تحسین است که باین کشتی خودش بالذات در بحر منجمد شمالی تجربه ها اجرا کرده بود.\nاميرال ( ماقاروف ) ذکا و درايت جبلی خود را در همه خدمات ماموره خود آشکار و اظهار نموده است .\nدر وقتیکه ( ٢٩) ساله بود کپتان و قوماندان کشتی (کراندوگ قسطنطين) شده بمقابل خدمات جرئتکارانه و تهلکه ناکی که در ان کشتی ايفا نموده غیر از ان که بدو نشان تلطيف شده است يك قبضه شمشیر طلا هم بأو احسان شده بود . در سنه ( ١٨٨٠ ) ( ماقاروف) باجنرال ( سقوبلوف ) به ترکستان رفته و در هجوم ( كوك تپه ) که حاکمیت روسیه را دران حوالی همین هجوم بر پا ساخت اشتراك ورزیده است. در سنه ( ١٨٨٢ ) کپتانی سفينه ( ویتیاز) که از کرو"}
{"book": "adl0140", "page": 99, "text": "صحیفه ٩٦\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nو ازورهای منتخبترین آن دور بود در بحر محیط اجراء مینمود .\nدر سنه (١٨٩٠) به رتبه قونتر اميرال ترفیع نموده بمفتشی طوپچی\nبحریه ، و بعد از یکمدتی به کوماندانی تعلیم دسته کشتیهای جنگی بحر (بالتيك)\nتعیین گردید . بعد از چهار سال کومانذان دسته کشتیهای جنگی بحر سفید روسیه\nشد که این دسته کشتیهای جنگئی در آخر آبه مناسبت حرب ( چین – و ژاپون )\nبه اقصای شرق رفته بود . بناءً علیه اميرال (ماقاروف) آبهای اقصای شرق\nرا بصورت بسیار مکمل میشناخت .\nدر سنه (١٨٩٩) بسركوماندانی بندرگاه (قرونشتاد) تعیین شد . هنگامیکه\nبسر کو ماندانی دسته کشتیهای جنگئی اقصای شرق تعیین میشد در همین\nمأموریت بود .\nمومیالیه در مانوره های که در وقت کوماندانی های دسته کشتیهای جنگی\nبحر سفيد و بحر بالتيك اجرا كرده بود مهارت و درایت خود را بر همه گان ظاهر\nو آشکار ساخته بود . انگلیزها اميرال (ماقاروف) را خوب شناخته بودند ،\nو اوضاع و اطوار و متانت افکار او را لایق افسران انگلیزی یافته بودند ، نه\nافسران روسی !\nطالع شامت انگیزی که از (٨) فبروری سنه (١٩٠٤) لا ينقطع عقب\nگیری کرده آمده است فدا شدن اميرال (ماقاروف) را بايك طور پيل حيله\nکارانه حربی نتیجه بخشید .\nاينت كه يك مشت مواد ناریه جسیمترین زرهپوشها و مشهورترین كوما\nندانها را در ان واحد محو و فنا میسازد !\nيك آلت حرب کوچکی که عبارت از يك پیپ طور پیل باشد، به ثقلت (١٢)\nمليون كیلو گرام يك كتله جسیمه را در لمحه بصر محو نمود . پس بنگرید که ایچه\nتاثیر ست لهذا كسانیکه به لوحه های زره فولادی (٤٠) سانتیمتر و پی کشتیهای"}
{"book": "adl0140", "page": 100, "text": "صحيفه ۹۷ ترجمۀ احوال امیرال ماقاروف جلد دوم\nزرهپوش خود مباهات میکنند درین عصر (۲۰) که فنون و صنایع واصل مرتبۀ\nبالاشده خیلی عجب مینماید !\nهر آن قدر که صنعت و معرفت ترقی میکند و سائط تخریبیه نیز بآن نسبت\nتکمل و افزونی میگیرد ، وانسان همۀ این قوتهای مهمه را بساحۀ علانیت و\nمیدانگاه صنعت بیرون بر آورده باز در پیش روی محصول فکر و اختراع خود\nعا جز و ضعیف میماند !\nانسان چه مخلوق غریبی است ! در حالتیکه کنه و حقیقت الكتريك رانی ،\nبلکه ماهیت حقیقی یک ذرۀ عالم را نیز نمیدا ند در راه استحصال مقاصد خود از\nالكتريك ، و از خوفناک ترین قوای طبیعیه استفاده میکند . و در حالتیکه از\nدفع کردن و کم ساختن تأثیرات مخربۀ قوۀ مذکوره سر اسر عاجز میباشد از استعمال\nمدهش ترین مواد ناریه از برای تلف ساختن هم نوع خود هیچ خودداری نمینماید !\n*\n**\nاین موفقیت و کامیابی عظما که برای دسته کشتیهای جنگی ژاپون مفت\nو رایگان و بدون ضایعات نمایان حاصل گردید در ژاپونيا يك سرور بزرگی\nحاصل کرد . ناظر بحریه امیرال (یاماموتو) به اینصورت يك تلگراف تبریکنامه\nبه امیرال ( توغو ) فرستاده است :\n« درين يك هيچ شبهه نیست که این موفقیت شعشعه ناك محض از اثر فضايل عاليه\nحضرت میکا دوست . با وجود آنهم حرکات فداکارانه و سعیهای شجیعانه\nافسران و مرتباتیکه در زیر قوماندانی شما بود نیز در بخصوص دخل عظیمی دارد .\n« اطوار و حرکات افسران و مرتبات مذکوره الحق که سزاوار هر گونه\nستایش و آفرینست به شما و جمله افسران و مرتبات لیاقتمند شما تبریکات\nصمیمی خود را تقدیم میکنم و تا بوقتیکه ایفای این وظیفۀ بزرگ که در عهده\nگرفته ایم در مد نظر ما باشد دائما اظهار کردن همچنین غیرت وطن پرورانه"}
{"book": "adl0140", "page": 101, "text": "صحیفه ۹۸ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nخود مانرا امیدوار میباشیم . هدف مقصد هنوز دورست؛ لہذا برای ایفای اکمال وظیفه که بر ما لازمست میباید که همه ما سعیها و کوششهای خودرا متحد سازیم .»\nژاپونیها به وفات امیرال (ماقاروف) بسیار متاثر شدند . چونکه مومی الیه در اثنای اقامتش در ژاپونیا بابسیاری از رجال حکومت معارفه پیدا کرده بود ؛ و هم رفیق تحصیل امیرال (توغو) بود .\nدر روزیکه امیرال (ماقاروف) غرقه گرداب فنا گردید امیرال(توغو) بیرق (شمس طالع) کشتی (میقازا) را که دران سوار بود برای علامت ما تم تا به نصف فرو آورد. و در پیش روی همه امرا و ارکان حرب این نطق عالیجنابانه را بر خواند :\n«رفیقان ! امروز چون یکی از رفقای تحصیل و دوستان صمیمی ام امیرال (ما قاروف) فدای شامت بیطالعی خود گردیده از ان سبب خیلی متأثر و دلخون میباشم . اما چه چاره که وجدانم مرا بر ترتیب دادن این خدعه حربیه از بهر منافع دولت که از هر چیز در پیش من مقدس ترست مجبور نمود. درین دقیقه اگرچه ازین سبب که یک رفیق درایتمند خود را محوکرده ام خیلی متأسف میباشم، ولاکن دسته کشتیهای جنگی ماچون مظفریت بحریه را بکمال شان و شرف حاصل نمود خیلی مسرور وممنون میباشم !»\nدر تمام ژاپونیا و علی الخصوص در شهر (قوبه) برای استراحت ارواح روسها که در راه وظیفه وخدمت محوشده اند بافانوسهای سفيديك مراسم تعزیه اجرا شده است . در دست بسیار کسان بیرقهای بود که بران این کلمات نوشته شده بود :\n« بوفات اميرال دلاور روس همهٔ ژاپونیاتأسف میکنند ! »\nدرین مراسم موزیکه — یعنی باجه خانه های نظامی به مارش ماتم ترنم ساز میشدند !"}
{"book": "adl0140", "page": 102, "text": "صحيفه ۹۹ ترجمه احوال امیرال ماقاروف جلد دوم\n\nقصد حقیقی ژاپونها این بود که دسته کشتیهای جنگی روس را بر خط طورپیل که افشانده بودند سوق نماید . همه حرکات دسته کشتیهای جنگی ژاپون ازین نقطه نظر سوق و ترتیب شده بود .\nژاپونها طورپیلهای خود شانرا بر همین نقاطیکه دسته کشتیهای جنگی روس برای بومباردمان در انجا اخذ موقع نمودن را عادت کرده بود افشانده بودند .\nباوجود آنهم ساحه اینقدر دریای واسع را با طورپیل بحال تهلکه آوردن محال مینمود .\nمتخصصین بحریه این فلاکت دسته کشتی های جنگی روس را محضاً از اثر تصادف و يك بدبختی حمل میکنند .\nدر يك اثر تألیفیکه از طرف شعبه استخبارات نظارت بحریه المانیا نشر شده است این سطر ها را میخوانیم :\n« هرگاه تفکر کنیم بخوبی ظاهر و آشکار میگردد . که مؤکل حرب بصورت بسیار علانیه در باب غرق کشتی امیرال روس، ژاپونیا را در زیر حمایت گرفته یاری و مددگاری داده است . چونکه در اثنای یکمد تیکه عبارت از نیم یکشبی بود در میان بندرگاه خارجی بسیار واسع « پورآرتور » ژاپونها آیا چقدر طورپیل وضع کرده توانسته باشند ؟ البته که نسبت بمدت وقت ، يك مقداری جزوی افشانده توانسته خواهند بود . ازین مقدار كم يك طورپیلی بیاید ؛ و بیکی از زرهپوشهای صنف اول ، که آنهم زرهپوش سوا ری امیرال باشد اصابت کند و کشتی ، وامیرال ، وهمه ارکان حربیه و جمله مرتبات را در آن واحد غرق و نابود سازد آیا بجز یاری مؤکل حرب دیگر چه خواهد بود ؟!! »\nبعضی ارباب فن حرب امیرال « توغو » را مؤاخذه و خرده گیری میکند که چرا ازین پریشانی و اضطراب که در دسته کشتیهای جنگی روس"}
{"book": "adl0140", "page": 103, "text": "صحیفه ۱۰۰ محاربه روس و جاپان جلد دوم\nحاصل شده بود . استفاده نکرده بر چنین سفائن حربیه که سر افسر کل آن\nتلف شده و از دیگران سر رشته مانوره و امر دادن گم شده يك هجوم مدهشی\nنبرد ، و دسته کشتی های جنگی روس را بيك هزیمت کامله دو چار نمود ؟\nاین مؤاخذه نابجاست . چرا که امیران ژاپونی درینجا احتیاط را بکار\nبرده است . چونکه از تهلکه طورپیل خود او نیز میترسید . دیگر اینکه دسته\nکشتیهای جنگی ژاپون هرگاه میخواست که کشتیهای روس را در زیر يك\nآتش مؤثری بگیرد مجبور بود که لااقل بقدر (٤) کیلو. ترو بآنها نزدیک شود.\nحالا که اگر به اینقدر مسافه نزدیک میشد در زیر دائره تأثیر استحکامات\nساحل میدرامد . که در انحال بمحاربه کردن با دو دشمن مجبور میگردید .\nاین موفقیت (۱۲) اپریل ژاپونها برای افکار و نظریات معترضین سفائن\nجسيمه يك دليل ظاهری نوی بظهور آورده است چونکه اینها میگویند:\n«مادامیکه يك زرهپوش بسیار بزرگی که بصرف شدن ملیونها بوجود\nآمده است ، بايك سلاح تحت البحر بسیار ارزانی در ظرف یکدو دقیقه محو\nو نابود شده میتواند ، پس دولتهایی که اقتدار بهمرسانیدن دسته کشتیهای\nجنگی زرهپوش بزرگ رانذاشته باشد برای آنها طور پیدو ها و نقبهای تحت\nالبحرى سلاحهای مکمل مدافعه و تعرض شمرده میشود .\nاما از دیگر طرف اینران نیز از نظر دقت دور نباید داشت که استفاده کردن\nو موفق آمدن ازین سلاحهای تحت البحر از طرفین مخاصمین ضعیفترین آنها\nنی بلکه قوتمند ترین آنها میتواند کرد .\nوالحاصل در (۱۳) ماه اپریل دسته کشتیهای جنگی ژاپون از نقطه اس الحر\nکات باز به پیشگاه (پور آرتور) عودت نمود . در خارج بندرگاه هيچ يك\nسفینه دشمن دیده نمیشد .\nدر (١٥) اپريل بوقت صبح فرقه های مخرب (٢) و (٤) و (٥) وفرقة"}
{"book": "adl0140", "page": 104, "text": "صحیفه ۱۰۱ ترجمه احوال امیرال ماقاروف جلد دوم\n\nطور پیدوی (۹) به بندرگاه خارجی آمده بجستجوی طورپیل‌های که از جای خودشان خطا خورده بودند آغاز کردند، یکچند طورپیلی را یافته بر هوا کردند.\nساعت (۷) دسته کشتیهای جنگی (۳) و (۱) و (۲) در پیش بندرگاه خارجی آمده در یک نقطه که مدخل را در زیر ترصد داشته باشد اخذ موقع کردند.\nکروزاورهای (نیشین) و (قازوقا) بجوار ساحل غربی (لیائو تیشان) رفتند، واز انجا به بندرگاه داخلی به اجرای آتش آغاز نهادند. طوپخانه‌های ساحل و کشتیهای که در داخل بندرگاه لنگر انداز بودند به این آتش ژاپونها مقابله ورزیدند.\nبعد از ظهر دسته کشتیهای جنگی ژاپون رجعت کرد. ازین بمباردمان که ژاپونها (۱۸۵) مرمی صرف کردند نتیجه بسیار جزوئی حاصل گردید.\nاینست که حرکات بحریه که از سه روز دوام نمود و موجب نتایج وخیمه روسها گردید به اینصورت خاتمه پذیر شد.\nدر روز (۲۲) اپریل روسهای یک مصیبت دیگری نیز گرفتار شدند که آنهم یک اشتعالی بود که از وضع نمودن طورپیل در پیشگاه (پور آرتور) بوقوع آمد، و موجب تلف شدن (۲۰) نفر و (۱) افسر گردید.\nبنابر خبر وفات (ماقاروف) امیرال (الکسیف) از (موکدن) به (پور آرتور) آمد. و تا وقتیکه دیگر قوماندان مقرر شود قوماندانی دسته کشتیهای جنگی بحر محیط کبیر روس را در عهده گرفت. تا آنکه بجای (ماقاروف) امیرال (سکرید لوف) که قوماندان سابق دسته کشتیهای جنگئی بحر سیاه بود تعیین گردید.\nدر روسیه بعد از امیرل (ماقاروف) مشهورترین امیرالها همین بود. (سکرید لوف) حرکت خروج امیرل (ماقاروف) را ثواب و جایز نمیدانست. حتی این فکر خود را به یکی از مخبرهای جریده فرانسوی بیان کرده بود. و اینرا نیز بصورت محرمانه به مخبر مذکور فهمانیده بود. که سر افسر بزرگ آنست که"}
{"book": "adl0140", "page": 105, "text": "صحیفه ۱۰۲ محاربه روس و جاپان جلد دوم\n\nدسته کشتیهای جنگشی (پور آرتور) و (ولادیووستوق) را یکجا و باهم بتواند. و به این میال بود که دسته کشتیهای جنگی را بحرکات بیرون برامدن بی نتیجه بی تاب و توان نباید کرد. بلکه منتظر يك فرصت فائده مند گردیده به ظهور نمودن آن فرصت دسته کشتیهای جنگی را بشدت استعمال باید کرد.\n\nحرکات دسته کشتیهای جنگشی ولادیوستوق\n( از ۲۳ اپریل تا به ۲۷ آن )\nکوماندان (رایزه نشتاین) که به کوماندانی دسته کشتیهای جنگشی طور پیدوی (پور آرتور) تعیین شده بود. بجای آن قونتر امیرال (یه سه ن) مقرر گشته بود. اما در ینباز کوماندان دسته کشتیهای جنگشی کروو از ور روسیه که در (ولادیووستوق) بودند تعیین گردید.\nقونتر امیرال (یه سه ن) که اصل المانیست بمقصدی که فکر تشبث کارانه مرتبات کشتیها محکوم عطالت نماند در (۲۳) اپریل علی الصباح با کروو ازورهای زره پوش (روسیا) و (غرومبوی) و (بوغاتیر) (ورور یت) و دو طور پیدو از بندر گاه خروج نمود.\nکرووازور (رور یت) بمجردیکه از بندر گاه بر امد در ماشین آن يك خسارتی بوقوع آمده روز دیگر به بندر گاه برگشت. دیگر کشتیها یکسر بسوی (ژن نسان) توجیه حرکت کرده در (٢٥) اپریل پیش از ظهر به بندر گاه مذکور مواصلت کردند.\nاز بیم آنکه مبادا در پیش رو طور پید و نقب دریایی باشد دسته کشتیهای جنگشی از بندر گاه بقدر (٥) میل دورتر اخذ موقع کرده تنها طور پیدوها بمقصد استكشاف بدرون بندر گاه در امدند. در بندر گاه نه کشتی حربی و نه کشتی تجاری موجود بودند تنها (قویو مارو) نام يك معونه کوچکی موجود بود که آن هم از طرف طور پیدوهای روس بعد از انکه طایفه های آنرا بخشکه براوردند غرق گردیده"}
{"book": "adl0140", "page": 106, "text": "صحیفه ۱۰۳ حرکات کشتیهای جنگی ولادیووستوق جلد دوم\n\nاست . اهالی ژاپون که در آنجا بودند فرار کردند ، قوة محافظه نیز بر استعمال\nکردن آتش جسارت نتوانستند ، چونکه اگر چنین میکردند بیم آن بود که\nدسته کشتیهای جنگی روس شهر را در زیر طوپ بگیرند . چار ساعت بعد طور\nپیدوها باز به دسته کشتیهای جنگی خود التحاق کردند .\nدسته کشتیهای جنگی (ولادیووستوق) بعد از استكشاف (ژه نسان) باز\nبدریا برآمده در وقت شام بيك كشتی تجارتی ژاپونی تصادف نمود که این\nکشتی ارزاق و مأكولات و دیگر لوازمات برای عسکر ژاپون بار کرده میبرد.\nکرو وازور (غروه بوی) بعد از انکه مرتبات کشتی را که عبارت از (۱۲) نفر\nژاپونی و (۱٥) نفر کوریه یی بود جمله را در نزد خود بصفت اسیر حرب نگاه\nداشت کشتی مذکور را که (ناقامورا ) نام داشت غرق نمود .\nدر ساعت (۱۱) شب دسته کشتیهای جنگی روس بيك كشتی نقلیه بزرگ\nژاپون که (کینشومارو) نام داشت تصادت نمود . این کشتی مجاپ(٤٧) میلیمتر و\nبا(٤) دانه طوپ میترالیوز - یعنی طوپ آتشفشان از سیستم ( هو چکیس )\nمجهز بود و برای دسته کشتیهای جنگی امیرال ( قامیمورا ) که درسا حل\nشرقی (کوریه) گردش داشت زغال و جبه خانه و ارزاق میبرد، وغیر ازین يك\nبلوك افراد معاونه که بفرقه (٤) پیاده منسوب بود بايك چند نفر مسافر رهرو\nدرین سفینه موجود بود این بلوك بعد از ان که در حوالی قصبۀ (ایوه ن) که در\nساحل شرقی کوریه کائن ست اجرای استکشاف نموده از راه بحریه ( ژه نسان)\nعودت کردن میخواستند .\nسفینه (کینشو) در انشب از سبب غلاظت وكثافت يك دمة تيره ( ٤ )\nسفینه طور پیدورا که بر فاقت این کشتی مأمور بودند گم کرده بود. کپتان کشتی\nنقلیه مذکور چون کرو وازورهای روس را از دور دیدند بگمان آنکه دسته\nکشتیهای جنگی امیرال (قامیمورا) ست به دسته کشتی های جنگی مذکور اشارت"}
{"book": "adl0140", "page": 107, "text": "صحیفه ١٠٤ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nداده زغال آورده است. روسها اشارت رادانستند قونتر اميرال (یه سه ن) كرووا\nزور (روسیا) را پیشتر فرستاده خودش با دیگر کشتیهایکنیم کیلوتر و دورتر بماند.\nيك مخبر جریده ژاپون احوالی راکه درین اثناوقوع یافته است به اینوجه\nتصویر وحکایه میکند :\n« امکان فرارمتصور نبود ، کبتان کشتی ( میچوغوش ) افسران بحریه را\nبنزد خود جلب کرده برای مذاکره کردن با قوماندان دسته کشتیهای جنگی\nروس بکشتیهای روس رفتنشانرا تکلیف نمودو خوداو نیز بآنها یکجا به کرووا\nزور (روسیا) عزیمت کرد. روسها همه اینهار امحبوس کرده به (سبریا) فرستاد.\nافسران باقی مانده مابین خودعقد مجلس کرده بمذاکره و مشاوره آغاز\nنهادند . درین اثناسه نفر افسر روسی به کشتیهائیکه افسران ژاپانی در ان آمده\nبودند،سوار شده به سفینه (کینشو) آمدند. وتکلیف کردند که باهمه افسران\nومرتبات تسلیم سلاح کرده عرض اسارت بکنند ، و یا آنکه سفینه را\nباایشان یکجاغرق خواهند کرد ، وبرای مشورت کردن یکساعت باایشان\nمهلت داده بازپس گشتند .\nنیمشب بود، دمه که یکساعت پیشتر جهاتر افرا گرفته بودسراسـررفع و زائل\nگشته کره قمر انوار لطیف خودرا برسطح دریای آینه مثال همیریخت ! کپتان\nتولی مذکوره که ( شیما ) نام داشت در نزد افراد آمده فکر وقرار خودرا به آنها\nتعیین نمود! در کشتی نقلیه (کینشو ) يك سکوت عمیق حکم فرما بود. جمله افراد\nعسکری ژاپون درقات میانه کشتی جمع آمده بودند . يك قسمی از ینها بالا\nحرکت برجای خود ایستاده بودند ويك قسم دیگر به پرکردن تفنگها وسوار\nکردن سرنیزه های خودشان مشغول بودند ! سرحواله دارتولی خریطه\nها ونقشه ها و اوراق رسمیه سائره را بجمع کردن آغازنهاد . یکی از حواله\nداران دیگر همین چیزها را ازنزدافراد جمع نمود . بعد ازان همه این اوراق"}
{"book": "adl0140", "page": 108, "text": "صحیفه ١٠٥ حرکات کشتیهای جنگی ولادیووستوق جـ دوم\n\nرا به آتشدان و ابور انداخته محو وفنا نمودند .\n« از بهر آنکه روس ها را بر احوال خود هیچ سررشته ندهند نمبر های\nغند خود شانرا که بر سر شانه گهایشان بود برکنده بدریا انداختند .\nدر وقتیکه این کارها میشد از نیم شب یکساعت گذشته بود – یعنی از زمان\nمهلتی که از طرف روسها داده شده بود گذشته بود . درین آن يك طور\nپیدوی روس بطرف سرکشتی ژاپون آمده اخذ موقع نمود! بنابرین کپتان\n( شیما ) باز بنزد افراد تولی خود آمده به آنها فهمانید که چاره سلامت\nو نجات نماند بعد ازین هر چه که آرزو دارند اجرا کنند و در حرکات خود\nمختار و آزاد هستند . افراد مذکوره از شنیدن این کلام کپتان خود به\nدالان دیگر افسران خود آمدند . تا که بیاموزند که افسران شان چه خیال\nدارند و ایشان نیز آن ها را پیروی کنند . دروازه دالان بسته بود چونکه\nافسران مذکور که بدالان بودند با خود چنین قرار داده بودند که عار اسارت\nرا قبول نکنند و با کشتی یکجا محو و نابود شوند . لهذا هما شان در دالان در امده\nدروازه را بر خود بسته بودند و بغرق شدن کشتی انتظار داشتند. افراد چون\nآمدند بعضی از افسران برینقر ار دادند که تا جان داشته باشند با دشمن پنجه زنند\nو بعد ازان بمیرند ! ! اینقرار را ( ترادا ) نام صوبه دار داده بود .\n«کپتان(شیما)یکچنددقیقه بعد ازانکه افرادرا بسر خودترك كرده بود( قو\nریزو)و(جور یزاقا)نام دوحواله دار از اسیر افتادن بدست دشمن خودکشی کردن\nرامر جح شمردند، و در پیش روی همدیگر ایستاده با تفنگچه یکدیگر خودرا در\nيك ان و يك زمان تلف نمودند! بعضی از افراد نیز آن ها را پیروی کردند. ده باشی\n(اوقانو ) شمشیر خود را کشیده شکم خود را بآن پاره نمود .\n« کپتان ( شیما ) و حواله دار (حارنییوتو) با (٦٠ ) نفر دیگر قرار دادند\nکه تا به نفس واپسین بادشمن به سلاح مقابله کنند باوجود ان هم تنبیه نمود که تا"}
{"book": "adl0140", "page": 109, "text": "صحیفه ١٠٦ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nاز طرف روسها آتش نشود زنهار استعمال سلاح نکنند . زمان مهلت چون\nگذشت روس ها به آتش کردن آغاز نهادند . ژاپون ها نیز به آتش شدید\nتفنگ به آن ها مقابله کردند . عاقبت حال نزدیکشده بود يك طورپيل روس\nآمده در وسط کشتی (كينشو) اصابت نمود و کشتی را دوپاره ساخت ! در ظرف\n(۱۳) دقیقه کشتی غرق گردید و با تمام کشتی نشینان خود در میان موجها\nناپدید گردید !!\nاما عسکر های ژاپون تا صرف شدن آخرین کارتوسهای خود بمقابل\nروس ها به اجرای آتش دوام ورزیده اند و درنهایت امر در حالتی که نداهای\n( زنده باد میکادو ! ) را به سموات بلند میکردند بقعر دریا غوطه خوار گرداب\nفنا گردیده اند . !! »\nاین اثر مقاومت و مردانگی که ازين يك مشت عسکر ژاپون بمقابل دسته\nکشتیهای جنگشی روس بظهور آمد حقیقتاً چنان حرکت قهرمانا نه ایست\nکه در تاریخ جلادت عسکری بخط زرین نوشته باید شد . در میان مسافران\nو رهروان کشتی ( كينشو ) ده نفر تاجر بود که اینها در اول امر در فلوکه ها\nسوار شده بگریختن قرار داد، بودند . یکی از ینها در حق جریان وقعه این\nتفصیلات را میدهد :\n« در کشتی غیر از کپتان کشتی يك مأمور محاسبه بحریه ، و (٤) افسرکو\nچکی بحریه . و (١٤) نفر کشتبان و از عساکر بريه (٦) افسر و (٧٣) نفر عسكر\nو (۷۷) نفر افراد معاونه و (۱۰) نفر مسافر رهرو و (۷) نفر طایفه که\nجمعاً (٢٥٨) نفر شود موجود بود . از يك نفر پرسیدم که آیا رفقای شما\nچه قرار داده اند بجواب گفت :\n« این کشتی را که جان خود ما را به آن سپرده ایم هیچ یکی ما اصلا ترك\nنخواهیم کرد . پیش از ان که از ژاپون بر آییم اینچنين يك مرگی را آرزو می"}
{"book": "adl0140", "page": 110, "text": "صحیفه ۱۰۷ حرکات کشتیهای جنگی ولادیوستوق جلد دوم\n\nکردیم اما بر شما دل ما خیلی میسوزد چرا که تاجر هستید .\n« من در کار خود متحیر بودم در ین اثنا دیگر تاجرها نیز در نزدم آمده بعد\nاز مشاوره ومذاکره در يك فلوکه نشسته بر فرار قرار دادیم . از بهر آنکه\nاز طرف كرووازور (روسيا) ديده نشویم (۷) نفر ماد فلوکه در از افتادیم\nو (۳) نفر ديگر بقوت تمام به پر كشيدن آغاز نهادیم . از خوبی طالع ما قمر\nنیز در ین اثنا در زیر ابرها پنهان کردید! بقدر ( ۲۰۰ ) مترو دور شده\nبودیم که یکصدای طوبی شنیدیم در عقب این صدای طوپ صدا های شيليك\nتفنك بكوش مارسيد . مادام با استقامت ضربی میرفتیم بعداز (۲) ساعت\nيك ظلمت دمة کثیف هر طرف ما را استیلا کرده جهت استقامت خود را\nگم کردیم تا آنکه بساعت (۹) شعاعات شمس اطراف را روشن ساخته\nباز بر استقامتی که داشتیم به پر کشیدن دوام ورزیدیم سردی ، گرسنه کی ،\nتشنه کی ، مانده کی ، وجود همۀ مارا بیتاب و توان کرده بود . نهایت بعد\nاز زوال از دور يك جزیره کوچکی دیده به آنطرف توجیه حرکت نمودیم.\nاین جزیره جزیره (سین فو) بود که در ساحل شر قئی (كوریه ) موجود بود. »\nباسفینه(كينشو،مارو)(۷۳)نفر ژاپونی غرق شده، و(٤٥)نفر رهایی یافته است.\nکپتان ( شما ) چون بر عسکر خود تنبیه کرده بود که تا از طرف دشمن\nآتش نشود ایشان به آتش آغاز نکنند از انرو تابوقتیکه از كرووازور(روسيا)\nآتش میشد در کشتی( كينشو ) يك سكوت عميق بيك انتظار اليم حكم فر ما بود!\nعدم مهارت و ممارسه روسها را در نشان انداختن این واقعۀ كوچك\nنيزيك مثالی تشکیل کرده است . چونکه بريك واپور تجارتی که از مدافعه\nنفس خود عاجز ، و در مسافة كمتر از (۱۰۰) متر بود، میبایست که اول طور پیل خود\nشانرا بر هدف اصابت میدادند ، حالا آنکه طور پیل سومین کشتی\n(كينشو ) را غرق نمود ."}
{"book": "adl0140", "page": 111, "text": "صحيفه ۱۰۸ محاربه روس وژاپان جلد دوم\n\nدر (۲۷) اپریل بوقت شام دسته کشتی های جنگی روس بسرعت تمام به (ولادیووستوق) بازدرآمد دسته کشتی های جنگی (قامیمورا) تابه (۲۷) ماه در (ژه‌نْسان) منتظر سفینۀ (کینشو مارو) مانده، بعد از انکه بر ماجرا کسب اطلاع نمود در پی دسته کشتی‌های جنگی روس افتاد. اما دسته کشتی‌های جنگی روس چون همانشب به بندرگاه (ولادیووستوق) درآمده بود ازین تعقیب (قامیمورا) هيچ يك فائدهٔ حاصل نشد.\n(٤) طور پیدوی ژاپون در شب (۲۹) اپریل در خلیج (او-وری) که در جهت جنوب شرقی (ولادیووستوق) کائنست ظهور نمود. قسم کلای نیز بوقت صبح به پیشگاه جزیرۀ (آسقولد) آمده است. اما بعد از پیشین دسته کشتی‌های جنگی ژاپون باز بر استقامت جنوب واپس رفته است.\nژاپون‌ها ازین حرکت خروج دسته کشتی‌های جنگی روس باز به اندیشه افتادند و معلوم شد که مواصلات و نقلیات عساکربریۀ شان در بحر‌های اقصای شرق هنوز در زیر امنیت نمیباشد.\nاگرچه موفقیت کشتی‌های روس در اثنای این خروج خیلی جزوی و بی اهمیت بود، و ضایعات ژاپون نیز کم و اعتباری نداشت. اما سفائن روس این فعالیتیکه اجرا نمود دستۀ کشتی‌های جنگی ژاپونرا دوچار انقسام کرده انظار دقت شانرا از (پور آرتور) به اینطرف جلب نمود که این هم فائدۀ بزرگی برای دستۀ کشتی‌های جنگی روس رسانیده است. و هرگاه از اول محاربه دسته‌های کشتی‌های جنگی (ولادیووستوق) و (پور آرتور) توحید حرکات کرده این مانوره از طرف هردوی شان مشترکاً بکمال شدت و مهارت اجرا میشد نقلیات عسکریۀ ژاپون بتأخرات و تعطیلات عظیمی گرفتار میشد.\nحالا آنکه بعد از واقعهٔ غرق شدن (پتروپاولوفسك) این تشبثات واقعۀ قونتر اميرال (یه سه ن) بر جریان عمومی احوال حرب هيچ يك تأثير مهمی"}
{"book": "adl0140", "page": 112, "text": "صحيفه ۱۰۹ حرکات کشتیهای جنگی ولادیووستوق جلددوم\nاجرا نتوانسته است .\nدرينجا يك سوال وارد میشود که چرا ژاپونها دسته کشتی های جنگی (ولادیووستوق) را ترصد نکردند و گذاشتند که در بحر اجرای حرکات کنند.\nحالا نکه قسم کلئی دسته کشتی های جنگی ژاپون در بحر اصغر در پیشگاه (پورآرتور) مشغول حرکات بود. و برای ترصد بندرگاه (ولادیووستوق) دیگر قوة کافیه را مالك نبود . وبايك چندکرو وازور خفیف ترصد آن عدیم الامکان مینمود . بناء علیه ژاپونیان درین مسئله حق داشتند برینکه در بحر ازاده منتظر فرصت بوده هر وقت که خبر دسته کشتی های جنگی (ولادیووستوق) را بگیرد بايك قوة فائق در جستجوی آن برآید . و اینرا هم ژاپونیان درمد نظر داشتند که اگر يك بار بادشمن تصادف نمایند حساب خود شانرا به آنها بیکبارگی تسویه و یکطرفه خواهند کرد. لهذا الاچار تا بظهور آنفرصت بتعجیزات و تصدیمات دسته کشتی های جنگی ( ولادیووستوق ) تحمل میکردند ."}
{"book": "adl0140", "page": 113, "text": "صحيفه ۱۱۰ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nتثبث سد مدخل پور آرتور بارسوم\n\n( ۳ ماه می )\nدر نهایت ماه اپریل هنگامیکه اردوی نخستین برئی ژاپون بر گذشتن نهر (یالو) تشبث مینمودند بر امیرال (توغو) نیز این وظیفه مهمه گذاشته شده بود که دسته کشتی های جنگئی پور آرتور روسیه را در بندر گاه حبس کند . بمواصلات و ارتباطات بحریه اردوی مذکور بری که از ژاپونیا تابه (ریقاحو) [ که از یالو (۲۰) میل مسافه دار ] نگذارد که دسته کشتیهای جنگئی روس تعرض و حمله آوری بتواند . بناءً علیه در (۲۸) اپریل بسیاری از کشتی های جنگئی و طورپیدو های ژاپونی در پیش گاه (پور آرتور) عرض وجود نموده یکچند ساعت ها گشت و گذار نمودند . لهذا دسته کشتی های جنگی روس در وقتیکه ژاپونها تحرکات عسکر گذرانی خود از نهر یالو مشغول بودند بر هیچ يك حركت تعرضکارانه تشبث و اقدام نتوانستند و از انسبب هيچيك مصادمه در مابین دسته های کشتی های جنگی روس و ژاپون بوقوع نیامد .\nژاپونها بعد از انکه اردوی نخستین خود را از یالو گذرانیدند خواستند که يك اردوی دیگر خود را در جهت شرقی نیم جزیره ( لیااوتانغ ) بیرون بر آورند. و برای این اخراج در جوار (پچه و و) يك جایی را انتخاب کردند که ازین جا تا به پور آرتور (۶۵) میل بعد مسافه دارد . پس اگر یکچند کرواژور یا یکچند طور پیدوی دشمن بر کشتی های نقلیه بطئی الحركۀ پر ومملو از آدم و لوازمات هجوم و یا شبیخون زند تهلکه عظیمی برای اردوی ژاپون میباشد .\nازینسبب ویس امیرال (توغو) بار سوم باز بر سد کردن مدخل پور آرتور"}
{"book": "adl0140", "page": 114, "text": "صحیفه ۱۱۱ تشبث سد مدخل پور آرتور بار سوم جلد دوم\n\nتشبث نموده این تشبث سوم چنان تشبث جسورانه وفدا کارانه ایست که در\nتواریخ محاربات بحریه نظیر و مثیل آن بسیار کم و نادر دیده میشود .\nبرای این تشبث هريك بحجم (۲۰۰۰) و (۳۰۰۰) (تون) دوازده\nعدد سفینه انتخاب شده بود که در میان آنها غیر از انکه مانند کشتی های تشبت\nهای اول مواد ثقیله ومشتعله پر شده بود، هر یکی از آن ها با توپ های خفیفی\nنیز مجهز شده بودند .\nبرای این سیاحت شهرستان مرگ باز بهزاران دلاو ران ژاپونیان\nبکمال ذوق و شوق دواطلب برامدند، و برای حاصل کردن این شرف و شان\nخیلی فداکارانه مسابقه ها کردند .\nبهر سفینه سه سه افسر داده شده بود، و کو ماندانئی همۀ این دستۀ کشتیهای جنگی\nبه کپتان (میوزد حایاشی) سپرده شده بود . با ان دستۀ کشتی های جنگی برای\nمقابلة طور پیدوهای روس ( آکاکی ) و «چوقاکی» نام دو وابورطوپ کش، وفرقه\nهای (۲ — ۳۰ — ٤٠ — ٥) مخربها ، وفرقه های (۹، — ۱۰، — ١٤)\nطور پیدوها رفاقت میکردند تا آنکه هم محافظه و مدافعة کشتی های آتش را\nبکنند، وهم بعد از تمام شدن کار مرتبات را رهائی بدهند .\nروز (۲) ماه اپریل بوقت شام دستۀ کشتی های جنگئی ژاپان جزیرۀ\n( حایا نتو ) را ترك كرده يكسر بسوی ( پور آرتور ) حرکت نمود . و\nهمہ کی مانند يك كفله جسیمه یی نی بلکه از استقامت های مختلف حرکت\nکردند تا آنکه نظر روس هارا بخود جلب نکنند . دستۀ کشتی های جنگی\nمذکور یکی از استقامت ساحل غربی ، و یکی از استقامت ساحل شرقی بردو\nفرقه تقسیم شده حرکت نموده یکسر بسوی مد خل حرکت نمودند .\nاما باد بسیار شدیدیکه درین شب بوزیدن امده بود در یارا بسیار قهر\nآلود ساخته بود . لهذا بعد از کمی نظام ارتباط فرقه ها از هم گسسته"}
{"book": "adl0140", "page": 115, "text": "صحیفه ۱۱۲\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nکوماندان دسته کشتی های جنگی امید نتیجه بخشیدن کار را ضعیف دیده امر باز گشتن را بکشتی ها داد، ولی این امر از طرف چهار کشتی فهمیده شده دیگر کشتی ها بر راهیکه داشتند دوام ورزیدند .\nساعت يك از شب گذشته بود كه از یکطرف استحکامات ساحل و از دیگر طرف کشتی های ( اوت واشنی ) و ( كبلياق ) وغیره بیناجی که کشتی های دیده بان بودند طور پیدو های ژاپون را دیده بشدت تمام آتش کشادند .\nوالی عمومی امیرال ( الكسيه ف ) در ابتدای محاربه به سفینه ( اوتوا شنی ) درآمده حركات دفع هجوم را بالذات اداره نمود .\nصفهای کشتیهای ژاپون بسبب خرابی هوا وطوفانی بودن در یا بفاصلهٔ نیم نیم ساعت در پیشگاه ( پور آرتور ) ظهور مینمودند و بسوی مدخل پئی هم پیش میشدند . اینحال کشتیهای ژاپونها امر مدافعه روسها را بسیار آسان نمود .\nکشتیهای حریق از طرف روسهابيك آتش بسیار مؤثر و شدیدی استقبال شدند و چونکه دو چار تعرض طور پیدوهای دشمن شدند تنهاد و کشتی آن بدر آمدن مدخل موفق شدند و در اینجا از طرف مرتبات آن غرق گردیده اند . بعضی از کشتیهای حریق به طور پیلهایی که از طرف روسها افشانده شده بود تصادف نموده بر هوا شده اند ، متباقی آنها نیز با آتشهای طو پهای استحکامات و طور پیدو های روس در نقطه های مختلف بندرگاه خارجی غرق گردیده اند .\nآتش طوپهای روس تا بساعت « ٤ » صبح دوام ورزیده است ، وجه خانه بسیاری صرف کرده است. تنها از کشتیها و طوپخانه ها (۲۵۰۰) مرسی انداخته اند .\nاین حرکت قهرمانانه ژاپونها سراسر بی نتیجه نمانده بود، چونکه بواسطهٔ سفائن مغروقه مدخل برای کشتیهای بزرگ سد شده بود. و برای کشتیای"}
{"book": "adl0140", "page": 116, "text": "صحیفه ۱۱۳ تشبث سد مدخل پور آرتور بار سوم جلد دوم\n\nخورد بوسطت (۱۰۰) مترويك خط سير مانده بود. امازره پوشها وكرووا\nزورهای زره پوش در (پور آرتور) تايك مدتی محبوس ماندند و با دريا ار\nتباط شان منقطع كرديد. با وجودیكه طورپیدوهای ژاپون فعالیت و مساعی\nفداکارانه بلیغ نمودند اما با وجود آنهم تخلیص مرتبات کشتیهای حریق\nخیلی مشکل شده بود. چونکه تنها آتشهای دشمن نی بلکه طوفان در یا\nنیز موانع عظیمه پیش میآورد. بناءً علیه تنها (۸) افسر و (٣٦) نفر\nعسکرهایی داده شده توانستند، ضایعات عمومی ژاپونها در ینشب به (۲۰)\nافسر و (١٤٠) نفر بالغ شده است و بعضی طورپیدوها نیز به خسارات\nجدیه گرفتار آمده است.\nیکی از محررین روس که بصفت مخابر جریده در (پور آرتو) میبود\nو (دانشه نقو) نام داشت، صحنه میدانگاه محاربه امشبه را از زروه کوه (طلا) تما\nشا کرده و مشهودات خود را بر وجه آتی حکایه کرده است:\n«بساعت يك شب يك يكبار صدای طوپ طنین انداز شد؛ از کوه طلا\nتابه بسیار دور جاها يك خط برفئی بدرخشید! به ضیای پروژه‌کتورهای\nالكتريك از دور يك كشتی آتش ژاپونی دیده شد. کوه طلا با صداهای\nمهیب طوپ ها بلرزه درامد! قمرنیز بصورت بسیار خیره و تیره نشر ضیا\nمینمود. دمه تمام افق را استیلا کرده بود، واز میان این دمه تیره يك خط\nضیا دار – يعنى شعاعات الكتريك نفوذ مینمود. اگر چه دسته کشتی\nهای جنگئی دشمن در میان تاریکی دیده نمیشد ولی کرو وازورهای دشمن\nکه کشتی های آتش و طور پیدوهای خود را حمایه و محافظه میکرد دسته های\nشعاع الكتريك خود را متصل برما سوق مینمود. تمام قلعه (پور آرتور)\nدر حال فعالیت بود هر طرف آتش میافشانید. در هر طرف و لوله هاشنیده\nمیشد. کشتی های آتش دشمن همه اینطوفان آتش را بنظر بسیار حقارت"}
{"book": "adl0140", "page": 117, "text": "صحیفه ١١٤ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nدیده بيك جسارت قهرمانانه پیش میشدند . سه طور پیدوی دشمن که به پیش روی دیگر کشتی ها بود و بقدر (٧) كيلو مترو دور بود یکی از انها بصورت بسیار وخیمی دو چار خسار شده دو عدد آن واپس گشتند ... ما فیه کشتی های آتش مستریخانه و بی پروایانه به پیش می آمدند .\n«ساعت یکونیم بود که کشتیئی پیشروترین آتش دشمن نمایان گردید. این کشتی خیلی بزرگ و بسیار سفيد يك كشتی بود ، در ميان ضيای الكتريك و امواج دریا بسرعت پیش میآمد بعد از ين يك كشتی دیگر نیز که ازین کشتی بزرگتر بود در پی اولی در میان موجها نمودار گردید . مر می های مادر اطراف آنها می بارید . اما سکونت و اعتدال دشمن جداً حیرت افزا بود ! کشتی که در پیش رو بود غرق گردید . کشتی نشینان آن در حالتیکه صداهای زنده باد (ميكادو ! ) را بفلک میرسانیدند در میان موجها غائب گردیدند . این کشتی را يك كشتیئی دیگر که با گله های طوب ها شکاف شکاف شده بود تعقیب نمود .\n«کشتی های مذکور را دو کشتی دیگر نیز از عقب پیروی داشت . اما پیش از انکه بمد خل برسند از طرف طوب های استحکامات غرق گردیدند . ژاپون ها در اثنای غرق تیرهوا در میدادند تا آنکه کیفیت غرق خودر ابدیگر رفقای خود اخبار کنند .\n«کشتی ششمین نیز در جنوب غرق گردید. درین اثنا کشتیئی هفتمین که از همه بزرگتر و شکل آن رفته رفته بضیای الكتريك يك منظره خوف ناکی پیدا میکرد در میان آتش های طوب های ما بکمال سرعت و جسارت پیش می آمد ، و آتش طوب های ما را به طوب های میترالیوز خود بشدت جواب میدادند . نهایت بعد از يك كمى تردد سزراست بمدخل درآمده در آنجا خودرا خود غرق گردانید . و چون دانسته شد که کشتی نشینان این"}
{"book": "adl0140", "page": 118, "text": "صحیفه ۱۱۵ تشبث سد مدخل پورت آرتور بار سوم جلد دوم\n\nکشتی خیلی آدمان تجربه کار و ماهر میباشند از انسبب زنده گذاشتن آن ها جایز دیده نمی شد . لہذا در اثنای که بغلوکه ها سوار میخواستند بشوند فلوکه های آن هارا در زیر باران گله گرفتند . اگر راست بگویم در نفس خود بمقابل این آدما نیکا که بامرگ مشت و گریبان شده انديك حس عمیق حیرت و احترام محصول آوردم . آتش چون خیلی برین ها شدت میکرد برها را از دست میگذا شتند تا آنکه بکمان طوپچیان ما بیاید که همه وفات کردند . وچون بمجردیکه طوپ های ماساکت میشد از همین سکوت آنی طوپ های ما استفاده کرده بکمال سرعت بره پیمائی میکوشیدند امادرنهایت هر دقیقه عدد پرگشان کم شده میرفت تا آنکه فلوکه بانعش مردگان مملو گردید.\n« ژاپونہا بررهایی دادن از طرف ما راضی نمیشدند ، وبه فلوکه هاوطور پیدوهای تخلیصیه ماتنزل نمیکردند ! کشتی بانان ژاپون در زير كله های ماترك حیات میکردند ولی هيچ يك فلوکه شان اشارت قبول کردن اسارت را برنمی کشیدند . در يك فلوکه که ( ١٥ ) نفرزخمی و ( ۲۳ ) نفرسالم بود بسنگ های ساحل برخورده پاره پاره شد وکشتی نشینان آن بخشک افتادند ولی از برای آنکه اسیرنشوند یگان یگان خودرا بدریا انداختند والحاصل ( ۸ ) نفر را که بر سر يك ديرك كشتی غرق شده خود را گرفته بودند بہزار زور و زحمت رهایی داده توانستيم . يك قایق ما که برای رهایی دادن مر تبات يك کشتی غرق شده رفته بودندکشتی نیمغرق مذکوربقا یق ما باطوپ مترا لیوز به آتش کردن آغاز نهادند . طرف صبح سكونت حاصل شد . انقاض کشتی های خورد و خاش شده برای میدان محاربه يك علامت حزن والم تشکیل میداد ! ...»\nدر اثنای این تشبث سوم برسد کردن مد خل ( پورت آرتور ) شجاعت وفداکاری که ژاپونها بکار بردند در تاریخ جلادت و شجاعت ملتی شان يك"}
{"book": "adl0140", "page": 119, "text": "صحیفه ١١٦ محاربه روس و جاپان جلد دوم\n\nصفحه درخشان دیگر علاوه کرده است .\n\nژاپون ها در حق قهرمانی قاعده و مسلکی که دارند این ست که انسان عالی آنست که در راه یك مقصد عالی تنها حیات خود را به تهلکه انداختن کفایت نمیکند بلکه وفات کردنش در آنراه لازم ولابد باید بود .\nژاپون ها اعتقاد شان این است که روح ابدی میباشد و حیاتیکه بعداز مردن مییابند نتیجه اعمال و حرکات سابقه شان خواهد بود لهذا کسیکه در راه حکمدار خود بحمیت و صداقت ترك جان کند روح او به جسد یك طفلی که در میان يك عائله مسعود و مرفه الحال نو تولد یافته باشد تعلق میگیرد . و یا آنکه در عالم ارواح بيك حیات جاودانی مظهر شده بدیگر زندگان وطن خود معاونت خیریه میرسانند و با مملکت و ملت که دران زنده گی داشت ار تباط و مناسبت ابدی میداشته باشد .\n\nاین است که این حیات روحانی ثانی، در نظر یك ژاپونی، از حیات مادیه اولیه شان خیلی قیمت دار ترست . یك ژاپونی مردن را در مقابل دشمن خیلی شرف ناك یك چیزی میشمارند .\n\nقهرمانانیکه که در راه ( میکادو ) بصداقت وفات کنند شان و شرف که حاصل میکنند تنها به عائله ها و اولاد و احفاد شان انتقال کرده و در نزد انسال مستقبله برای خودشان يك حرمت مخصوصه حاصل نمیشود بلکه آن شرف و شان شان به آباء و اجداد شان نیز شامل میشود .\n\nروز (٣) ماه می پیش از ظهر قسم کلثی دسته کشتی های جنگی ژاپون در پیش گاه ( پور آرتور ) ظهور نموده تابشام به عملیات تخلیصیه تفری های مغروقه خود پرداخت و یك چند کشتی ترصد را در انجا گذاشته و باز پس به اس الحرکات خودشان که جزایر ( آلیوت ) است عودت کردند .\n\nروز (٤) می دسته کشتی های جنگی ژاپون در پیش گاه ( طاقوشان )"}
{"book": "adl0140", "page": 120, "text": "صحیفه ۱۱۷ اس الحرکات دسته کشتیهای جنگی ژاپون جلد دوم\n\nظهور نمود مقصد این بود که روس ها را به این ذهاب باطل بیندازند که گویا\nژاپون ها در ان جا عسکر میبرارند. حالا نکه در حقیقت حال در (٥) می\nعسکر خود را در قریب ( پیچه وو ) به بیرون براوردن آغاز نهادند .\n\nاس الحرکات دسته کشتیهای جنگشی ژاپون\n\nبرای حرکات دسته کشتیهای جنگی ژاپون در بحر اصفر نخستین بار\nخلیج (آزان) که (۳۰) میل در جنوب ( شه مولپو ) واقع است وظیفه\nاس الحرکات را دیده بود . وچون مخمها باز شد در مو قع ( حایجو ) که\n(٤٥) میل در شمال غربی ( شه مولپو ) واقع است يك اس الحرکات نوی\nتأسیس داده شد. بندر گاه (حایجو) باوجودیکه غیر محفوظ بود و بسببی که در\nپیش روی آن جزیره های كوچك وسنگلاخ های بحری موجود میباشد\nبرای سیر سفائن غیرمساعد بود. ولی چون حرکات دسته کشتی های جنگی\nرا این احوال از انظار دشمن پنهان میداشت برای اس الحرکات مفید و\nکار آمدنی بود . وغیر ازین ار ( ساسه بو ) تا به جزیره ( شوشایدو ) يك\nتلگراف تحت البحر تمدید شده بود و از ( حایجو ) تابه جزائر مجتمعه\n(سیر جنیس هال) يك استيشن تلگراف بی سیم نیز تأسیس و اقامه شده\nبود . بعدازان که در اوائل ماه مارچ ژاپونها جزیره های ( آلیوت ) و ( بو\nلونده ) را ضبط نمودند بمقصد آنکه به [ پور آرتور ] نزديك تريك اس\nالحركات تدارک کنند در جزیره های [ آلیوت ] در آب نای [ طون غوز ]\nبرای دسته کشتیهای جنگی خوديك استناد گاه متین بوجود آوردند. در یکم\nماه می اردوی اول بری ژاپون نهر [ یالو ] را گذشته بود . تابه آن تاریخ\nضایعائیکه در دسته کشتیهای جنگی روس خواه در محاربه وخواه بقضارسیده\nکی وارد آمده ازین قرار است :"}
{"book": "adl0140", "page": 121, "text": "صحیفه ۱۱۸ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\nعدد اجناس کشتی نامها\n«۱» زرهپوش پترو پاولوفسك\n«۲» کرووازور واریاق ، بویارین\n«۲» طوپ کش قوربه نس، مانچور\n«۳» مخرب طورپیدو «وه نوچیتلنی»[ستر،غاچی»«ستراشنی]\n«۱» کشتی طورپیل «یه نه نس»\nو غیر ازین ها دیگر بعضی کشتی هائیکه بخسارات وخیمه دوچار شده اند بسبب عدم کفایت وسایط لازمه وموجودنه بودن اسباب کامله تعمیرات آن در [پور آرتور] خیلی به سنگینی و آرامی اجرا میشد .\nدسته کشتی های جنگی ژاپون درهمه این وقایع مختلفه که تا به اینزمان گذران یافته است اگرچه کاملا از خسار وزیان مصون نمانده ولی تابحال هنوز هيچ يك سفینه جسیمه حربیه خودش را ضایع نکرده بود . دیگر اینکه تعمیرات کشتیهای ژاپون در بندر گاههائی که باهر نوع اسباب ولوازمات مجهز ومستعد در سواحل ژاپون موجود است بکمال سرعت و سهولت اجراء میگردید .\nنسبت برتری دسته کشتیهای جنگی ژاپون بردسته کشتی های جنگی روس بعد ازین حرب (۳) ماهه زیاده تر افزونی گرفته بود. اما ازدیگر جهت تشبثاتی که برای حبس کردن دسته کشتی های جنگی روس در (پورآرتور) اجرا شده بود هنوز نتیجه قطعی ومکملی حاصل نتوانسته بود .- یعنی مدخل بندرگاه هنوز بدرستی سراسرسدوبند نشده بود .\nبناء علیه ژاپونیاتا اوائل ماه می مطابق برج جوزا سنه (۱۹۰٤) حاکمیت بحریه مطلقه را هنوز بدست نیاورده بود . ودسته کشتیهای جنگی روس با وجودیکه دوچار ضعف وکم قوتی بود بازهم گاه گاه بحرکات تعرض کارانه"}
{"book": "adl0140", "page": 122, "text": "صحیفه ۱۱۹ براوردن عسکر بخشکه، و نقلیات بحریه جلد دوم\n\nخود ژاپونها را به اندیشه و اضطراب می انداختند .\nبهر حال تعرض محتمل این دسته کشتی های جنگی روس بمقابل قوت وبیداری دسته کشتی های جنگی ژاپون که اس الحرکات خودرا بجزیره های ( آلیوت ) استناد داده است موجب هیچ تهلکه جدی و حقیقی دیده نمیشود . لهذا قرار گاه عالی عسکری ژاپون در سواحل ( لیائو تونغ ) بکشیدن وسوق کردن عسکر هیچ مانع ومحذوری ندید .\n\n- کیفیت -\n\nه براوردن عسکر بخشکه ، و نقلیات بحریه م\nاین را تاریخ عسکری اثبات میکند که اگر تشبثات جدی - یعنی قصد وعزم تمام در باب عسکر ریختن بخشکه اجرا شود ، از طرف مقابل - یعنی از طرف قوه عسکریه که خشکه را مدافعه ومحافظه میکنند منع کردن آن خیلی دشوار است . چونکه مدافعه کننده گان مجبور اند که یا قطعات عسکریه خود را بدرازی تمام ساحل تقسیم باید کند ، و یا آنکه یك نقطه معین ساحل را با تمام قوت های که دارد باید بپوشند . حالا نکه هجوم کنندگان نقطه را که برای عسکر ریختن انتخاب میکنند، بسبب سرعت حرکات قافله هایشان تا بسیار وقت ظاهر و پدیدار نمیسازند ، و بسایه حمایه طوپ های دسته کشتی ها، در نقطه که هجوم بران میخواهد بشود، زیاده از مدافعین ساحل ، قوه عسکریه بخشکه بر اورده میتواند .\nهر گاه دشمن مالك قوت های افزونی باشد ، در انوقت برای مهاجمین در يك آن به نقطه های مختلف عسکر بر اوردن تهلکه ناکست . اگرچه از نقطه نظر سوق الجیش مفرزه ها و پارچه های متفرق عسکری را برای يك هدف معین در نقطه های متعدد بخشکه براوردن چندان خطای عظیمی شمرده نمیشود، اما مقدار"}
{"book": "adl0140", "page": 123, "text": "صحیفه ۱۲۰ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nقوه عسکریه که بخشکه اخراج میشود در همان یکنقطه که هدف انتخاب شده است،\nعسکر براوردن بهتر است ازینکه بر چند نقطه های مختلف ساحل براورده شود.\nغیر ازین يك سبب دیگری هم هست که اگر در نقاط مختلفه بخواهند عسکر\nبرآورند، در انوقت مهاجمین را کشتیهای جنگی متعددی بکار است تا هر نقطه\nرا که عسکر میبرارند جدا جدا حمایت کنند، و تقویت بدهند. دیگر اینکه\nمفرزه های متفرقی که در جدا جدا جاها بیرون برایند در خصوص کشف\nوترصد اراضی دشمن خیلی مشکلات بر میخورند، و احتمال بسیار قوی\nدارد که هر مفرزه جدا جدا بقوتهای از خود افزونتر دشمن پیش آمده\nجداجدا محو و پریشان کردند. از همه بدتر اینکه هرگاه اینچنین جدا جدا\nمفرزه ها بساحل ریخته شود بعد از انکه بساحل برایند از همدیگر جدا و\nمتفرق مانده، و حرکات عسکریه از دست يك امر و يك بولی بیرون برا\nمده، در خصوص سوق و اداره مشکلات عظیمه پیش میاید.\nبنابرین، فن سوق الجیش، سوقیات براوردن عسکر را همیشه بر یکنقطه امر\nوتنبيه میکند، و تا که ممکن باشد تقرب کردن کشتیهای قافله های عسکر را\nبساحل توصیه مینماید.\nبرای عسکر ریختن در ساحل منتخب ترین نقطه ها لیمانهایعنی — بندرگاهها\nست که بردیکر نقطه ها مرجح و برتر است. بعد ازان خلیج های كوچك\nو پنهان محفوظ اهمیت دارد. آخرترین همه ساحلهای باز صاف می آید.\nاگرچه اینچنین ساحلهای باز برای عسکر ریختن هیچ مساعد و موافق نیست؛\nاما بمقابل این بعضی فائده هائی نیز دارد که از انجمله هاجمین از طرف مدافعین\nکمتر مقاومت دیده میتوانند، و چون ساحل از هر طرف باز و کشاده است\nکشتیهای هجوم کنندگان بکمال سرعت بهر طرفی که خالی یابند نزد بکشده\nعسکر میریزند."}
{"book": "adl0140", "page": 124, "text": "صحیفه ۱۲۱ برآوردن عسکر بخشکه، و نقلیات بحریه جلد دوم\n\nهرگاه نقطه که عسکر دران برآورده میشود در نزد یکئی بندرگاه ویا خلیج انتخاب شود؛ در انوقت وظیفه یگانه قطعات عسکری که اول باره میبرآیند همانست که بر بندرگاه مذکور هجوم برده بندرگاه را ضبط کنند تا آنکه قسم کلئی سفاین نقلیه قافله های عسکریرا به آسانی وسهولت برآورند، وبرای برآور دن ارزاق ، ومهمات ، وطوپخانه وحیوانات نیز آسانی وسهولت پیش شود. اینچنین یک بندرگاه و یا یک خلیجی را بدست آوردن برای حرکات عسکری فوائد سرعت وانتظام عظیمی را موجب میشود. واگر چنین نباشد میباید که عسکر را درقایقها و کشتیهای كوچك پركرده بساحل برآورند لهذا میباید که سفاین نقلیه با اینچنین آلات نقلیه صغیره بدرجه کفایت مجهز باشند. یکی از شرطهای اساسیه عسکر ریختن خشکه اینست که نقطه که دران عسکر ریخته میشود تا که ممکن باشد میباید به جائیکه حرکات عسکریه میخواهد در انجا اجرا بشود نزدیک باشد. زیرا باینصورت از رفتارهای ابتدائی بیلزوم فارغ شده ، بر دشمن بناگهانی یک هجوم وشبخون بخبرانه برده او را بمحاربه قطعی مجبور کرده میتواند . وغیر ازین در مابین هدف ، ونقطه که عسکر در انجا ریخته میشود يك ارتباط خوبی پیدا میشود. دیگر شرط اینست که میباید يك قسم مهمی از ساحلی که نقطه عسکر برآوردن است، واز اضی همجواران در زیر آتش دسته کشتیهای جنگی عسکر برآورندگان باشد؛ تا تعرض مدافعه کنند گانرا رفع کند. شرط سوم میباید که سیر و حرکت در دریایی که عسکر بساحل آن اخراج میشود سهولت و آسائشی کاملی داشته باشد. شرط چارم میباید که آبهای ساحلی که نقطه برآوردن عسکر است عمیق و محفوظ بود. شرط پنجم میباید که از طرف دریا و خشکه امر مدافعه نقطه عسکر ریز به آسانی بشود .\nدر داخل دائره تاثیر و نفوذ استحكامات جسیمه دشمن عسکر ریختن بساحل ممکن نمیشود . که اینمسئله را مانوره های بحری متعددی که پیش"}
{"book": "adl0140", "page": 125, "text": "صحیفه ۱۲۲ محاربه روس و جاپان جلد دوم\n\nازین جنگ ، روسها در پیشگاه ( پور آرتور ) اجرا کرده بودند ثابت\nکرده است . اما اینهم شرطست که این گونه استحکامات ساحل باز آنوقت\nمفید و با اهمیت است که با قطعات جسیمه عسکری محفوظ باشد ، و هم از دیگر\nطرفهای نزديك خود نقطه عسکر ریز نداشته باشد . چونکه اگر هاجمین\nدر خارج دایره تأثیر و نفوذ استحکامات عسکر براورده بتوانند در انوقت\nهیچ حیثیت و اهمیت آن ها باقی نمیماند .\nدر خصوص عسکر ریختن بخشکه بهترین قاعده ها و اصولها همینست که\nبخیر و ناگهانی در يك نقطه عسکر بر آورده شود ، و تا دشمن خبر گردد هجوم\nبرو برده شود . بنا برین ساحلی را که عسکر در ان ریختن میخواهند، میباید که\nپیشتر آنرا کشف و ترصد کرده باشند، اما در وقت جنگ کشف و ترصد آنجاها\nخطای عظیمی شمرده میشود، چونکه کشتیهای که برای کشف و ترصد در انجا\nبردند نظر دشمن را بخود جلب کرده دشمنرا بر براوردن عسکر آگاه میسازد.\nعملیات عسکر بر اورتی خشکه میباید که به امر و بولئى يك كومان افسر\nسوق و اداره شود. و اینمسئله را بواسطه تلفون که از کشتیها تا بخشکه ممدود\nشده باشد و دیگر بعضی اشارات اجرا نمایند. برای هر فرقه سفاینی که عسکر\nنقل میدهند بقدر دو کیلو مترو از ساحل یکجایی مقرر باید کنند . زیرا\nکشتیها از هم دیگر فاصله دار لنگر انداز میشوند . صف ها و نظامهای که در\nوقت عسکر را بخشکه کشیدن استعمال شود؛ باید که مانند صف و نظامی که در\nاثنای سیر و سفر گرفته شده بود اجرا گردد ، و اینمسئله را در وقتیکه هنوز در\nراه باشند به کپتانهای کشتیها، و افسران کندکها و غندها باید که فهمانیده شود.\nبر آوردن عسکر را بخشکه بصورت عمومیه به اینصورت بوقوع میآید :\nقدمه اول را کشتیهای قراول و پیشدار میبرد . این قافله پیشدار که\nبر فاقت چند عدد سفینه های جنگی میباشند بسرعتی که ممکن باشد خود را"}
{"book": "adl0140", "page": 126, "text": "صحیفه ۱۲۳ برآوردن عسکر بخشکه، و نقلیات بحریه جلد دوم\n\nبساحل میرسانند ، واگر ممکن باشد در شب عسکر خود را بخشکه میریزند . همین جائیکه قافلهٔ پیشدار عسکر خود را بیرون برآورده اگر قابل اخراج قسم کلی باشد در حال آن نقطه را با استحکامات بل داری محکم کرده آهسته آهسته آن استحکامات را تقویت و متانت میدهند .\nبعد از انکه قافلهٔ قراول و پیشدار بیرون برآورده شد ، عسکر سواری یعنی ــ رساله بیرون میبراید ، و در حال این رساله برای کشف احوال دشمن و اراضی به پیش رانده میشود . در پی این قافله ، قافلهٔ قسم کلی میبراید ، و بعد از ان قافله های کدام و مهمات حربیه برآورده میشود .\nاینست که به اینصورت قافلهٔ ففریهٔ عسکر به هنوز در اول برآمدن اینچنین برسه قسم جدا میشود . اما بهتر آنست که دوسه ساعت پیش از آمدن قسم کلی قافلهٔ پیشدار باهمهٔ مهمات و لوازام حربیهٔ خود یکجا بخشکه برآمده در انجا جایگیر بشوند ، و بعد از ان قسم کلی برایند . با وجود اینهم اینقسم حرکت در وقتی قابل اجرا میشود که در جهت خشکه از طرف دشمن تهلکه و بیمی نباشد . اما اگر بیم و تهلکه باشد ، لوازمات حربیهٔ قافلهٔ پیشدار بعد از قسم کلی بخشکه بیرون کشیده میشود.\nبهترین وقتها برای رسیدن به نقطهٔ که عسکر در انجا میریزند از شفق يك كمی پیشتر است . چونکه به اینسبب فائدهٔ شبیخون بردن بر دشمن هم حاصل میشود ، و هم در باقتی روز فرصت درازی برای برآوردن عسکر بدست میآید. واگر بوقت شفق اخراج عسکر ممکن نباشد بواسطهٔ پروژه کتورهای الكتريك در شب اجرا کردن آن لازم میآید . و درین اثنا بواسطهٔ بالونها جهت خشکه و دریا را از روی هوا در زیر ترصد و دیده بانی باید بدارند .\nسوق و نقل قطعات جسیمهٔ عسکریه را باهمه قطارهای قافله های لوازمات و مهمات حربیهٔ شان، از راه بحر بسوی خشکه آنقدر مشکل و زحمت ناك يك"}
{"book": "adl0140", "page": 127, "text": "صحیفه ١٢٤ محاربهٔ روس و ژاپان جلد دوم\n\nکاریست که بجز عالم عسکری قدر این مشکلها وزحمتها را دیگر عوالم نمیدانند.\n\nبنابرین پیش ازانکه حکایهٔ سوق الجیشیه ، و جمع آوری سفر حربی\nاوردوهای ژاپان را بیان کنیم . درینباب که آیا سوقیات بحریه چسان میشود؟\nآیا عسکر را چسان سوار میکنند؟ و چگونه بخشکه میبرارند؟ میخواهیم\nکه بر رفقای عسکری خود بعضی معلومات مفیده عرض نمائیم :\nبرای تشریح کردن قواعد عمومیهٔ مسئلهٔ مذکوره چون بهتر از مثالهای تاریخیه\nدلایل قوی پیدا نمیشود ، لهذا این معلومات را از صفحه های تاریخ حرب چند\nسال پیش ازین که انگلیزها به افریقا وجرمنها بچین اجرا کرده اند بیان میکنیم.\nدر اثنای سفر( بوئر ) از اوکتوبر مصادف برج عقرب سنهٔ ١٨٩٩ تابه\nاوکتوبر ١٩٠٠ حکومت انگلستان به بندر گاههای افریقای جنوبی\n( ٣٤٠٠٠٠ ) عسکر ، واز ماه جون مصادف برج سرطان سنهٔ (١٨٩٩)\nتابه ماه فبروری حوت سنهٔ ( ١٩٠١ ) ( ١٠،١٧،٠٠٠ ) تون مهمات حربیه\nبیرون برآورده است. و برای این نقلیات (٧٢٠) قطعه کشتی استعمال کرده است.\n\n(حکومت (المانیا) یعنی - جرمن در اثنای سفر چین برای سو\nقیات عسکریهٔ خود درا ول امر (٢٠) قطعه کشتی بزرگ جدا کرد ،\nو با این کشتیها ( ٩٣٧ ) افسر و ( ٢٢٣، ٢١ ) نفر ، و ( ٦٣٣ ) عرابه ،\nو ( ٦٢ ) قطعه توپ ، و ( ٣٠،٤١٢ ) متر مکعب لوازمات ومهمات حربیه\nسوق کرده بود.\n\nغیر ازین از ( ٣ ) ماه دسمبر برج میزان سنهٔ مذکوره تابه (٤) دسمبر\n( ٢٩ ) سفینهٔ دیگر ترتیب داده لوازمات شمند و فر یعنی - ریل ، خانه\nهای چوبی ، اسپ ها ، غله ، حیوانات جاندار و مقدار بسیار زغال سنگ\nبه بندر ( تاقو ) ی چین سوق کرده است . حرکات بیرون برآمدن همهٔ\nاین هیئت سفریه با جملهٔ لوازم حربیهٔ آن بعد از رسیدن کشتی آخرین به"}
{"book": "adl0140", "page": 128, "text": "صحیفه ۱۲۵ برآوردن عسکر بخشکی و نقلیات بحریه جلد دوم\n\nهفت روز به انجام رسیده است . ولی همۀ سوقیات عسکریه بسه ماه هنوز\nسرا سر تمام نشده بود .\nجاهائیکه دريك کشتی برای حموله و باربرداری مساعد و موافق است .\nبنابر ملاحظات صحیه درصدی (٦٠) آن برای نشیمن، و درصدی (٤٠) آن\nبرای ماشینها، وزغال سنگ، و مرتبات کشتی مخصص میشود .\nسوار کردن عسکر را در کشتیها نیز بدینصورت اجرا میشود:\nطوپ ها، وتفنگهای ماشین دار، ومانند آن دیگر اسلحه میباید که\nبهمه حال در سطح واپو ر باشد . يك كشتی نقلیه، که از همه واسطه های مدافعه\nکردن نفس خود محروم وعاجز است، این تدبیر برای او واجب ولازم می\nباشد تا آنکه تا يكدرجه مالك مدافعه کردن نفس خود شود. اگرچه طوپ\nهارادر وقت لزوم ناگهانی بزودی و چابکی سوار وتیار کردن موجب خیلی\nمشکلاتست ولی باوجود آنهم از همین تدبیری که گفته شد اجتناب نباید کرد\nیعنی — همۀ اینگونه مشکلات را بنظر گرفته طوپ ها، ودیگر افواه ناریه\nرا تا میتوانند برسطح واپو ربگنجانند .\nهیئت صحيه، ولوازمات خسته خانه را میباید که بر همه کشتیها متساویاً\nتقسیم نمایند تا که هر کشتی مساوی و برابر مالك دوکتور، و هر گونه وسایط لازمۀ\nصحیه و طبیه باشند .\nدرهنگام نقل دادن قطعات جسیمۀ عسکری؛ (جزوهای تام تعبیه) همه کی\nیکجا میباید بود، و تامیتوانند از پاره پاره کردن ومتفرق ساختن آنها اجتناب\nورزند. وبرای آنکه هر آن و هر زمان بمحاربه کردن حاضر ومهیا باشند سنگین\nباریکه نظاماً با خود میبردارند میباید که از خودجدا نکنند . دیگر مهمات حربیه\nرا نیزسنگین های شانرا بزیر و خفیفترهای شانرا بسر بگذارند . اما همان چیزهایی\nکه بسیار ضروری باشد و از دیگر چیزهای خفیف هم پیشتر بکارشودبازهم نباید"}
{"book": "adl0140", "page": 129, "text": "صحیفه ١٢٦\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nکه در زیر گذاشته شوند. و در وقت بیرون برآوردن بعکس این ترتیب گذاشته میشوند.\nجنس و طبیعت اسباب ملزمه ئیکه در کشتیها باره میشوند نظر بحجم، و شکل، و سنگینی آن ها در امر حمل و نقل تاثیرات گوناگون اجرا میکنند. بزرگی، و جسامت ملزمه حربیه میباید که از یکحد معینی تجاوز و افزونی نکند. زیرا کشتی های بزرگ یکسر بسوی ساحل نزدیک شده نمیتوانند از ان رو اینگونه اشیای ثقیله را بنا بر ضرورت به قایقها و کشتیهای كوچك بار کرد، بدانصورت بساحل اخراج کردن لازم میآید. اینست که اینمسئله را نیز دائما در زیر نظر دقت و تامل باید داشت.\nخلاصه کلام هر گاه آرزو شود که عملیات عسکر سوار کردن و عسکر بر آوردن بدون توقف دوام کند ، وحرکات حاضرتي سفر حرب بيك انتظام تام جریان نمایند میباید که هر چیز از امور مهم گرفته تا به تفرعات كوچك از اول حاضر شده باشد و خیلی خوب در ان فکر و اندیشه شده باشد .\nدر نچنین سفر آماده کشی که از اول تدبیر درست درانشده باشد ، وبخوبی حاضر شده باشد ، هنگامیکه نقلیات عسکریه آغاز کند همه دسته کشتیهای جنگی نقلیه برای سوق و نقل يك اردوی بزرگ و برای هر نوع احمال واثقال آنها باید که حاضر شوند. وباید که باهمه ترتیبات ولوازماتی که برای سرعت و سهولت بارکردن وفرو آوردن لازم وبکاراست مجهز باشند وبه اینصورت در بندر گاههائیکه از انجا حمل ونقل اجرا میشود اثبات وجود کرده به وظیفه خود آغاز میکنند . در بندرگاهها میباید که پلهای مصنوعی سردستی ، وسد های پخته کاری ساخته ومهیا شده باشد . اینمسئله بارکردن کشتیها میبایدکه ازروی پلان ونقشه بسیار مکملی اجرا شود ، ودرزیر ادارۀ مأمور های نظارت های حربیه وبحریه ، وافسران ارکان حربیه بوقوع آید ."}
{"book": "adl0140", "page": 130, "text": "صحیفه ۱۲۷ براوردن عسکر بخشکه، و نقلیات بحریه جلد دوم\n\nبعد از انکه در اول امر مهمات و مالزمه حربیه بار شد، به سوار شدن عسکر امر داده میشود . قطعات عسکریه که در اردوگاه کشاده ؛ و فراخ ، و یا چونیهای چوبی سرد ستی میباشند بيك انتظام تمامی بر امده در دسته کشتیهای جنگی نقلیه به ترتیبی که نقشه شده باشد سوار میشوند ، و تمام شدن امر سوارئی عسکر همان، و حرکت کردن دسته کشتیهای جنگی نیز همان !\nبنا بر تجربه هائیکه حاصل شده ، برای سوار شدن عسکر از سدهای پخته بندرها بکشتیها اینقدر وقت و مدت لازم است :\nبرای صد نفر عسکر ۱۰ دقیقه\nبرای يك اسپ ۱ دقیقه\nبرای يك طوب ۱۰ دقیقه\nالمانها در اثنای سفر چین يك كندك عسکر را با جمله سنگین بار آنها در ظرف یکنیم ساعت از سد سنگ بست کنار دریا به و اپورها سوار کرده است . روسها (۸۰۰) نفر عسکر را با جمله اسلحه آنها در ظرف (۸) ساعت از سد سنگ بست کنار دریا بو اپورها سوار کرده توانسته است .\nو بعکس، اگر و اپور در پیش سد سنگ بست استاده نباشد ، و بمسافه ۲۰ دقیقه راه دورتر بود در انوقت در (٤) ساعت (۲) كندك ، و در (۸) ساعت (۲) بلوك عسکر سواری ، و در (١٥) ساعت (۲) بطریه یعنی - (۲) طوپ خانه سوار کرده میتواند .\nانگلیسها (۲۲۰) اسپ را در (۷) ساعت و (۳) ربع ؛ روسها (٦٢٠٠) پیاده را در ده ساعت بکشتی نشانده اند . در مسافه هائیکه نزديك باشد برای آنکه بمجرد رسیدن به بندرگاهی که اخراج در ان میشود هما ندم به اخراجات آغاز کرده شود بهمراه سفاین نقلیه مذکوره معونه ها ، وقایقها ، و کشتیهای کوچك همراه میشود ."}
{"book": "adl0140", "page": 131, "text": "صحيفه ۱۲۸ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nعملیات اخراج - یعنی عسکر بر اوردن ، از عملیات ارکاب - یعنی\nعسکر سوار کردن خیلی مشکلتر است . درین عملیات چنان بعضی موانعاتی\nظهور میکند که بفکر هیچ یکی از مدبرترین بصیرتکار ان نیز نرسیده باشد .\nعلى الخصوص در کشیدن اسبانی که بسرچرخی در یا گرفتار شده باشند. آنقدر\nمشکلاتی دیده میشودکه تصویر و تعریف آن بگفتن ممكن نميشود. سدهای\nسنگ بست پخته کاری که کشتیها به آن نزدیک شوند خیلی کم بدست هجوم\nکنندگان می افتد . و در انحال بواسطه معونه ها ، وکشتیهای صغیره حموله\nسفاین نقلیه را بساحل نقل میدهند. در عملیات فرو آوردن اسپ هاوقاطر\nها را به معونه ها و قایقها که مشکلترین عملیات اخراج است هر گاه دریا پر موج\nو هو اطوفانی باشد تهلکه های بسی عظیمی پیش میآورد . چونکه صندالها\nو معونه ها ئیکه در پیش واپورهابرای گرفتن حموله نزدیک میشوند از شدت\nهوا وموج در هـ ر ان و زمان به تهلکه مصادمه کردن باواپور ، واز هم پارچه\nپارچه شدن معروض میباشند .\nباد و یا طوفان ناگهانی که ظهور کند عملیات اخراجیه را تا یکمدتی سرا\nسر معطل وعديم الاجرا میگذارد. که به اینصورت زمانهای بسیار قیمتدارى\nضایع میشود . وغیر ازین هرگاه به زمان جذر تصادف شودمعونه ها و صندا\nلها بساحل نزدیک شده نمیتوانند ؛ به این سبب برای بلند شدن آبها انتظار\nکشیدن لازم میآید .\nعلى الخصوص در بندرگاه (شه مولپو) این حادثه جذر و مد بسیار تأخير\nها و سکته های بدی را سبب میشود. چونکه کمی و بیشی آبهای این ساحل\nبقدر (۷) متروازهم فرق میکند .\nگاهی صندالها ومعونه ها بر ریگهای نزديك ساحل می نشیند که تا بزمان\nمد انتظار کشیدن و جواب قطعی میگیرد . در سفر چین بسیاری از معونه"}
{"book": "adl0140", "page": 132, "text": "صحيفه ١٢٩ براوردن عسکر بخشکه، و نقلیات بحریه جلد دوم\n\nهای المان همچنین برریگ نشسته بسیار روزها در میان دریا مانده اند، وبعد\nازان بهزار مشقت رهایی داده توانسته اند، نان وخورا که رسانیدن برای\nاینگونه ریگ نشینان نیز هزارگونه زحمت ومشقت داردکه عسکر نایکچندروز\nحیات بسیار محرومانه بسر میآورند .\nپیش از انکه آلات حربیه بخشکه برا ورده شود حرکات اخراج افراد\nعسکریه را کامل بایدکرد. چونکه در انزمان در سفینه هاشام مردم فعله وکار\nگذار باقی میمانند، ودرباب عملیات اخراج لوازمات حربیه آسانی پیش میشود.\nعسکری که بخشکه میبرآیند میبایدکه تا ممکن باشد بجابکی آماده حرکت\nبشوند و عرابه هائیکه برای آسانی فروآوردن ، وبرآوردن از هم بازشده\nاندبچا بکی تمام پس اقسام متفرقة آنها را ترکیب ، وسوارکرده برای حاضر\nکردن جای برای دیگر قطعات هماندم بر فتار آغاز میکنند . در بندر کاهائیکه\nدران اخراج بوقوع می آیدچنان لازمست که از يك بر ديگر ريختن حيوانات،\nوعسکر، ولو از مات دیگر خیلی احتراز باید شود . چونکه اینچنین چیزهااز\nرفتار های بسیارمسافه های درازی بیشتر عسکر ر امانده وناتوان میسازد .\nعسکریکه یکبار بخشکه برآورده شود ، و بازبنابر تضییق وهجوم سخت\nدشمن وا پس بکشتی سوارشدن شان لازم آید مسئله خیلی تهلکه تاکیست\nاما اگر وقتیکه مجبوریت قطعی حاصل شود بسی تلفیات وضایعات عظیمی\nرابچشم گرفته اینگونه عملیات دشوار تهلکه داررانیز بسر رسانیدن ممکنست.\nعسکریکه بخشکه براور ده میشود قدمه قدمه حساب میشود . قدمه\nاول سفائن نقلیه چون بوجه مطلوب عسکر خود رامعه لوازماتش بیرون برا\nوردوا پس عودت میکنند ، وقدمۀ دوم عسکر را ازسواحل مملکت خودبر\nداشته به هدف اخراج نقل میدهند. هیچ شبهه نیست که دیگرقدمه هانسبت\nبه قدمۀ اول بمشکلات کمتری تصادف کنند، وبسرعت وانتظامخوبتر اجرای"}
{"book": "adl0140", "page": 133, "text": "صحیفه ۱۳۰ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nسیروسفر بتوانند.\nحالاچون تا یکدرجه از سوقیات بحریه معلومات گرفتیم باید که بسوی نقلیات بحریۀ ژاپانها متوجه شویم : در وقت شام روز پنجم ماه فبروری قدمۀ اول نقلیه بندرگاه (ساسه بو) را ترك كرده بود، این قدمۀ نخستین از قطعات فنی عسکری مرکب بود . چونکه این قدمه برای قطعات عظیمۀ ديگر و سایط و تدابیر لازمۀ سهولت و سرعت اخراج آنها را در بندرگاهها تدارک و و آماده میکردند.\nژاپونها در باب بر آوردن اردو های خوشانرا بخشکه سرعت و انتظام را مزج ویگانه ساخته، در هر کارهای مشکل این مسئله بکمال خوبی و درستی خودرا نشان داده اند.\nچون مسئلۀ اخراج عسکر در خاك «كوريا» بعمل میآید لهذا لازمست که اول از اتفاق ژاپانها با کوریا بحث رانیم.\n\n- اتفاق با کوریا -\n\nمحبوس ماندن کشتی های جنگی روس در (پور آرتور) در همه اطراف و همه عالم اقصای شرق بسی تأثیرات معنوی و حرکات باطنی اجرا نمود که نتیجۀ نخستین این محبوسیت اتفاقنامه ایست که در ۲۳ ماه فبروری با (كوريا) عقد شده است.\nاین اتفاق نامه، (کوریا) را سراسر بزیر حمایۀ ژاپان درآورد، و خیا لات و تصوراتیکه از زمان های دراز ژاپان ها در حق مملکت مذکور میپرورا نیدند بیکباره گی بمیدان علانیت بیرون برآورد. معاهده نامۀ مذکور مرکب ازین چند فقرات بود:\n۱ - کوریا، بر عهده و ذمۀ خود میگیرد که همیشه با ژاپان بمناسبات"}
{"book": "adl0140", "page": 134, "text": "صحیفه ۱۳۱ اتفاق با کوریا جلد دوم\n\nدوستانه ، و خوش روشی رفتار و حرکت نماید ، و در خصوص صلح و آسا\nیش اقصای شرق همیشه پیروی وصیت و نصیحت ژاپان را وعده میکند .\n۲— دولت ژاپان، راحت، وامنیت حکمدار (کوریا) را در عهده میگیرد .\n۳— دولت ژاپان استقلالیت ، و تمامیت ملکیه کوریا را بصورت قطعی\nمحافظه میکند .\n٤— هر گاه يك دولت سوم ، و یا اختلال و فساد دا خلی که حقوق\nحکمرانی ایمپراطوری کوریا را ، و یا استقلالیت ، و تمامیت ملکیه کوریا رادر\nزیر تهدید و اضطراب و بیم درارد ، در باب برطرف کردن اینگونه ناگواری\nها حکومت ژا پان بهر گونه تدابیر لازمه توسل مینماید . و درین خصوص\nحکومت کوریا به او مددگاری و پشتیبانی میرساند . بنابرای بدست آمدن این\nمقصد ، ژاپان بعضی جاهای که از نقطه نظر سوق الجيش مالك اهميت و اعتبار\nباشد در وقت لزوم آنجاها را در زیر اشغال عسکری گرفته میتواند .\nه— هردو حکومت برين يك تعهد میکنند که با دولت سوم هیچگاه برخلاف\nایمقاوله دیگر معاهده عقد کرده نمیتوانند .\nاین است پنج فقره عهدنامه که در مابین حکومتین منعقد گردیده وبران\nاتفاق کرده اند . اگر چه حکومت ( کوریا ) این معاهده نامه را از تنگی و\nفشار احوال بمجبوریت قبول نموده است ولی از بیطرفی بیفائده کم شرفی که داشت\nرهایی یافته به حالت متفق دولت حامی همسایه خود داخل گردید .\nبرای ژاپانها ، اینمها هده نامه اهمیت و فوائد دو بالایی را مالك بود : اولا\nبر مملکت كوريابيك نفوذ و حاکمیت حقیقی بدست آورد، بعد از ان بحرکات ومعا\nملات خویش همه روایاتی را که درباره افکار استیلاجویانه ، و حرص وطمع\nغصب کارانه او در عالم نشر و شهرت یافته فعلاً رد وتکذیب نمود . چونکه دولت\nژاپان محافظه تمامیت ملکیه کوریا و نگهبانی حقوق حکمرانی ایمپراطوری"}
{"book": "adl0140", "page": 135, "text": "صحیفه ۱۳۲ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\n(کوریا) را در زیر کفالت و ضامنگی خود گرفته در نظر تمام عالم اثبات کرد\nکه مقصد او ازین اتفاق وسعت در ملك گیری نیست ، بلکه برای مدافعه\nحقوق مشروعه خود به این حرب درآمده است و آرزوی یگانه او عبارت\nاز مسلك عالیجنابانه منافع تجاریه ، و اقتصادیه میباشد.\nاین عهد و پیمان اگرچه از جهت عسکری از (کوریا) به ژاپان هیچ فائده و\nو منفعتی نرسانید . زیرا اردوی کوریا يك اردوی حربی وقت حاضر شمرده\nنمیشد. اما برای عساکر اردوهای ژاپان فوائد کلی حاصل نمود . چونکه این\nدو حکومت متفق شدند ، و مملکت این دوست متفق برای اخراجات و نقلیات\nعسکریه ژاپان همه وسایط و اسباب مددرسانی خود کشاده و آماده گردید.\nاز نتیجه حسنه این اتفاق برای خالی کردن کشتیهای نقلیه، و رسانیدن غله و\nارزاق عسکریه ، و هموار کردن راهها ، و خدمات منزل عمله و مزدور\nکاران بسیاری از مردم خود مملکت متفق خود بدست آورد. ژاپانها برای\nمحکم کردن و پایدار ساختن این دوستی و اتفاق، و دل بدست آوری مردم مملکت\nمتفق خود درست معامله کی را پیشه گرفته وجه قیمت هر چیز را که میگرفتند پیشه\nگی و نقد میدادند ، و بقرض هیچ داد و ستد نمیکردند .\nبرای قوت دادن این معاهده نامه که در ۲۲ ماه فبروری مطابق حوت\nسنهٔ ۱۹۰۴ در مابین ژاپان و کوریا امضا گردید دولت ژاپان (مارکی ایتو) را که\nاز سرافرازان سیاسیون ژاپان بود بصفت سفیر مرخص فوق العاده به کوریا\nفرستاد . مشار الیه با جمله همراهان خود در ۱۳ ماه مارچ از (توکبو)\nمفارقت کرده به جائیکه آنرا (کوبه) میگویند وصل شدند ، و بتاریخ ۱۷\nمارچ برج حمل سالماً به (شه‌مولپو) مواصلت نمودند .\nدر انجا از طرف هیئت استقبالیه حکومت (کوریا) بکمال عزت و احترام\nاستقبال گردیده بعد از زوال با قطار مخصوص راه آهن به (سه ئول) پایتخت"}
{"book": "adl0140", "page": 136, "text": "صحيفه ۱۳۳\nاتفاق با كوريا\nجلد دوم\nحکومت كوريا رسيدند.\nدر ۱۸ ماه در سرای امپراطور از طرف خود امپراطور و پسرش بمناسب\nشرف و شان ( مارکی ایتو ) يك رسم قبول بسیار باشکوهی اجرا گردید .\nدرین مراسم مارکی ( ایتو ) اعتماد نامه خود را به امپراطور تقدیم نمود .\nدر ۲۱ ماه با امپراطور ملاقات خصوصی بوقوع آمد . در ۲۵ ماه برای\nوداع يك ملاقات ثانی نیز دست داد در ملاقات اول به مارکی (ایتو) يك رتبه بزرگی\nداده شده بهمراهان او نیز نشانهای بزرگ بزرگی عطا گردید . در ملاقات دوم\nمارکی(ایتو) و همراهانش با حضرت امپراطور و پسر او یکجا طعام خوردند .\nو بقدر دو ساعت مصاحبه و مکالمه کردند . امپراطور كوريا این اون باراست\nکه با مردم دولت غير در يك سفره طعام خورده است . وقتیکه رخصت می\nشدند امپراطور تا بپایان مهمانان خود را مشایعت نمود. در ۲۹ ماه مارکی ( ایتو)\nو همراهانش در ( توکيو ) واصل شدند .\nاینست که آمدن و باز گشتن مارکی ( ایتو ) که مرد سیاستی بزرگ ژاپانست\nباینصورت به انجام رسید . مشارالیه اول کاریکه در ( كوريا ) اجرا نمود این\nبود که بقدر یکچند ملیون ( به ن ) قرض گرفت تا آنکه تعهدات جديده حکومت\n( كوريا ) را خوب محکم کند . و حکومت كوريا را بخوبی بخود ربط نماید.\nثانیاً بازمامداران امور حکومت ژاپان ملاقات های دورو درازی کرده به آنها\nبدرستی بفهمانید که برای رسیدن بمنزل مقصد ترقی، میباید که در شهراه مدنیت\nقدم بقدم ژاپانها را تعقیب و پیروی نمایند ، و در هر خصوص به وصایا و نصایح\nحکومت ژاپان تابعت کرده حرکت کند . و اگر اینچنین نکنند تمامیت ملکیه ،\nو استقلالیّت مملکت شان دو چار تهلکه خواهد شد . واگر نصایح ژاپان را\nبشنود ظاهراً و باطناً ژاپان به کوریا معاونت و مدد میرساند .\nوالحاصل این اتفاقنامه که در ۲۳ فبروری سنه ۱۹۰۴ مابین كوريا و ژاپان\nمنعقد گردید طالع و اقبال کوریا را با تاریخ ژاپان مزج و یگانه گی بخشید ."}
{"book": "adl0140", "page": 137, "text": "صحیفه ١٣٤ محاربهٔ روس و جاپان جلد دوم\n\nحاضری سفر حرب ژاپانها\n\nدرین حرب اقصای شرق، اردوهای طرفین مانند سفر حرب سنهٔ (١٨٧٠) یکی یکبار بحال سفر حرب حاضر نشده اند، بلکه هر دو دولت محارب، قوهٔ عسکریهٔ خودشان را تدریجاً و پی همدیگر به سفر حرب حاضر کرده توانسته اند. و سبب یگانهٔ این ازان پیش آمده بود که مرکزهای عسکریهٔ هر دو طرف از ممالک (کوریا) و (مانچوری) که متنازع فیه میباشد خیلی دور افتاده بود، و وسایط نقلیه یعنی - اسباب نقل دادن عسکر و مهمات و لوازمات آن نیز خیلی کم و محدود بود.\nباوجود اینهم درین خصوص ژاپان نظر به خصم خود بیک وضعیت مساعدتر و موافقتر میبود: چونکه اولا اردوهای ژاپان برای داخل شدن به (مانچوری) پنج یک مسافهٔ که اردوهای روس قطع بکنند می پیمودند؛ ثانیاً دسته های کشتی تجارتی بحریهٔ ژاپان در یکبار و یکزمان یکچند فرقهٔ عسکریه را به یکبارگی سوق و نقل میتوانست کرد.\nاما اینقدر بود که راههای داخل (کوریا) خیلی بد و ناهموار بود که ازین سبب حرکات پیش رفتن را به مشکلات میانداخت لهذا برای آنکه در بندرها و لنگرگاههاییکه عسکر برآورده میشد لشکر بر همدیگر نریزد، ازانسبب لازم بود که کم کم عسکر برآورده شود.\nاینست که بنابرین سببها در روز پنجم فبروری تنها یک اردو یعنی - فرقه های دوم و دوازدهم در ساحل (کوریا) بحالت حاضر باش سفر حرب وضع شده توانسته است!"}
{"book": "adl0140", "page": 138, "text": "صحیفه ١٣٥ حاضری سفر حرب ژاپانها جلد دوم\n\nدر (٦) مارچ ، برج حمل نیم اردوی اول، بخشکه بر آمده است و در (١٨) ماه اپریل برج ثور فرقه های (٥) و (١١) امر حاضرباشی سفر حرب را گرفته است .\nدر باب براوردن عسکر بخشکه از بیم دسته کشتی های جنگی ( ولادیو و ستوك ) روس ژاپانها به احتیاط تمام مجبور میبودند . در روزهای اول سوقیات بیرون برآوردن عسکر ، يك مانع یگانه که در باب حرکات دسته کشتی های جنگئی ( ولادیووستوك)شده بود این بود که لنگر گاه (ولادیووستوك ) در ان روزها بايك طبقه خفیف یخ مسدود شده بود ، وبعد از انکه ویس ادمیرال (کامیمورا ) با دسته کشتیهای جنگئی خود برای محافظت و امنیت دریای ژاپان مأمور گردید باز هم دسته کشتیهای ( ولادیووستوك ) برای سوقیات بحریه ژاپان تهلکه عظیمی تشکیل داده بود .\nمدت حاضری سفر حرب برای قطعات محاربه (٨) روز ، و برای قطعات نقلیه عبارت از (١٠ ) روز دوام ور زیده است . هر قدمه نقلیه در یکزمان معین در بندرهای متعددیه سفائن نقلیه سوار کرده شده است .\nاردوی اول در ( ١٥ ) فبروری یعنی در ظرف (١٠) روز کاملا بحرکت حاضر و مهیا بودند . در جنگهای زمان حاضر حرکات حاضری سفر حرب هر گاه بکمال انتظام اجرا شود برای مظفریات آینده فاتحه کمال و فال خیر نکوئی مآلی شمرده میشود .\nژاپانها چون هر چیزی را از اول حاضر و آماده کرده بودند از انرو خواه در خصوص حرکات حاضری سفر حرب، و خواه در باب کارهای نقلیات يك انتظام تامی که شایان حیرت است نشانداده اند .\nهنوز در ماه جنوری که مصادف برج دلو است ، قدمات حاضری سفر حرب حاضر و آماده شده بود ، و همان قطعات عسکریه که از همه اولتر سوق و"}
{"book": "adl0140", "page": 139, "text": "صحیفه ١٣٦\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nفرستاده میشد به بندرها و لنگرگاههای که از انجا در کشتیهای نقلیه سوار شدن شان لازم بود رسانیده و حاضر شده بودند. و برای اینکار اول قطعات عسکریه دور دست مملکت را انتخاب کردند. مثلا اول از قطعات عسکریه سواحل شرقی که به پیمودن مسافه بسیاری مجبور بودند به سوقیات عسکری اغاز نهادند.\nاین تدابیر و حرکات بچنان آرامی و انتظام اجرا شده است که در بیرون هیچ کسی از ان خبردار نشده است. تلگراف نامه های رموزی درین خصوص قبول و استعمال نشده، و تلگراف نامه های بی رمز هم در خصوص نقلیات عسکریه هیچ معلومات و اخباری درج نکرده اند. اخبارها و مطبوعات داخلی ازین رهگذر هیچ بحث و بیان ننموده اند. اخبارهای روزانه دولت های بیگانه که در ژاپان طبع و نشر میشد بسبب که از هیچ چیز خبردار نمیشدند از ان و هیچ چیزی نمینوشتند. قوم ژاپان که فطرتاً و طبعاً خموشی گزین و اسرار نگهدار، و از صحبت و اختلاط بیگانگان کناره گیر میباشند درین اوقات بیشتر خموشی و آرامیرا بر خود لازم گرفته بودند.\nبمجردیکه امر حاضرتي سفر حرب اعلان گردید در يك لحظه همه قشله ها و چونیهای عساکر نظامیه خالی گردید. برای آنکه جای خودشان را به قطعات عسکر احتیاط واگذارند قطعات نظامیه یکچندی در خانه ها جایگیر شدند. يك سیاح جرمنی که یکی ازین خانه ها را دیده بود در پیش قناعتکاری و ساده کشی نفری های عسکری ژاپان حیران مانده میگوید : که افراد مذکوره برتخته های خشك میخوابیدند، و از خوابیدن برنهالین و لحافیکه صاحبان خانه به آنها میدادند استغنا و کناره جویی می کرده اند.\nسیاح المانی مذکور از نفریهای نظامی ژاپان چون پرسیده است که : (چرا لحاف و نهالین استعمال نمیکنید؟) آنها بجواب گفته اند که : (خواب راحت بعد ازین بر ما حرامست.)"}
{"book": "adl0140", "page": 140, "text": "صحیفه ۱۳۷ حاضری سفر حرب ژاپانها جلد دوم\n\nدرین اثنا همه اهالی ژاپان تا به فقیرترین آنها نسبت بقوت و قدرت خود بمعاونت حکومت شتابان شده اند . يك اخبار ژاپان چنين يك فقره درج کرده بود : ( برای مایان بعد ازین مالك بودن بريك ساعت قاب طلا عيب بزرگی شمرده میشود ، ما میباید که ساعتهای طلای خودرا در راه زینت شرف و شان ناموس ملتی خود صرف کرده بعوض آن ساعتهای کم قیمت وقت نما استعمال کنیم . ) (۱۰۰) ملیون ( یه ن ) در ظرف چند روز در داخل مملکت برای قرض دادن بدولت زیاده از پنج بار حاضر و مهیا گردید . تنها توانگران وسرمایه داران نی ، بلکه مزدور کاران ، و خدمتگاران برای اثبات کردن صداقت و محبت به حکمدار محبوب القلوب خود از نفقه روزانه خود یکچند ( ین ) داده به استقراض عمومی اشتراك میورزیدند .\nغیر ازین ، گروه فقرا نیز در هر محله دفترهای اعانه باز کرده مجمع آوری پیسه درمیان خودشان آغاز نهاده اند و پیسه که جمع آوری کرده اند آنرا بخانه های کسانیکه بدارالحرب رفته اند بخشش و عطا کرده اند. بعضی ازین دفترهای اعانه بقدر چار پنج هزار ( ین ) جمع آورده است .\nدريك ژاپانی بسیار حقیر نیز اثر غیرت و حمیت بسیار بزرگی مشاهده شده است . مثلا يك پيره زنی به یکی از مرکز های پولیس رفته بنام حکومت (۲۰۰) ( ین ) اعانه داده گفته است که : این وجه را برای معیشت زمان پیری خود پس انداز کرده نگاهداشته بودم ، و چون درینوقت حیات دولت خودرا از حیات ذاتی خود مقدس تر والزم تر میشمارم از انروترك كردن اين مبلغ جزوى را به اعانه دولت وظیفه مقدس و مهم خود میدانم )\nدایره وزارت حربیه دولت ژاپان مجبور گردیدكه يك دفتر مخصوصی برای قبول کردن هدیه ها واعانه های مردم باز نماید . در ظرف چند روز آز (۲) ملیون ( یه ن ) زیاده درین دفتر وزارت حربيه جمع وكرد آمدكه يك"}
{"book": "adl0140", "page": 141, "text": "صحیفه ۱۳۸ محاربه روس و جاپان جلد دوم\n\nقسم مهمی ازین مبلغ از طرف فقرای اهالی آورده شده بود . کسانیکه هیچ\nپیسه نداشتند بغیر از يك لحاف و نهالین که برای خود میگذاشتند دیگر همه سامان\nخانه خود شانرا به عسکر میدادند . بعضی کسان نیز بدناً و فعلاً اجرای\nمعاونت میکردند . حتی مزدوران يك کارخانه تیل کشی در روز يك ساعت\nاز زن و مرد از حد معین خود زیاده تر کار کرده حاصلات همین يك ساعت\nزیادتی خود شان را بحکومت ترك کرده بودند .\nتوانگران و بزرگان ژاپان قیمت دار ترین جواهر و الماس های خود\nشانرا در بانگها خوابانیده منافع آن ها را به اعانه عسکری صرف کرده اند .\nزن های ژاپان نیز در خصوص حمیت و صداقت از مردان با کم نیاوردند .\nبرای پرستارنی مجروحان ، وتداوی بیماران ، ومعاونت کردن به خانه های\nکشته شده گان هیئت ها و جمعیت های متعدد و مختلفی از طایفه زنان کرهمت و\nغیرت بمیان بستند . برگزیده ترین ، وسر افراز ترین این جمعیت ها را زوجه\nمحترمه مار شال ( اویاما ) که اردوهای ژاپانرا به علم وفضل عالم پسندانه خود\nسوق و اداره کرده ، یعنی – سر افسر کل دولت ژاپان بود ریاست مینمود.\nدرین حاضره سفر حرب سعیهای دلیرانه ، و کوششهای مردانه که\nاز صنف خاص وعام ژاپانها منظور نظر حیرت عالمیان گردیده است حقیقتاً\nمثالهای نادر الامثالیست که هر يك از آنها آثار پایدار غیرت ملی را تشکیل میکند.\nدرینجا بعضی از ان افعال حمیتکارانه وغیرت وطن پرورانه آن ها را ذکر میکنیم:\nدر شهر ( كوبه ) يك شیر فروش بود که دود به شیر را بر شانه گرفته بخانه\nخود میبرد و هنوز از حاضره سفر حرب آگاه نبود . در اثنای راه خبر جمع\nآوری عسکر را برای سفر حرب شنید . چون اواز افراد نفریهای عسکر\nبود بمجرد شنیدن این خبر همان دبه ها را بر زمین گذاشته بی آنکه بخانه خود برود\nیکسر بسوی دایره حربیه دویدن را آغاز نهاد. و در انجابیان نمود که من از صنف"}
{"book": "adl0140", "page": 142, "text": "صحيفه ۱۳۹ حاضری سفر حرب ژاپانها جلد دوم\n\nافراد عسکر احتیاط میباشم، و برای آن آمده ام که مرا بدار الحرب بفرستید.\nدرین اثنا رئیس بلدیه شهر مذکور از انراه میگذشت دید که دودبه شیر در\nراه افتاده است ؛ از مردمان همجوار پرسید که این دبه های شیر از کیست ؟ آنها\nکیفیت را بیان کردند .\nبنابرین رئیس بلدیه که يك جنتلمن بسيار زيبا و خوش لباسی بود همان\nبا تگلی دودبه شیر را بر شانه خود گرفته بخانه صاحب آن ببرد و بزوجة او\nتسلیم نمود !!\nاینواقعه يك لوحه نفیسه عبرتست که از یکطرف حسیات حرب جویانه\nيك نفر عسكرى را نشان میدهد که جان فدا کردن را در راه دولت و ملت خود\nاز بزرگترین لذتهای حیات میشمارد. و از دیگر طرف حمیت وفدا کارئی يك\nرئیس بلدیه را نمودار مینماید که برای محافظه ناموس ملی خود تا بدرجه عالی\nتنزل و فروتنی میکند !\nيك افسر نو جوان بسیار دلاور درین اثنای سفر حرب برای زوجه\nعزیزه خود چنین نوشته است :\n«دولت ما بمقابل دشمن اعلان حرب نمود ؛ حوادث اعلان حرب\nبگوش ما از صدای هر گونه ساز و موسیقی لطیفتر و شیرینتر میآید . از شنیدن\nاین خبر مسرت اثر فرحت و سرور بی اندازه که برای من حاصلشده نمیدانم که\nبه کدام زبان قلم بتو بفهمانانم !\n«خودت میدانی که من بغیر از تو هیچ کسی ندارم و ترا از جان خود زیاده تر\nدوست دارم . بسببی که بیکس بزرگ شده ام همه محبت و دوستی که در حق\nابوين من در دلم تجلی نموده همه را برای تو وقف وحصر نموده ام .\n« حالا از توجدا شدن لازم آمده است؛ چونکه در ساحل آسیا و صحراهای\nمانچوری قوم ژاپان که من نیز یکی از اجزای فردیه آن میباشم با دشمن خود"}
{"book": "adl0140", "page": 143, "text": "صحیفه ١٤٠ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\nدست و گریبان میشود ! بلی، من یکی از اجزای فردیه جسم ملتی ژاپانم که در ظاهر حال نسبت به این جسم مقدس بدرجه (هیچ) میباشم . ولی در حقیقت حال آن چنان يك جزء فردی ام که به الطاف مالانهایه بادشاه محبوب القلوب خود برورده کمال و عرفان گردیده يك عالم کبرای معنوی شده ام !\n« دل يك عسکری که بجوش و خروش آمده باشد، مانند بحریست که پر موج شده باشد ، پس چنانچه موجها باساحل مصادمه کرده ، و بهم خورده خورده سکونت پذیر میشود ، همچنان دل پر جوش و خروش يك عسکر نیز بجنگ کردن ، وخون ریختن دشمن آرام وقرار میگیرد ! اینست که میروم وچنان میروم که دیگر واپس نیایم ! لهذا بمجردیکه پایم به آنطرف ساحل برسد نمیخواهم که فکر و خیالم بغیر از دشمن بادیگر چیزی مشغول ومتعلق گردد ؛ عقلم ، فکرم حواسم همه کی به آن منحصر باید شود . آرزوی یگانه ام همینست که تا بمرگ با تمام قوت خود محاربه کنم . پس برای اینکار لازم آمد که بصورت ابدی از تو جدا شوم ، وفکر و خیال خود را یکقلم از تو بردارم. زیرا اگر تو در زیر نگاه من باشی ممکن نیست که به تمام آرزوی دل خود همه فکر و حواس خود را بجنگ وقتال منحصر بتوانم ، وبوجه دلخواه خود به باد شاه و مملکت خود خدمت بتوانم ، لابد که يك گوشه دل ، ويك قسم حواسم با تو گرفتار خواهد بود. حالا نگاه در غمشاه شريك گنجایش قبول ندارد!\n« پس بگو ، تو چه میگویی ای محبوبه خوشروی من ! »\nزن جوان ، وخوشرو، وعسکر، ودلاور ، این سخنان پر تاثير شوهر خود را بکمال صبر ومتانت شنیده اینچنین جواب نوشت :\n« در راه نام و شان باد شاه محبوب القلوب ، ووطن ، وملت مانند تويك شیرین دل خود را خندان خندان فدا میکنم ؛ واین ایام وصال ما كه ماننديك خواب بسیار لطیف و شیرینی بسیار کم مدت دوام نمود به ایام فراق که تا ابد"}
{"book": "adl0140", "page": 144, "text": "صحیفه ١٤١ حاضری سفر حرب ژاپانها جلد دوم\n\nدوام خواهد ورزید بکمال جسارت فدا میسازم و بتمنی و نیاز مندی حاصل شدن موفقیت و کامیابی آرزو های دل توسلی یاب میشوم .»\n\nفدا کاری و جانسپاری يك والده را نیز اینچنین روایت میکنند :\nدوسه روز بعد از اعلان حاضری سفر حرب يك نوجوان ژاپانی بدائرة عسکريه که مامور جمع آوری عسکر بود مراجعت کرده قبول شدن خود را در سلك عسکری از افسر بزرگ آن دائره رجا و استرحام میکند، ولی وا اسفا که رجا و استرحام او قبول نمیشود . چونکه والده او را بجز او دیگر معین و حامی نیست . قانون عسکری ژاپان شخصی را که والده، باید رش بجز او دیگر کسی نداشته باشد بعسکری قبول نمیکند بنا برین نوجوان مذکور محزون و دلخون بخانه خود میآید. والده اش سبب حزن و غمگینیش را ازو میپرسد. او نیز کیفیت را بآو میفهماند .\nوالده دلاوربها در از شنیدن اینسخن برخواسته بدرون او تاق میدراید، و يك خنجر بدست آورده بجگر خود فرو میبرد و يك فریاد جانخراشی برمیآرد. پسر، سراسیمه به او تاق میدراید . والده میگوید :\n« اینست اولاد من حق وجودیرا که تر از شرف خدمت کردن محروم کرده بود همینست ! حالا برو ! به آن افسر بگو که والده ام مرد ، او نیز ترا بجایی که آرزو داری میفرستد . تو نیز خود را در راه پادشاه و وطن مانند من فدا میسازی . اینرا گفته، و بوسه وداع آخرین را از جبین پسر خود گرفته عازم دار بقاء میشود . »\n\nاینست که اینهم يك منظره عبرت آوریست که بسببیکه هر طرف آن خون آلود است در نظر اول بچشم انسان مکروه برمیخورد. ولی در حقیقت حال این تماشای الم انگیز مقیاس بسیار بزرگ ، ودلیل بسیار روشنیست که درجه فدا کاری ملت ژاپا نرا بمیدان علانیه ظاهر و آشکار میسازد ."}
{"book": "adl0140", "page": 145, "text": "صحیفه ١٤٢ محاربة روس و ژاپان جلد دوم\n\nفضیلت عالیه جنگ پرورانه يك والدۀ بهادر دیگر را نیز چنین حکایت میکنند:\n«قو مو تو مازاکی» نام يك حواله داری بود که در صنف عسکری احتیاط ثبت و قید شده بود. چون پیش از وقوع سفر حرب او بصنعت دوافروشی بولایتهای بسیار دور ژاپان رفته بود ؛ والده اش چیزی دیگ و کاسه که داشت همه را فروخته برای جستجوی پسر خود سفر اختیار نمود . پسر كوچك ديگرش نیز برای جستجوی برادر خود بدیگر طرف روانه شد . اما جستجوی والدۀ بیچاره بیهوده میشد . تا آنکه در یکشهر پیسه اش نیز تمام شد . با وجود آنهم والدۀ بیچاره از جستجو فارغ نشد بغیر از يك لباسیکه ستر عورت او را بکند دیگر همه لباسهای خود را فروخته باز براه افتاد . پالیده ، پالیده آخر کار پسر خود را در يك ده بسیار دور دست ولایت «شیبا» پیدا نموده با خود به توکیو آورد ه بدایرۀ عسکریه اش تسلیم نمود .\nهدیه و تحفۀ آخرین این والدۀ عسکر به پسرش این بود که یکدسته از موی سر خود ، و يك كتاب خوبی در فن «سوق الجیش» به او عطا نموده\nهدیۀ حربیۀ يك بیوه زنی نیز شایان تذکار است : در ماه فبروری يك پیره زنی بدایرۀ حکومت شهر «کوبه» برای دادن اعانۀ حربیه آمده بود . مبلغیکه میخواست اعانه بکند عبارت از ده هزاره ین» بود .\nشوهر زن در وقت زنده گی خود پاسبان عبادتخانه مشهور (- اشومی با) بود . این مبلغ ١٠ هزارین از انزمانها تدارك و جمع شده بود . مرد ؛ هنگامیکه بمرض موت گرفتار آمده بود بزن خود وصیت کرد که هر وقتی فرصت ظهور کند بدون تأنی و درنگ در راه بجا آوردن وظیفۀ خدمت پادشاه و وطن همین مبلغ جمع آمده را صرف کند . لهذا زن ، این محاربۀ ژاپان و روس را برای بجا اوردن وصیت زوج خود فرصت خوبی اتخاذ کرده بدون تأنی مبلغ مذکور موروثی خود را آورده به صندوق اعانۀ حربی تسلیم"}
{"book": "adl0140", "page": 146, "text": "صحیفه ١٤٣ حاضرفی سفر حرب ژاپانها جلد دوم\n\nکرده است .\nوطنپرورئی يك مرد محکومی — يعنى يك جنایتکاری که از طرف قانون\nبقتل محکوم شده است نیز شایان تذکار است :\nیکی از اصناف بزه گران جبراً سرقت وقتل کرده از طرف حکومت به\nقتل محکوم گردیده بود ، و در حبسخانه ( ایشیغایا ) در ( توكيو ) محبوس بود .\nهنگامیکه ساعت معین قتل محکوم مذکور رسید مأمور حبسخانه برای خبر دار\nکردن او آمده دید که بدست خود محکوم مذکور دو ( ين ) گرفته است . مأمور\nحبسخانه بمحکوم مذکور تکلیف نمود که به این دو (ین) هر چیزیکه دلت میخواهد\nخریده بخورتا خوردنی آخرینت شود ولی محکوم بیچاره بکمال تشکر و نزاکت\nاین تکلیف مأمور را رد نمود. و به بسیار رجا ونیاز عرض کرد که : ( همین وجه\nمحقر که نقد هستی موجود منست بصندوق اعانه حربیه تسلیم شود تا آنکه در\nآخر این زندگانی فانی يك عمل خیری از من سر زده باشد ، وموجب تخفیف\nگناهان من بشود ) .\nمأمور چون میدانست که اعانه جنایتکاران قبول نمیشود اینسخن\nمحکوم بیچاره را رد نمود . محکوم باز رجا کرد که : ( اگر به صندوق اعانه\nحربیه قبول نشود بيك عائله که مردشان بمحاربه رفته باشد بدهد ، وجسد\nاورا نیز بعد از قتل بیکی از مکاتب طبیه بدهند تا شاگردان تخته مشق عملیات\nجراحيه خود بسازند . )\nمأمور وعده کرد که این رجای او قبول میشود محکوم ازین وعده او\nخیلی ممنون شده بکمال خوشی وسرور بسوی قتلگاه روانه شد. و این حرکت\nآخرین خود رايك نيکى و فضیلتی دانسته و بهمان فکر تسلی یاب شده\nتسلیم جان نمود .\nعالیجنابي يك دزد ژاپنی را نیز ذکر کنیم : در شهر هاوزاقا، در يك مهمانی"}
{"book": "adl0140", "page": 147, "text": "صحیفه ١٤٤ محاربة روس و ژاپان جلد دوم\nبزرگ، یکی از کیسه‌بران ژاپانی در جیب یکی از بزرگان ساعت بسیار اعلای طلائی را دیده بيك حيلة ساعت مذکور را میدزدد . صاحب ساعت چون فردا، میبیند که ساعتش ضایع شده است در یکی از اخبارها اینچنین يك اعلانی مینویسد :\n«دیشب در يك مهمانی بودم، ساعتیکه در جیب داشتم ضایع گردیده است . ولی من از دزدی که آنساعترا از من دزدیده شاکی نی ، بلکه شاکرم . زیرا آنساعت بر من آنقدر گران و سنگین بود که از برداشتن آن عاجز و بزحمت بودم. و این سنگینی آن ازان بود که ساعت مذکور را در پترسبورگ پیش از چند سال یکی از بزرگان روس بمن تحفه کرده بود . و چون در ینوقت بروی دولت متبوعۀ من شمشیر کشیده جنگ میکند ازانرو هدیه و تحفه اینچنین يك قوم دشمن در نظر من از هر گونه شرف و قیمت بعید افتاده است»\nکیسه بری که ساعت را دزدیده بود چون روز دیگر اینفقره را در اخبار بخواند، و بسوی نشان و نمبر ساعت دید فهمید که ساعت بحقیقت تحفۀ رو سیست . لهذا ساعت را در يك قطعی مزینی گذاشته بخانه صاحب ساعت فرستاد، و اینچند سطر را نيز بريك كاغذی نوشته دريك گوشه قطی بگنجانید :\n«هنگامیکه ساعت شمارا میگرفتم چنان گمان میکردم که مال يك هموطنی عزیز خود را میگیرم. ولی چون دانستم که مال دشمنست اگر این ساعت از يك پاره الماس باشد بازهم در پیش من قیمت پشیزی را ندارد !\nحاضری سفر حرب روسها\nحرکات حاضری سفر حرب اردوی روس حقیقتاً به بسیار مشکلات، و خیلی تأخیرات و تعطیلات بوقوع آمد . اسباب این تعطیلات را نیز یکان یکان نقل و حکایه میکنیم :\nاولا : حاضری سفر حرب اردوی روس به اینمسئله بسیار مربوط مانده بود که منطقة تجمع اقصای شرق، با او روپای روسی میبایست که خوب"}
{"book": "adl0140", "page": 148, "text": "صحيفه ١٤٥ حاضری سفر حرب روسها جلد دوم\n\nاتصال داشته باشد ، و خط راه آهنی که منطقهٔ مذکوره را با اوروپا متصل\nداشته بود، آیا برای نقل عسکر و مهمات جنگ تا چه درجه قابلیت و استعداد را\nمالك بود ؟. ثانياً خط راه آهنی که از داخل اوروپای روسی یکسر به اقصای\nشرق ممدود شده بوديك خطه بود يعنى ـ يك قطار ريل بر آن رفت و آمد\nمیتوانست که مسافهٔ این خط تابه ( ولادیو وستوك ) مقدار ( ٧٨٠٠ ) ،\nو مسافهٔ آن تابه ( پور آرتور ) مقدار ( ٨٠٠٠ ) کیلومتر و بود . و غیر ازین ؛\nاین خط یکپاره ، یعنی از اوروپای روسی تابه مانچوری یکسر و يكدم متصل\nهم نبود ، چونکه در مابین تالاب عظیم ( بايكال ) واقعشده بود . برروی\nاین تالاب نقليات بواسطهٔ واپوره اجرا میشد . در زمانهائیکه طبقهٔ یخ نازک\nباشد این واپورهها وظیفهٔ یخ شکنی را نیز بجا می آوردند ، و چون در زمستانها\nکه طبقهٔ یخ ستبری و کلفتی پیدا کند سوقیات عسکریه از روی یخ پیاده پا اجرا\nمیگردید . پس بنابرین سببائیکه بیان کردید ریل سیبریا در ابتدای ماه فبروری\nبرج حوت سنهٔ ١٩٠٤ در روزی بیشتر از دو قطار ریل آورده نمیتوانست .\nازینسبب هیئت آمری یعنی ـ افسرانی روس لزوم قطعی دیدند که تا ممکن باشد\nقابلیت خط مذکور را برای نقلیات زیادتی و افزونی دهند .\nدر (٦) فبروری برای حاضراتی سفر حرب ( اردوی منطقهٔ عمومی\nاقصای شرق ) امر داده شد . در (١٠) فبروری برای ( دایرهٔ عسکری\nسیبریا ) امر حاضرتی سفر حرب عطا گردید. مجموع قطعات مذکوره عبارت\nبود از (٢٠٠) كندك پياده ، و (١٧٨) طرب رساله ، و (٦٨) توپخانه ،\nو ( ٥٤ ) تولی عسکر فنی ، و ( ١٧ ) غند توپچئی قلعه ، و ( ٣ ) تولی\nتفنگ ماشین دار .\nحركات حاضراتی سفر حرب قطعات عسکریهٔ ( مانچوری ) بسرعت و\nانتظام اجرا شده است . زیرا موجود حاضر آن ، از موجود حاضرتی سفر"}
{"book": "adl0140", "page": 149, "text": "صحیفه ١٤٦\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nحرب آن کم فرق داشت و از انسبب بزودی و درستی بدرجهٔ مقدار حاضرگی سفر حرب خود رسید .\nو بعکس آن ، حاضرگی سفر حربی قطعات عسکریهٔ سیبریا بمشکلات بسیاری اجرا گردیده است . حاضرگی سفر حرب ( قزاق ) های صنف دوم و سوم نیز بمشکلات وقوعیافته است .\nحاضرگی سفر حرب غندهای پیادهٔ سیبریا از ١٩ تا به ٤١ روز ، و از غندهای ( قزاق ) از ٨ تا به ٢٤ روز ، و از توپخانه ها از ١٥ تا به ١٨ روز دوام نموده است .\nوالحاصل در نهایت ماه اپریل همهٔ قوای عسکریهٔ روس در اقصای شرق باین صورت بود :\n(١) اردوی ( مانچوری ) : ٨ فرقهٔ پیاده و نشان انداز که هر فرقه عبارت از دو غند ست . ٢ لوای مستقل پیادهٔ اوروپایی که هر لوا عبارت از دو دو غند میباشد . اردوهای ( ٣،٢،١ ) سیبریا که یکنیم فرقهٔ آن عبارت از قازاقها بوده است .\n( ب ) قوه عسکریهٔ منطقهٔ ( اوسوری ) : که مرکب از دو فرقهٔ نشان انداز بود .\n( ج ) قطعات محافظ حدود ( ماورای آمور ) : که مرکب از ٥٥ تولی پیاده ، و ٥٥ طوپ سواری ، و ٦ طوپ خانهٔ جبل بود . این قطعات عسکری بر نمونهٔ عسکرهای محافظ حدود اوروپا تشکیل یافته بود که هم برای محافظهٔ خطهای راه آهن ، و هم برای اجرای حرکات با اردوی سیار استخدام و استعمال کرده میتوانستند شد .\nدر ( ١٠ ) ماه فبروری اردوی ( مانچوری ) چون تشکیل یافت بر سه قول اردو منقسم شده بود ، ( قول اردو ) عبارت از یکقطعهٔ عسکری میباشد"}
{"book": "adl0140", "page": 150, "text": "صحیفه ١٤٧ حاضری سفر حرب روسها جلد دوم\n\nکه ازيك اردوکمتر است .\nحالاً آنکه در اثنای حرکات عسکريه به اینصورت تقسیم ، ونظام حرب\nشان اهمیت واعتنا نشده از انرو ( قول اردوها ) پارچه پارچه شده است یعنی\nهنگامیکه قواى عسکريه بدار الحرب رسیدند به ترتیب واصول منتظم جزو\nتام قول اردوها را بنظر اعتبار نگرفته بصورت درهم وبرهم ببعضی اردوها\nتفریق و تقسیم کرده و بجاهائیکه لازم بود فرستاده شده است . وسبب اینهم\nجریان احوال و وقایع شده بود ، چونکه به عسکر احتیاج کلی دست داده بزودی\nاز همان عسکر موجوده دارالحرب بفائده برداشتن مسارعت ورزیده شده است\nو به اینصورت از اصل نظام حرب اردو سراسر بديگر كونه يك نظام حربي\nتشکل کرده است .\nدر ٦ فبروری يك امرنامۀ امپراطوری امیرال ( الکسیه ف ) را بر همه\nقوای بریه و بحریۀ اقصای شرق سر افسر كل تعیین و مقرر نموده بود . سر\nافسری اردوی « مانچوری » را پیش از امیرال « الكسيه ف » جنرال ( لينه\nویچ » که افسر قطعۀ عسکریۀ ( آمور ) بود ایفا واجرا مینمود .\nدر ( ٢٠ ) فبروری جنرال « کرو پاتکین » که از یاوران امپراطوری و\nناظر حربیه بود بسر افسری اردوی ( مانچوری ) تعیین و مقرر گردید .\nجنرال ( لينه ویچ ) به افسری اردوی (او-وری) باقی بماند .\n*\n**\nدر باب کیفیت هیئت افسری ، وصنوف مختلفۀ عسکری ، وجزو های\nتام سوق الجيش ، ونظام حرب ، ووضع الجيش ، وصورت تجمع و دیگر\nتفرعات اردوی روس که برای محاربۀ اردوی ژاپان در اقصای شرق حاضر\nشده بود بعضی تفصیلات زیاده تر را لازم دانستیم :\nامر حاضری سفر حرب در ٦ فبروری ١٩٠٤ داده شد . دران هنگام"}
{"book": "adl0140", "page": 151, "text": "صحیفه ١٤٨ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nقطعات عسکریه که در منطقه عسکریه (مانچوری) و «آمور» موجود بود\nازینقرار است :\nقول اردوی اول سیبریا : مرکب بود از لواهائی (١، ٢، ٦) که هر لوا\nاز چهار غند و هر غند از دو دو كندك تشکيل يافته بودند .\nيك طرب سواری – یعنی رساله قطعه (او سوري) که مرکب از سه\nغند شش شش طر به بود . يك غند طوپچی سیبریای شرقی که مرکب از\n(٨) طوپخانه ۵ ٦ طوپخانه صحرا و ۲ طوپخانه کوهی بود . و يك كندك\nسفر مینای اول سیبریای شرقی که مرکب از ٤ تولی بود .\nقول اردوی دوم سیبریا : پنجمین غند گرندیل نشان انداز سیبریای\nشرقی که مرکب از «٤» غند دودو کندکی بود : نخستین غند قازاق (ماو\nرای بایکال) ، که مرکب از (٦) تولی بود . غند قازاق (آمور) ، که مرکب\nاز (٦) تولی بود . مفرزه مستقل قازاق (آمور) که مرکب از «٣» تولی\nبود . دومين كندك طوپچی سیبریای شرقی که مرکب از (٤) غندك بود .\nكندك طوپچی (ما ورای بایکال) که مرکب از (۲) غند بود . دو مین\nطوپخانه قازاق ماورای بایکال .\nقول اردوی سوم سیبریا : غند های سوم و چارم کرندیل نشان انداز\nسیبریای شرقی ، که مرکب از (١٦) كندك و يك تولی تفنگ ماشین دار\nبود . غند قازاق ماورای بایکال ، که مرکب از دو غند شش شش تولیئی بود.\nكندك طوپچی سیبریای شرقی ، که مرکب از (۳) طوپخانه بود. طوپخانه قازاق\nماورای بایقال . برای این اردو غیر ازین جزو های نامی که مذکور گردید، نهمین\nغند سیبریای شرقی و سومین كندك سفر مينا از اوروپا آورده شده است .\nخارج جزو تامها : غند دومین فرقه سی و یکم ، که مرکب از دو غند"}
{"book": "adl0140", "page": 152, "text": "صحیفه ۱۴۹ حاضری سفر حرب روسها جلد دوم\n\nچار چار کندکی بود. دومین کندك توپچی تولی سی و یکم، مرکب از (۳) توپخانه. تولی دوم فرقه پیاده سی و پنجم، مرکب از (۲) غند چار چار کندکی. کندك دوم توپچی تولی سی و پنجم، مرکب از (۳) توپخانه. فرقه نخستین سیبریا، مرکب از چار غند چار چار کندك. فرقه قازاق ماورای بایقال، مرکب از چار غند شش شش تولیئی، دیگر یك غند ماورای بایقال، مرکب از (۶) تولی. ششمین توپخانه قازاق ماورای بایقال، مرکب از (۴) توپخانه. کندك سفرمینای دوم سیبریای شرقی، مرکب از (۴) غند. تولی شمندو فریمنی - ریل (اوسوری)، مرکب از ۸ تولی. غند ریل (ماورای آمور)، مرکب از (۱۶) تولی. کندکهای سفرمینار اباقطعاتیکه پس‌ان از اوروپا آوردند به شش شش غندرسانده شده است. و تولی شمند و فر ماورای آمور به ۲۴ تولی واصل گردیده است.\nمحافظهای قلعه در (پور آرتور): هفتمین تولی گر ندیل نشان انداز سیبریای شرقی، مرکب از چار غند سه‌سه کندکی. دو کندك توپچی قلعه، مرکب از (۸) غند، و تولی سفرمینای (قووانتوغ). در (ولادیووستوك): تولی هشتمین سیبریای شرقی، مرکب از چار غند دو دو کندکی. دو کندك توپچی قلعه، مرکب از (۸) غند و یك تولی سقره مینای قلعه، و يك تولی نقب زن. در (نیکولایه فسك): يك غند پیاده قلعه، مرکب از (۲) كندك. يك غند توپچی قلعه، و يك تولی نقب زن. در (نووکیه فسكی): يك مفرزه توپچی قلعه و يك تولی نقب زن. برای تشکیلات میگزین (۴) کندك. قطعات محافظ حدود ماورای آمور: ۱۳ کندك پیاده و ۵۵ طرب سواری، و ۶ غند توپخانه.\nاینست که در ۶ ماه فروری امر حاضر باشی سفر حرب اینقدر عسکریکه مذکور گردید برای جنگ و قتال بمحاربه حاضر و مهیا گردیده بود. جمع همه این حاضری سفر حرب در ۶ فروری تقریباً (۱۵۴۰۰۰۰) نفر لشکر بود."}
{"book": "adl0140", "page": 153, "text": "صحيفه ١٥٠ محاربة روس و چاپان جلد دوم\nقطعات منطقة عسكرية سيبيريا که در ١٠ فبروری امر سفر حرب به آنها داده شده : فرقه های پیادۀ دومین، و سومین سيبيريا که مرکب از چار چار غند چار کندکی بود. یکم، دوم، سوم، چارم کندکهای مستقل توپچی سيبيريا که جمعاً از ۸ توپخانه مرکب بود، و غیر از ان با ۷۷ توپ فیشن قدیم نیز مجهز بود. کندك كرنديل شکاری سيبيريای غربی .\nفرقة قازاق سيبيريا:مركب از دو دو غند شش شش تولیئی . سومین، ششمین، نهمين غند های قازاق سيبيريا هر يك مركب از شش شش تولى كندك قازاق مستقل سه سه تولیئی. يك غند سفر مينای سيبيريای غربی و قطعات میگزین، مرکب از ۸ کندك .\nجمع همۀ این امر سفر حرب ١٠ فبروری تقریباً (٥٠،٠٠٠) نفر عسکر بود.\nقطعات عسكر يۀ که از اورو پا تا بآخر ماه اپریل برج ثور سنۀ ١٩٠٤ بدار الحرب فرستاده شده است :\nفرقة نهمين كرنديل شکارئی سيبيريای شرقی، مرکب از چار غند سه سه کندکی.\nکندکهای سوم فرقه های یکم، ششم ، هشتم کرندیل سيبيريای شرقی ، مركب از ۲۸ کندك .\n۲۳ توپخانه لازمه ئی که قوت فرقه های پیاده سيبيريای شرقی را كامل كند .\nهمه جمع توپخانه ها ۳۸ توپخانه ۲۰ بطرية توپهای (هاوان)که از غندك توپخانه های اوروپا گرفته شده است. ۲ غند تفنك ماشين دار يك كندك سفرمينای مكمل اسباب ، مركب از ٤ غند . كندك چارمین سفرمینای سيبيريای شرقی ، مرکب از سه غند . ٤ غند سفرمینای اوروپائی كندك پل ساز سيبيريای شرقی . يك غند ( بالونچی ) سیبریای شرقی .\nجمع همۀ عسکریکه از اوروپا بر سفر حرب حاضر باش فرستاده شده است ٤٧ هزار نفر است . غیر ازینها در ۷ اپريل يك طوپ سوارئی قفقاسئی دلخواه نیز تشکیل یافته فرستاده شده است . و در ۲۰ اپريل يك فرقه قازاق ( اورنبغ )"}
{"book": "adl0140", "page": 154, "text": "صحيفه ١٥١ مناسبات سفر حرب چین و ژاپان جلد دوم\n\nرگ) و يك تولی قازاق ( اورال) نیز بر سفر حرب بحاضر باشی امر گرفته است.\n\n--- مناسبات و مشابهاتیکه درمابین این سفر حرب ---\n--- و سفر حرب چین، و ژاپان موجود است ---\n\nدرین سفر حرب حرکات عسکری ژاپانها در باب بیرون برآوردن عسکر بخشکه، و دیگر حرکات اولی، بسفر حرب پیشتر شان که با چینی ها اجرا نموده بودند خیلی مشابهت بهم میرساند. لهذا قارئین کرام اگر بطرز خیلی مختصر احوال و وقایع چند سال پیشتر ازین را بیاد بیاورند بیهوده و بی لزوم نخواهد بود.\nدر تابستان سنة ١٩٩٤ عساکر بریۀ چین، يك قسمش در (کوریای) شمالی موجود بود، و يك قسمش در جهت های ( مانچوری جنوبی ) ، و طرفهای پایان نهر (یالو) جمع میآمدند . دستۀ کشتیهای جنگی چین نسبت به دستۀ کشتیهای جنگی ژاپان اگرچه بمرتبه دو نتر و فروتر مینمود، ولی بازهم در ( پور آرتور ) ، و « وا یهای وا ی » موقع گرفته برای سوقیات، و عسکر برآوری ژاپان خوب يك تهلکة تشکیل کرده بود.\nحرکات استیلا کاری قوای عسکریۀ اردوی اول ژاپان درماه جون برج جوزا اول از ضبط واستيلا کردن ( موزامفو ) و عسکر برآوردن به جوار ( شه مولپو ) ، و « ژه نسان » آغاز کرده است . قدمۀ آخرین این ار دو بعد از انكه يك دستۀ کشتیهای جنگی چین محو گردید به ( شینامپو ) برا ورده شده است.\nاین اردوی نخستین ژاپان، عساکر چین را که در مقابل شان بودیلا درنگ پایمال کرده به ( یالو ) واصل شدند. وبعد از انکه همۀ دسته های کشتی جنگی چین را دسته های کشتی جنگی ژاپان سراسر محو و پریشان گردانید اردوی دوم ژاپان در آخر ماه اوکتوبریه ( پیجه وو ) بیرون برآورده شده."}
{"book": "adl0140", "page": 155, "text": "صحيفه ۱۵۲ محاربه روس وژاپان جلد دوم\n\nيكسر بر ( پور آرتور ) حرکت ، و درنهایت ماه نومبر برج عقرب پور آرتور را ضبط و استیلا کرده است .\nدر نهایت سنه ۱۸۹۴ ژاپانها در منطقه های ( فه نغ هوانچه ن ) و ( ها یچونغ ) و« پور آرتور» اردو گاه زمستانی خود را وضع و نصب کرده بودند . در ماه فبروری ۱۸۹۵ در نزدیکی ( ها یچونغ ) به تجاوز چینیان دوچار شده در حال بتعرض آغاز نهاده دشمن خود را یکسر بسوی شمال طرد و تبعید نموده اند . و در ماه مارچ برج حمل ( نیو چوانغ ) وحوالی آنرا ضبط و استیلا کردند .\nبعد از ین مظفریت متارکه ، و آن متارکه را معاهده صلحیہ تعقیب نموده است . ازین اجمال بسيط فهميده میشود که ژاپا نها همان حرکات عسکریه مظفرانه که درسنهٔ ۱۸۹۴ و ۹۵ بر چینیها استعمال کرده بودند در ینسفر حرب سنهٔ ۱۹۰۴ و ۹۰۵ برای رو سها نمونه گرفته اند . زیر اطرز ترتیب ، واجرای حرکات اینسفر عظیم به ترتیب واجرای حرکات ششماه اولی سفر حرب سنهٔ ۱۸۹۴ تماما مشابه ومطابقت .\nحرکات مذکوره باینصورت خلاصه کرده میتواند شد :\nاولاً بیطرفی دولت ( كور يا ) را بنظر اهمیت و اعتبار نیاورده بسرعت تمام سواحل کوریا را بدست آوردند. و به اینصورت برای مالکشدن حاکمیت بحریه بحركات شدیدهٔ تعرضیهٔ دسته های کشتی جنگی خود آغاز نهاد .\nثانیاً ، بیرون بر آوردن قطعات عسکریهٔ که از همه پیشتر حاضری سفر حرب شان اجرا شده بود بساحل كوريا ، وحرکات عسکریه را یکسر بسوی قسم پایانی نهر « یالو » اجرا نمودند . و در انجا بخوبی جایگیر شدند . و بعد از انکه حاکمیت بحریه را خو بتر مالکشدند نقطه های عسکر بیرون برآوردن را بسوی غرب – يعنى بسواحل مانچوری نقل دادند ."}
{"book": "adl0140", "page": 156, "text": "صحیفه ۱۵۳ مناسبات سفر حرب چین و ژاپان جلد دوم\n\nثالثاً ، اردوی دوم را بساحل غربی (مانچوری) برآوردن ، و بر\n(پور آرتور) حرکت کردن ، ويك قول مهمی را از (فه تغ هوانغ چه ن)\nبر راه سلسلة جبال بر «لیاثويانغ» حرکت دادن ، و ديگر يك قول را بر راه\n(هایچونغ) بداخل های (مانچوری) سوق نمودن همه این حرکات از\nواجباتی بود که ژاپانها بر اجرای آن مجبور بودند .\nبنا برین ملاحظات ژاپانها ذی حق شمرده میشوند که نقطۀ\nمنطقۀ اخراج عسکری خود را در ساحل (بحر اصفر) انتخاب کرده اند .\nحرب ، چون در اوایل ماه فبروری آغاز کرده است از انرو کیفیت هوا\nتیه نیز در خصوص نقطۀ انتخاب ساحل بحر اصفر از تاثیر خالی نمانده است .\nاولا لنگرگاه های غرب (کوریا) از جنوب گرفته تا به شه مولپو در هره و\nسم سال از یخ خالی و عاریست . حالا نکه لنگرگاههای شمالی از دسمبر تا ماه\nمارچ انجماد میکنند – یعنی یخ میبندند. سواحل شبه جزیرۀ (لیائو تونغ)\nاز «پیچه وو» باینطرف از یخ خالیست اما در ابتدای حرب چون آنجاها در\nزیر تهدید ، و بیم دسته های کشتی جنگئی پور آرتور بود از آنرو نقطۀ انتخاب\nعسکر برآوردنرا شایسته و سزاوار نمینمود . پس بخوبی معلوم میشود که برای\nبیرون برآوردن لشکر ، برگزیده ترین لنگرگاههای بحر اصفر همانا بندر\n(شه مولپو) بود .\nبعضی کسان بر ژاپانها خورده گیری کرده گفته اند که بسبب محروم بودن ژا\nپانها از فکر ایجاد، و اختراع عیناً پلان ، یعنی نقشۀ جنگ سفر چین خود شانرا دنباله\nگیری کرده اند . حالا نکه این خورده گیری بر ژاپانهائی ، بلکه برای روسها موجب\nعیب و خجالت باید شود . زیرا روسها بمغلوبیتی که ازین نقشۀ جنگ قدیم ژاپانها گرفتار\nآمدند اولا اين يك را اثبات کردند که از تاریخ حرب بهره و آگاهی نداشتند .\nثانیاً اینکه اسباب مغلوبیت و انهزام چینیان به آن پلان ژاپان امر ظاهر و آشکاری"}
{"book": "adl0140", "page": 157, "text": "صحیفه ١٥٤ محاربه روس و جاپان جلد دوم\n\nبود که روسها از ان هیچ عبرت نگرفته ، و بمقابل آن پلان ظاهر و پدیداريك پلان و نقشه بهتری برای کارزار نیندیشیدند، و از چینیان باربار بتروپر فلاکت تر مغلوب و منهزم گردیدند .\n\nتدابیر روسها\n\nاین احتمال که از طرف ژاپانها به (كوريا) عسکر بر آورده شود هنوز در اول ماه دسمبر سنة ١٩٠٣ در محفلهاي عالى روس بنظر دقت و مطالعه گرفته شده بود .\nامیرال (الکسیهف) در راپور تيكه از تاريخ ٢٦ دسمبر به امپراطور روس در باب مطالبات و خواهشات ژاپان تقدیم کرده بود نوشته بود که : اگر ژاپانها (كوريا) رابی آنکه موافقت و رضای روس را حاصل کرده در زیر اشغال و ضبط خود در ارند برای روسها خوبتر و بهتر خواهد بود . و اميرال ( آبازا) که رئیس مجلس خصوصیئی که در پترسبورگ در باب مذاكرات مسائل اقصای شرق بحضور خود امپراطور انعقاد یافته بود به این کلمات آنرا چنین شرح و تفسیر نمود :\n«اگر ژاپانها (کوریا) را در زیر اشغال عسکری خود درآرند . بسببی که در انوقت یکسره یکدم همسایه ماه میشوند از اثر و بلاقید و شرط بهر آرزو واراده ما تابع میشوند . زیرا با قوتهای خود ایشانرا از سه طرف احاطه میکنیم ، و از هر طرف تضييق و فشار میدهیم . بنابرین مذاکرات را قطع کرده بگذاریم که ژاپانها کوریارا در زیر اشغال عسکری خود درآرند .»\nولی با وجود این رأی امیرال (آبازا) باز هم مذاکرات سیاسیه را روسها قطع نکرده بمباحثات و مناقشات قلمیه دوام ورزیده شده است .\nدر ٦ جنوری سنهٔ ١٩٠٤ امیرال (الکسیهف) برخلاف نوشته که در"}
{"book": "adl0140", "page": 158, "text": "صحيفه ۱۵۵ تدابیر روسها جلد دوم\n۲۶ دسمبر داده بود چنین نوشت که : « اگر قوت های بسیار خفیف عسکرئی\nجاپان به خاك (كوريا ) بيرون بيايد وضعيت سوق الجیشیه از روی اقصای\nشرق روس را خیلی خرابی خواهد رسانید » ، و بر سر اینهم تکلیف میکرد :\n« که قوای عسکریه اقصای شرق در حال بحال سفر حرب حاضر شده حوضه\nنهر ( يالو ) را در زیر اشغال در ارد ».\nایمپراطور روس در ۸ جنوری اجرا شدن سفر حرب را اگر چه امر\nنموده است اما در باب منبع نهر( یالورا ) در زیر اشغال درآوردن موافقت و\nرضا نداده است . مگر که يك لزوم بسیار مجبری پیش آید .\nتأبه نهایت ماه جنوری از طرف امیرال ( آبازا ) و خود ایمپراطور بسی\nتلگراف های دیگر نیز به امیرال ( الکسیه ف ) رسیده است که در هريك ازین\nتلگرافنامه ها جدا جدا جاها را در (کوریا) برای اشغال کردن جاپانها نشان\nداده شده است . تا آنکه در ۸ ماه فبروری یعنی دو روز بعد از انقطاع مناسبات\nدیپلوماتیکیه برای امیرال ( الکسیه ف ) بطرز ( اوامر عمومیه ) این تعلیمات\nفرستاده شده است .\n« ما آرزو داریم که حرکات خصمانه از طرف مائی ، بلکه از طرف جاپانها\nآغاز کند. در باب داخل شدن جاپانها در سواحل شرق . وجنوب( کوریا )\nممانعت مكنيد. ولی اگردسته های کشتی جنگی جاپان از دایره عرض (۳۸)\nبر تجاوز کردن جرأت کند شما را امر است که گله انداختن آنها را میدان ندا\nده بشدت تمام بران ها هجوم نمائید . خاطر جمعی و اعتمادم بر شما کاملست .\nجناب حق مددگار شما باشد! »\nاین تلگراف نامه را امیرال الکسیه ف در وقتی گرفت که دسته کشتیهای\nجنگی جاپان بر کشتی های جنگی روس هجوم برده به بد صورت آنها را دو\nچار خسار نموده بود . بنا برین امیرال الكسيه ف دران هنگام بچنان حالتی"}
{"book": "adl0140", "page": 159, "text": "صحیفه ١٥٦ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nنبود که امر جناب امپراطوری را در باب تعرض و هجوم شدیده بر دسته کشتی های جنگی ژاپان اجرا و مجا بیارد.\n\nالکسیدف چون از اجرای این امر امپراطوری بسبب خسارت زده گی کشتیهای جنگی زرهپوش خود محروم ماند در حال جنرال (قاشتالنسکی) را با لوای سوم نشان انداز سیبریای شرقی از (پور آرتور) ، ولوای قازاق را به افسری جنرال (میچه نقو) از (مانچوری) به استقامت (آنتونغ) بر «یالو» بحرکت کردن امر نمود.\n\nلوای کر ندیل نشان انداز عبارت از (۸) کندک پیاده ، (٤) غند شکار انداز ، (۲) طوپخانه صحرا ، (۱) طوپخانه کوهی ، و (۱) غند تفنگ ماشین دار بود. تولی قازاق نیز عبارت از (۱۸) طرپ رساله و يك طوپخانه سواری مرکب بود. این لوا در جوار (آنتونغ) توقف کرده اخذ موقع نموده\n\nجنرال (میچه نقو) در ۱۷ ماه فبروری بوقت صبح از حد (ویجو) نهر منجمد (یالو) را در گذشته بنابر مقصد استکشاف از راه کوهستان (زو نشون) یکسر بسوی (آنجو) پیشرفت . ولی بسبب خرابی راهها طوپ خانه سوارتی خود را هنوز بز و نشون نارسیده به واپس کردانیدن مجبور کردید. در ٢٤ ماه فبروری قولهای کشف جنرال (میچه نقو) به (قازان) نام موقع واصل شده بودند.\n\nبیرون بر آمدن اردوی نخستین ژاپان به خشکه\n\nهنوز در ٥ ماه فبروری یعنی - پیش از انقطاع یافتن مناسبات سیاسیه اردوی نخستین ژاپانر امر حاضر سفر حرب داده شده بود ؛ وفرقة ١٢ با قطعات فنگی خود یکجا از (موجی) به (موزامقو) ، و(قوزان) سوق و ارسال شده در انجا بساختن استحکامات خاکی آغاز نهاده بودند ."}
{"book": "adl0140", "page": 160, "text": "صحيفه ١٥٧ بیرون برامدن اردوی ژاپان به خشکه جلد دوم\n\nاین استحکامها هم لنگرگاهای ( موزا مفو ) و ( فوزان ) را که رو بروی\nجزیره های ژاپان واقعشده است در زیر امن و امان میدرآورد، و هم استحکامات\n(چوشیما). و (ساسه بو) که آبنای (کوریا) را بصورت ناقص و نا تمام سد کرده\nبود کامل و اتمام مینمود.\nيك مفرزۀ دیگر که مرکب از ٤ كندك پياده و منسوب بفرقه ۱۲ بود بادسته\nکشتی جنگی امیرال ( او ريو) در ٦ فبروری از لنگرگاه ( ساسه بو) حرکت\nکرده ، و بعد از انکه در ٩ فبروری کشتیهای جنگی (واریاق) ، و (قوریه تس)\nروسی را محو و نابود ساختند به (شه مولپو) بر آمده است . يك قسمی ازین مفرزه\nبمجرد برآمدن بخشکه، بساختن يك پلی برای عسکر گذرانیدن آغاز کرده اند.\nقسم کلی آن در ١٠ فبروری (سہ ئول) را در زیر اشغال عسکری درآورده اند .\nو ایضاً در ١٠ فبروری يك مفرزۀ این فرقه (ژه نسان) را نیز اشغال کرده اند. وظیفه\nیگانه این مفرزه آن بودکه موقع مذکور را از تعرضات جهت خشکه یی و دریایی\nدشمن محافظه نماید ، و هم جناح راست اردوی نخستین را ستر و در امان دارد.\nاینست که چون به اینصورت مهمترین لنگرگاههای خالی از یخ (کوریا) بدست\nژاپانها درامد در ١٤ فبروری قسم کلی فرقه ۱۲ از (موجی) به شه مولپوبه\nنقلیات آغاز کردند .\nحرکات عسکر بیرون برآوردن حقیقتاً بمشکلات بی اندازه بوقوع آمد .\nچونکه در بندرگاه داخلی یعنی – لنگرگاه درونی تنها پنج کشتی لنگر انداز\nمیتوانست شد، بندرگاه خارجی یعنی – لنگرگاه بیرونی اگرچه واسع و فراخ\nبود ولی در زمان جزر يك قسم بزرگ آن خشك شده حالت خندق پر گل و\nلایی را در بر میگرفت . ازین سبب کشتیهای بزرگ بقدر دوکیلومترو دور\nاز ساحل لنگر انداخته عساکر بواسطۀ کشتیهای كوچك و قایقها و دیگر اسباب\nخوردوریزه بساحل بر آورده میشدند. و باوجود آنهم از سنگ ، و ریگ ، و"}
{"book": "adl0140", "page": 161, "text": "صحیفه ۱۵۸ محاربه روس وژاپان جلد دوم\n\nچوب و سیم وغیره ساختن پلهای نردبان دار و اسکله ها نیز برای برآوردن عساکر، وطوپ، وسواری و دیگر مهمات ضروری ومجبوری بود.\nاین عملیات بمعاونت وسعی مشترك اهالیی بسیار ژاپونی که در (شه مولپو) سکونت داشتند سر انجام پذیرفت با وجود آنهم بیرون برآمدن فرقه تا به پنج روز دوام ورزید و برآوردن همه مهمات عسکریه تا به دوم مارچ بطول کشید.\nيك مفرزه در حال بر استقامت (پنیغ یانغ) فرستاده شد، خود فرقه نیز بعد از انکه همه کی در (سه ئول) کرد و جمع آمدند سر راست بسوی (پنیغ یانغ) بحرکت افتاد، و در اواسط ماه مارچ یعنی—حمل بموقع مذکور رسیدند از قرار حساب، این فرقه اینمسافه (سه ئول—پنیغ یانغ) راه (۲۴۰) کیلومتر است در ظرف ۲۴ روز قطع نموده اند که در هر روز گویا (۱۰) کیلومتر راه پیموده اند.\nعسکر سواری یعنی—رساله که بمفرزه اول ملحق شده بود بسرعت و چالا کنی تمامی حرکت کرده در ۲۷ ماه فبروری برج حوت در جوار (پنیغ یانغ) با قولهای کشف قازاق روسی مصادمه نمودند.\nمفرزه فرقه ۱۲ که به (ژننسان) برآورده شده بودند نیز یکسر بسوی (پنیغ یانغ) حرکت کرده در نصف اخیر ماه مارچ به فرقه مذکور ملحق گردید.\nدرین اثنا سواحل قسم شمالی (شه مولپو) از یخ و افسرده گی باز شده بسواحل مذکور نیز بر آوردن عسکر ممکن شده بود. قبلو—یعنی دسته کشتی جنگنی روس که در (پور آرتور) بود بسببی که قوه حربیه خود را خیلی از خیلی ضایع کرده بود، و امیرال(توغو) مدخل بندرگاه (پور آرتور) را بصورت موقت برای برآمدن زرهپوشهای بزرگ بسد کردن موفق شده بود از اثر و حرکات بیرون برآوردن عسکر را از لنگرگاه (شه مولپو) تعطیل داده به لنگرگاه خلیج (تاتونغ) آغاز نهادند، وقسم کلثی اردوی نخستین یعنی—تمامی فرقه خاصه، وفرقه (۲) به خلیج (تاتونغ) برآورده"}
{"book": "adl0140", "page": 162, "text": "صحیفه ۱۵۹ نقلیات بحریه ژاپان جلد دوم\n\nشدند که به اینصورت نسبت به (شه مولپو) ، (۲۳۰) کیلومترو پیشقدمی و\nمنفعت بدست آورده شد .\nدر (۱۰) مارچ بسببیکه امیرال (توغو) مدخل بندر گاه خارجی را باز بیشتر\nاز اول یکقدری سدکرده توانست برای برآوردن عسکر به پیشتر زیاده تر خاطر\nجمعی حاصل شده ، يك فرقه دیگر به لنگرگاه ( شینامقو) به بیرون کشیدن\nآغاز شده است .\nحرکات بیرون برآوردن عسکر به (شینامقو) عیناً بمشکلات وزحماتیکه\nبه (شه مولپو) پیش آمده بود برخورده است. پشته های گل و ریگی که در زمان\nجزر بساحل پیدا میشد برای قایقها و کشتیهای کوچکی که عسکر را از واپو رها\nبساحل می آوردند مانع میشد . بنابرین این فرقه در (۱۸) مارچ به خشکه\nبرآمده است که در آنوقت فرقه (۱۲) به پنیغ بالغ رسیده بودند .\n\nنقلیات بحریه ژاپان\n\nمحافظه کردن ، و حمایه نمودن يك فیلو نقلیه – يعنى يك دسته کشتی\nعسکر بار شده – را در بحر از تعرض و حمله کشتیهای جنگی دشمن خیلی امر\nصعب ودشواریست . و اپور هائیکه برای نقل عسکر استعمال میشود از هرگونه\nوسایط مدافعه محروم میباشند، یعنی – نه طوپ کشتی شکاف دارند نه زره ،\nماشینخانه و چرخهای آنها نیز از سطح آب بالاتر است که به این سبب يك گله طوپ\nکشتی جنگی در لحظۀ واحد يك کشتی بزرگ نقلیه را غرق و نابود میتواند . و\nهم سرعت سیر و شناوری سفاین نقلیه نسبت به سفاین حربی کمتر است .\nحالا تصور شود که يك دسته کشتیهای جنگی بیست سی عدد سفاین نقلیه را\nکه مانوره و حرکت دادن آنها خیلی بسستی و آرامی اجرا میشود در زیر جناح\nحمایه خود گرفته از گله های دسته کشتیهای جنگی دشمن محافظه کردن چقدر"}
{"book": "adl0140", "page": 163, "text": "صحيفه ١٦٠\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nامر مهم و چسان وظیفهٔ دشوار و مشکلیست !\nبیست سی عدد کشتیهای بخارتی جسیم نقلیه در روی دریايك میدان بسیار واسعی را اشغال و فرا میگیرد که این سفاین را از هر طرف ماننديك ديوار قلعهٔ آهنی احاطه کردن به دستهٔ کشتیهای جنگی بسیار بزرگی محتاجست .\nبنابرین برای دستهٔ کشتیهای جنگیئیکه بوظیفهٔ نگهبانی دستهٔ کشتیهای جنگی سفان نقلیه مکلف است موافقترین تدبیرها همینست که دایما در جهتیکه زیاده تریم و خوف از انجهت ملحوظ باشد بکمال بیداری و حاضرباشی به آنطرف نگران باشد، و بمجرد دیدن کشتیهای جنگئی دشمن بتمام شدت و سرعت بر آنها هجوم و یورش برده نگذارد که بسفاین نقلیه نزديك شود .\nاما دشمن اگر صاحب مهارت باشد با کشتیهای جنگئی محافظ دستهٔ کشتی های جنگئی نقلیه بمحاربهٔ منتظم بحری نمیدازد بلکه بواسطهٔ طور پیدوها و کروزورهای كوچك خود از هر هر طرف بصورت المانی برسفینه های نقلیه هجوم و یورش میبرد که در انحال برای دستهٔ کشتیهای جنگی محافظه کار خیلی دشوار میشود .\nدر وقت شب امر حمایه و محافظه کردن سفاین نقلیه از بسیارئی دشواری سراسر مرفوعست . درین حال بجز اینکه در آغوش ظلمت التجا برده شود دیگر هیچ چیزی باقی نمیماند. و الحاصل این طرز حمایه و محافظه هم خیلی مشکل، وهم امنیت و خاطر جمعی دران نیست لهذا بهترین تدابیر و معقولترین چاره ها همینست که دسته های کشتیهای جنگی دشمنرادر لنگر گاهیکه اس الحرکات شانست محاصره کرده نگذارند که از انجا بیرون برایند. و ازین بودکه امیرال(توغو) همیشه همین اصول حرکت را تعقیب و پیروی کرده است . حتی مدخل بندر گاه را نیز چندباربسد و بندکردن تشبث نموده است، و هروقتيكه يك دستهٔ کشتی جنگئی نقلیهٔ ژاپان از لنگرگاههای ژاپان بسوی (کوریا) حرکت کرده است"}
{"book": "adl0140", "page": 164, "text": "صحیفه ١٦١ نقلیات بحریۀ ژاپان جلد دوم\n\nهماندم دسته های کشتی جنگئی امیرال (تو غو) در افق (پور ارتور)\nپدیدار گردیده در مقابل شهر مذکرر، دسته های کشتی جنگی روس نمایشها\nو تهدید ها اجرا نموده است. اما با وجود آنهم از بیم آنکه مبادا یکچند کشتی\nکوچک بسیار سریع السیر دشمن خط محاصره را به پنهانی تجاوز کرده سفا\nین نقلیه را ضرر برسانند دایما دسته های کشتی سفاین نقلیه را یک دسته کشتی\nکوچک جنگی برای حمایه و محافظه همراه بوده است."}
{"book": "adl0140", "page": 165, "text": "صحیفه ١٦٢ محاربة روس وژاپان جلد دوم\n\nاحوال تاریخیه وجغرافیهٔ دارالحرب\n\nدارالحرب، یعنی – زمینها ومملکتهای که در اقصای شرق جنگ و\nجدال وحرب وقتال در ما بین روس وژاپان دران برپاشده عبارت ازین\nچند مملکت است:\nاولاً قطعهٔ (مانچوری) که (٩٨٢،٠٠٠) کیلومتر مربع مساحهٔ سطحیه،\nو (١٢) ملیون اهالی را مالکست. ثانیاً قطعهٔ (کوریا) که (٢٢٣،٥٢٥)\nکیلومتر مربع و (١٠) ملیون نفوس دارد. ثالثاً ولایت (اوسوری) که (١٧٩٠٩١)\nکیلومتر مربع اراضی، و (٢٠٠٠٠٠) نفوس دارد. رابعاً جزیرهٔ (ساخالین) است.\nاین قطعهٔ وسیعه بوسعت وجسامت ربع اروپای روسی برابر است.\nاما منطقه که محل جریان حرکات حربیه – یعنی (دارالحرکات) است عبارت\nاز قسم شمالی (کوریا) وطرفهای جنوب (مانچوری) میباشد که وسعت\nهمین دارالحرکات حربیه که بهمینصورت تحدید کردید باز هم برابر مساحهٔ\nمملکت (اناتولئی) عثمانیه میآید.\nمانچوری\nقطعهٔ (مانچوری) در مابین (٣٨ درجه و ٤٠ دقیقه) و (٥٣ درجه و ٣٠ دقیقه)\nعرض شمالی، و (١١٤ درجه و ٢٠ دقیقه) و (١٣٢ درجه و ٢٠ دقیقه (طول\nغربی واقعه شده است. جهت شرقی این قطعه، مملکت (کوریا) و (ایالت ساحلیه)؛\nجهت شمالی آن ولایت (آمور)) و (سبریا)؛ جهت غربی آن ایالت\n(ماورای بایکال) و (موغولستان)؛ وجهت جنوبی آن با خلیج (پچیلی)"}
{"book": "adl0140", "page": 166, "text": "صحیفه ۱۶۳ احوال تاریخیه و جغرافیه دارالحرب جلد دوم\n\nمحدود و محاط میباشد .\nبغیر از وادی فراخ و منبتی که نهر ( لیاو ) آنرا آبیاری مینماید دیگر همه\nاراضی ( مانچوری ) کوهستان ، و پر از پستی و بلندیست . ولی کوهها اکثر\nارتفاع و سطی را مالك میباشند ؛ — یعنی بلندی آن ها از ( ۱۵۰۰ ) متر\nتجاوز نمی کند .\nاز حد ملتقای نهرهای ( آمور ) و ( اوسوری ) تا به منتهای جنوبی شبه\nجزیره ( قوانتونغ ) تمام قطعه مانچوری بايك سلسله عظیم جبال سرتاسر\nمحاط میباشد که طول کامل این سلسله بقدر ( ۱۰۰۰ ) کیلومتر است ، و در\nهر جا نامهای مختلف میگیرد . ( جبال ابیض ) یا آنکه ( شان پای شان ) نام اصل\nسلسله از خلیج ( کوریا ) آغاز کرده بازوهای مرتفع و پر برف خود در\nسواحل دریای ژاپان دراز شده میرود . مرتفعترین زروه این سلسله\n( ۲۶۰۰ ) متر ارتفاع را مالك است که ( په یشان ) نام دارد و عقده همه کوههای\nدارالاحرکات حربیه را تشکیل میدهد .\nسلسله ( شان پایشان ) یکسر بسوی جنوب غربی دراز شده سلسله\n( ایرخا خون ) و کوههای ( نوتیه ن لنغ ) که مانچوری را از دشت های مو\nغولستان جدا میکند بوجود می آورد . این سلسله آخرین را سلسله\n( لیا ئوتونغ ) نیز مینامند که شبه جزیره ( لیا ئوتونغ ) را پر کرده ، و یکسر\nبسوی جنوب امتداد یافته نیم جزیره ( قوانتونغ ) را تشکیل میدهد .\nسلسله ( لیا ئوتونغ ) بازوهای خشک و برهنه خود از دیگر کوهها تفرق\nو تمیز میکند . ارتفاع این سلسله در طرفهای شمال اکثر متجاوز از (۱۰۰۰)\nمتر است در نزدیکی برزخ ( کینچو ) ارتفاع اراضی به (۶۲۴) متر میرسد ،\nکوههای که در گوشه جنوب شبه جزیره واقعه شده است از سطح دریا (۴۶۳)\nمتر ارتفاع دارد . کوههایکه ( پور آرتور ) را احاطه کرده است از (۲۰۰ تا ۳۰۰)"}
{"book": "adl0140", "page": 167, "text": "صحیفه ١٦٤ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nمتر بلندی دارد . در جنگلهائیکه این کوهها را مستور داشته بیقاعده و بی اصول کندن و بریدن اجرا میشود . اما با وجود آنهم بسیار جنگلهایی موجود است که هنوز هیچ دست نخورده است .\nکوریای شمالی و مانچوری جنوبی بصورت عمومی پر آب و با انهار میباشند . در هر طرف بیحد و بیشمار جویها و نهرها را داراست . بزرگترین نهر های مانچوری نهر (چونغاری) ست که از توابع نهر (آمور) است . این نهر تابه (١٥٠٠) کیلومترو برای سیر و سفر کشتیها مساعد و موافقست . در بعضی جاها عرض آن خیلی کسب وسعت مینماید .\nبعد از (چونغاری) مهمترین نهرهای «مانچوری» نهر (لیا ئو) میباشد . این نهر از کوه «چیلی» که در جهت شرقی (پکین) پایتخت چین واقعست میبرآید . و به خلیج (لیائوطونغ) میریزد . طول آن (٩٠٠) کیلومتر است . نهر مذکور در سال سه ماه انجماد میکند . و در اواسط ماه مارچ یخ ها آب میشود .\nاقلیم مانچوری و کوریا خیلی سرد است . از اواسط ماه نومبر مطابق برج عقرب تا به نهایت ماه مارچ برج حمل يك سر مای بسیار خشك و تیزی حکـمفـرمامیباشد .\nصحرا ها ، و چمنزارهای مانچوری لطیف است ، و جنگلها و مرعاهای خیلی مظلم و غلویی دارد . در مانچوری سیب زمینی ، وتوتون ، و کنویر خیلی وافر بعمل می آید . زغال سنگ ، طلا ، آهن نیز بکثرت دارد . در جنگلها پلنگ ، و کرک وغیر هم موجود است .\nمانچوری برسه ولایت منقسمست : در جنوب ، ولایت (موکده ن) در وسط ، ولایت (کیرین) در شمال ، ولایت (آمور) موجود میباشد .\nحوالی جنوبیهٔ مانچوری - یعنی شبه جزیرهٔ (لیائوطونغ) وعلی الخصوص"}
{"book": "adl0140", "page": 168, "text": "صحیفه ١٦٥ احوال تاریخیه و جغرافیه دار الحرب جلد دوم\n\nطرفهای (لیا ٹویانغ) خیلی معتدل ، و غله خیز ، و پرمردم ، و توانگرتر\nزمینها ست . اما حوالی مانچوری شمالی غیر منبت و خشك و غير مسكو\nنست . در جهت غربی مقدمات صحرای (غوبی) دیده میشود . این صحرا\nوحشت انگیز ترین و خشك ترین ، و بی علفترین صحراهای دنیاست .\nطرز حیات و معیشت قوم مانچوری نسبت به چینیان خیلی پست تر\nو فرو مایه تر است . در اول امر يك مرد ما نچوری از يك مرد چینی و\nحشی تر است . دیگر آنکه کار و مشغولیت ما نچوریان عبارت از خیلی کار\nهای عادی و فرو مایه میباشد . مذهب قدیم (قونفوجیوس) در مردم مانچوری\nخیلی اجرای نفوذ کرده است . اگرچه بعضی اقسام اراضی ما نچوری\nبسبب معادن حتی معدن زغال سنگ خیلی تو انگر دیده میشود ، لکن هنوز\nآن معدن ها دست نخورده است تنها معدنهای زغال سنگ (یه نتای) در\nکار است که روسها از آن خیلی فائده برداشته بودند .\nخط راه آهنیکه روسها در مانچوری کشیده اند هیچ حیات تازه به\nاین قطعه نه بخشیده است. چنان گمان میشود که افسرهای روس نقشه و پلان\nکه برای این خط تنظیم کرده اند محض همین یکمقصد را هدف اتخاذ کرده اند\nکه شهرهای (پور آرتور) و «ولادیووستوك» را از راه بسیار کوتاه بخط\nکبیر سیبر یا ربط و الصاق نمایند تا به آسانی از یکنقطه بدیگر نقطه قطعات جسیمه\nعسکریه را سوق و نقل داده بتوانند و غیر ازین دیگر هیچ مقصد را برای منفعت\nاهالی و اراضی در مد نظر نگرفته اند .\nبا وجود اینهم این قطعه مانچوری در نظر چینیان خیلی يك پارچه قیمتدا\nری شناخته میشود . زیرا اهالی مانچوری برای عسکری خیلی فائده مند\nمردم هستند . دیگر اینکه خاندان حکمداران چین که درین وقت حاضر بر\nتخت حکومت نشسته اند از قطعه مانچوری نشأت و ظهور نموده اند. در سنهٔ"}
{"book": "adl0140", "page": 169, "text": "صحيفه ١٦٦ محاربه روس وژاپان جلد دوم\n\n(١٦٤٤) ميلادی (ته سونغ) نام حكمدار بزرگ مانچوری بعد از محاربه های بسياری که با چينيان نمود بکمال ظفر و اقبال به «پكين» که پايتخت چين است داخلشده بودند. ازان تاريخ قطعه مانچوری منشأ خاندان حکمداران چين گرديده عساکر جرار و صداقت شعار چين از همينقطعه بعمل آمده است. ايمپراطورهای چين نيز تا بحال به اين مملكت اصلمی خودشان و اهالی صادقه آن از اظهار محبت و توجه صميمی خود داری نموده اند.\nاينست که قطعه مانچوری بسبببکه منشاء ظهور ايمپراطوران چين است در نزدشان خيلی مقدس شمرده ميشود. زبان مانچوری نيز از زبانهای معتبر و رسمنی ايمپراطوری چين معدود است حتی کسانیکه به مأموريتها و خدمتهای دولتی مستخدم ميشوند بلسان مذکور متکلم بودنشان شرط مجبوريست و ازينست که جمله آثار مهمه ادبيات چين بزبان مانچوری نقل و ترجمه شده است. بنابرين قطعه مانچوری از روی اهميت سياسيه عنصری، وبياد آوری شرف و نام سلسله عتيقه حکمداری در نظر عموم چينيان خيلی مقبول و معتبر گرفته ميشود.\nبرای دانستن احوال ماضيه قطعه مانچوری صحيفه بسيار در خشان تاريخ آن شهر (موکده ن) است:\nمقر اداره تمام مانچوری، ومرکز ولايت (ليائوتونغ) شهر (موکده ن) ميباشد که از پكين بمسافه (٦٥٠) کيلومتر و دور واقعشده است. اين شهر در (٤١) درجه و (٥٠) دقيقه و (٣٠) ثانيه عرض شمالی، و (١٢١) درجه و (١٧) دقيقه و (٢٠) ثانيه طول شرقی، در يك وادئی بسيار منبت و محصولداری بر کنار نهر (هون) که از توابع نهر (ليائو) ست بنا شده است.\nشهر (موکده ن) از جهت پاکی و انتظام کوچه ها و بازارها و ظرافت و نزاکت اهالی، و احتشام و لطافت سرايا و معبدها از اکثر شهرهای چين يك تفوق، علو مداری نشان ميدهد. شهر باد و جاده بسيار وسيع و بزرگی طولاً و عرضاً سر"}
{"book": "adl0140", "page": 170, "text": "صحيفه ١٦٧ احوال تاریخیه و جغرافیه دارالحرب جلد دوم\n\nتاسر همدیگر را قطع نموده است. و از چار اطراف ایندو جاده بسی جاده های دیگر نیز بهر هر طرف امتداد یافته است. در نقطه تلاقی دو جاده بزرگ - یعنی در مرکز شهر يك قله بسیار بزرگ و مصنعی دیده میشود که بر سر این قله - یا مناره - يا برج يك طبل و سرنای بزرگی موجود است که طلوع شمس و یا ظهور يك تهلکه را مانند سوختن و غیرهم را خبر میدهد. چهچه های عموم خانه ها خیلی عریض و نوکهای آنها بسوی سما متوجه میباشد، و به بسی اشکال غریبه و نقوش بدیعه مزین است.\nشهر ( موکده ن) با دو قلعه متین و بزرگی که از نقطه نظر عسکری زمان حاضر هیچ اهمیت و اعتباری ندارد محاط است. یکی ازین دو سور بر تمام محله های شهر محیط و به امتداد (۱۸) کیلومتر وست سور دیگر بمثابه ارگ است که محتوی بر دوایر حکومتی میباشد.\nسراپا و عمارتهای حکومتی شهر ( موکده ن) از بهترین سراپهای ممالك وسیعه چین معدود است. از شهر ( موکده ن) تخمیناً ده كيلو متر و بسوی شمال غربی قبرستان مشهور (چارلیغ) که مخصوص اجداد خاندان حکمرانی حالائی چین است موجود میباشد. قبل ازین به این مقابر هیچ يك اجنبي نزديك شده نمیتوانست: اجنبیانی که به آن مقامها نزديك میشدند به جزای قتل و اعدام محکوم میشدند. اما بعد از اشغال عسکری روس این اعتنا ها و این جزاها خیلی سستی و خفت پیدا کرد. جاده بزرگی که از شهر موکده ن برخاسته به این قبرستان منتهی میشود از جاده های بسیار مزین و دلکشایی میباشد. اطراف این جاده با هیکلهای حیوانات مختلفه از سنگ تراشیده بسیار مصنعی زینت یافته است. پلهائیکه درین جاده موجود است از سنگ مرمر بکمال صنعت و مهارت ساخته شده است. درین جاده يك طاق ظفری نیز از سنگ مرمر بنا یافته که بسبب زینت و جسامتی که دارد از انفس آثار معماری شمرده میشود. رفته رفته این جاده بمعبد مركزی میرسد كه این معبد خواه از جهت صنعت و خواه از جهت غرابت اثار هرگاه يك نمونه"}
{"book": "adl0140", "page": 171, "text": "صحيفه ۱۶۸ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nبدایع و غرائب شمرده شود سزاست . و الحاصل شهر موکدن به اینسببهای\nتاریخیه و موقعیه در نزد تمام اهالی چین خیلی شهر مقدس و قديم وشهر\nتشعاری میباشد .\n\n* کوریه *\n\nنیم جزیره (کوریا) در مابین چین و ژاپان يك سد متینی تشکیل مید\nهد . مساحه سطحيه آن (۲۲۰۰۰۰) کیلومتر مربعست که تقریبا برابر\nبمساحه سطحیه شبه جزیره (ایتالیا) می آید . نصف جنوبی این شبه\nجزیره مدخل (بحرا صفر) وخليج (پچیلی) واطراف وجوانب آنرا\nمدافعه میکند . مملکت (کوریا) از جهت خشکه با ایالتهای (لیائوطونغ)\nو (کیرین) محدود است . نهرهای (یالو) و (تومن) در میان فصل\nمشترك تشکیل میدهند . همه این حوالی در جهت منبع این دو نهر کائن ،\nو از بسی کوههای بلندی که از عقده جبال (په یشان) که ذکر آن پیش ازین\nدر گذشت تشعب نموده تشکیل یافته است .\nمملکت (کوریا) باد و سلسله جبال بسیار جسیمی مقطوعست . اصل\nسلسله که از کوه (په یشان) به استقامت جنوب جدا شده است در برابری\n«هام چنغ» در ساحل دریای ژاپان بقدر (٤٠) کیلومتر نزديك ميشود،\nو در برابری «ژه نسان» بقدر (۱۰) کیلومتر نزديك شده (پور لازاره ف)\nنام لمان - یعنی بندرگاهی که بهترین بندرگاههای ساحل مذکور را بعمل\nآورده است در ميان يك منحنی بسیار عمیق احاطه میکند و یکسربسوی\nجنوب بشکل مارپیچ در از شده میرود . بزرگترین کوهای این سلسله از\nارتفاع وسطی تجاوز نمیکند . کوه هائیکه ازین دو سلسله تشعب کرده بدرا\nزی نهر (تومن) امتداد می یابد تابه (١٥٠٠) مترو بلندی میگیرد ، واین\nکوهها با جنگلهای بسیار كثيف وغلوى محاط میباشد ."}
{"book": "adl0140", "page": 172, "text": "صحيفه ١٦٩ احوال تاريخيه و جغرافيه دارالحرب جلد دوم\n\nحوالی غربی ممالك (كوريا) نيز كوهستانست. بلندیهای این کوهها اگرچه ارتفاع زیادی ندارد اما بسبب عارضه ناک بودن شان حرکات عسکریه را خیلی بصعوبت و مشکلات می اندازد. والحاصل همه مملکت بايك شبكه جبال و تلال مستور است که اگر گفته شود که در ممالك كوريا هيچ صحرا نیست جا دارد .\nساحل شرقی (کوریا) یکطرز و یکنسق دیده میشود . اما سواحل جنوبية آن که بطرف دریای ژاپان افتاده است ، و سواحل غربی آن که بطرف چین متوجه است بابسی جزیره ها محاط ، و خیلی عارضه ناکست . مهمترین این جزیره ها جزیرۀ ( چو شیما ) ست . جزیرۀ (کلپارت) که بمثابۀ دیده بان آبناهای بحر ژاپان ، و بحر اصفر، و بحر چین است نیز خیلی جزیرۀ مهمست . ديگر يك مجموعۀ جزایریست که لنگرگاه مشهور ( ها میلتون ) در انست . قبل ازین این مجموعۀ جزایر را انگلیسها میخواستند بگیرند تا آنجا را ( جبل طارق ) اقصای شرق بسازند .\nمجراهای نهرهایی که در (کوریا) موجود است همه گی کوتاه و خیلی عارضه ناکست . مهمترین این نهرها نهر ( یالو ) ست . نهر یالو از دامنه جنوب غربی کوه ( په یشان ) ینبعان میکند ، و بخلیج کوریا میریزد . طول این نهر بقدر ( ٥٢٠ ) کیلو مترو می آید ، و عرض آن ششصد متر است . این نهر خیلی عمیق وسریع الجریانست ، و تا به (ماوئه رسان) با قایقها و کشتیهای که زیرشان هموار باشد سیر و سفر میشود . در سواحل نهر ( یالو ) آنچنان جنگلهای جسیم و فراخی موجود است که در هیچ طرف دنیا مثل آن دیده نمیشود . در نزدیکی (ویجو) نهر مذکور بقدر شش هفت کیلو متر وسعت پیدا میکند . در طرف پایان ( ویجو ) نهر به دو قول جدا شده به فراخی « ٤٠ » کیلو مترو بدریا منتهی میشود ."}
{"book": "adl0140", "page": 173, "text": "صحیفه ۱۷۰ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nجنگلائیکه در ساحل (کوریا) و آبریزش نهر مذکور، وجود است از طرف يك کمپنی روس به اجاره گرفته شده کاردران انداخته شد، و به بهانهٔ محافظهٔ آن عساکر مسلحه در انجا داخل کردند که اینمسئله موجب غضب ژاپانها گردیده مهمترین اسباب ظهور حرب را تشکیل کرده است . نهر (یالو) از اواسط نومبر تابه نهایت ماه مارچ - یعنی از برج عقرب تابه آخر حمل یخ می بندد، و در موسم باران تابه (۲۰) متر و بلند میشود .\nنهر (تومن) که آنهم از سلسلهٔ جبال (په یشان) میبراید، و بعد از انکه بقدر (٤٠٠) کیلومترو گردش میکند از خلیج (پوسیه) بجهل کیلومتر و بسوی جنوب بدریای (ژاپان) میریزد . نهر (تومن) حدود ایالت ساحلیهٔ روس را با کوریا تشکیل میدهد، و يك قسم آن در مابین (کوریا) و (مانچوری) حد فاصل میشود .\nمرکز اداره - یعنی پایتخت (کوریا) شهر (سه ئول) میباشد، تقریباً (١٩٥٠٠٠) نفوس را مالك میباشد، اینشهر از هر طرف باجنگلها و تپه ها محاطست، بدر ازئی (۲۲) کیلومتريك سوری دورادور شهر را فراگرفته است که بعضی جاهای این قلعه با استحکامات خاکی محکم بندی شده است. داخل شهر بکوچه های بسیار تنك و تاريك و چتل و مرداری که دارد، بنظر سیاحین خیلی منظرهٔ ثقیل و غلیظی تشکیل میدهد، بغیر از سرای ایمپراطوری، و اقامتگاههای سفرا، و يك دوسه دکانهای بزرك اوروپایی دیگر همه خانهای شهر از خشت و گل ساخته شده خیلی مسکنهای حقیر و سفیلی میباشد. این خانه ها بطرف کوچه نه اورسی دارد، و نه پنجره، و از همه بدتر که خانه ها دود کش ها و بدررفت آبهای چتل و مستعمل را نیز مالك نیست. از ان سبب دودها و آبهای چتل از دروازه های خانه ها میبراید و به کوچه انتشار میکند. عجبتر اینکه سرای ایمپراطوری و بعضی جاده ها بضیای الكتريك تنویر یافته، و يك شمند و فر - یعنی ریل الکتریكی از (سه ئول) تابه (شامولپو)"}
{"book": "adl0140", "page": 174, "text": "صحیفه ۱۷۱ احوال تاریخیه و جغرافیه دارالحرب جلد دوم\n\nکشیده شده که این بدیع اختراعات مدنیت و صنایع با آن آثار وحشت و خرابت\nهیچ مناسبت و قرابت بهم نمیگیرد بلکه يك ضدیت بسیار غریبی تشکیل میکنند.\nبندر دریایی (سه‌ئول) لنگرگاه (شه‌مولپو)ست که در ساحل غربی شبه جزیره\n(کوریا) واقع، واز (سه‌ئول) بقدر (۳۲) کیلومتر دور است. تخمیناً (۶) هزار\nنفر اهالی دارد که خیلی از انها چینی، و از انهم بسیار تر ژاپانیانی میباشند. قسم\nاعظم تجارت اینشهر بدست ژاپانیانست و يك چند تجارت خانه انگلیسی نیز موجود\nمیباشد. ادخالات تجاریه عبارتست از قماشهای نخی و مصنوعات اهنی. اخراجات\nآن نیز پوست، سبزه باب خشک، و برنج، وغیره میباشد.\n(شه مولپو) در حقیقت حال از پیشه ها و صنعتها محروم و در ایام طوفانها\nامنیت آن مشكوك يك لنگر گاهی میباشد. لکن این لنگرگاه باز و فراخ چون\nبر منصب نهر (سه‌ئول) واقعشده از انرو يك اهمیت خصوصی را حائز است\nکه این نهر را (هانغ یانغ) میگامند. در میان این نهر از (شه‌مولپو) تا به (سه‌ئول)\nکشتیهای كوچك رفت و آمد میتواند. این وضعیت مهمۀ آن در سنۀ (۱۸۶۵)\nمیلادی از طرف افسران فرانسوی قدرشناسی شده بود. و در سنۀ (۱۸۸۲)\nاز طرف بحریه های انگلیس برای اخراج اشیای تجاریه را به (سه‌ئول)\nانتخاب گردید. بعد از یکسال این لنگر گاه برای تجارت اجنبیه آزاد گذاشته شده\nاز ان زمان روز بروز در ترقی کردنست.\nسواحل ممالك (كوریا) معتدل، وممالك داخلی آن سرد است. در موسم\nبهار بارانهای سیل آسا متصل میبارد. زمینها خیلی فیض آور و برکت دار است.\nبرنج، حبوبات، ترکاری، توتون، فلفل، پنبه، رچنیه — یعنی ساجقهای\nکه از بعضی درختان میبراید بکثرت بهم میرسد. لکن در (كوریا) چای و شکر\nهیچ پیدا نمیشود.\nاین مملکت جنگلهای بسیار جسیمی را مالك است. درین جنگلها درختان"}
{"book": "adl0140", "page": 175, "text": "صحیفه ۱۷۲\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nارچه، و اخلامور، وسنوبر، و غیره موجود میباشد. (کین سنغ) نام يك درخت\nنیز موجود است كه خلاصه بیخ آن خیلی مغذی يك خاصه را مالك میباشد .\nحیوانات اهلیه در (كوریا) از اوروپا آورده شده است، از چین بز و گوسفند می\nآورند. اهالی (كوریا) بزراعت خیلی ذوق وانهماك دارند. يك دهقان کوریایی\nهمه مایحتاج خود را خودش میسازد، - یعنی بساختن خانه، و لباس، و آلات\nو ادوات خود بدیگری محتاج نیست .\nصنایع (کوریا) در ایام سابق خیلی مترقی و درخشان بود . اما امروزه\nروز بمنزله هیچ تنزل کرده است . تنها از لیف يك نوع درخت توت كه آنرا\n(بروسونه نیا) میگویند خیلی نازك و از حد گذشته متین و محکم کاغذ میسازند.\nژاپانها پیش از ین حرب اخیریه بسیار وقتها يك كارخانه کاغذسازی که به بخار\nحرکت میکرد ساخته بودند و برای شالی کوبی متعدد ماشینها بوجود آورده\nاند، و در هر طرف فعالیت و کار گذاریهای بزرگی اظهار کرده اند . علما و\nادبای «کوریا» بزبان چینی تکلم میکنند، و به قواعد و احكام مذهب «قو\nنفو چیوس» رعایت میکنند . مذهب مردم عوام عبارت است از بعضی\nاعمال و حرکاتیکه بر اعتقادات باطله مستند میباشد. در (کوریا) از مذهب\n(بودا) کسی خوشنود نیست . نصاری نیز کمست، در تمام «کوریا» بقدر\n(۱۵۰۰۰) «كاتوليك» و یکچند صد (پوروتستان) موجود است .\nاخراجات تجاری «کوریا» برنج، ماهی، پوست و غیر هم میباشد .\nتجارت داخلی شان خیلی جزویست .\nاحوال تاريخيه كوريا\nمبدأ احوال حکومت «کوریا» تا به امروزه روز مجهول و در زیر پرده\nاسرار مستور است . برای گرفتن معلومات در حق این مملکت میباید که از\nمیلاد عیسی به دوازده عصر پیشتر رجوع نمائیم. در ان زمان می بینیم که از"}
{"book": "adl0140", "page": 176, "text": "صحيفه ۱۷۳ احوال تاريخية كوريا با جلد دوم\n\nسلاله (شا نغ) که در ان زمان در چین اجرای حکومت میکردند (کی چه)\nنام يك شهزاده در (کوريا) بسر خود يك حکومتی تشکیل داده اعلان\nاستقلال کرده است . (۱۱٦) سال بعد از میلاد عيسى مملكت (كوريا) بر\nسه حکومت انقسام کرده بود که آن حکومتها (قاءولی)، «په چی» و\n(ژین را) نام داشتند. ژاپانها ازان دور با «كوريا» به عقد روابط حسنا\nسبات آغاز کرده بودند . در عصر سوم میلادی از امپراطور بچه های ژاپان\n( از ينقو قوغو ) نام زنى اول بار این مملکت را فتح و تسخیر نمود . بعد ازان\nبعصيا مها و حرکات متعدده پی هم کوره ئیان خود شا نرا از تعديات ژاپانیان\nرهائی داده اعلان استقلالیت کرده اند . در نهایت عصر یازدهم قرال « قاعو\nلی» دو حکومت دیگر را در زیر ضبط و تسخیر آورده ممالك (كوريا) را بيك\nحکومت متحد گردا نیده است .\nهنگاميكه خاندان (مينغ) در چین بحکومت رسيدند (تايچه) نام يك شخصی\nبمعاونت و مدد کارئی این خاندان خروج نموده حکومت کوریا را غصب نمود،\nو در سنه ۱۳٩٢ ميلادی خاندان (چى ژيه ن) را تأسیس داده است. اخلاف\nاین خاندان باژاپانها محاربه های بسیاری اجرا کرده است. تا آنكه در سنه -\n(۱٥٩٢) (حايفوساما) نام امپراطور ژاپان يك اردوی مدهشی به (کوريا)\nفرستاده همه مملکت را ضبط و تسخیر، و پا شاه (كوريا) را به تصديق کردن\nحاکمیت ژاپان مجبور گردانید. در سنه (۱٦١٥) بموجب مصالحه که عقد کردید\nحکومت ژاپان لشکرگاه (فوزان) را استیلا نمود، و حکومت (کوريا) را هر سال\nبدادن ماليه معين مکلف ساخت .\nمناسبات صمیمه که در مابین حکومت چین و (کوریا) موجود بود از وقتیکه\nحکومت چین بقبضه حاکمیت تاتارهای (مانچور) در امد زوال پذیر گردید. در\nعصر شانزده هم میلادی رؤسای (مانچور) لشکر به (کوریا) فرستاده (سه ئول) را"}
{"book": "adl0140", "page": 177, "text": "صحیفه ١٧٤ محاربة روس و ژاپان جلد دوم\nضبط و کوره ثیاتر باخراج دادن مکلف ساخت. به اینصورت (کوریا) هم به ژاپان و هم بچین باج گذار شده بود.\nاینست که برای جستجوی اسباب محاربه که در سنه (١٨٩٤) در مابین چین و ژاپان بوقوع آمده بود به اینقدر دور زمانه نظر کردن لازمست. چونکه دولت ژاپان سر اسر آزادی کوریا را آرزو مینمود، و دولت چین میخواست که آنرا در زیر حمایت خود در ارد، تا آنکه در ٢٦ ماه آکست سنه ١٨٩٤ کوریا با ژاپان يك معاهده نامه عقد کرد که مقصدش از معاهده نامه این بود که استقلالیت خود را محکم و مؤید نماید، و عسکر چین را از ممالك خود بیرون برارد. اینست که باینسبب در مابین چین و ژاپان جنگ و قتال ظهور نمود. بموجب معاهده (سیمونوزاکی) که به اینمحاربه ژاپان و چین خاتمه داده است پادشاه کوریا در هر خصوص مستقل شناخته شده بود، و يك شورای دولت، و يك شورای خصوصی تشکیل داده بود.\nراههای داخل دارالحركات \nراههای موجوده اقصای شرق خیلی کم و بسیار خرابست. غیر از يك سرك بزرگ که از (پکین) تا به (موکدن) رفته است دیگر هیچ سرکی موجود نیست. حرکات عسکریه را چیزیکه زیاده تر بمشکلات می اندازد همانا موجود نبودن را هها و علی الخصوص مفقودیت پلهاست. اکثر نهر ها و جویها را از گذر ها گذشتن لازم می آید که در موسمهای باران و سیلاب آن نیز محال میشود. و ازینست که ار دوی ژاپان در اول امر پیش از حرکات عسکریه بساختن راهها مجبور گردیده اند و بعد از ان بحرکات تعرضیه آغاز نهاده اند.\nيك افسر المانی که در اقصای شرق سیاحت کرده است در خصوص راههای مانچوری و کوریا معلومات و تفصیلات بسیار مکملی بیان میکند که ما نیز درینجا عیناً آنرا نقل میکنیم :\nدر مملکت کوریا که هر طرف آن کوهسار است عرابه را هیچ کس نمیشناسد."}
{"book": "adl0140", "page": 178, "text": "صحيفه ۱۷۵ راههای داخل دار الحركات جلد دوم\n\nکه چیست . سیاحین را با تسکره ها و کجت ها میگردانند . اشیا و اسباب\nها را با حیوانات بار کش علی الخصوص با اسپانی که مخصوص کوریا میباشد و آنرا\n( پونی ) مینامند نقل میدهند . اینرا نیز بگوئیم که این حیوان نه علف ، و نه\nجو ، و نه کاه میخورند . بلکه هر روز يك طعام گرمی که از جواری و فصو\nلیه میپزند آنرا میخورند . اینحیوانات در مدت عمر خود آب سرد ننوشیده\nاند . چون من در جوار ( سه ئول ) با اینحیوانات یکچند جولانی نموده\nبودم از انرو درین سیاحت با این اسپان خوب گشت و گذار توانستم .\n« در ۱۹ ماه جون سنه ۱۹۰۴ از ( نیوچوانغ ) تابه ( قای پینغ ) يك\nسیاحتی اجرا نمودم ، در خریطه – یعنی نقشه که بدست داشتم يك جاده\nبزرگی نشان داده شده بود که از ( نیوچوانغ ) تابه « قایپنیغ » ممدود شده\nبود . از روی نقشه چنان گمان میکردم که برین سرك هيچ مشكلات و زحمتی\nنخواهم ديد . لهذا يك ره بلد چینی با خود گرفته براه افتادم . از کوچه های\nکج و پیچ تنگ شهر تا به دروازه ( قایپنیغ ) رسیدم، از دست يك पहरे دار\nروسی که بر دروازه بود به بسیار زحمت خود رارهایی داده بر جاده برامدم .\nاما چه جاده ! که تنها بر روی خریطه جاده گفته میشود . دوطرفه این راه\nبالای زارهای کشتزارهای برنج محاط شده بود . بعد از انکه بقدر سه کیلو\nمتر و برین راه ناهموار قطع مسافه نمودم بیکدهی رسیدم که در خریطه نام آن\nنوشته نشده بود . درینجا جاده منقطع شده در میان کلبه ها و خانه ها بعضی\nکوره راهها پیدا شد ، و بعد از انکه از ده برامدم راه سراسر در میان کشتزار\nهای شالی کاری غایب گردید . بنابرین بر استقامت شرقى بركناريك خندق\nمدهشی بريك راه بار یکی روان شدم . چند دفعه تهلکه در گل غرق شدن\nرا گذرانیده بوقت ظهر بيك قریه رسیدم که نه کیلومتر از نیوچوانغ دور بود .\n« ازینجا چنان تخمین میکردم که تابه شام به نیوچوانغ خواهم رسید"}
{"book": "adl0140", "page": 179, "text": "صحيفه ١٧٦ محاربة روس و ژاپان جلد دوم\n\nولی از هر کس شنیدم که در موسم تابستان برین راه مرور و عبور غیر قابلست زیرا راه گویا هیچ چیزی نیست ، همه راهها در زیر آب و گل و لای پنهانست.»\nپس اینست احوال راههای ( مانچوری ) که حال جاده کبیر آن این بود که بیان شد دیگر راهها را بران قیاس باید کرد . در چنین مملکت برای حرکات عسكريه يك اردوی تعرض که قوای جسیمه و قطارها و قافله ها را سوق نماید اين يك امر طبیعی و آشکار است که بچه گونه موانع و مشکلات عظیمه برخورده میشود .\n\nراههای آهن کوریا\n\nراههای آهن کوریا از بهر ژاپان اهمیت عظيمه را دار است . ازین سبب رجال حکومت ژاپان ظهوریك حرب ناگهانی را باروس در زیر نظار دقت گرفته ساخته شدن راه آهن مذکور را بسرعت و زودی تمام از کارهای اهم و ضروری خود میشمردند . لهذا اول خط ( سه ئول - شه مولپو ) را آغاز بساختن نهادند . هنوز آن خط کامل نشده بود كه يك کمپنی دیگر ژاپانی امتیاز خط ساحل جنوبی را گرفته بکشیدن ان خط ابتدا نمودند .\nبعد از یکنیم سال از خط شه مولپو بسوی قصبه ( يونغ تونغ پو ) بساختن شعبه خط راه آهن دیگر نیز مباشرت ورزیده شد. در سنه ۱۹۰۳ برای آنکه امر انشاآت يك آن اولتر رسیده حد ختام گردد دولت ژاپان بهزاران عمله و مزدور کار انرا شب و روز بکار و کوشش انداخته است .\nدولت ژاپان برای این خط ٢٥ ملیون ( یه ن ) یکبار و باز ۲ ملیون یه ن در سنه ١٩٠٤ تخصیص و مقرر نموده تا آنکه خط مذکوره با تمام رسیده در گذرگاه این خط - یعنی از سه ئول تا به فوزان اعمالات صناعیه خیلی بسیار است . از جمله ٢٤ عدد (تونل) - یعنی سوراخهای زیر کوهی موجود"}
{"book": "adl0140", "page": 180, "text": "صحيفه ۱۷۷\nراههای آهن کوریا\nجلد دوم\n\nاست که مسافه مجموع همه این تونلها ۴ کیلومتر می آید . ۲۲۹ عدد پل درین خط موجود است . ( ۲۸ ) لوقوموتیف ، ( ۵۸ ) واغون رهروان ( ۲۳۰ ) واغون اشیابرای این خط مقرر است . در روز دو ترن - یعنی قطار در آمد و شد است . ( ۵۳ ) استاسیون - یعنی ایستگاه برین خط ساخته شده است . ترنها این خط را که بطول ( ۳۵۰ ) کیلو مترو طول دارد در ۱۵ ساعت قطع مینماید .\nبعد از اعلان حرب ، حکومت ژاپان تا به ( ویجو ) نيزيك شعبه ازین خط جداکرده بواسطه مهندسان عسکری ممدود نمودند . پلهایکه درین قسم موجود است اکثر چوبی و ( رای ) های آن نیز از ملزمه خفیفه انتخاب شده است و این از انست که خط بچابکی تمام شود ، و حرکات عسکری پیش رود . از دیگر طرف مهندسان ژاپانی بکشيدن يك يك خط ديگر در مابين ( آنطونغ ) و ( لياويانغ ) و « سه ئول » و « ژه نسان » نیز ابتدا و مباشرت ورزیدند . خط ( سه ئول - ژه نسان ) از عرض شبه جزیره ( کوریا ) را قطع کرده بحر ژاپان و بحر اصفر را بيكديگر ربط داده است . والحاصل ژا پانها چنانچه در همه کار ها دارند در ساختن شمند و فرنیز خیلی آثار فعالیت وسعی و همت نشان داده اند که به این سبب در مدت بسیار کمی خطهای (فوزان - یالو) و ( آنطونغ - لیاویانغ ) ژاپانیا را یکسر با اوروپا بهم مواصلت و مناسبت میدهد .\n\nجزيرة ساخالين\n\nجزیره ( ساخالین ) نیز در داخل دارالحرکاتست . ژاپانها به این جزیره اهمیت بسیار بزرگی عطف مینمایند . بنابرین از بدایت حرب باز بدست آوردن جزیره را همی اندیشیدند . و یکی از شرایط اساسیه صلح اینمحاربه را نیز عبارت از همین مسئله میپندارند ."}
{"book": "adl0140", "page": 181, "text": "صحیفه ۱۷۸ محاربه روس و جاپان جلد دوم\nاینچنین يك جزیره که از روی سیاست و موقعیت حائز اهمیت عظیمه\nمیباشد در باب احوال تاریخیه و جغرافیه آن که سرا سر در پردۀ مجهولیت\nمستور است بعضی معلومات دادن از شرایط تحریریه و ترتیبیه این اثر ماست.\n– احوال جغرافیه –\nجزیره ساخالین ، يك پارچه ایست از جزایر مجتمعه ژاپان که یکسربسوی\nشمال دراز شده رفته است . علوم جغرافیه ، وتاریخ. و علم انسال بشر حقوق صریحه\nژاپانها را درین جزیره اثبات میکند .\nاینجزیره که از جزیره های بزرگ دنیا معدود است بر دار ترین جاهای آن\n(۱۵۰) و تنگترین آن (۳۰) کیلو مترو میباشد . طول آن از (۴۶) تا به (۵۴) درجه\nاست که تخمیناً (۱۲۰۰) کیلو متر میباشد . نقطه منتهای شمالی آن دماغه (سن\nالیزابت) است که این دماغه بحر (اوقو چقا) می دراید . طرف جنوب این جزیره\nبشکل نعلست. در ما بین جزیره (یه روز) و جزیره (ساخالین) آبنای (لاپه روز)\nواقعه ده است . و از قطعه (سیبریا) با آبنای (تاتار) جدا شده است . بسببی که این\nآبنا یعنی – گلوگاه در موسمهای زمستان یخ میبندد داك ساخالین بواسطه\nقازاقهایعتی – عرابه های یخ مالی که باسگها آنرا میکشند نقل میشود. جزیره\nمتصرف نشین است كه يك نوعی از حاکم نشینی میباشد . مرکز اداره جزیره ، شهر\n( الکساندروفسك ) است .\nجزیره ساخالین بسبیكه مجریانهای بادهای بسیار سرد شمالی معروضست اقلیم\nآن خیلی سردو راطب میباشد . با وجودیکه منتهای شمالی آن بعرض (برلین) پایتخت\nدولت المان برابر است بازهم سگهای مخصوص ممالک شمالی در انجا خیلی پیدا میشود.\nجزیره بزراعت خیلی مستعد نیست . لنگر گاههای کار آمد نیز در سواحل آن\nموجود نیست . بنابرین نزدیکشدن کشتیها بسواحل اینجزیره مشکلات و صعوبات\nبیشماری دارد اکثر سواحل اینجزیره باسنگلاخهای بسیار بلند و سر تیزی محاطست"}
{"book": "adl0140", "page": 182, "text": "صحیفه ۱۷۹ احوال تاریخیه و جغرافیه ساخالین جلد دوم\nکه از انرو برای کشتیهایک ملجا و ماوای امینی را مالك نیست. هنگامیکه بادهای شمالی بوزیدن میآید کشتیهائیکه در پیشگاه شهر (الكساندر وفسك) لنگر انداخته میباشند بزودی فك لنگر نموده بدریاچه (کاستری) که بساحل آسیا میباشد بالتجا بردن شتابان میشوند.\nدر جزیره دو جوی مشهور موجود است که نام یکی (تیم) و از دیگری (پوروای) است. اما از جوی کرده اگر مجرای سیل بگویند بهتر و موافقتر خواهد بود. زیرا بسبب مجرای مایلی که آنها دارند آبها مانند سیل خروشان به بسیار سرعت روان گشته میروند.\nاحوال اهالی\nاهالئی ساخالین نیز مانند طبیعت اراضی آن بعادات و اخلاق مختلف اند. (طونغوز) هائیکه در دامنه های کوه اقامتگزینند مانند برادران سیبریائی خود بخیمه نشینی و کوچی گری امرار حیات مینمایند. قبیله هائیکه آنرا (اورچوبو) مینامند در جنگلهای (تایغا) به صید و شکار گذران میکنند. افراد اینقبیله نیم عیسوی میباشند. حالا نکه قبیله های (آینوسها) و (ژیلیانها) که در سواحل اقامت دارند و بصید ماهی مشغولند بهیچ مذهب تابع نیستند.\nدر ساکنان جزیره (ژیلیان) ها خیلی جالب دقت يك قبیله میباشد ساکنان جزیره ساخالين على الاکثر بصيد ماهی و صید و شکار بری تعیش میکنند، در نزديك های مجراهای نهرها، و کنارهای جنگلها اقامت میکنند مدار ثروت و توانگری یگانه شان عبارت از سگها است. هر کس که بسیار سگ داشته باشد همانقدر بیشتر شکار میکند. و به قازاقها بسته بواسطة آن مزدوری و تجارت مینمایند، و وقتیکه از کار باز ماند آنرا کشته گوشت شانرا میخورند، و از پوست آن لباس میسازند."}
{"book": "adl0140", "page": 183, "text": "صحيفه ۱۸۰ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nخانه هائیکه دران اقامت میکنند عبارت از بعضی کلبه هائیست که خیلی تنگ و تاريك میباشد. در بعضی کلبه ها که گنجایش چار نفر را دارد ده پانزده نفر دران جمع می آیند. مسئلهٔ ملکیت در میان شان مشترکست . در خصوص ازدواج مراسم مخصوصهٔ ندارند .\nقبیلهٔ آینو س بنام ( جشن خرس ) يك جشن مخصوص غریبی دارند ، چنانچه يك خرس بزرگی را که بصورت مخصوصه آنرا پرورانیده اند با بسی سازها و جمعیتها و دبدبه ها در روز مخصوص آن در يك میدان مخصوصی می آورند ، و بعضی مراسم و آئینها اجرا کرده آنرا به قتل میرسانند . و این قتل خرس را گویا بشگون اینکه در موسم بهار خرس بسیار شکار کنند، و در موسم زمستان شکار ماهی بسیار کنند فال خیر میشمارند . این عادت خود شانرا به بسیار اعتناء و تعصب در هر سال بموسم مخصوص آن اجرا مینمایند .\nجزیرهٔ ساخالین از معادن و کانها خیلی توانگر است . غیر از معدن زغال سنگی که هیچ تمامی ندارد و در ساحل بحر ( او قوجقا ) کشف شده است معدنهای پترول — یعنی تیل خاك بسیار توانگری نیز پیدا شده است. درین زمانهای آخر يك مهندسیکه این طبقات پتر و لرا کشف نمود. چنین بیان کرده است که این منبعها بر منابع امريکا و قفقاسیه خیلی فایقتر و بسیار توانگر تر است . از قول مهندس مذکور هفت تالاب بسیار بزرگ که هريك بقدر پنجاه شصت هزار متر مربع وسعت دارد در جزیرهٔ ساخالین در زیر زمین مو جود است که همه از پترول پر است . غیر ازین معدنهای نفت و طلا نیز در جزیره موجود میباشد .\nدیگر منبع ثروتی که در جزیرهٔ ساخالین موجود است اینست که ژاپانیها در سواحل جزیره شکار گاههای بسیاری برای صید ماهی ( رينگا ) وضع وتر تیب کرده اند که باینصورت بکثرت و وفرتی که شایان حیرتست ماهی مذکور"}
{"book": "adl0140", "page": 184, "text": "صحیفه ۱۸۱ احوال اهالی جلد دوم\n\nدر انسواحل صید و شکار میشود . ازین ماهی يك نوع روغنی استخراج\nمیشود که در عالم تجارت برای چرم و صابون فوائد عظیمی حاصل میشود .\nجزیره در اصل اراضی ژاپانست . اجداد ژاپانها این اراضی را بنام\n( قارافنو ) یادمیکردند . جزیرۀ ساخالین که اینقدر منابع طبیعیۀ ثروت را\nجامع میباشد از وقتیکه بدست روسها درآمده — یعنی از سنۀ ۱۸۷۵ بجای\nاین خزاین ثروتی را که در سینۀ اسرار خود پنهان داشته بمیدان برآرد\nمع الأسف برای اصحاب شقاوت و ارباب جنایت که از ممالك روسیه نفی و\nاخراج میشدند يك قرار گاه ابدی تشکیل داده است . اما حالا برای جزیرۀ\nمذکوريك دورۀ عمران و اقبال جدیدی مکشوف شده است .\n\nاحوال تاریخیه\n\nدر اوایل جزیرۀ ( یه دو ) يك خانی و سردارئی مستقلی بود . وحدود\nشمالی آن سراسر مجهول و غیر معین میبود . در نصف اخیر عصر هشدهم کشتی\nهای روسی پی هم در سواحل شمال این جزیره پدیدار میشد . حکومت\nژاپان که در انوقت موجود بود در سنۀ ۱۷۸۰ نظر دقت خودرا بطرف شمال\nتوجیه داده در باب کشفیات و تدقیقات جزیره های آنطرف دو مأمورکاشف\nبا بعضی کشتیها ارسال نمود . در سنۀ ۱۷۹۹ جزیرۀ ( یه دو ) وقسم اعظم\nجزیرۀ ( ساخالین ) در زیر نفوذ حاکمیت حکومت مرکزیه ژاپان درآمد .\nو ازان وقت در سواحل جزیرۀ (ساخلین) از طرف حکومت ژاپان بعضی\nقریه های کلبه های ماهیگیران تأسیس یافت. درسنۀ ۱۸۰۴ در زیر ادارۀ\n( له زانوف ) نام سردار روسی يك هیئت سفریۀ به ( ناگازاکی ) آمدند .\nرئیس هیئت سفریۀ مذکور نامۀ امپراطور روس را با هدایایی که از طرف\nحکومت متبوعۀ خود آورده بود به ( میکادو ) تقدیم کرده عقد کردن يك\nمعاهده نامۀ تجارتی را در مابین حکومت روس و ژاپان طلب نمود. اما حکومت"}
{"book": "adl0140", "page": 185, "text": "صحیفه ۱۸۲ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nژاپان این مطالب ایلچی روس را اسعاف نکرده رد نمود . لهذا هیئت سفریهٔ\nروس بطرف شمال رفته جزیرهٔ ساخالین و (ایتوروپ) را یغما و تاراج کرد .\nدر سنهٔ ۱۸۰۸ (رینجو) نام يك سیاح جسور ژاپانی تمام ساحل غربی\nجزیرهٔ ساخالین را کشف و دور کرده در بعضی نقاط عسکر اقامت داد. وهم\nنشان داد که ساخالین نیم جزیره نی بلکه جزیره است . بعد ازین دور دوباره\nهیچ يك کشتی روسی در انطرفها دیده نشد . حکومت ژاپان نیز دید که مسئلهٔ\nاعمار طرفهای شمالی موجب مصارف عظیمه میشود ، وحاصلات ومنافع آن\nهیچ بمصارفات ان مقابله نمیکند لهذا آهسته آهسته عساکر خود را واپس کشیده\nدر سنهٔ ۱۸۲۱ جزیره را سراسر خالی نمود .\nدر سنهٔ ۱۸۴۹ یکی از یوز باشیهای روس ( نویلسقوی ) بنا بر تشویق\n( قونت موراو یه ف) سردار مشهور روسی بر جزیرهٔ ساخالین هجوم برده\nدر ساحل غربی جزیره و در جوار ( دوی ) نام موقع يك لیمان - یعنی\nلنگرگاهی تاسیس داده است . در سنهٔ ۱۸۵۳ امیرال ( پوتیا تین ) با نامهٔ امپرا\nطور (نیکولا) ی نخستین به ژاپانیا آمده این دو مقصد را طلب نمود : یکی اینکه\nحدود شمالیه در مابین روس و ژاپان تحدید یابد . دیگر اینکه يك معاهده\nنامهٔ تجارت در مابین دولتین عقد شود .\nبعد از مذاکرات دور و درازی که در مابین این دو دولت درینباب جریان\nیافت نخستین باريك معاهده نامهٔ تجارتی در میان دولت روس و ژاپان امضا\nگردید ، وحدود نیز باینصورت تحدید شد : که آبنای ( قوریل ) در مابین\nدولتین حد فاصل باشد . اما در باب جزیرهٔ ساخالین هيچ يك تحديد قطعی\nقرار داده نشده احوال حاضرهٔ اهالی جزیره که مرکب از روس و ژاپان بود\nاز هر دو طرف محافظه میشد . روسها ازینمسئله استفاده کرده بکشف کردن\nداخلهای جزیره برخاستند ، و یکچند معدن زغال را پیدا نمودند ."}
{"book": "adl0140", "page": 186, "text": "صحیفه ۱۸۳ احوال تاریخیهٔ اهالی جلد دوم\nدر سنهٔ ١٨٥٤ دولت روس در خصوص توسیع ممالک بریهٔ خود در آتابه بحر محیط\nسر از نو به فعالیت و کار گذاری آغاز نهاد. در سنهٔ ١٨٥٩ قونت. ور اویه ف معاهده\nنامه (آیغون) را که در سنهٔ ١٨٥٨ با حکومت چین عقد نموده بود بهانه و سر رشته\nاتخاذ کرده بايك كشتی جنگی به دریاچه (یه دو) آمده بر حکومت ژاپانیا\nتكلیف نمود که همهٔ جزیره ساخالین را مال و اراضی روس بشناسند. و آبنای\n(په روز) در مابین دولت روس و ژاپان خط حدود تعیین شود. زیرا حکومت\nچین بموجب معاهدهٔ (آیغون) که با دولت روس عقد کرده تمام الکه (آمور)\nرا با قطعات اراضی سواحل بدولت روسى ترك نموده است که جزیره ساخالین\nنیز از جملهٔ این قطعات اراضیست. اما رجال دیپلوما تهای ژاپان نیز بر مقاومت\nو پایداری قرار داده همه اصرارها و تکلیفهای قونت مور اویه ف را رد نمودند.\nو قونت مشارالیه بی نیل مقصود براهیکه آمده بود برگشت.\nدر سنهٔ ١٨٧١ روسها باز از منکوبیت حال و وضعیت احوال استفاده\nکرده، و شهر (الكساندروفسك) را بنا کرده مرکز ادارهٔ جزیره ساخالین\nقرار دادند و دایرهٔ نفوذ خود را تا بجهات مختلفهٔ جزیره نشر و وسعت\nدادند. حتی تا بحوالی جنوب که قریه های ماهیگران ژاپانی بود نیز توسیع\nدایره استیلا نمودند.\nبعد از یکمدتی ژاپانها چون شنید که دولت روس (الاسقا) را بر حکومت\nمتفقهٔ امریکا فروخت ناظر خارجیهٔ ژاپان نیز بخیال فائده برداشتن افتاده اقسام\nجنوبی جزیرهٔ ساخالین را که در زیر نفوذ و حاکمیت ژاپان بود خواست که بمبلغ\nنیم ملیون پوند بر روسها بفروشد. اما دولت روس به این تکلیف دولت\nژاپان راضی نشده رد نمود.\nدر سنهٔ ۱۸۷۳ دولت آمریکا خواست که همهٔ حقوق و مدعاتیکه ژاپان در\nحق ساخالین دارد بنام روس اشترا نماید. حالا آنکه در همان وقت دولت ژاپان"}
{"book": "adl0140", "page": 187, "text": "محيفه ١٨٤\nمحاربة روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nبنا بر وصایایکه مفتش فرستاده گنی او در باب جزیرۀ ساخالین بدولت مشارالیها نموده بود برین يك قرار داده بود که همه جزیره را بدولت روس ترك نمايد. در سنه های ما بعد آن بعد از مذاکرات و مناقشات بسیاریکه در بنیاب رو داد نهایت الامر در سنۀ ۱۸۷۵ در مابین هر دو حكومت يك معاهده نامۀ عقد گردید که بموجب اینمعاهده نامه همۀ جزاير (قوریل) مال ژاپانیا، وجزیرۀ ساخالین مال روس میشد ."}
{"book": "adl0140", "page": 188, "text": "صحیفه ۱۸۵ بر امدن اردوی دوم ژاپان بخشکه جلد دوم\n\nبر امدن اردوی دوم ژاپان بخشکه\n\nبعد از انکه اردوی نخستین ژاپان در (یالو) مظفر گردید. و مدخل (پور آرتور) برای مرور و عبور کشتیهای بزرگ جنگی روس تا یکدرجه مسدود شد برای براوردن قطعات عسکریه ژاپان در سواحل نیم جزیره (لیاثوطونغ) محذور و مانعی باقی نماند .\nتا بحال که این تشبث عسکر براوردن از طرف ژاپانها تأخیر یافته بود از ین بود که اولا سواحل مذکوره بایخ مسدود بود، و دیگر اینکه بیم برامدن دسته کشتیهای جنگئی روس از مدخل پور آرتور و کشتیهای نقلیه ژاپانرا دو چار تهلکه ساختن در مد نظر بود. حالا نکه در ینوقت یخها آب گردید، و مدخل لنگر گاه پور آرتور نیز بسعی و همت جسورانه امیرال (توغو) تا یکدرجه مسدود شد.\nاز چند هفته باینطرف در میان مردمان ساحل نشین شایع شده بود که يك دسته کشتیهای جنگی نقلیه ژاپانی در حوالئی (طاقوشان) در گشت و گذار است لهذا روسها چنان گمان میبردند که ژاپانه اول در موقع مذکور عسکر خواهند براورد. حالا نکه دفعته عساکر ژاپان در (پیچه وو) بخشکه بیرون برآمده این خبر بکمال دهشت در قلعه (پور آرتور) طنین انداز بیم و رعب قلوب قلعه بندان گردید .\nدر پنجم ماه می مطابق برج جوزا در پیشگاه (پیچه وو) بقدر (۶۰) قطعه کشتی نقلیه ژاپانی که حامل قطعات اردوی دوم بود عرض وجود نموده بود . اینحرکات اخراج عساکر ژاپانی در زیر حمایه دسته کشتیهای جنگئی ئیکه در زیر"}
{"book": "adl0140", "page": 189, "text": "صحيفه ١٨٦ محاربة روس و جاپان جلد دوم\n\nقوماندانی امیرال (حوروزیا) بود اجرا میگردید. و غیر ازین ۱۲ قطعه کشتی جنگی دیگر که از دسته کشتیهای جنگی امیرال (توغو) جدا شده بود نیز این دسته کشتی های جنگئی نقلیه را معاونت و حمایت مینمود . این دوازده قطعه کشتی جنگی از (لیائوتیشان) گرفته تمام اطراف و جوانب پور آرتور را در زیر ترصد و دیده بانی میداشت که به اینصورت خروج و حمله آوری طور پیدو های روس را عدیم الامکان نموده بود .\nساحل شرقی نیم جزیره (لیاؤطونغ) عیناً بساحل غربی (کوریا) مشابهت دارد . یعنی – درین سواحل نیز بیرون برآوردن عسکر و مهمات حربیه خیلی صعوبت و دشواری دارد . در پنجم ماه می بوقت صبح دو قطعه سفینه نقلیه جاپان در حالتی که کشتی (طورپیدو) ی نمبر (۲۰) برفاقت آنها بود در پیشگاه ساحل نمودار گردید . عسکر روس که در تپه ائه سر تپه دیده بانی میکردند با گله های توپهای طورپیدوی نمبر (۲۰) تار و مار گردیدند . بسبب جزر و کم آبی ساحل کشتیهای نقلیه بالطبع بقدر هزار متر دورتر توقف نمودند . افراد عسکر با افسران خود تفنگهای خود را از سر خود بالا گرفته خودشانرا در آب انداختند . و در حالیکه تا بسینه های شان در آب بودند هزار متر مسافه را قطع نموده بساحل برآمدند . برآمدن اینها بساحل همان بود و پدیدار گشتن قسم کلئی سفاین نقلیه عسکری با دسته کشتیهای جنگئی حامئی آنها در کنار افق همان .\nافراد عساکریکه اول برآمده بودند برای علامت استیلاء و ورود قسم کلئی بیرق جاپانی را بر سر یک تپه کنار ساحل برافراشتند و صداهای (زنده باد میکادو) را برکشیدند . سه دسته عسکر کشاف روسی که در انجوالی برای محافظه و دیده بانی بودند بر عساکر بیرون برآمده جاپانی آتش کشادند ولی آتش توپ های سه کشتی طوپ کش جاپانی آنها را امان نداده در آن واحد تار و مار نمود .\nبساعت هشت روز، قسم کلی نزدیکشد. و بحرکات بیرون برآوردن آغاز"}
{"book": "adl0140", "page": 190, "text": "صحیفه ۱۸۷ برامدن اردوی دوم ژاپان بخشکه جلد دوم\n\nتها. این حرکات از طرف دشمن به ادنا سکته و تعرضی نیز دو چار نگردیده بکمال خاطر جمعی اجرا کردید.\nاردویی، درینجا بیرون براورده شد اردوی دوم ژاپانست که در زیر کوماندانی و افسرئی جنرال (اوقو) میباشد، و اساساً از فرقه های اول، و سوم، و چارم پیاده، و طرپ نخستین سواری، وغندك دومین توپچی مرکب است.\nامر حاضریتی سفر این اردو در پنجم ماه مارچ داده شده بود. در (۱۵) ماه مذکور برای سوار شدن در کشتیها در لنگرگاههای (کوبه) و (اوجیما) به نقلیات عسکریه آغاز شده بود.\nاین سوقیات بحریه ژاپان که در روزهای اول ماه اپریل – برج ثور – متصور بود بنابر تأثیر حرکات استكشافية اميرال (ماقاروف) چنانچه پیش از این مذکور شده بود به تأخیر و تعطیل افتاده بود.\nوقوعات ۱۳ اپریل چنانچه تفصیل آن پیش از این سبقت نموده بود به ژاپانهارا آزادی بخشیده روز دیگر نخستین واپور نقلیه بدریا بادبانگشای عزیمت گردید. واپور نقلیهٔ مذکوره (شینامپو) آمده، و در اینجا همهٔ دستهٔ کشتیهای جنگی نقلیه به آن التحاق نموده منتظر مرور نمودن اردوی نخستین از نهر (یالو) بماندند، و چون اردوی نخستین مظفرانه از نهر (یالو) در گذشتند اینست که این اردوی دومین نیز در ساحل (پیچه وو) بحرکات بیرون برآمدن آغاز نهادند.\nدرینجا می بینیم که قوهٔ بحریه و بریهٔ ژاپان با همدیگر دست داده، وافق بر نقشه و پلانی که از طرف هیئت ارکان حربیۀ عمومیه کشیده شده خیلی مدبرانه و بصیرت کارانه حرکت کرده اند.\nبمجردیکه حرکات بیرون براوردن عسکر آغاز نهاد جنرال (اوقو) بسوی جنوب، و غرب قولهای کشف خودرا بشكل و صورت بادزن سوق"}
{"book": "adl0140", "page": 191, "text": "صحيفه ۱۸۸ محاربه روس و جاپان جلد دوم\n\nو ارسال نمود . و دوتولی پیاده را نیز بسوی ( پولانتيه ن ) فرستاد .\nروسها از تقرب دسته کشتیهای جنگی نقلیه جاپان در دوم ماه می خبر\nدار شده بودند . از انرو کوشش ورزیدند که مفرزه های كوچك كشفيه خود\nرا بادشمن تماس بدهند . یکی از ین مفرزه ها برجاده ( پولانتيه ن ) بايك قطعه\nعسکريه جاپان برابر آمده بعداز يك محاربه مختصری عقب کشیدند .\nدسته های دیده بان پیش جاپانی در روز دیگر به ( پولا نتيه ن) درآمده\nبريك قطار راه آهنی كه يكسر بسوی ( پور آرتور ) درتك و تازبود اتش بیهوده\nاجرا نمودند ، و بقطار هیچ ضرری رسانیده نتوانستند .\nروسها ( پولا نتيه ن ) رابی هیچ مدافعه ومقاومه ترك كرده بودند .\nجاپانها در همانروز اگرچه خط راه آهن را خراب کردند ولی این تخریبات\nچنانچه شایذ و باید مهم نشده بود . چونکه جنرال ( قور و پاتکین ) برای\nامپراطور تلگرافی کشیده دران ذکر کرده بودكه : « اگرچه جاپانیها خط راه\nآهن را خراب کردند ولی مجابکی تمام راه را تعمیر نموده میرالای ( سپيريد و\nقوف ) يك قطاری که از مالزمه حربیه پربود به ( كينچو ) رسانید ، و بعد\nازان ( لوقوموتيف ) – یعنی انجين را سالماًبه لیا ئويانغ پس بیاورد . »\nبواقعی که همچنین هم بود . حتى درین قطار غیر از مالزمه حربیه برای\nتعمیر و ترمیم کشتیهای جنگی خسارزده روس نیز بسی آلات و ادوات لازمی\nموجود بود که اگر این آلات و ادوات به ( پور آرتور ) نمیرسیدی تعمیر و ترمیم\nسطحی وساده کشتیهای خسارزده روس ممکن نمیشدی .\nنهايت الامر در ١٤ ماه خط راه آهن را بقدر ( ٢٠ ) كیلومترو مسافه\nخراب نمودند وراه آمد و شد قطارهای راه آهن روس را سراسر مسدود\nساختند . در آخرین قطار راه آهن که پیش از خراب شدن راه از پور آرتور\nحركت نمود نائب امپراطوری ( الكسيه ف ) و « پرنس بوریس » نشسته"}
{"book": "adl0140", "page": 192, "text": "صحیفه ۱۸۹ برآمدن اردوی دوم ژاپان بخشکه جلد دوم\n\nبودند، امیرال (الکسیه ف) پور آرتور را ترک کرده به (موکدن) میرفتند.\nبنابرین کوماندانی - یعنی سر افسری فیلو - یعنی دسته کشتیهای جنگی (پور آرتور) به امیرال (ویت هفت) محول گردید. جنرال (شتو سل) نیز دانست که برای قلعه پور آرتور يك دوره خطرناکی آغاز نها. چونکه برآوبحرآدر زیر محاصره بماند، و خط مواصله آن نیز منقطع گردید.\nامیرال (ویت هفت) بمجردیکه امر و کوماندانی بحریه را بدست گرفت فوق العاده اظهار فعالیت و کارگذاری نمود. اول کاری که کرد آن بود که کشتیهای آتشی را که امیرال (توغو) در مدخل بندرگاه غرق کرده راه را مسدود نموده بود بر هوا کردن گرفت.\nدرین اثنا يك دسته کشتی جنگی ژاپانی دریاچه (کینچو) و سواحل غربی را متجسسانه کشف و تدقیق مینمود. همین فیلو - یعنی دسته کشتی های جنگی در ۱۷ ماه پل راه آهن نهر (کینچو) را که در زیر محافظه و نگهبانی يك مفرزه عساکر روس بود در زیر آتش توپ گرفته پل را خراب و عساکر روس را تار و مار گردانید. و منطقه اراضی شمالی (کینچو) را برای حرکات عساکر ژاپان پاك و بی خطر ساخت.\nامیرال (توغو) برای آنکه وظایف جدیده را که سر از نو برای دسته کشتیهای جنگئی ژاپان آغاز نهاده است بخوبی اجرا نماید دسته کشتیهای جنگی خود را بر قسمهای متعددی جدا نمود. از (تاقوشان) تا محد آبریزش نهر (طاشان) که در جنوب (پیچه وو) واقعست در زیر افسری (حوروزيا) يك دسته کشتی جنگی را به ترصد و دیده بانی مقرر نمود. منطقه جاويرا نيز در زير کو ماندانی امیرال (قانا عوما) ايك دسته كشتئی جنگی به ترصد مامور نمود. اميرال (اوريو) را نیز با قسم کلئی دسته کشتیهای جنگی در نزديكئی (پور آرتور) در دریا چۀ (پچیلی) به ترصد مقر رساخت. ساحل غربی نیم جزیره را نیز خود"}
{"book": "adl0140", "page": 193, "text": "صحیفه ۱۹۰ محاربهٔ روس و ژاپان جلد دوم\n\nبالذات ترصد مینمود که تاثیر و حرکت دستهٔ کشتیهای جنگی خود او تابه (ایتفو) تمادی مینمود.\nاین دستهٔ کشتیهای جنگیئیکه مذکور گردید غیر از ترصد و دیده باشی امر محاصره بوظیفهٔ پاک کردن و رفع نمودن طورپیلها - یعنی نقبهای دریایی که از طرف روسها دران سواحلها افشانده شده بود نیز مامور و مکلف بودند.\n\nضایعات دستهٔ کشتیهای جنگیئی ژاپان\n\nدریاچهٔ (کیر) که خیلی عمیق و محفوط یک دریاچه ایست بسبب طورپیل هائیکه روسها دران افشانده بودند خیلی تهلکه ناک بود از انرو امیرال (قاناغوما) کشتی های طورپیدویی را که در معیت او بودند برفع و زایل کردن این مواد مهلکه مامور ساخته بسیاری ازان ها را برهوا کرده بودند. ولی وا اسفا که کشتیهای طورپیدوی نمبر ۴۶ و نمبر ۴۸ در اثنایئکه يك طورپیل را میخو استند برهوا کنند طورپیل مذکور پیش ازانکه کشتیی طورپیدوی نمبر ۴۸ بدرجهٔ کافی ازو دور شود آتش گرفته کشتیی طورپیدوی مذکور را از میان بدونیم ساخت و حالا غرق گردید.\nدر (١٤) ماه (می یاقو) نام کشتیی طوپ کش ژاپانی نیز بعین همین مصیبت گرفتار آمد. واز کشتی نشینانش تنها (۸) نفر رهایی یافت. حالا که بهمینقدر مصیبت اکتفانشد. روز دیگر بسبب ضایع شدن کشتیی (کرو و از ور) (یوشینو) و زرهپوش های (فوجی) و (هاتسوزه) حقیقتا برای ژاپانها يك یوم فلاکت عظیمی شده است کیفیت غرق این سه کشتیی بزرگ را بینندگان آن چنین حکایت میکنند:\nدر روز ۱۵ ماه می برج جوزا - از سر (کوه طلا) و کوه (لیائوتیشان) دیده شد كه يك دستهٔ کشتیهای جنگیئی ژاپانی که مرکب از سه زرهپوش و سه کرو وا"}
{"book": "adl0140", "page": 194, "text": "صحیفه ۱۹۱ ضایعات دسته کشتیهای جنگی ژاپان جلد دوم\n\nزور بود از جهت جنوب شرقی یکسر بسوی (پور آرتور) می آیند . کروو از ور\nها در پیش و زرهپوشها در عقب آنها رفتار داشتند. کشتیهای جنگئی ژاپانی این\nیک را عادت کرده بودند که هر روز يك چند گله بر پور آرتور بیندازند . روسها\nامروز باز از دیدن کشتیها منتظر آتش طوپ شده بمقابله حاضر میشدند .\nدسته کشتیهای جنگئی ژاپان چون بجای مقرری خود نزدیک شدند در\nاثنائیکه حاضرئی طوپ اندازی را میخواستند به بینند دفعته زرهپوش (فوجی)\nکه سوم کشتی بود بيك طور پیلی تماس نموده طور پیل مذکور در زیر بطنی کشتی\nاز هم بکفید کشتی توقف نمود ؛ و بطرف راست رو به پیش بشدت میل نمود .\nيك دود بسیار کثیفی مانند دو ستون مدهش از دور کشهای آن بهوا بلند شد .\nاز ين يك معلوم گردید که ماشین یعنی – آتشخانه کشتئی مذکور نیز دو چار\nخسار گردید . حالا دو کشتئی کرو و از ور به امداد زرهپوش مذکور شتافته\nاو را از افق (پور آرتور) بیرون کشیدند.\nزرهپوش ( فوجی ) پیش از انکه يك ملجای بیابد در اثنای راه غرق\nگردید . بعد از غرقشدن (فوجی) بيك چند دقیقه زرهپوش (هاتـوزه) نیز\nبيك طور پیلی بر خورده در ظرف یکدقیقه آن کشتی محتشم با سه نفر کوماندانهای\nنامدار و سی و سه افسر و سی صد نفر مرتبات خود غرقه گرداب فنا گردید .\nتنها امیرال (ناشی یا) و (۳۰) نفر مرتبات رهایی یافتند .\nدر اثنائیکه دیگر کشتیهای ژاپانی برای امداد قضا زدگان کشتیهای مغروقه\nاز اطراف و جوانب میدویدند امير الروس از ین سراسیمه کشی دسته کشتیهای\nجنگی ژاپان استفاده کردن خواسته ۱٦ قطعه طور پیدو را با کروو ازور (نو\nويق ) برای حمله آوری سوق نمود . ولی دوسه کروو ازور ژاپانی بمقابل\nآنها شتافته به آتش شدید طوپ آنها را به برگشتن مجبور گردانید.\nحالا از کیفیت غرق کروو از ور محفظه دار (یوشینو) بیان کنیم : کروو از ور"}
{"book": "adl0140", "page": 195, "text": "صحيفه ۱۹۲\nمحاربه روس و جاپان\nجلد دوم\n\nمذکور با کروز و زرهپوش (قازوغا) و چند عدد طور پيدو و توپ کش در جوار جزيره ( مياعوتو ) به ترصد مأمور بودند، امروز در انطرفها چنان دمه كثيف و غلیظی حکمفرما بود که در روز روشن چراغهای الکتریکی کشنیها از صد متر و به آنطرف را روشن نمیتوانست . تشبم هیچیکی دیگر خود را نمیتوانستند به بينند . درین اثنا کشتی ( یوشینو ) دفعة در پیش روی خود پیشی کشتی کرو و ازور زرهپوش ( قازوغا ) را مشاهده کرد . تا میخواست که خود را کناره کند مهمیر سر تبر پیشی (قازوغا ) به بغل چپ ( یوشینو ) بشدت بر خورده تابه دایرهٔ ما کینه آن نفوذ نمو .\n\nاز شدت این ضربه ماکینه کشتی و آلت الكتريك تنويرات داخلی آن زیر و زبر گردیده داخل کشتی را يك ظلمت تیره درونی استیلا نمود با وجود آنهم کپتان سفینه همه وسایط ممکنه را استعمال کرده به تاخیر کردن غرق شدن کشتی همیکه شید ، لکن همه سعی و غیرت او بی نتیجه بماند چونکه رخنه که مهمیز مدهش (قازوغا) در جسم او کشاده بود خیلی بزرگ بود ، و آب مانند سیل خروشان بداخل کشتی میریخت .\n\nکوماندان کشتی چون دید که همه سعیهای او محو گردید فرو آوردن فلوکه های طرف راست کشتی را امر نمود . تابه اینزمان همۀ مرتبات کشتی سکونت و اعتدال دم خود را محافظه کرده بودند ، و امس های کوماندانرا يكان يكان بجا می آورند .\n\nرخنه سفینه چون بطرف چپ باز شده بودو کشتی یکسر با نطرف میل کرده بود از انرو فلوکه های دست راست را فرو آوردن لازم میآمد و ازین بود که کوماندان نیز همچنین امر نمود .\n\nفلوکه ها بدریا فرو آورده شد مرتبات به تخلیص جان خود شان به امر کوماندان شتافته در فلوکه ها نشستند ، و کسانی هنوز می نشستند که دفعهٔ"}
{"book": "adl0140", "page": 196, "text": "صحیفه ۱۹۳ اشتراک ورزیدن کشتیهای ژاپان بمحاربه کینچو جلد دوم\nبخلاف قاعده سفینه ( یوشینو ) بطرف راست بر سر فلوکه هایی که پر از قضا\nزده‌گان بود ، و هنوز از (یوشینو) دور نشده بودند بشدت هرچه تمامتر بغلطید\nوهمه فلوکه ها را از هم پاره پاره کرده با خود بقعر نایاب بحر غوطه خوار\nگرداب ممات گردانید. کپتان سفینه در پی رهایی خود نیفتاده ، و در حجرهٔ\nخود درامده باسفینهٔ خود یکجاره پیمای بحر عدم گردید .\n( اشتراک ورزیدن کشتیهای جنگئی ژاپان بمحاربهٔ کینچو )\nجنرال(اوقو) از خط (پولا نتيه‌ن -- و پیچه وو) آهسته آهسته بسوی\nجنوب بدوقول به حرکت آغاز نهاد . يك قول خط راه آهن و يك قول راه\nسرك را تعقيب مینمود .\nجنرال(شتوسل) به اين يك هيچ راضی نبود که اردوی ژاپان بی آنکه به\nهیچگونه مقاومت تصادف نماید ، و در مقابل خود کسی را به بینند خرامان\nخرامان تابه پیشگاه استحکامات ( پور آرتور ) بیاید ! لهذا خواست که تا\nممکن مرتبه اردوی ژاپانرا بضایعات و مشکلات دوچار نماید ، و تابه نزديك\nقلعه برسد در خارج با او خوب پنجه ما بدهد . از انرو بقدر ۷ كيلو متر و بسوی\nجنوب قصبهٔ (کینچو) بر تپه های بلند و محكم آن يك وضع مدافعهٔ مستحکمی\nتأسیس کرده بود که هر دو جناح این موضع بدریا مستند بود ، در طرف جناح\nچپ آن رزنخ فراخ و کم آب (كينچو) ، و در طرف شرق آن يك دریاچهٔ\nعمیق و تنگی که تا بخط شمند و فردرون رفته و آنرا دریاچهٔ ( هاند ) مینامند\nموجود است . این تپه ها و کوه پشته ها خیلی عارضه ناك وصعب المرور بود .\nبناءً علیه بمقا بل اردوئیکه بر ( پور آرتور ) پیش آيد يك سد طبیعئی\nتشکیل مینمودند .\nمحاربهٔ ( کینچو) را در بحث مخصوص محاربات بریه انشاءالله بیان خواهیم"}
{"book": "adl0140", "page": 197, "text": "صحیفه 194 محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nکرد. درینجا تنها از مناسبات حرکات بحریه که به این محاربه تعلق دارد بیان مینمائیم :\nدر روز (6) ماه می برج جوزا هنگامیکه شفق سر زد طوپچی ژاپان آتش بسیار شدیدی کشاده در زیر حمایه آن قطعات پیاده پیش شدند مرکز را فرقه نخستین، جناح شمال را فرقه سومین، جناح یمین را فرقه چارمین تشکیل میداد.\nبرای تایید و اعتضاد هجوم عساکر ژاپان و بلرزه آوردن جناح شمال موضع روس دسته کشتیهای جنگی امیرال (حوروزیا) را امیرال (توغو) به دریاچه (کینچو) فرستاده بود.\nاین دسته کشتیهای مرکب از (4) قطعه طوپ کش، و (4) قطعه طورپیدو بود. بمجردیکه عساکر پیاده به پیش رفتن آغاز کردند دسته کشتیهای جنگی نیز بر جناح شمال روسها آتش کشادند. اما بعد از یک مدت کمی دسته کشتیهای جنگی آتش خود را بریده بدریا بادبانگشا شدند. ژاپانها که درین محاربه بضایعات عظیمه و مشکلات جسیمه گرفتار آمده اند محض ازینست که کشتیهای ژاپانی آتش طوپ خود را قطع نمودند، و سبب این انقطاع آتش کشتیها ازین پیش آمده بود که در صبح همان روز یک دمه بسیار کثیف و غلیظی دریا و خشکه را استیلا کرده بود، و طوفان بسیار شدیدی در شب پیش آمده بود که بسبب آن طوفان دریا خیلی متموج بود، و چون آب دریاچه (کینچو) نیز خیلی کم و تنک است و این عوارض هم با آن ضم و علاوه گردیده بود از اتروکشتی های طوپ کش بساحل تا منزل انداخت مؤثر نزدیک شده نمیتوانستند. لهذا آتش خود شانرا بریده بدریای بزرگ خود را کشیدند حالا آنکه یک کشتی طوپ کش روسی با دو مخرب طورپیدو تا به آخر دریاچه (هاند) بسنگر گرفته بر جناح چپ اردوی ژاپان از گله ریزی خودداری نمیکردند. جنرال (اوقو)"}
{"book": "adl0140", "page": 198, "text": "صحیفه ۱۹۵ اشتراك ورزيدن کشتیهای ژاپان بمحاربه کینچو جلد دوم\n\nبه تنك آمده بعسکر پیاده خود امر هجوم و یورش را بداد. روسها بيك متانت، واعتدال ، و انضباط بسیار بلیغی که شایان تحسین و آفرینست مدافعه ومقابله میکردند. محاربه بلا فاصله بكمال شدت تا بوقت عصر دوام نمود . جناح چپ ژاپانها خیلی زحمت و مشکلات کشیدند و برای شان یکقدم پیشرفتن میسر نشده بود.\nآتش کشتیهای روس خیلی تأثیرناك بود. درین اثنا به جنرال ( اوقو ) خبر مدهش تمام شدن جبه خانه نیز واصل شد . جنرال، در يکدقیقه هول ناك پر خطر تدبیر مأیوسانه آخرین هجوم بردن را اندیشیده بوقت شام باز بر تمام خط حرب عسکر خود امر هجوم و یورش پر شدت را عطا نمود. عساکر ژاپان سر از نو شدت و متانت دلیرانه هژبرانه اظهار کرده ، و مرگ را بنظر حقارت و استخفاف دیده هجوم بردند. ولی با وجود آنهم مسافه بسیاری را قطع کرده نتوانستند ، و تلفات و ضایعات بسیاری دادند جبه خانه نیز لحظه بلحظه رو به تمامی مینها د.\nجنرال ( اوقو ) کار را خیلی دشوار و مهلك ديده ميخواست که امر رجعت را بدهد که بناگهان از طرف جناح راست خط حرب دسته کشتی های جنگی طوپ کش ژاپانی ظهور نموده بايك آتش بسیار شدید و مؤثری بمیدان حرب داخل گردید. فرقه چارم ژاپانی که درین جناح بود بدل پر شی آتش طوپ دسته کشتی های جنگئی بر جناح چپ روس که از تأثیر آتش دسته کشتی های جنگی زده و میده شد ه بود يك هجوم شدیدانه و معندانه اجرا نمود.\nجناح چپ روس به این هجوم شدید عساکر دلیر ژاپان و آتش مؤثر دسته کشتیهای جنگی تاب آور مقاومت نگردیده سراسر شکست فاحش خوردند ، و موقع خود را ترك كرده رو بفرار نهادند . این موفقیت وکامیابی فرقه چارم نتیجه محاربه را تعیین نمود. یعنی - مظفریت را برای اردوی ژاپان، و مغلوبیت"}
{"book": "adl0140", "page": 199, "text": "صحیفه ۱۹۶ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\nرا برای اردوی روس نتیجه بخشید .\nمحاربه (کینچو) يك نمونه، مثال خوبی برای اشتراك دسته کشتیهای جنگی بحری با اردوی بری و حسن تأثیر آن نشان داد . اگر درینمحاربه معاونت حربیه دسته کشتیهای جنگی بحری نمیبود تشبث اردوی بری عقیم میماند . بلکه انهزام نیز محقق دیده میشد . اما با وجود اینهم ، شرط اساسی این معاونت بحری همانا حاکمیت بحری دسته کشتیهای جنگی ژاپان بود . چونکه ژاپانیها اگر مالك حاکمیت بحریه نمیبودند در انحال ظاهر و آشکار بود كه يك دسته کشتیهای جنگی قوت ناك روسی از (پور آرتور) برآمده در دریاچه (کینچو) اخذ موقع مینمود ، و مانع اشتراك دسته کشتیهای جنگی ژاپان با اردوی بری شان گردیده همین کاریکه در ینوقت دسته کشتیهای جنگی ژاپان در حق اردوی روس اجرا نمود دران وقت دسته کشتی های جنگی روس آن را بر اردوی ژاپان بروی کار میآورد . حالا نکه اميرال (توغو) با تمام دسته کشتیهای جنگی خود (پور آرتور) را از هر طرف محاصره نموده برای منع کردن اینچنین يك تشبث روسها در هر دقیقه حاضر و آماده بود .\nدر ۲۹ ماه می مفرزه عسکر روس که در ( دالنی ) بودند زیاده بران اقامت را در انجا قابل ندیده قصبه مذکور را خالی کردند . این مفرزه ملزمه شمند و فر یعنی - ریل و دیگر مبانی بندری را محو و برهوا کردند . بعد از محاربه کینچو فردای آن امیرال (توغو) اعلان نمود که عمه شبه جزیره (قوانطونغ) در زیر محاصره بحری گرفته شده است .\n(حرکات دسته کشتیهای جنگی ولادیوستوق روس تا به نهایت)\nماه جولایی\nدر (ولادیوو-توق) بسببی که تهلکه محاصره قریب الوقوع نمی نمود لهذا"}
{"book": "adl0140", "page": 200, "text": "صحیفه ۱۹۷ حرکات کشتیهای جنگی ولادیووستوق جلد دوم\n\nنسبت به (پور آرتور) بیم و اندیشه ناکی کمتر حکمفرما بود. تنها از دمه دائمی که موجد نبود اندیشه ظهور کردن ناگهانی دسته کشتی های جنگی ژاپان در دلها يك وسوسه می انداخت.\n(بوغاتیر) نام کروزارور روسی که برای مقصد استکشاف به دریاچه (اوسوی) رفته بود بسبب کثرت دمه بسنگ بر خورده دو چارخسار شده بود. این حادثه برای دسته کشتیهای جنگی ولادیووستوق که در اصل خیلی ضعیف بود ضیاع بسیار مهمی شمرده میشد. طوپ ها، و طه رپیلها و دیگر لوازمۀ کشتی مذکور را بیرون کشیده به تدابیر شناور ساختن آن توسل نمودند.\nدر (٢٥) ماه می امیرال (سقریدلوف) به ولادیووستوق امد که ويس امیرل (نزوبراوف) نیز باو موجود بود. امیرل (سقریدلوف) برای آنکه آمدن خود فعلاً به (ولادیووستوق) اثبات نماید بر امیرال (به زوبرازوف) امر نمود که يك جولانی نموده سفاین نقلیه ژاپانر تعجیز وزحمت رساند. بنابرین در ١٢ ماه جون برج سرطان امیرال مذکور با کروزارورهای (غرومبوی) و (روریق) و (روسیا) به دریا بیرون آمد.\nبماه ١٥ ماه جون بقدر (۱۰۰) میل قطع کرده تا به آبنای (شیمونوزاکی) نزدیکگردید. در انجا در منتهای افق دو کشتی دیدند. و سها به تعقیب آن شتافتند اما بسبب دوری مسافه به آن نرسیدند. بعداز كمي يك كشتی دیگری نیز دیدند. کشتی (غرومبوی) در پی آن فتاد. این کشتی نقلیۀ ژاپانی بود که نامش (ایچومی) بود که بدارالحرب عسکر و ارزاق برده حالا واپس گردیده بود. (ایچومی) (غرومبوی) را يك كشتی ژاپانی گمانکرده بود. اما چون يكي يكباريك گله آمده در پیش روی (ایچومی) افتاد و در پی آن دیگر گله ها نیز آمدن گرفت (ایچومی) دانست که خطا خورده دشمن را دوست گمان کرده است. لهذا"}
{"book": "adl0140", "page": 201, "text": "محاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\nصحیفه ۱۹۸\n\nهمان لحظه کپتان کشتی و دیگر مرتبات بداخل کشتی درامده اوراق مهمه را محو\nگردانیدند و بعد ازان خود شانرا بدریا انداختند .\nبعد ازانکه ( ایجومی ) را غرق کرد ( غرومبوی ) دو کشتی دیگر\nنیز دید ، و در پی آنهاشتابید . نام یکی از ین کشتیها (هیتاشی) بودکه درمیان\nآن هزار نفر عسکر، و یکمقدار لوازم حربیه ، و چندرأس اسپ موجودبود.\n(هیتاشی) بفرار تشبث ورزید، به اشارت روسها جواب نداد ، بنابرین کر و وا\nزور به طوپ اندازی آغاز نهاد . بعد از انکه آتش طوپ یکمدتی دوام ورزید\nهیتاشی غرقشد ، بقدر دوصد نفر عسکر به آتش طوپ تلف شدند، ويك قسمی\nخودرا خودکشتند، و يك قسمی زنده زنده خود راغرق کردند و تا به آخر نفس\nو ابسین بصدا های ( زنده باد میکادو ) دوام میورزیدند .\nکشتی دیگر که (سادو) نام داشت مالزمه اسباب ساختن راه آهن مابین\n(سه ئول)و(ویجو)را حامل بود و يك بلوك عسكر پل ساز نیز دران موجود بود.\nکرنيل (هوشينو) كه آمر کشتی بود همۀ مرتبات و نفرتی کشتی را جمع نموده\nخودکشی راسر اسر از یشان منع نموده گفت :که (هر يك فردی از افراد مكلف\nومجبور اند برینکه تابه نفس آخرین خود در راه دولت خود کوشش ورزند ،\nو به تیغ یا گلهٔ دشمن بمیرند لهذا شمارا از انتحار یعنی – خودکشی منع مینمایم.\nمگر در وقتیکه بدانید که اسیر میشوید . .\nروسها بر کشتی(سادو) طور پیلهای متعدد انداختند. اما این طور پیلها\nاکثر در زیر خط آب اصابت مینمود، و چون این کشتی بيك ترتيب مخصوصی\nساخته شده بود نفوذ آب را تحدید میکرد ، و بسرعت غرق نمیشد . روس\nها نیز از بیم رسیدن دسته کشتی های جنگی ژاپان يك آن اول رفتن را آرزو\nمیکردند ازان رو کشتی ( سادو ) را بحال خود ترك داده برفتند . کشتی\nسادو باینصورت تالجزيرۀ ( مانزورا ) برفتن موفق گردیده است . از کشتی"}
{"book": "adl0140", "page": 202, "text": "صحیفه ۱۹۹ حرکات کشتیهای جنگی ولادیوستوق جلد دوم\n\n(حادو) (۱۵۳) نفر، و از کشتی (هیتاشی) (۵۹۷) نفر به بندرهای ژاپان آمده توانسته است.\nاین هر دو کشتی اساساً از روس بوده است، در اوایل حرب از طرف ژاپانها مصادره شده، و نامهای آنرا تبدیل داده در خدمت نقلیه استخدام کرده شده است. غیر از سندو کشتی در حوالی مذکوره بقدر (۲۰) قطعه کشتی دیگر ژاپانی که همه باعسکر و مهمات حربیه مملو بودند نیز موجود بود، ولی از طرف روسها کشف نشده به امان مانده اند.\nامیرال (قامیمورا) برای عقب گیرئی دسته کشتیهای جنگی روس در (١٥) ماه جون (پور آرتور) را ترك كرده بود، لکن رسیده نتوانست. امیرال (یوندونا) که در (طاقاشیسکی) میبود نيز يك دسته کشتیهای جنگی طورپیدو در عقب کشتیهای روس فرستاده بود ولی بسبب باران و مه هیچ چیزی کامیاب نشدند.\nروسها در وقت برگشتن ساحل غربی ژاپونیا را گرفته در (۱۷) ماه بی آنکه بهیچگونه ضایعاتی دوچار شوند به (ولادیوستوق) رسیدند. در اثنای راه کروزورهای روس بيك كشتی انگلیزی که (آلانتون) نام داشت و زغال سنگ بار کرده بود بر خورده آنرا اسیر کردند و با خود به (ولادیوستوق) آوردند. يك كشتی دیگر انگلیزی که پر از مالزمه اسباب خط راه آهن بود و در اوایل حرب از طرف ژاپانها خریداری شده بود نیز بدست روسها افتاده به (ولادیوستوق) آورده شد.\nامیرال (قامیمورا) در (۱۹) ماه جون باز بطرف آبنای (کوریا) برگشت. عدم موفقیت و کامیابی مومی الیه درین بار نیز در ژاپان موجب بسی شکایات و اتهامات گردید. اهالی بر اقامتگاه عائله امیرال (قامیمورا) در (توکیو) هجوم برده نمایشها اجرا کردند، حکومت اقامتگاه او را در زیر حمایه پولیس گرفت."}
{"book": "adl0140", "page": 203, "text": "صحیفه ۲۰۰ محاربة روس و جاپان جلد دوم\n\nدختران او که بمکتب اصیل زادگان در (توکیو) دوام میورزیدند از شنیدن بسیار بی طعنه و توبخی که چر اپدرت تا بحال خود را نکشته به ترك کردن مکتب مذکور مجبور گردیدند .\nامير ل ( سقريد لوف ) در تلگرافنامه رسمئی خود که به ( پترسبورك ) کشیده میگوید :\n« فرقه طر بیدوئی که در ۱۵ ماه حال بسواحل ژاپان فرستاده بودم بعد از اجرای حرکات در انطافها امروز واپس به ( ولادیوو - توق ) رسیدند . فرقه مذکور در ساحل جزیره ( حاق، دا ) به لنگرگاه (جاشی) نزد بکشدند. لکن بسبب مه به داخل لنگرگاه در امده نتوانستند. در اثنای راه بسی کشتی های باری و معونه های ژاپانی را که از ارزاق و کدام بار بودند ضبط کرده اند . درینوقت سفاین حربیه که دسته کشتیهای جنگی (ولادیووستوق) را ترکیب داده برای آنکه برای استقبال دسته کشتیهای جنگی بحره باليك ، حاضر باشند در بندرگاه « ولادیووستوق » استراحت شان قتضا میکند . باوجود آنهم باز دسته کشتیهای جنگی مذکور در « ۳۰ » ماه چون بوقت شفق د پیشکاه « ژه نسان » دیده شدند . و ر داخل لنگرگاه مذکور یکچند کشتی بادبان دار و معونه ها را غرق ، وچوشی عسکرتی ژاپانرا بزیر آتش طوپ گرفته بسوزانیدند . »\nدر روز اول ماه جولایی بوقت شام کرو وازورهای روس در جوار آبنای ( چوشما ) ظهور کرده بعضی نمایش اجرا کردند . ولی بسبب تاریکی شب باز در پنهار نیز از پنجه امیران (قامیمورا) رهایی یافتند که امیرال (سقريد لوف) در راپورت رسمی خود این تصادف خود را با امیرال ( قامیمورا ) باینصو رت حکایت میکند :\n« قوتترا میرال ( به زو برازوف ) با کرووازورهای خود در شام روز"}
{"book": "adl0140", "page": 204, "text": "صحیفه ۲۰۱ حرکات کشتیهای جنگی ولادیووستوق جلد دوم\n\nاول ماه جولایی آبنای کوریا را در گذشته بود که به (۷) قطعه کشتیهای جنگی ژاپان برخورده باز گشت. دشمن کشتیهای ما را تعقیب نموده از مسافة بعیدی آتش بی تأثیری برما اجرا نمود. کشتیهای ما جواب ندادند. در ساعت ۸ شب ۱۱ قطعه طورپیدوی دشمن که در پشت جزیره (چوشیما) بسخو کرده بودند بر ما هجوم نمود. ولی هجوم شان بیهوده رفت. روز دیگر در داخل افق از دشمن هیچ اثری دیده نشد. هیچ خسارت و ضایعات نداریم.*\nبا وجودیکه این تشبثات و حرکات هیچ اهمیتی ندارد ، باز هم امیرال (سقریدلوف) در (ولا دیووستوق) به آن درجه مظهر محبت و توجه عامه گردید که در روز جشن رسمی شناور شدن واپور (بوغایتر) عساکر بریه و بحریة قلعة (ولادیووستوق) «هوررا» ها کشیده عرابة امیرال را بشانه های خود کشیدند. حالا نکه در حقیقت حال موفقیت و کامیابی بزرگ امیرال (سقرید لوف) همین بود که از دستة کشتیهای جنگی امیرال (قامیمورا) را) اجتناب کرده توانسته است.\nبعد از انکه کرواوزورهای روس دانستند که امیرال (قامیمورا) برای محافظة سفاین نقلیة ژاپان تدابیر مکملة اتخاذ نموده ، و دیگر هیچ کاری از دست شان بر نمیآید به شکار کردن واپورها تجارتی انگلیز ، والمان ، و آمریکا که مالزمه ساختن راه آهن را به اجرت نقل میدادند آغاز نهادند. امیرال (سقرید لوف) در راپورتی که در پنبپاب نوشته چنین میگوید:\n«در ۲۲ ماه جولایی ۱۰۰ میل دورتر از (یوقوهاما) (آرابیا) نام واپور المانی که مالزمة ریل ، و آرد بسیاری بار کرده بود اسیر گرفته شده به (ولاد یووستوق) فرستاده شد. در ۲۳ ماه مذکوريك كشتی ديگرى ديده شده توقيف نموده شد. بعد از آنکه اوراق رسمیه کشتی معاینه گردیده معلوم شد که اين کشتی (کنی قوماندر) نام واپور انگلیزیست که مالزمة اسباب راه آهن را به"}
{"book": "adl0140", "page": 205, "text": "صحيفه ٢٠٢ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\n(ژاپونيا) ميبرد. لهذا ضبط و مصادره آن لازم آمد. ولی چون آنقدر زغال نداشت که تا به (ولادي وو- توق) برسد از انرو طايفه و عمله واپور مذکور را بيرون بر آورده خود واپور را محو نموديم.\nدر ٢٤ ماه مذکور يك واپور المانی ديگر ديده شد. چون از غنايم مشروعه بود ضبط گرديد ولی چون رسانيدن آنرا يکی از بندر گاههای روسی امکان نداشت غرق نموده شد.\nدر ٣٠ ماه مذکور كرووازور های ما بطرف آبنای (چوفارو) حرکت کرد. در ساعت ٣ در نزديكی ساحل شمالی يك قطعه كرووازور ژاپانی با ٣ قطعه طورپيدو ، و در پی آن يك زرهپوش با ٤ قطعه طورپيدو ديده شد. بعد از كمی يك كشتی محافظ ساحل نيز ظهور نمود ولی سرعت كرووازور های ما آنها را خيلی عقب انداخت.\n\nاقدام و تشبث نخستين دسته کشتيهای جنگئی پور آرتور\nبر بيرون برآمدن خراج\n\nاميرال (ويت هفت) برای رهایی دادن دسته کشتيهای جنگی خودر از قيد اسارت و محصوريت برين قرارداد که (پور آرتور) را ترك كرده بيرون برآيد.\nمومی اليه چنان گمان و تخمين ميکرد که به اين مقصد خود بدون محاربه واصل خواهد شد. با وجوديکه در (پور آرتور) وسايط تعميريه خيلی ناقص بود باز هم کشتيهای خسار زده روس تا يكدرجه بخوبصورت تعمير شده بود که به اينصورت بسبب ضايع شدن زرهپوشهای (هاتسوزه) و (فوجی) دسته کشتيهای جنگی روس از روی عدد زرهپوش بردسته کشتيهای جنگی ژاپون تفوق و برتری هم داشت.\nاميرال (ويت هفت) مانوره بيرون برآمدن خود را در ٢٣ ماه جون"}
{"book": "adl0140", "page": 206, "text": "صحیفه ۲۰۳ اقدام و تشبث کشتیهای پوآرتور بیرون برآمدن خراج جند دوم\n\nخواست که از قوه بفعل بر آرد. لکن این تصور امیرال بخلاف آرزوی او پنهان نماند. بهر صورتیکه بود ژاپانها خبردار گردیده هنوز در ۲۲ ماه مذکور بوقت شام کشتیهای طور پیدوی ژاپانی برای افشاندن طور پیل – یعنی نقبهای دریایی در گذرگاه دسته کشتیهای جنگی روس در بندرگاه خارجی پدیدار گردیدند .\nاگر چه کرووازور های روسی بر این کشتیهای طور پیدوی ژاپانی هجوم برده آنها را دفع نمودند ولی برین قناعت حاصل نتوانستند که آیا آنها را از ایفای وظیفه شان که عبارت از نقب افشانیست آیا منع کرده توانسته اند یا نه ؟ اینست که این اندیشه حرکت بیرون برآمدن را در روز موعود خیلی بتأخیر و مشکلات انداخت .\nبهر صورت در ساعت ۸ صبح ۲۳ جون امیرال ( ویت هفت ) بمانوره آغاز نهاد . – یعنی حرکات و تعلیمات قواعد بیرون برآمدن را اجرا نمود. بعد از سه ساعت همۀ دستۀ کشتی های جنگی بیرون برآمده در بندرگاه خارجی اخذ موقع نمودند .\nحالا پیش از از انکه بدریای فراخ بحرکت آغاز کنند لازم بود که خط سیر و سفر خود را از طور پیل های افشانده شدۀ دست ژاپانها پاک نمایند. برای اینکار چنان لازم بود که بوسعت حرکت رفتار دسته کشتیهای جنگی يك راهی در دریا تعیین نموده آنراه را قدم بقدم جستجو و تحری نمایند . این عملیات چون یکمدت و زمان درازی میخواست لهذادسته کشتیهای جنگی در بندرگاه خارجی باز لنگر انداز عطالت گردید .\nطور پیدوهای روس که برای جستجو مقرر بودند بسیاری از نقبهای دریایی ثابت و سابحی پیدا کرده از راه رفع نمودند. تا آنکه بعد از ظهر کشتیای روس لنگر برداشته بدریای فراخ و آزادرهسپار عزیمت شدند. زرهپوشها بنظامیکه تازی"}
{"book": "adl0140", "page": 207, "text": "صحيفه ٢٠٤ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nیعنی ـ یکی بدنبال دیگر حرکت میکردند . در پیش روی همه زرهپوشی که بیرق امیرال بر آن افراشته شده بود میرفت . در دو طرفهٔ زرهپوشها و پیش رو و پس پشت آنها کشتیهای طورپیدو ، وکرووازرها رفتار داشتند .\nدستهٔ کشتیهای جنگی روس که به این نظام وانتظام حیرت افزا حرکت میکرد، امیرال (ویت هفت) را چنان گمان بود که بدون محاربه و مزاحم کشتیهای جنگی خود را بهر جائیکه دلش بخواهد سوق خواهد توانست . لکن وا اسفا که بعد از مدت کمی که دستهٔ کشتیهای جنگی بسرعت اعظم خود رفتار نمود همه امیدهای امیرال دو چار تبدل و زوال گردید .\nکرووازر های دیده بان ژاپانی که دایما در پیشگاه بندرگاه خارجی (پورت آرتور) دیده بانی و پهره داری میکردند بمجردیکه حاضری خروج روسها را بدیدند در حال بواسطهٔ تلگراف بی سیم امیرال (توغو) را آگاه ساختند.\nژاپانها برای اینگونه احوال هر چیز را از اول حاضر و آماده کرده بودند . جزیرهٔ کوچکی که در جوار (پور آرتور) بود ، وعد تلاقی انتخاب شده بود . وهمه کشتیها از همدیگر بمسافه های معینی که دایما بواسطهٔ اشارت با همدیگر بکمال امنیت مخابره بتوانند موجود بودند. لهذا درینبار نیز اجتماع دستهٔ کشتیهای جنگی ژاپان بسرعتی که شایان حیرتست بوقوع آمد .\nامیرال (ویت هفت) از همهٔ اینچیزها بی خبر، و بر موفقیت پلان و نقشه که تصور نموده اعتماد آور بوده متصل قطع مسافه مینمود. چون دستهٔ کشتیهای جنگی روس از ساحل خوب دور شد و بسوی جنوب شرقی توجیه استقامت نمود ، امیرال (توغو) بناگهان از پشت جزیره که تجسسگاه او بود برآمده در پیش روی دستهٔ کشتیهای جنگی روس بوضعیت عمودی حرکت ، واخذ استقامت نمود . و برای بریدن خط رجعت دستهٔ کشتی های جنگی روس يك فرقه دستهٔ کشتی های جنگی طورپیدوی خود را در زیر حمایه چند کرو"}
{"book": "adl0140", "page": 208, "text": "صحیفه ۲۰۵ تشبث کشتیهای پورآرتور روس به بیرون برآمدن جلد دوم\n\nو از ورخفيف در مابین دسته کشتیهای جنگی روس و مدخل پورآرتور برای\nافشاندن طورپیل روانه نمود .\n\nبر امیرال (ویت هفت) در ین حالت چنان لازم بود که سرفه جویی\nنمیکرد و بضایعات خود نظر نکرده بيك تعرض شديد و حمله عنیدی تا بدرجه\nکه ممکن میبود دشمن خود را دو چار خسار مینمود . هرگاه امیرال روسی\nاینچنین حرکت میکرد خیلی بهتر و فائده مندتر بود ازینکه کشتیهای خود را\nبرای عاقبت فجیعه که وقوع آن محقق مینمود در قید محصوریت بندرگاه پور\nآرتور نگهدارد .\n\nلکن امیرال (ویت هفت) از ظهور ناگهانی دسته کشتیهای جنگی ژاپان\nمخوف و رعب افتاده بسرعت عظیمه بسوی (پورآرتور) عودت نمود. امیرال\n(توغو) چون دید که دشمن رجعت نمود خواست که اگر هیچ نباشد بقدر\nممکن او را در زیر آتش طوپ گرفته هر طرفش را بلرزه در ارد. لهذ در پی اش\nشتابان گردید. ولی بسبب فرو آویخته شدن پرده ظلمت شب برین تشبث خود\nکامیاب نیامد. بسبب زمان جذر دریا دسته کشتیهای جنگی روس به بندرگاه\nداخلی درآمده نتوانسته بالمجبوریه در بندرگاه خارجی لنگر انداز اقامت گردید .\n\nبسببیکه امشب مهتاب خیلی درخشان بود ، ودسته کشتیهای جنگی هم\nدر زیر حمایه استحکامات درامده بود از هجوم طورپیدوهای دشمن چندان\nخوف و باکی نداشت . اما با وجود آنهم طورپیدوهای دلاور ژاپان از ساعت\n۱۰ شب تا بصبح به اندك اندك فاصله از اجرای هجوم وصولت فارغ نه نشستند .\nولی بجز از کشتی جنگئی (سیواستبول) روسی دیگر کشتیها را دو چار خسار\nنتوانستند. امیرال(توغو) در باب این هجوم طورپیدوهای خود در را پورت خود\nچنین مینویسد :\n\n« باران کله که در اطراف طورپیدوهای ماميريخت يك گردباد طوفان"}
{"book": "adl0140", "page": 209, "text": "صحيفه ۲۰۶ محاربه روس وژاپان جلد دوم\n\nنهاد آبی برميخيزانيد . وضيای پروژه‌کتورهای ساحل نيز چشمها را می\nدرخشانيد . لهذا هجوم طورپيدوها يك نتيجه مستحسنه نبخشيد . »\nملاحظه\nاين حرکت بيرون برآمدن اميرال روسی بيك تردد و بی تأملی بزرگی\nاجرا شد . چونکه در اميرال ( ويت هفت ) عزم قوی ومتانت حرکتی که\nدر چنين زمانهای بحران آميز برای حاصلشدن موفقيت و نتيجه بکار است\nموجود نبود .\nاز تخمين يك تشبثی که نتيجه آن خيلی مهم بود، بمجرد ديدن دسته کشتی\nهای جنگی دشمن از محاربه روگردانيدن حقيقتاً که موجب حيرت يك\nحرکتیست ! على الخصوص که دسته کشتیهای جنگی ژاپان آنقدر يك فايقيت\nعظیمی را هم حائز نبود که دسته کشتیهای جنگی روس بر محاربه کردن با او\nجسارت نورزد .\nهرگاه امیرال روس وضعیت عمومیه حربیه را بنظر تأمل، وسلامت فکر\nملاحظه و محاکمه میکرد با دسته کشتیهای جنگی ژاپان بکمال جرأت وفداکاری\nبمحاربه درآمده تا که میتوانست آنرا دوچار خسارات مینمود . زیرا برای\nخود او حیات وممات علی السویه بود. پس هر قدر که دشمن را دوچار خسار\nمیکرد همانقدر فائده برای وضعیت عمومیه حربیه بظهور می انجامید. حالا نکه\nبه این حرکت ناشایسته خود که بمجرد دیدن دسته کشتیهای جنگی دشمن\nرجعت کرد دسته کشتیهای جنگی خود را بيك انهزام معنوی دو چارو ناقابل\nتلافي يك خطای عظیمی ارتکاب و اظهار کرده است .\nمحاصره پورآرتور\nدر ۳۰ ماه می بعد از انکه (دالنی ) ضبط واشغال گردید قطعات پیشدار"}
{"book": "adl0140", "page": 210, "text": "صحیفه ۲۰۷ محاصره پور آرتور جلد دوم\n\nعساکر ژاپان بحرکات پیشروی آغاز کرده بموقع (سان شیلپو) که نقطه تلاقی\nخطوط شمند و فر است مواصلت ، و تابه اواسط ماه جون در انجا اقامت\nکردند. درین اثنا اردوی جنرال ( اوقو) با اردوی جنرال (نوژی) مبادله\nکرده شد. وغیر ازین دریاچه (تالیه ن) از نقبهای دریایی پاك كردیده ببندر گاه\n( دالنی) برای بیرون برآوردن عسکر، وبیرون برآوردن طوپهای بزرگ\nمحاصره حاضر و آماده کردید .\nبعد از اواسط جون اردوی جنرال( نوژی ) که اردوی محاصره گفته\nمیشود باز بحرکت پیشروی آغاز نهاده بقدر ۱۲ کیلو مترو بسوی شرق پور آرتور\nبساحل نهر(لونغ وانغ) بیامد که آنطرف نهر بدست روسها بود .\nمحاصرینی که از طرف بحر قلعه را محصور داشتند به ایفای اینچند وظایف\nموظف ومکلف بودند .\n۱ - طوپ ، وعسکر، ومالزمه حربیه که برای اردوی محاصره بری\nفرستاده شود آنها را محافظه کردن وبکمال امنیت بخشکه برآوردن .\n۲ - جناحهای اردوی محاصره را که تابه در یاممتد شده حمایه کردن .\n۳ - بقلعه محصوره داخل شدن ذخیره و دیگر لوازمات را نگذاشتن .\n٤ - از قلعه محصوره خروج دسته کشتیهای جنگی روس را منع نمودن .\nاین فقره آخرین اساس مقصد را تشکیل مینمود. چونکه مقصد کلی همین\nبود که پیش از رسیدن دسته کشتیهای جنگی بحر (بالتيك) روسی دسته کشتیهای\nجنگی (پور آرتور) محو وفنا گردد. فتح شدن قلعه (پور آرتور) نیز از نقطه های\nنظر سیاسی و ملی لزوم مجبر دیده میشد .\nمدخل (پور آرتور) در روز با کرو وازورها، و در شب باطور پید و ها تر صد\nو در زیر نظارت گرفته میشد. برای تعجیز وزحمت دادن قلعه را از جهت دریا\nدایما مفرزه های کوچکی مرکب از طوپ کشها و طورپیدو ها بمدخل"}
{"book": "adl0140", "page": 211, "text": "صحیفه ۲۰۸\nمحاربه روس و جاپان\nجلد دوم\nفرستاده میشد. وظیفه این مفرزه ها کشف کردن مدخل و جوار آن بود، و در جاهای مناسب که احتمال بر امدن کشتیهای روس از انجاها میرود طورپیل و نقب افشاندن ، و تشبثات بیرون برآمدن کشتیهای روس را عقیم گذاشتن نیز از وظایف اینمفرزه ها بود.\nروسها نیز در شبها مدخل را باسدهای متحرك می بستند ، و این سدها را با آتش توپ کشتیهای توپ کش، و توپ خانه های استحکامات خفیفه – چرا که توپ خانه های ثقیله را در درون قلعه برای مدافعهٔ محاصره برده برده بودند – مدافعه میکردند.\nدر محاربهٔ بری ۳ و ٤ ماه جولایی روسها تپه های دست چپ نهر (لونغ وا لغ) را که ژاپونها ضبط کرده بودند واپس ستانده بودند. بنابرین کوماندان اردوی محاصرهٔ ژاپان به استعمال یك قسمی از توپ های بزرگ محاصرهٔ خود احتیاج دیده بود. آوردن این توپها، و بجاهای مناسب سوار کردن آنها در تمام مدت ماه جولایی دوام ورزید، تا آنکه در ٢٦ ماه جولايي يك گله ریزی بسیار مدهش و شدتناکی اجرا و به هجوم و یورش عمومی آغاز نهادند. به این هجوم و گله اندازی کشتیهای جنگی ژاپان از طرف بحر نیز اشتراك ورزیدند .\nروسها نیز موضعهای خود را خیلی خوب محکم بندی کرده مقاومت و مدافعهٔ بسیار عنودانه نشانمیدادند . کشتیهای جنگی روس نیز بمقابلهٔ کشتیهای جنگی ژاپان بیرون برآمده بودند. این کشتیها در زیر حمایهٔ توپ خانه های استحکامات ساحل شرقی درآمده بر کشتیهای ژاپان آتش کشادند. يك گلهٔ (۲۱) سانتیمتروئی کشتی (بایان) روسی، بر پروهٔ کشتی (ژوشیمای) ژاپانی برخورده خیلی خرابی بعمل آورد . لهذا کشتیهای ژاپانی آتش خود را قطع نموده رجعت کردند.\nدر اثنای رجعت کشتی (چیبودا)ی ژاپانی بيك طورپیلی برخورده طرف سر آن در آب فرورفت، و بهزار مشقت خود را تا به لنگرگاه (دالنی) رسانیده توانست."}
{"book": "adl0140", "page": 212, "text": "صحیفه ۲۰۹ محاصره پورآرتور جلد دوم\n\nمحاربه سه روز متمادیاً دوام ورزید. ولی ژاپانها موفق و کامیاب نشدند . بنابر طلب و اصرار جنرال (اشتو سل) اميرال (رایچه ن شتاین) با کشتیهای جنگی (بایان؛ وره تویزان ؛ و پالادا؛ و آسقولد) و طوپکشهای (اوتواشنی؛ وغره ، میاجی؛ وگیلیان) بر کنار کنار ساحل رفته جناح چپ اردوی بری ژاپانهارا بعد از پیشین تا بساعت سه در زیر آتش شدید طوپ بگرفتند. کرووازور (نوویق) با (۱۲) طور پید و از جهت در یا تعرضات محتمله امیرال (توغو) راستر و محافظه میکردند. دسته کشتیهای جنگی ژاپان از بیم تهلكۀ طورپیل، وقوۀ بحریۀ قومند روس که بسبب التحاق کشتی (ره تویزان) زیاده تر کسب قوت کرده بودند و بسبب زخمی شدن کشتی (نوشیما) قوت خودشان کمتر شده بود بر محاربه کردن جسارت نمیورزیدند.\nدر اثنای عودت دسته کشتیهای جنگی روس به (پورآرتور) کشتی (بایان) به يك طوپيلي مصادمه نموده دو چار خسار گردید . در ۲۸ ماه جولایی جنرال (اشتوسل) اعلان کرد که حمله هجوم متعرضین را رد کردم. دوروز بعد ژاپا نهار باز با همه قوتهای بری و بحرئی خود هجوم و یورش سختی بر قلعه بردند، در (٦) ماه آگست برج سنبله بر شهر و بندرگاه (پورآرتور ) کله ریزی دسته کشتی های جنگی ژاپان بوقوع آمد ."}
{"book": "adl0140", "page": 213, "text": "صحيفه ۲۱۰\nمحاربة روس و جاپان\nجلد دوم\n\nمحاربه میدان بحری ۱۰ ماه آگست\n\nامیرال (ویت هفت) بعد از خروج (۲۳) ماه جون باز به بندر گاه (پور آرتور) خزیده، دران آرامگاه قدیم خود زانو بزیر اندیشه و سکون نشسته بود که درین اثنا برای رفتن به (ولادیووستوق) از طرف جناب امپراطور يك امر قطعی به او رسید.\nبر آمدن دسته کشتی های جنگی روس از (پور آرتور) به انچند سبب خیلی لازم و ضروری مینمود:\nاولا اینکه تپه هائیکه استحکامات روس بران مبنی بود تا هنگامیکه بدست دشمن نیفتاده بود قلعه (پور آرتور) برای دسته کشتیهای جنگی روس يك ملجأ و پناهگاه با امن و محفوظی بود . ولی چون بعد از (۳۰) ماه جولایی آنجاها از طرف اردوی بری ژاپان ضبط و استیلا گردید، وطوپ های قلعه کوب محاصره خود شان را بران تپه ها و کوهها جایگیر کرده از هفته اول ماه آگست بکوبیدن قلعه آغاز نهادند از انرو بر امدن دسته کشتیهای جنگی روس از (پور آرتور) واجب و ضرور گردید.\nثانیاً چون این دسته کشتیهای جنگی مانع عسکر برآوردن ژاپانها بسواحل بحر اصفه شده نمیتواند، بودن آن در (پور آرتور) سراسر بیلزم ؛ بلکه مضر شمرده میشد.\nثالثاً رسانیدن مهمات حربیه ، و ارزاق و ذخیره ، و زغال سنگ نیز برای دسته کشتیهای جنگی روز بروز کسب مشکلات مینمود."}
{"book": "adl0140", "page": 214, "text": "صحیفه ۲۱۱ محاربه میدان بحری ۱۰ آگست جلد دوم\n\nرابعاً چون زمان سقوط (پورآرتور) روز بروز تقرب مینمود لاجرم\nازینکه آن کشتیهای نازنینی را که بصرف شدن ملیونها طلا بوجود آمده است\nروسها بدست خود آنرا محو و فانی گردانند بهتر آنست که تا میتوانند يك طريق\nنجات برای آن جستجو کنند . و ازین مجلس مضيق ومظلم پیشتر از آنکه\nبرای نیفتادن بدست دشمن به انتحار یعنی — خودکشی مجبور شوند بیرون\nبرآمده يك چاره نجاتی برای خود بجویند .\nبلی! عقل سلیم هم چنین امر مینمود . زیرا بیرق روسی که از خیلی زمانها\nبر برج و باره قلعه (پور آرتور) تموجنمای مهابت و سطوت بود به باد طوفان\nنهاد بسیار تندی که از طرف جزیره (نیپون) بوزیدن برخواسته بود به تزلزل\nسقوط ، ولرزه هبوط آغاز نهاده بود . و چنان دیده میشد که این استحکام\nآهنین که حاکمه دریای اقصای شرق شمرده میشود ، در مقابل هجومهای\nدلیرانه چپ و راست اولاد های شمس طالع پایداری و استواری نتواند .\nلهذا کشتیهای نازنین دلنشین روسی را لازم نیست که در چنین جای خطر\nناك توقف نماید .\nحرکت خروج ؛ دایما خیلی خونرین، وشرف انگیز بوقوع می آید .\nچونکه دفعته از محاصره برآمدن ، و زنجیر آهنین خط محاصره را بریدن ،\nو خود را به آنسو انداختن از خطوه اندازهای مشکلترین عالم حیات شمرده میشود\nخروجيهائيكه مانند خروج (عثمان ) پاشا باشد که با يكمشت عسکر حلقهٔ\nآهنین دهشت آور محیطۀ خودرا از هم دریده به آنسوبـرجهد در تاریخ بشر\nخیلی نادر تصادف میکند .\nحالا ببینیم که دسته کشتیهای جنگی روس ، محیط سیار و آتشینی را\nکه از ماهها او را در بر گرفته است چسان میشکافد؟ و آن زنجیر اسارت و تضییق\nرا چگونه پاره کرده بآنسو بر میجهد ؟"}
{"book": "adl0140", "page": 215, "text": "صحیفه ۲۱۲ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nحاضری حرکت خروج در (۹) ماه آگست اجرا گردید. اميرال\n(ویت هفت) برین يك قرار داد که کشتی خسار زده (بایان) را با ده عدد\nطورپیدوی زده و زخمی، و کشتیهای طوپ کش در (پور آرتور) بگذا\nرد . بعد ازان امر امپراطوری را که برای رفتن ( ولادیو وستوق ) وارد\nشده بود بتمام قوماندانها و افسران ماتحت خود تبلیغ نمود .\nسخن تمام شد . دسته کشتیهای جنگی (پور آرتور) در عرصه شطرنج\nحرب چال آخرین خود را می بازد . تا دیده شود که اسپ تازی ظفر کدام\nدسته کشتیهای جنگی را رخ میدهد .\nبساعت (٥) صبح کشتیهای که خط آب شان کمتر بود آهسته آهسته\nاز بندرگاه به برامدن آغاز نهادند . بساعت هشت و نیم تمام دسته کشتیهای\nجنگی بیرون برآمده، و به ترتیبی که بیان میشود براه افتادند :\n\nزره پوشها\nسه زارویچ [ بیرق خود ویس امیرال (ویت هفت)\nبر ان افراشته شده بود ]\nره تویزان ؛\nپوبیه دا؛\nپه ره سویت [ بیرق قونتر اميرال (اوختومسکی)\nبر ان افراشته شده بود]\nپولتاوا ؛\nسیواستیپول ؛\n\nکروواژورها\nآسقه لد [ بیرق قونتز اميرال (رایت زه نشتاین)\nبر ان افراشته شده بود ]\nپالادا ؛\nدیانا ؛\n\nاین زره پوشها، و کروواژورها اصل دسته کشتیهای جنگی را تشکیل"}
{"book": "adl0140", "page": 216, "text": "صحیفه ۲۱۳\nمحاربه میدان بحری ۱۰ آگست\nجلد دوم\nداده بود. دیگر سفاین صغیره و کشتی (نوویق) با چند قطعه طوپ کشها در زیر حمایه طور پیدو ها در پیش میرفتند، و برای دسته کشتیهای جنگی راه میکشادند.\nاز منطقهٔ مهلکه که طور پیل در ان افشانده شده بود در ظرف دو ساعت بیرون برآمدند. بساعت (۱۰) طوپ کش ها، ویک قسمی از طورپیدو ها با سفاین راه بازکن به (پورآرتور) برگشتند. دسته کشتی های جنگی با ده قطعه طورپیدوی مخرب، برفاقت سفینهٔ (نوویق) به استقامت جنوب شرقی توجیه چرخ حرکت، وتدریجا در ساعتی (۱۳) میل تزئید سرعت نمود.\nهنوز آفتاب نبرآمده بود. و دسته کشتیهای جنگی روس از بندر گاه بیرون نشده بود که کشتیهای دیده بان ژاپنی بواسطه تلگراف بی سیم به امیرال (توغو) از حرکات حاضرئی برآمدن دسته کشتیهای جنگی روس خبر رسانیده بودند. لهذا اميرال ژاپنی یکنیم ساعت اول از حرکت دسته کشتیهای جنگی روس از جزیره های (ئه لیوت) بادسته کشتی های جنگی نخستین خود حرکت کرده بود. این دسته کشتیهای جنگئی نخستین، از زرهپوشهای (میقازا) که حامل بیرق خود امیرال بود؛ و (آساهی) و (فوجی) و (شیکی شیما)؛ و کروزاورهای (قازوغا)، و (نیشین) مرکب بودند. امیرال (توغو) دسته کشتیهای جنگی خود را بر چنان استقامتی حرکت میداد که در وقت ظهر از طرف بغل راست خود بتمامها کشتیهای دشمن را تفریق و تشخیص مینمود.\nیعنی – از طرف پیش بغل چپ دسته کشتیهای جنگئی امیرال (ویت هفت) بقدر هشت نه کیلو متر ودور (۶) قطعه سفینهٔ امیرال (توغو)، وجود بود که اردوی نخستین اصلیٹی ژاپانر اتشكيل میداد، وسبب یگانه زیروزبر ساختن نقشه و پلان روسها همین اردوو همین قوت شده است. در طرف بغل راست آن در مسافهٔ بسیار دوری دسته کشتیهای جنگی دومین ژاپان موجود بود که مرکب از"}
{"book": "adl0140", "page": 217, "text": "صحيفه ٢١٤ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nكرووازور زره پوش ( ياقومو ) وكرووازورهای محفظه دار ( قازاكی ؛ و\nياغازاغو ؛ وشيطوزه) بودند. این فرقه بحریه اغلب احتمال از جزیره ( ميانو )\nمی آمدند. دسته کشتیهای جنگی كوچك كوچكی كه از ٤٠ قطعه طور پیدوها\nمركب بودند برای داخل شدن بخط الحركات دسته کشتیهای جنگی در منتهای\nافق به مانوره های خفی — قواعد و تعليم مشغول دیده میشدند .\nدسته کشتیهای جنگی پنجم و ششم ژاپانی که از سفاین قدیمه و فیشن كهنه\nمركب بودند درین محاربه اشتراك نتوانسته اند .\nامیرال (ويت هفت) درین بار با زيك خطای عظیمی كرده و از فرصت استفاده\nنتوانسته از هجوم بردن بردسته کشتیهای نخستین ژاپانی كه بقوت با او مساوی\nبلكه فايق هم بود پیش از آنكه دسته كشتی های جنگی دوم به او برسد روگردان\nشده بمجرد دیدن دسته کشتیهای جنگی دشمن را خود را بسوی شمال استقامت\nداده میدان كارزار راسراسر به اميرال ( توغو ) ترك نمود .\nامیرال ژاپانی چون دید که اميرال روسی بسوی شمال چرخ خورد اول\nحركتی كه كرد همین بود كه تا ممكن مرتبه خود را از نظر دشمن پنهان نماید. لهذا\nدسته کشتیهای جنگی خود را در هشت يك ربع دایره بطرف چپ تبدیل\nاستقامت داد . بعد از آن بطرف راست بعينه بهمین طور حركت باز براه اول\nخود برگشت .\nاز ظهر ٢٠ دقیقه گذشته بود که درین اثنا دسته کشتیهای جنگی روس نه\nاينكه بمحاربه كردن آثار وی آرزو نشان بدهد متصل به استقامت شمال شرقی\nبدور شدن نظر دوخته بود . پس اگر اميرال (توغو ) نیز برهمان استقامتی که\nداشت برفتار خود دوام میورزید هیچ شبهه نبود که بعد از مدت کمی دسته کشتی\nهای جنگی دشمن را سراسر از نظر غایب میکرد .\nبنابرین امیرال ژاپانی یكی يكبار بحركت شانزده يك يك ربع دايره تبديل"}
{"book": "adl0140", "page": 218, "text": "صحیفه ۲۱۵ محاربه میدان بحری ۱۰ اگست جلد دو\n\nاستقامت نموده در عکس جهت بنظام یکه قول در امد؛ و براهیکه موازى بخط الحركات دشمن گفته میشد بحرکت آغاز نهاد .\nبعد از ظهر یکساعت از مسافه (۱۱،۰۰۰) مترو نخستین بار صدای توپ اما چون از ینقدر مسافه تأثیر انداخت هيچيك منفعت كاملی حاصل نمیکند از انرو بعد از چند انداخت هر دو طرف آتش خود را بریده سکوت کردند .\nدر ساعت یکنیم امیرال (توغو) برای آنکه دسته کشتیهای دوم خود را از نظر غائب نکند بطرف راست رخ گردانید . امیرال ( ویت هفت ) نیز ازین حرکت دسته کشتیهای جنگی ژاپان استفاده کرده بر فتار مقابل تا به استقامت جنوب شرقی بطرف راست پیش آمد .\nدسته کشتیهای جنگی ژاپان بقدر نیم ساعت به استقامت جنوب غربی رفتار نمود . اما بساعت ۲ برفتار مقابل بر استقامت شرقی تبدیل جبهه عزیمت کرد . و به اینصورت دسته کشتیهای جنگی هر دو دشمن رفته رفته بایکد یگر تقرب نمودند .\nبساعت دو نیم باز اتش توپ آغاز نهاد . و این آتش از مسافه (۸۰۰۰) مترو تا بساعت سه و نیم دوام ورزید . اما روسها برای نزدیک شدن بژاپانهایکه به استقامت شرق آمده بودند . در اثنای این مجادله کشتی کرووازور زرهپوش (آسقولد) روسی دوچار خسار بسیار مهمی گردید. چونكه يك گله (٣٠،٥) ملیمترویی از کشتی زرهپوش (شکیشما)ی ژاپانی آمده بر پل طرف راست کشتی برخورد. و بعد از انکه افسری را که در انجا تعیین مسافه مینمود بقتل رسانید، و پل را خراب کرد بر دودکش پیش رو از هم بکفید، و دیگ بخار نخستین را پاره پاره و موقع اشارات ضیائیه را نیز خراب کرد. خرابی و خسارت ( اسقولد) بهمینقدر نماند. يك گله دیگر نیز از همان چاپ امده بقدر یکنیم متر و بالاتر از خط آب کشتی برخورد. و بعد از انکه بدنه کشتی را شکافت در داخل حجره جبه‌خانه توپ های (٥٧)"}
{"book": "adl0140", "page": 219, "text": "صحیفه ٢١٦ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nمیلمترویی در امده اشتعال نمود.\nبنابرین کشتی (آسقولد) سراسر بیکار شده از خط حرب بیرون برآمد.\nامیرال (ویت هفت) کشتنی زده و زخمی (آسقولد) را بادیگر کروزر ها که اورا پیروی داشتند بطرف چپ خود گرفت. و چون کشتیهای طورپیدوی روسی نیز بآنطرف رفتار داشت ازان رو دسته کشتیهای جنگی روس تنها بازره پوشها بگیله های دشمن بغل داده برسه قول رفتار داشت که اینهم يك غلط صریح امیرال روسی درین جنگ شمرده میشود. چونکه باینصورت هم کروزرهای خود را از آتش کردن بردشمن محروم ساخت، و هم در زیر گله های دشمن که از زرهپوشها سرکند بینداخت.\nدرین اثنا امیرال (توغو) برای رسیدن دسته کشتیهای جنگی دوم ؛ سرعت سیر سفاین خود را کم نموده از انرو در ساعت سه ونیم مسافه در مابین دو دشمن بیشتر شده آتش منقطع گردید.\nوقتیکه دسته کشتیهای جنگی دوم به دسته کشتیهای جنگی نخستین ملاقی شد، وقوت مکمل گردید برای بدست آوردن دشمن امیرال (توغو) بسرعت اعظم به پیش رفتن آغاز نهاد. مسافه را که ضایع کرده بود بظرف دو ساعت باز بدست آورد. در ساعت پنج و نیم سفینه های هردو امیرال ببرابرئی همدیگر مقابل شدند. وهمانلحظه از مسافه (٧٣٠٠) مترو باز به آتش کردن آغاز نهادند.\nوضعیت در ینوقت سراسر بعكس افتاد. یعنی تفوق و برتری که تابحال بطرف روسها بود، حالا بجهت ژاپانیها بیامد. اگرچه این تفوق از روی عدد کشتی خیلی مهم نبود، ولی از جهت نظام حربی که امیرال (ویت هفت) گرفته بودو آتش چهار کروزر خودرا بیفائده گذاشته بود خیلی مهم شمرده میشد.\nحالا نوبت هجوم بسیار شدید به امیرال (توغو) رسیده بود. حالا نکه امیرال مشارالیه بازهم از افراط احتیاط خود در نمیگذشت؛ و در چنین فرصت"}
{"book": "adl0140", "page": 220, "text": "صحیفه ۲۱۷ محاربه میدان بحری ۱۰ آگست جلد دوم\n\nبه این حزم و احتیاط معتادانه هیچ ضرورت نبود. چونکه به سبب این احتیاط\nبمبغی - چنانچه بعد ازین دیده خواهد شد - دشمن را بسوی (پور آرتور)\nباز فرصت فرار داد .\nساعت ۶ بود که آتش حرب و جدال بکمال شدت شعله‌ور گردید . در یلغار\nاول روسها به آتش ابتدا کردند . روسها همه آتش توپ‌های خود را\nبر سفینه امیرال که روح قوت؛ و روان سطوت دسته کشتیهای جنگی ژاپان\nبود جمع و توحید نمودند . گله های هیبت انمای روس در اطراف و جوانب\nزرهپوش (میقازا) که سواری امیرال بود مانند تگرک همیریخت . و کرد\nباد عظیم آبی را با آتش خود غبار آساهمی بیخت. با وجود این طوفان آتش\nامیرال (توغو) و ارکان حربیه معیت او بکمال صلابت و اعتدال محاربه را\nسوق و اداره مینمودند . وا ویلای دهشت انتمای این کله‌های صدمتی بگوش\nاین نهنگان آتش خوار مانند نداهای بشارت میآمد درین اثنا به قلهٔ زرهدار\nکشتی (میقازا) ی امیرال يك كلهٔ عظیم (۳۵۰) چاپی برخورد . كله مذکور\nبر روی زره کفیده بداخل کشتی نفوذ نمود . ولی قلهٔ مذکور را خراب ، و\nو پرنس (فوشیمی) نام کوماندان قله را جریحه دار ساخت. در پی این کله یکی\nدیگری نیز رسید. کم مانده بود که این گله موجب فلاکت عظیم همه دسته کشتیهای\nجنگی ژاپان بشود . کلهٔ مذکور در پیش روی پل کوماندان کل بکفید ، و بکمال\nشدت دانه های خود را در هر طرف امیرال (توغو) و رئیس ارکان حرب و پنج\nافسر بزرگ دیگر که بر پل مذکور بودند بپاشید. مامور اشارت و پنج نفر رفقای\nاو جامهٔ حیات را بدرید . کپتان کشتی میقازا ؛ و رئیس ارکان حرب و چار\nافسر دیگر زخمدار گردید. ولی به وجود خود امیرال هیچ ضرری نرسید .\nدر ساعت شش و نیم عیناً همین بلا بر کشتی امیرال روسی بیامد که نتیجه\nان خیلی وخیم گردید : یکی از کله های فولادشگاف کشتیهای ژاپان برکشتی"}
{"book": "adl0140", "page": 221, "text": "صحیفه ۲۱۸ محاربه روس و جاپان جلد دوم\n\n(سه‌زارویچ) که سوارنی امیرال (ویت‌هفت) بود اصابت نموده دکل بزرگ آنرا بغلطانید. بعد از آن بحجرهٔ کوماندان نفوذ کرده در انجا بيك طراقهٔ هولناکی از هم کفید. وامیرال (ویت هفت) ، ویاور حرب او را با چند افسر ونفر دیگر بقتل رسانید.\nبنابرین کشنگی (سه‌زارویچ) هماندم بیرق علامت ماتم را برافراشته کشته شدن امیرال، ومحروم ماندن سرافسرئی خود را از بودن سفینهٔ امیرالی بدیگر رفقای خود دانسته کرد.\nسر از همین وقت سوق وادارهٔ دستهٔ کشتی‌های جنگی روس از قرار قاعده به امیرال (اوختومسکی) که امیرالدوم بود، ودر کشتی زره‌پوش (په‌ره) سوار بود عائد وراجع گردید. ولی امیرال مذکور چنان گمان میشود که خیلی سرا سیمه ومتحیر ومتردد شده بود که به اشارت (سه‌زارویچ) هيچيك جواب مقابل داده نتوانست. لهذا (سه‌زارویچ) چون از هيچيك طرف هيچيك امری نگرفت همچنان در پیش روی دستهٔ کشتی‌های جنگی بحال خود مانده برفتار خود دوام ورزید.\nاین وضعیت غریبهٔ دستهٔ کشتیهای جنگی پسرو افسر هنوز خیلی وقت بر همین حال وهمین منوال دوام کرده میرفت ، ولی وا اسفا كه يك گلهٔ ديگر ٣٠٥ مليمتریی آمده بر یکی از (بلوقهاوز) های کشتی مذکور اصابت نموده بکمال دهشت بکفید. (سه‌زارویچ) ازین صدمه خراب اندر خراب کشته، ومانند سرمستان بخود بريك خط غير معين برفتار لنگان لنگان آغاز نهاده از صف نظام حرب بیرون برآمد زرهپوش (ره تویزان) نیز از برای مدد کاری وحمایهٔ او از صف برآمده بی آنکه بداند بکجا میرود اور اپیروی نمود.\nدر کشتیهای باقی ماندهٔ دستهٔ کشتیهای جنگی يك پراگنده‌گی وسراسیمه کیٔ عظیمی حکمفرما گردید. هر کشتی بسر خود سرسریانه و بیهوشانه"}
{"book": "adl0140", "page": 222, "text": "صحیفه ۲۱۹ محاربه میدان بحری ۱۰ آگست جلد دوم\n\nبيك حالت غير منتظم و پریشانی دوچار شدند.\nبعد از خراب بصره امیرال (اوختومسکی) عقلش بسرش آمده کو\nماندانی و آمری دسته کشتیهای جنگی را در عهده گرفت. و کشتیهای خود\nرا که حقیقتاً پریشان و سرگردان مانده بودند برای پیروی کردن در پی\nخود متمادیاً اشارت کردن گرفت. امیرال (اوختومسکی) راه (ولادیو\nوستوق) را گذاشته واپس بسوی (پور آرتور) رهسپار دریانوردی گردید.\nو دسته کشتیهای جنگی را به اشارتهای پی‌هم در پی خود دعوت و طلب مینمود.\nدسته کشتیهای جنگی از هم پراکنده، کشتیهای (سه زارویچ) زخمی\nو (ره تویزان) را در زیر تأثیر آتش دشمن ترک کرده بيك حالت درهم و\nبرهم بصورت غیر منتظم در پی امیرال جدید خود بر استقامت (پور آرتور)\nبگریختن رو نهادند.\nامیرال (ویت هفت) در وقت نفس واپسین خود به دسته کشتی های\nجنگی روس این امر را تبلیغ نمود که:\n«زنها راین يك را هیچگاه از خاطرتان بیرون نکشید که حضرت امپرا\nطور پس گشتن دسته کشتیهای جنگی را به پور آرتور قطعیاً منع نموده است.»\nحالا نکه کشتیهائیکه بسوی (پور آرتور) فرار کردند همۀ آنها بردوام\nکردن محاربه مقتدر بودند. پس امیرال (اوختومسکی) که فرار را بر قرار\nاختیار نمود آیا به چه فکر و کدام دلیل مستند بود؟\nامیرال مومی الیه در راپوری که نوشته در خصوص رجعت خود به (پور\nآرتور) هيچ يك سببی که خود را معذوریاذی حق نشان بدهد بیان نکرده\nاست. چونکه او تنها چنین ساده و بسیط يك راپوری نوشته است:\n«بسببیکه سکان کشتی (سه زارویچ) خراب گردید خط حرب را\nترك كرد. و این اشارت را بر افراشت که: «سفینۀ امیرال امر و افسری دستهٔ"}
{"book": "adl0140", "page": 223, "text": "صحیفه ۲۲۰\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nکشتیهای جنگی را بدیگری میسپارد » لهذا بسببیکه دگلهای کشتی ( پره سو\nیت ) که سواری خودمنست خسار زده شده بود از انرو بدیگر وسایط عادیه\nمخابره کردن قابل نمیشد . لهذا خود بر بام کشتی برامده امر کردم که : (در\nپئی من بیائید ) . اما همه کشتیها این اشارت مرا ندیدند . چون ضایعات\nو مجروحین ما بسیار بود . و تجهیزات و وسایط الکتریکیه خیلی دوچار خسار\nشده بودند به برگشتن ( پور ارتور ) قرار دادم . کشتی های ( زره پوش )\n« پوبیه دا ؛ و پولتاوا ؛ وسپواستپول ؛ و ره تویزان ؛ وسه زا را ویچ » با\nکر و وازور ( پالادا ) مرار فاقت میکردند .\n« سه زارویچ » چون خیلی زخمی شده بود از همه پستر مانده بود .\nبسرعت وسطی رفتار داشتیم . اما بسبب تاریکی شب و هجوم متمادی طور پید و\nهای دشمن کشتیهای ما از همدیگر پراکنده و پریشان شده از نظام و قواعد\nبیرون برامدند . در وقت سحر کشتیهای « ره تویزان ؛ سپواستپول ؛ پره\nسویت ؛ پوبیه دا ؛ پولتاوا ؛ پالادا » را باسه طور پیدو در پور آرتور یافتم .\nتعمیرات. با وسایطی که در کشتیها و در بندرگاه موجود است اجرا کرده میشود.»\nاز میدان اینمحاربه با زيك شعاع مظفریت گذشت. ولی امیرال ژاپان آنرا\nندید . بخت و طالع با زيك گلدسته مظفریت کامله را بسوی (توغو) بینداخت\nولی او بگرفتن آن تنزل نمود . چونکه هنگامیکه حادثه ( سه زارویچ ) بوقوع\nآمدو پریشانی و سراسیمه گی در دسته کشتیهای جنگی روس پیش شد، هر گاه\nدران اثنا امیرال تو غو بسوی چپ تبدیل استقامت مینمود همه قوای حربیه\nخود را بر دو کشتی زرهپوش سه زارویچ ، وره تویزان که از قسم کلئی دسته\nکشتی های جنگی جدا شده بودند سوق میتوانست که در انوقت این دوسفینه\nا ابدياً از دست روسها میبرامد ، و ضیاع کلی در دسته کشتیهای جنگی روس\nپدیدار میشد ."}
{"book": "adl0140", "page": 224, "text": "صحیفه ۲۲۱ محاربه میدان بحری ۱۰ آگست جلد دوم\n\nوالحاصل پیش از آنکه تیره کشی شب جهانرا فرا گیرد میدان محاربه اینچنین\nیک منظره را نشان میداد :\nکه دسته کشتی های جنگی روس بصورت نیم منتظم بر یک خط جبهه یی\nبسوی (پورآرتور) خود را میکشید ، و گاه گاه از بسیار نزدیک با کشتیهای\nدشمن یکچند گله طوپ ردو بدل کرده براه خود دوام میورزید . کشتی\n(ره تویزان) بسرعت اعظم خود از پی دسته کشتی های جنگی روان، و کم مانده\nبود که بقسم کلی برسد . از پی آن از مسافه بسیار دوری یعنی - از چار پنج میل\nدورتر کشتی زده و زخمی (سه زارویچ) بکمال زحمت و مشقت دسته کشتیهای\nجنگی را تعقیب و پیروی مینمود .\nآفتاب جهانتاب ؛ درین اثنا شعاعات زرین کار آخرین خود را برین\nدو دسته کشتیهای جنگی که از چند ساعت باینطرف بنحو ریزی همدگر\nکوشش میورزیدند بصورت بسیار حزن آلودی انعکاس داده در پرده افق بحر\nمحیط کبیر پنهان گردید .\nکوماندان فرقه کرو و از ور های روسی یک حرکت واژگونه بسیار غریبی\nاجرا نمود . چونکه کشتیهای معیت خود را اشارت کرد که ، (مرا تعقیب و\nپیروی نمائید) . و بسرعتی که ممکن بود از دسته کشتی های جنگی روس دوری\nنمود . در مابین نهایت قول دسته کشتیهای جنگی دوم ژاپان ، و سر قول\nدسته کشتیهای جنگی پنجم ژاپان یک مسافه واسع و فراخی پدیدار بود . کو\nماندان کرووا زور های روسی باسفینه های کروو ازور (آسقولد ؛ نوویق ؛\nپالادا ؛ دیانا) خود را در همین گذر مکذکور انداختند .\nکروو از ور های (آسقولد) و (نوویق) از دو کروو از ور های دیگر پیشتر\nبودند . هنگامیکه در گذر مذکور برجهیدند و اینحرکت غریب ناشایسته را اجرا\nکردند از طرف محافظهای ساحل دسته کشتیهای جنگی پنجم ، وکروو از ور"}
{"book": "adl0140", "page": 225, "text": "صحیفه ۲۲۲ محاربة روس و جاپان جلد دوم\n\nهای دستۀ کشتیهای جنگی دوم ژاپانی به آتش طوپ شدیدی گرفتار آمدند.\n\nکشتی (آسقولد) که از اول هم زخمدار شده بود درینبار نیز از طرف کر و و ازورهای ژاپانی بخسارات متعددی دو چار گردید، ولی هيچيك از اقسام اساسیۀ آن جریحه دار نگردید . این سفینه در ساعتی ۲۳ میل سرعت را مالک بود که بسایۀ این سرعت خود از کشتیهای دشمن از مسافه (۲۸۰۰) مترو در گذشته آنها را در عقب گذاشت . برین کر و وازور روسی ۱۳ کله اصابت نموده بود دودکش ماشین آخرین آن بدرجه رخنه دار گردید که دفعته سرعتش به ۲۰ میل فرو آمد. کر و وازورهای ژاپان نیز از عقب گیری و ایستادند . چونکه کشتی (آساما) در سوختن بود .\n\nبعد از رسیدن کلۀ دهم بر کشتی (آسقولد) رخنهٔ بزرگی در ان باز شده سرعت سیر آن به ۱۲ فرسخ فرو آمد. بعد از انکه کشتیهای روس برین يك امین شدند که خود را از نظر دشمن پنهان کرده توانسته اندکوماندان کر و از ور اميرال (رایت نشتان) که در (آسقولد) بود کر و وازور (نوويق) را که بهمراه او بود در مانوره و حرکاتش آزاد گذاشته خود او از مسافه که مساوی به سواحل کوریا و چین بود. بر فتار آغاز نهاد. در راه باوی (غروزویی) نام مخرب طور پیدوی روسی تصادف کرده در (۱۲) ماه با طور پیدوی مذکور یکجا به (شانغهای) واصل شدند که در انجا بنا بر قواعد بیطرفی تجهیزات و اسلحۀ آنها را ضبط و رفع کرده تا به انجام حرب بصورت نظربند منتظر ماندند .\n\nاین بود انجام کار کشتی (آسقولد) حالا بیائیم بر کشتی (دیانا):\nکشتی (دیانا) که از دور آسقولد را تعقیب مینمود بسبب تیره گئی شب او را از نظر غایب کرده براستقامت جنوب شرقی بر فتار خود دوام ورزید . در راه اگر چه به هجوم کشتی طور پیدوی ژاپانی معروض گردید ولی هيچيك هجوم آنها برو تأثیری نبخشید ."}
{"book": "adl0140", "page": 226, "text": "صحیفه ۲۲۳ محاربه میدان بحری ۱۰ اگست جلد دوم\nچون روز شد در هر طرف افق هیچ یك اثری از کشتی آمر خود پیدا\nنکرد . لهذا از شرایط مجبوریت عسکر به بر امده برين يك قرار داد كه تا میتواند\nکشتی خودرا از دار الحرب بجای دوری ببرد. تا آنکه در (٢٤) ماه در لنگر گاه\n(سایغون) رسید. درینجا بنابر قواعد احكام بیطرفی اسلحه و تجهیزاتش رفع\nو ضبط گردیده نظر بند بماند .\nحالا بیائیم بر کشتی (نوویق ) این کشتی بساعت پنج شام (۱۱) ماه آکست\nبه لنگر گاه (چنیغ تائو ) واصل شده بود. در انجا بيك كشتی نقلیهٔ انگلیزی که\nبرای زغال رسانیدن به دستهٔ کشتیهای جنگی روس به اجاره گرفته شده بود\nبرخورده ها نلحظه ازان بزغال گرفتن آغاز نهاد ؛ وبعد ازان یکسر بجانب\n(ولادیووستوق) تحريك چرخ عزیمت نمود .\nدر ۱۳ ماه سفینهٔ مذکوره از طرف ( غالیق ) نام واپور داك در جنوب\n(کیوشیو) دیده شده بود . در (۱۹) ماه از مابین جزیرهٔ (کوماهینی ) ، و\n(یه ته ردب ) گذشته بود که باینصورت از آبهای ( په روز ) گذشته رفتن آن به\n(ولادیووستوق) خیلی ظاهر و آشکار مینمود .\nبرای ترصد و توقیف کردن کرووازورهای روس که از میدان محاربهٔ\n(۱۰ ) آکست گریخته بودند، ژاپانها ( شیطوزه ) و (چوشیما) نام دو کشتی\nجنگی خودرابه این حوالی فرستاده بودند. (شیطوزه) در جوار دماغهٔ(صویا)\nو (چوشیما) دریاچهٔ (قورچاقوف) را کشف و تحری میکردند .\nواپور (چوشیما ) در ساعت چارشب کرووازور (نوویق) را مشاهده کرده\nبود . (نوویق) نیزدشمن خود را بوقت صبح دیده به استقبال آن شتافت .\nبعد از کمی در مابین شان محاربه آغاز نمود . بعدازانکه بقدر یکساعت بر همدیگر\nگله بارانیدند هر دو دشمن از همدیگر جدا شدند، و برای تعمیر خسارات خود\nهر يك بيكطرفی خود را کشیدند ."}
{"book": "adl0140", "page": 227, "text": "صحیفه ٢٢٤ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nکشتئی (چوشیما) در زیر خط آب خود رخنه دار گردیده آب زیادی دران داخل میشد . کشتئی (نوویق) سکان خود را ضایع کرده بیکار و بیحرکت افتاد . سفینه (شبطوزه) که بواسطه تلگراف بیسیم ازین واقعه خبردار گردیده بود در تاریکئی شب بجوار دریاچه (قورچاقوف) مواصلت کرده بود . اما بسبب تاریکئی شب بداخل شدن بندرگاه که کشتئی (نوویق) در ان داخل شده بود جسارت نورزید .\nکوماندان کروزوا زور روس هرانقدر سعی و کوشش نمود به تعمیر کشتئی خود موفق نشد. و هم چون دید که یک کشتئی تازه دم دیگر دشمن راه را برو گرفته، و خود را غیر مقتدر بر محاربه یافت لهذا چاره سلامت را مفقود یافته کشتئی خود را بدست خود غرق نمود.\nکشتی (شبطوزه) چون بوقت صبح داخل بندرگاه گردید کشتی (نوویق) را دید که بیک بغل بر سر ریگها غلطیده، و مرتبات آن بافلوکه ها بساحل میبرامدند.\nکشتی طور پیدوی (بوربوئی) روسی که از دسته کشتیهای جنگی جدا افتاده بود، در جوار دماغه (شانطونغ) بسنگ برخورد. کپتان آن چون دید که چاره حرکت دادن آن مفقود است بدست خود آنرا برهوا نمود. هیئت افسران و مرتبات آن بساحل برامده پیاده تا به (وای هایوای) بیامدند.\nاینحرکت کوماندان دسته کشتیهای جنگی کروزوا زور روسها که از دسته کشتیهای جنگی جدا شده، و پیروی امیرال جدید برنس (اوختومسکی) را ننموده، وموجب فلاکت دسته کشتیهای جنگی گردیده خیلی شایان توبیخ و سرزنش یک حرکتسیت . چونکه اینگونه حرکت از دو حال خالی نیست؛ یا عدم اطاعت، و یا انکه یک اثر بزرگ جهالت است. که هر دو حال خطا و غلط عظیمی شمرده میشود ."}
{"book": "adl0140", "page": 228, "text": "صحیفه ۲۲۵ محاربه میدان بحری ۱۰ آگست جلد دوم\n\nبعد از کرووازورها نوبت به طورپیدوها آمد. طوپیدوها نیز تقلید کرووازورها را نموده در اثنائیکه کشتیهای جنگی به هجومهای مکرر دشمن معروض مانده بود آنزمانرا فرصت فرار انتخاب کرده از هما نراه برجهیدند.\nاین حرکت نیز خیلی شایان حيرت يك حرکتيست. آیا چرا امر آمر خود را قبول نکرده کشتی های جنگی را پیروی نکردند؟ این غرایب احوال وحرکات اثبات میکند که اردوی بحریهٔ روس در امور تعبیة الجیش، وسوق الجیش بحری سراسر بیگانهٔ هنر و معرفت میباشند .\nطور پیدوها به ایفای وظایفی که به زرهپوشهای خود بران مجبور ومکلف بودند از اساس آن آنرا ترك كردند حالا انکه میبایست بر سفائن زرهپوش دشمن هجوم ببرند، و اینرا بیندیشند که مسلح شدن آنها با طورپیل محض از برای همینکار است . لکن هیهات! که این فکر و اندیشه بخیال و خاطر آنها نگذشته بود !\nپنج قطعه زرهپوش روس که در زیر افسری وکوماندهٔ اميرال جدید پرنس (اوختومسکی) بود، بسرعت وسطی یکسر بسوی (پور آرتور) میشتافتند. طورپیدوهای ژاپانها از غروب آفتاب آنها را در نظر دوخته بودند مانند سیل ملخ برانها هجوم بردند سفائن حربیۀ روس همه شب متمادیاً به سی بار هجوم طورپیدوها معروض ماندند. اگرچه سفائن مذکوره ازین هجوم طورپیدوها بيك ضرر وزیان کلی ومهمی دوچار نشدند ولی اینقدر شدکه این هجومهای طورپیدو آنها را از همدیگر جدا کرده، و خط نظام آنها را بر همزده از همدیگر پراگنده شدند .\nاما با وجود آنهم در روز ( ۱۱ ) ماه هنگاميكه شمس تابان پیشگاه قلعه ( پور آرتور) را غرقهٔ ضیای پر تو بار خود نمود همهٔ کشتیهای زرهپوش غیر از زرهپوش ( سه زارویچ )، که کرووازور (پالادا) وسه مخرب طور پیدو نیز بآنها همراه بود به پور آرتور آمده لنگر انداختند ."}
{"book": "adl0140", "page": 229, "text": "صحیفه ٢٢٦ محاربة روس و جاپان جلد دوم\n\nاینست که به اینصورت دستهٔ کشتیهای جنگی روس در حالتیکه زیر و زبر\nوزده و زخمی گردیده، و بعضی عضوهای مهم آن بریده شده و هیچ نتیجهٔ\nمثمری از تشبث بیرون برآمدن خود نگرفته باز به آرامگاه قدیم خود یعنی —\nحبسخانهٔ (پور آرتور) عودت نمود.\nزره پوش (سه زارویچ) یکسر بسوی (شانطونغ) توجیه استقامت\nکرده بود، و کپتان دوم آن که بجز او دیگر افسر بزرگی در کشتی نمانده بود رفتن\n(ولادیووستوق) را قطعیاً در ذهن خود قرار داده بود. اما چون طور پیدو\nهای ژاپان در عقب او افتاده بودند سفینهٔ مذکوره به نه هجوم پیهم آنها دو\nچار گردیده بود. ولی شایان تعجب اینست که با وجودیکه زره پوش مذکور\nبرای جلب نکردن نظر دشمن بهیچگونه مقابله و مدافعه نه پرداخت باز هم\nهیچیکی از طورپیلهای دشمن بر او کارگر نیفتاد.\nکپتان (ایوانوف) چون ازین هجومهای طورپیدو خود را وارهانید\nبا وجود زده و زخمی خود بهزار مشکلات بقطع مراحل آغاز نهاد. چونکه\nقطب نمائی که راه را به آن تعیین نماید نیز ضایع شده از انرو بهزار مشقت خود را\nبدریاچهٔ (کیائوچو) رسانیده توانست، و در (چينغ تائو) لنگر انداز اقامت گردید.\nدر ١٢ ماه (به زپو چادنی) و (به ستراشنی) نام دو مخرب طورپیدوی روسی\nنیز به آنجا و اصلشد که سبب آمدن این دو مخرب تا به آنجای دور هیچ دانسته نشده\nزره پوش (سه زارویچ)، و مخربهای طورپیدوی مذکور بنا بر قواعد بیطرفی\nاز طرف حکومت آنجا از همهٔ اسلحه و تجهيزات لخت و برهنه گردیده تا بروز\nآخرین ختام محاربه در انجا نظر بند ماندند، و حوادث بریه و بحریهٔ محاربه را\nاز دور، دست بسته تماشا کردند.\nحالا در خصوص اینمحاربهٔ ١٠ اگست یکقدری محاکمه، و ملاحظه\nکردن لازمست، که آیا ضرر و زیان مادی و معنوی طرفین تا بجه درجه است،\nو خطا و قصورهای ان ها در کدام نقطه ها پدیدار است ؟"}
{"book": "adl0140", "page": 230, "text": "صحیفه ۲۲۷ محاربه میدان بحری ۱۰ آگست جلد دوم\nاز ۱۸ قطعه سفینهٔ حربیهٔ روس که بمحاربهٔ ۱۰ آگست اشتراک ورزیده\nاند تنها کرووا زور (نوویق) بتأثیر محاربه محو وفنا شمرده میشود . باقی\nدیگر یک زرهپوش بزرگ ، و دوکړووازور بزرگ، و چار قطعه طورپیدو که\nبه بندر گاههای بیطرف رفته ترک سلاح کرده اند به آندره‌چه خساراتی که\nموجب این بیماری باشد گرفتار نشده اند . و همچنان اقسام متباقئی دستهٔ\nکشتی های جنگی که به (پورآرتور) عودت والتجا کرده اند نیز بداندرجه\nخساراتی که عذرشانرا معقول وذی حق بدارد دوچار نگشته اند .\nدر میان تمام کشتیهای روس از همه بیشتر کشتی (سه زارویچ) زحمت و\nخسارت را مظهر شده بود. حالا آنکه خسارت وفلاکت او نیز بدرجهٔ که روس\nها آنرا بزرگ نشان داده بودند نبود . اگرچه گله های بزرگ دشمن باربار\nبران رسیده ، وخیلی خرابیها برورسانیده است ، ولی با وجود اینهمه خرا\nبیها و خسارتها بازهم بدرجهٔ که از استعمال ساقط شود ، و به تسلیم سلاح\nمجبور گردد عاجز و ضعیف نشده بود. ضایعات نفوس آن نیز عبارت از (۸)\nمقتول که یکی از انها امیرال (ویت هفت) است ، و (۲۲) مجروح بود .\nدرمیان زرهپوشها ( بعد از (سه زارویچ) کشتی (ره تویژان) به آتش\nدشمن از مسافه نزدیک هدف شده بود . برین سفینه (۱۱) زخم رسیده بود.\nاما هیچ یکی بدرجهٔ فوق العاده مهلک گفته نمیشد . زرهپوش (پره سويت)\nيك طوپ بزرگ آن با ترتيبات الكتريك آن ضايع شده بود .\nدر کرووازورها کشتی که بسیار زحمت و خسارت یافته همانا کشتی (آسقولد)\nاست . این کشتی دودودکش بزرگ او بتاثیر گلهٔ دشمن غلطیده ، و يك ديگ\nبخار را نیز سراسر از کار انداخته است. دیگر دودکشهای ان از سوراخ سوراخ\nگشته است و يك طوپ بزرگ آن نيز کور شده است. ضایعات نفوس آن نیز عبارت\nاز (۱۱) مقتول ، و (١٥) مجروح بوده است . با وجود اینهمه باز هم گفته"}
{"book": "adl0140", "page": 231, "text": "صحیفه ۲۲۸ محاربة روس و جاپان جلد دوم\n\nنمیشود که این کشتی سر اسر بیکار و معطل شده باشد.\nگرووازور (پالادا) (۱۲) رخنه یافته بود. و برگرووازور (دیانا) تنها\nيك گله رسیده بود. دیگر کشتیهای متباقی فراری و تسلیم شده را هیچ ضرر و\nزیانی نرسیده بود.\nحالا اینرا نیز باید اندیشید که تنها کشتیهای روسی بلکه کشتیهای ژاپان\nنیز خسارت ده، وزیان دیده شده بودند. اگر چه ژاپانها در نمدار به خسارتهای\nخود شانرا بيك دقت مخصوصه پنهان کرده اند، و ضایعات خود را خیلی\nکم نشان داده اند - بر خلاف روسها که جبه خود را قبه ساخته اند - ولی\nبنابر قواعد عمومیه محاربه که برزدوخورد مستند است از ضرر و زیان خالی\nنمانده است. علی الخصوص کشتی (میقازا) که حامل بیرق خود امیرال\n(توغو) بود، بقدر کشتی (سه زارویچ) ۵ بیرق امیرال (ویت هفت) بران\nافراشته شده بود دو چار خسار گردیده است.\nگرو وازور نیشین (ژاپانی) نیز بدرجه گرو وازور (آسفولد) روسی\nخسارت زده شده است. در گرو وازور (آسما) نیز حریق ظهور یافته بود.\nاما زر هپوش (میقازا) و گرو وازور (نیشین) با وجود خسارات و ضایعاتی\nکه بدان دو چار شده بودند باز هم بر روی دریا بکاروبار خود دوام ورزیده\nاند. نه همچون کشتیهای روس که به بندر گاههای بیطرف رفته اختیار\nاستراحت و عطالت بکنند.\nصلابت، و نشه غالبيت که در قوه معنویه افسران و مرتبات ژاپنی موجود بود،\nخسارات، و ضایعات مادی شانرا در نظر شان خیلی بی اهمیت، و بی مزیت در اورده\nاز تشنه کشی به بجنگ و خونریزی دشمن داشتند سیر اب و روگردان نشدند.\nحالا انکه روسها پیش از انکه بمحاربه دست و گریبان شوند بسبب پریشانی قوه\nمعنویه که داشتند زخمها ئیرا که از گله های دشمن گرفتند تا که میتوانستند"}
{"book": "adl0140", "page": 232, "text": "صحيفه ۲۲۹ محاربة میدان بحری ۱۰ آکست جلد دوم\nآنرا بزرگ کرده ، و آن را برای خود وسیله و بهانه ساخته قطعیاً میدان محاربه را ترك کردند .\nاینرا هیچگاه بخاطر نباید آورد که مظفریت را تفوق عدد کشتیها بوجود آورد زیرا تفوق عدد گاه به اینطرف و گاه به آنطرف بود . نی نی ! ژاپانها بسبب صاحب حسن اخلاق بودن خودشان غالب آمده اند ....\nبراستی که امیرال ( توغو ) کارهای بسیار بزرگی اجرا نمود . شبخونی که در اول محاربه در ۸ فبروری برج حوت بر دشمن در ( پور آرتور ) برد ، و ترتیبات و حرکات سوق الجیشیه که در خصوص محاصرۀ ( پور آرتور ) بروی کار آورد از چنان حرکات عسکریه ایست که شایان هزاران تحسین و آفرینست . درین خصوص هیچ گفتگو نداریم ، و با آنکه احترامات و تحسينات فوق العادۀ خود را چنانچه به بزرگترین امیرالهای بحریۀ دنیا عرض و تقديم نمائیم بجناب مشارالیه نیز ایفای آنرا بر خود واجب میشماریم ؛ ولی با وجود آنهم بنام فن حرب اینقدر میگوئیم که امیرال ( توغو ) درین محاربه ( ۱۰ ) آکست از قوۀ بی بدل عسکرتی خود در فن تعبیة الجیش بدرجه مطلوب استفاده نتوانسته است ، و بدرجه که در فن سوق الجیش داشت در داخل تأثیر تعبیه حرکات آزادانه و جرأتکارانه اجرا ننموده است .\nبحقیقت که افراد بحریۀ ژاپان ، و افسران بحریۀ ژاپان ، و امیرالهای بحریۀ ژاپان جملة بتمام غوامض صنعت حرب کماحقه واقف و آشنا بوده اند ضبط و ربط عسکری با همه معانی خود درین قوۀ ممتازه حکمروا بود . اما با وجود اینهمه امیرال ( توغو ) در محاربۀ ( ۱۰ ) آکست بحرکاتی که فی الحال محوبا مالی و دشمنرا نتیجه بدهد تشبث ننموده است .\nاگر چه پریشانی و ضایعات کلی درینمحاربه مذکوره برای دسته کشتیهای جنگی روس پیش آمد . اما مطلوب کلی ما این بود که زرهپوشهای دشمن نمیبایست"}
{"book": "adl0140", "page": 233, "text": "صحیفه ۲۳۰ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nاز نیمحاربه جان بسلامت ببرد .\nمغلوبیت روسها از اسباب و منابع بسیار عمیق دیگری بظهور آمده است :\nکوماندان و افسری که دسته کشتیهای جنگی را بحسن صورت سوق و اداره\nکنند موجود نبود ارکان و امرای بحریه بنا بر بعضی مطالعاتیکه با صنعت حرب\nهیچ مناسبتی ندارد انتخاب شده بودند . حتی به اینسبب بعضی افسران و کوماندا\nنهای فرقه ها ، و جزوهای تام که بفن حرب بحری سراسر بیگانه و نا آشنا بوده اند.\nبماموریتهای بزرگ نصب و تعیین شده بودند . افسران كوچك بما فوقهای خود\nشان هیچ حرمت و امنیت نداشتند، و همیشه بیکصورت بسیار تحقیر آمیزانه از آنها\nبحث میراندند ، و در زیر حکم و اداره آنها از رفتن بمقابل آتش دشمن خیلی متنفر\nو مجتنب میبودند .\nاز افراد نفری گرفته تا به امیرالها هر کس چنان حس میکردند که بمقابل\nيك فلاكت ومصيبت مغلوبیت میروند. اما چه چاره ! باید که بروند !\nسبب مظفریت ژاپانها ، ومغلوبیت روسها را در شماریدن عدد طوپهاو\nزرهپوشها ، وکرو وازورها ، و طور پیدوهای شان عبث و بیفائده است.\nچونکه اینها بدوم درجه تأثیر اجرا کرده میتوانند . اما اصل نتیجه از مصا\nدمه ، ومحاربه اخلاق فاسده ، وفاضله بظهور انجامیده است .\nيك دختريكه در کشتی خسته خانه (مونغولیا) نام روسی در [پور آر\nتور] پرستار بیماران بود تأثیر خروج و محاربه [۱۰] آگست را باینصورت\nتصویر میکند :\n« دسته کشتیهای جنگی ما ؛ بنا بر مقصد یکجا شدن بادسته کشتیهای\nجنگی (ولاديو وستوق) ، و بعد از ان به اتفاق همدیگر برزخ «کینجو »\nرا بزیر طوپ گرفته برای رهایی دادن (پورآرتور) بجنرال «قورو پاتکین »\nمدد رسانیدن آخرالامر در (۱۰) آگست بنابر امر امپراطوری از بندرگاه"}
{"book": "adl0140", "page": 234, "text": "صحيفة ۲۳۱ محاربه میدان بحری ۱۰ آگست جلد دوم\n\nبیرون برامد .\n« شکر خدارا که برای دسته کشتیهای جنگی ما بیم و اندیشه نیست. زیرا اخبار ( نووی قرای ) در نسخهٔ امروزیهٔ خود بما مژده داده که قسم اعظم دسته کشتیهای جنگی دشمن به طورپیلها مصادمه کرده غرق شده است . پس ما که مالك ۶ کشتی زرهپوش – یعنی ۶ قلعه آهنین شناور میباشیم از دسته کشتیهای جنگی نقصان یافته دشمن چه بیم و اندیشه کنیم ؟\n« آنشب همه شب نخوابیدیم . چونکه باز بعضی خیالات و اندیشه های مظلمه بر ما اجرای تأثیر مینمود . از بسیار مسافه دور صداهای غریدن طوپها مانند غریورعدیکه از نقاط بعیده جو هوا بکوش رسد شنیده میشد . این صدا ها بخوبی میفهمانید که در بحر يك مجادله آخری و قطعی بوقوع آمده باشد.\n« صبح وقت بر بام برامدم . از دور دیدم که چند کشتی در پی هم آهسته آهسته به بندرگاه تقرب مینماید . آیا این دسته کشتیهای جنگی ماست ؟ آیا بر فتن ( ولادیو وستوق ) کامیاب نشده است ؟\n« چون نيك نظر کردم ، دیدم که کشتیهای مذکور که به بندرگاه میدرایند عبارت از زرهپوشهای « ره تویزان ؛ پره سویت ؛ سیواستپول» و کرو وازورهای « پولتاوا؛ و پوبیه دا » میباشند . بوقوع آمدن يك حادثه مدهشه وجود ما را لرزه ناك نمود . چونکه دیدیم که همه این کشتیها خسار زده بودند. یکی بدنه آن سوراخ سوراخ شده ، و یکی دودکشهای آن غلطیده ، دیگری قله های آن پاره پاره شده است . این منظرهٔ الیمه جگرهای ما را نیز پاره پاره نمود!\n« اما چون کشتیهای مذکور به بندرگاه لنگر انداز شدند دیده شد که کشتی های سه زارویچ ؛ و دیانا ؛ و آسقولد ، و نوویق موجود نیستند ، آیا انها چه شدند ؟ درین اثنا يك نفر بحری امده بشارت داد که دسته کشتی های جنگی ژاپان سراسر محو گردید ، و کشتی های سه زارویچ ؛ و دیانا ؛ و اسقولد ؛ و"}
{"book": "adl0140", "page": 235, "text": "صحیفه ۲۳۲ محاربهٔ روس و ژاپان جلد دوم\n\nتوفیق و دسته کشتی‌های جنگی ولادیووستوق به یکجا شدن کامیاب گردیدند. و این کشتیهای ما که به بندرگاه آمده‌اند تعمیرات خود را اجرا کرده واپس میروند. چرا که دریا از دسته کشتیهای جنگئی دشمن پاک گردید، و اینرا نیز علاوه کرد که از همه بیشتر کشتی ره تویزان مادر یفخار به کار کرده است. چونکه بعد از انکه چند کشتی دشمن را غرق کرده بندرگاه (دالنی) را نیز در زیر آتش طوپ گرفته است.\n«از شنیدن این بشارت خیلی ممنون شده برای مژده دادن به بیماران فرو آمدم. همهٔ بیماران ازینخبر خشنود شده گفتند که: ازین يك همهٔ ما امین بودیم که ژاپانهای حیله کار را آخريك ضربهٔ قطعی خواهد زدیم.\n«وا اسفا که این خشنودی و شطارت عمومی بسیار دوام نورزید. در ساعت سه بود که بسیاری از مجروحین کشتیهای مذکور بخسته خانه ما آمدند. و بعکس این مژده خبر دادند: امیرال (ویت هفت) بقتل رسیده؛ سه زارویچ محو شده، بسیاری از طورپیدوها غرق گشته، کشتیهای که برنگردیده‌اند همه کی بی نام و نشان شده!\n«نظر بگفته زخمیها در دریا محاربهٔ بسیار شدید و مدهشی بوقوع آمده، انسان خود را در محاربه ئی بلکه در دریای آتش گمان میکرده است!!\n«اخبار (نووی قرای) بما باوری داده بود که قسم اعظم کشتیهای ژاپان با طورپیل محو شده است. حالا آنکه یکدانه آنها نیز کم نشده بود. ژاپانها، کشتی بانان بسیار ماهری هستند که حیرت افزا مانوره ها اجرا میکنند. حالا آنکه در طرف ما بجز سراسیمه گی و تلاش کمتری دگر هیچ چیزی دیده نمیشود.\n«مشاهدهٔ دسته کشتیهای جنگی مصیبت زده ما انسان را خیلی متألم مینمود. چونکه (دسته کشتیهای جنگی) و (انهزام) حکم يك لفظ مترادفی را در بر گرفته بود. بحریه های کشتیهای فلاکتزده به برآمدن شهر جسارت ورزیده نمیتوانستند. چرا که رفقای بری شان آنها را سنگ باران میکردند."}
{"book": "adl0140", "page": 236, "text": "صحیفه ۲۳۳ محاربه میدان بحری ١٤ اگست جلد دوم\nمحاربة میدان بحری\n(١٤) ماه اگست\nهنگامیکه امیرال (توغو) خبر خروج دسته کشتیهای جنگی (پور آر\nتور) روسی را در (۱۰) ماه اگست گرفته بود، هماندم برای امیرال\n(قامیمورا) خبر فرستاد که بیدار و هشیار باشد . امیرال (قامیمورا) هماندم\nاز آبنای (کوریا) گذشته برای جلو گیری سفاین حربیه روس که اگر\nبرفتن [ولادیووستوق] تشبث ورزند تدابیر لازمه را اجرا نمود .\nخود امیرال (قامیمورا) با دسته کشتیهای جنگی سوم که مرکب از\nکشتیهای کروزا زور زرهپوش (ایواتا ؛ ایجزمو ؛ آجوما ؛ توكيووا) بود،\nدر شمال غربی جزیره (چوشیما) جایگیر گردید . و امیرال (اوزیو) با دستهٔ\nکشتیهای جنگی چارم که مرکب از کروزا زور های (نانیوا ؛ تاکاچیهو ؛\nنی یاتاگا ؛ چوشیما ؛ شی مایا) بود، در مابین ساحل (کوریا) وجزیره (چو\nشيما) و ساحل (ژاپان) به ترصدات و دیده بانی مأمور گردید .\nدمه های بسیار کثیف وغلیظی که از چندروز در جوار آبنای (چوشیما)\nحکمفرما بود در ١٤ ماه اگست زایل و بر طرف گردید . نظر به این ترتیبات\nسفاین حربیه ژاپان چنان معلوم میشد که دسته کشتیهای جنگی دشمن از\nهر جائیکه بگذرد بهمه حال گریبانش بدست خواهد افتاد. چونکه هرگاه\nدشمن ازین دو آبنای مذکور از هرکدامی که ظهور نماید همانلحظه از طرف\nدیده بانهای بزرگ ژاپانی دیده شده با تلگراف بی سیم به امیرال خبر"}
{"book": "adl0140", "page": 237, "text": "صحیفه ٢٣٤ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nمیدهند ، واو نیز بدون ضایع کردن وقت بمقابل دشمن میبرامد. بناءً علیه\nگرفتن اینگونه ترتیباتی که مذکور شد برای دشمنی که از طرف جنوب ظهور\nنماید خیلی معقول یک حرکتی بود. اما غرابت و حیرت درینجاست که دشمن\nاز جنوب نی بلکه از شمال آمد ! هیچ شبهه نیست که امیرال ( قامیمورا )\nباین چنین ظهور ناگهانی هیچ منتظر نبود .\nحوادث خروج دسته کشتیهای جنگی روس از ( پور آرتور ) در ١١\nماه آگست در ( ولادیوستوق ) شایع گردید . بنابرین در ١٢ ماه امیرال\n( ژه سْن ) کشتیهای کرووازور بزرگ ( روسیا ؛ وغرومبویی ؛ و روریک )\nرالنگر برداشته به استقبال دسته کشتیهای جنگی ( پور آرتور ) برآمد .\nآیا از تقویه دادن دسته کشتیهای جنگی ( پور آرتور ) را با این فرقه\n( ولادیوستوق ) هیج يك فائدۀ متصور بود ؟ اين يك محقق بود که اين فرقه\nبحریه که از سواحل ( کوریا ) بگذشتن مجبور بود بهمه حال از طرف دشمن\nدیده میشد، وبمجرد دیده شدن ؛ دسته کشتیهای جنگی امیرال (قامیمورا)\nکه از بسیار وقتها به توقیف و تأخیر حرکات آن مأمور شده است با دسته کشتی\nهای جنگی خود بید رنگ به پیش روی او میبرامد . و گیرم که ازو خودرا\nرهائی میداد ، با اميرال ( توغو ) آیا چه میکرد ؟\nحالا نکه برای مدد رسانی دسته کشتی های جنگی پور آرتور بهترین\nمانوره ها این بود که این فرقه يك حركتى اجرا میکرد که مانع جمع آمدن\nقوای حربیه ژاپان میگردید. مثلا دسته کشتیهای جنگی ( ولادیوستوق )\nرا بسوی سواحل ژاپان برای يك نمایشی فرستاده ، وخودرا بدشمن نشان\nدادن لازم بود تا آنکه نظر دشمن به آنسو جلب شده، دسته کشتیهای جنگی\nسوم – یعنی دسته کشتیهای جنگی اميرال ( قامیمورا ) بآنطرف برود.\nو در ان فرصت خروج دسته کشتیهای جنگی ( پور آرتور ) لازم بود."}
{"book": "adl0140", "page": 238, "text": "صحیفه ۲۳۵ محاربه میدان بحری ١٤ اگست جلد دوم\n\nولی برای این حرکت کشیدن نقشه و پلان لازم بود . وا اسفا که در\nروسها اینگونه چیزها مفقود بود. نقشه اینگونه حرکات یا از (پور آرتور) و یا از\n( ولادیووستوق ) سوق و اجرا باید میشد . حالاً نکه اوامر سوق و اداره\nحرکات یکسر از (پترسبورگ) بوقوع میآمد .\n\nو الحاصل امیرال ( ژه سن ) در ۱۲ ماه از (ولادیووستوق) برامده ،\nو در همانشب یکسر بر استقامت آبنای (کوریا) تدویر چرخ حرکت کرده بود .\nو در ١٤ ماه مذکور در وقت فجر کاذب از دماغه شمال جزیره (چوشیما)\n۳۲ میل بطرف شمال شرقی رسیده بود . درینجا برای داخلشدن در آبنای\n(کوریا) بسوی غرب تبدیل استقامت نمود . درینزمان تخمیناً ۸ میل\nبسوی شمال کفته ٤ قطعه کرواوزر امیرال (قامیمورا) پدیدار گردید .\nمقصد امیرال(قامیمورا) ازینحرکت شمالی این بود که از پس پشت خط\nرجعت دسته کشتیهای جنگی روس را قطع نماید .\n\nساعت ٤ بود ؛ که امیرال روس برای گریختن بسوی شمال شرقی بدست\nچپ تبدیل استقامت ورزید . ولی امیرال ( قامیمورا ) اینحرکت امیرال\nروس را دیده برای نزدیکشدن به او تزئید سرعت نمود .\n\nامیرال ( قامیمورا ) اشارت حاضر باشی را برافراشته همۀ سفاین حربیۀ\nخود را بحاضری امر داد . در هر کشتی این امر بکمال آرزو واشتیاق ایفا\nگردید . در پی آن اشارت محاربه کشیده شد . در مابین طرفین از مسافه\n(۱۱۰۰۰) مترو آتش طوپ آغاز نموده و چون به (۸۰۰۰) مترو نزدیکشدند\nامیرال ( قامیمورا ) نیز مانند امیرال (توغو) محاربۀ نزدیک را ارزو نکرده\nبخط روسها موازی یک راهی گرفتند .\n\nرفته رفته محاربه کسب شدت مینمود . گله های مدهشی که از طرفین\nانداخته میشد در جو هوا اشتعال ورزیده منظرۀ مهیبی تشکیل میداد . دستهٔ"}
{"book": "adl0140", "page": 239, "text": "صحیفه ٢٣٦ محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nکشتیهای جنگی ژاپان وضعیتی گرفته بودند که آفتاب در پشت سرشان مانده بود . دسته کشتیهای جنگی روس بالطبع رو بآفتاب بودند . لهذا انداخت روسها در صدی هفتاد راست نمی آمد : روسها هم از جهت قوه معنوی ، و هم از جهت نقطه وضع که گرفته بودند ؛ علی الخصوص در کم مهارتی که در فن انداخت داشتند غلبه درصدی نود بسوی ژاپانها دیده میشد .\nامیرال ( قامیمورا ) به امیرال ( اوریو ) بواسطه تلگراف بی سیم خبر داد كه يك كرو وازور خود را بسرعت هر چه تمامتر سوق نموده راه را بر دسته کشتی های جنگی روس بگیرد . همین بود که كرو وازور (نامینوا) برفتار سرعت اعظم خود از جهت جنوب پدیدار گردید . دسته کشتیهای جنگی امیرال ( اوریو ) از صنف درجه دوم وسوم بود که نسبت به کرو وازورهای صنف درجه اول هیچ نبودند .\nرا پوریکه امیرال (ژه سن) نوشته يك فقره آن شایان دقت و حیرت يك عباره را حاویست . چنانچه میگوید :\n« چون نیت ومقصد ما را دسته کشتی های جنگی ژاپان درك وحس نمود کرو وا زور ( نامینوا ) ی د شمن هماندم راه را برما گرفته به اجرای مانوره ما مانع آمد . »\nحالا اینمسئله هیچ بعقل نمیگنجد كه يك كرو وازوريكه با ٨ طوب (١٢٠) ملیمترویی بصورت بسیار فقیرانه مجهز باشد راه را چسان برسه کرو وازور بزرگ صنف درجه اول بریده میتواند ؟ پس ازینهم معلوم میشود که امیرال ( ژه سن ) از بيم يك تهلكۀ خیالی ، و تأثیر قوۀ معنوی تا چه درجه ترسیده ، و تا چه پایه سراسیمه شده است .\nامیرال ( ژه سن) یکی یکبار بسوی دست راست برگشت، و بايك رفتار مقابل بر استقامت شمال غربی بقطع مسافه آغاز نهاد؛ که ازین ره پیمایی مقصدش"}
{"book": "adl0140", "page": 240, "text": "صحیفه ۲۳۷ محاربه میدان بحری ١٤ اگست جلد دوم\n\nاین بود که پیش از انکه گریبان خود را بدست دشمن بدهد بسواحل کوریا\nخود را رسانیده بتواند .\nامیرال (قا میمورا) مانوره دشمن را درک کرده او نیز بسوی راست\nتوجیه عنان عزیمت نمود . اما باز در یندفعه از طرف پیش بغل چپ دشمن\nرا بزیر طوپ گرفت که مقصدش ازین وضعیت این بود که بغل چپ کشتی های\nدشمن که از مدتی در زیر آتش طوپ گرفته شده وانگذارد ، وهمان خسارا\nتی را که با نطرف رسانیده تزئید و افزونی دهد .\nدر ینوقت جنگ شکل خصوصیتی حال رجعت را گرفت . روسها هدف\nهمۀ بدیها ئیکه محاربه رجعت دارند گردیدند .\nيك قوه بحریه که برای پیدا کردن ملجأ سلامت بگریختن مجبور گردد\nخیلی يك وضعیت بحران آمیز پر مشکلاتی را میگیرد . چنانچه در ین محاربه ١٤\nاگست این مشکلات بخوبی مشاهده میشود .\nکرووازور (رور يك) هنوز در ابتدای رجعت دیگر رفقای خود را\nپیروی کرده نمیتوانست ، و پس میماند . بنابرین کشتی مذکوره آتش همه\nکشتیهای ژاپان هدف گردید . این کشتی چون در سرعت بدرجۀ کشتی های\nدیگر نبود پستر مانده آماج خوبی برای طوپچیان بحریئی ژاپان تشکیل داده\nبود . کله های ژاپان بی آنکه آماج خود را غلط کنند هر کله بکمال درستی\nبر هدف مقصود بر میخورد وصدا های مسرت و غالبيت طوپچیان ژاپانی که\n(بانزای ! ) گفته بر میکشید ندبه آفاق بحر بلندگشته به اهالی ژاپان مژده و\nبشارت میرسانید .\nژاپانها چنان چه يك مانورۀ تعلیمی اجرا بکند بکمال سکونت و بیقیدی\nایفای وظیفه میکردند . ژاپانها بدل خود چنان انداخته بودند که در پیش\nروی شان کشتی جنگی دشمن نی بلكه يك آماج متحرکیست ."}
{"book": "adl0140", "page": 241, "text": "صحیفه ۲۳۸\nمحاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\n\nبساعت ۷ صبح هر دو کومانندان یعنی — افسران کشتی (روریک)\nتلف شده بودند، و بیشتر از نصف توپ های آن کور کرده شده بودند .\nبساعت ۸ يك کلهٔ ۲۰۳ ملیمتر وئی ژاپونی بر دنبالهٔ کشتی (روريك) خورده\nدایرهٔ سکان کشتی را پارچه پارچه ساخت، و سکان سراسر از کار بیفتاد.\nکشتی در حال شکسته شدن سکان را اشارت کرده از خط نظام بیرون\nبرآمد . اینست که باینصورت سفینهٔ (روريك) از حرکت افتاده تنها بسر\nخود در پیش روی همه دستهٔ کشتیهای جنگی دشمن بیفتاد .\nدرین اثنا امیرال (ژه‌سن) برای رهایی دادن (روريك) غیرت و همت\nفوق العاده اجرا نمود. مومی الیه با دو کشتی (روسیا ؛ و غرومبویی) برگشته\nتا که میتوانست بمقابل دشمن (روريك) را ستر و محافظه نموده برای تعمیر\nسفینهٔ مجروح فرصت بدست کشتی نشینان بداد . این حرکت پس کشتن\nامیرال روسی براستی که خیلی قهرمانانه و دلاورانه يك حرکتی بود ولی تهلکهٔ\nآن نیز عظیم بود .\nهر گاه امیرال ژاپانی بدرجهٔ کافی بدشمن تقرب مینمود دستهٔ کشتیهای\nجنگی روسی کارش تمام شده بود. حالا آنکه (قامیمورا) این خطوه را نینداخت\nو از دور به محاربه اکتفا نموده از مسافهٔ (۶۰۰۰) مترو گله ریزی نمود . اگر\nچه این گله ریزی او دو کشتی روسی را بیضرر و خسارت نگذاشت، اما\nآنها را سراسر از استعمال ساقط ننمود .\nژاپانها بکمال شدت به آتش دوام ورزیدند. (روريك) در میان آتشها\nو گرد باد آب آتش آلود مانده بود . در کشتیهای (روسیا) و (غرومبوی)\nحریق ظهور نمود . حال دستهٔ کشتی های جنگی روس خیلی وخیم گردید .\nشعله هائیکه از حریق بر میخواست بشدت باد باز از تیرکشها بدرون کشتی\nهجوم نموده غریوها بر می آورد . دودها ئیکه بسوی سمای نیلگون بر می"}
{"book": "adl0140", "page": 242, "text": "صحيفه ۲۳۹ محاربه میدان بحری ١٤ آگست جلد دوم\n\nخواست روی هوا را بايك سحاب کثیفی میپوشید . ولی روسها از کوشش وانه ایستاده به خاموش کردن حریق کامياب آمدند .\nژاپانها درین اثنا آهسته آهسته آتش میکردند . کروو ازور (روريك) به بغل چپ ميل نموده ، واز تاثير زخم خود از حرکت باز مانده بود . این این کشتی بدبخت باز هم بصورت بسیار نو میدانه بمحاربه دوام مینمود . دو کشتی رفیق او مانند پروانه بر اطراف آن میگردید ، و در باب تخليص او بجان میکوشید . اکثر توپهای ( روريك ) کور گردیده از استعمال ساقط ماند . در سفينه ( روسيا ) شش بار حريق ظهور يافت .\nاميرال (ژہ سن) تقدير يكسا عت بر همان وضعیت بماند اما چون آخر الامر بدید که ( روريك ) را با خود برده نمیتواند از انرو او را بحال خود ترک کرده یکسر بسوی شمال فرار نمود . کشتیهای ژاپان بقدر ٤ ساعت آنها را تعقيب نموده واپس بسوی جنوب برگردیدند . کشتیهای (روسیا ؛ وغرومبویی) نیز خود را بهزار مشکلات به ( ولادیوستوق ) رسانیدند .\n( روريك ) تنها در مقابل دو کروو ازور ژاپانی – يعنى ( نامينوا ) و ( تا قا شیهو) که از دنبال رسيده بودند مانده بود . ( روريك ) بیچاره از کار مانده بود . باوجود آنهم باز بسيار دلاورانه مقاومت مینمود . بادو توپ باقی مانده خود بکمال صبوری بهزار مشکلات آتش میکرد . کپتان چارم کشتی همه سعی وکوششی که درباره شناور ساختن کشتی اجرا نمود همه بیهوده رفت . ولی بازهم اميد خود را قطع نميكرد .\nنهایت کپتان ( ایوانوف ) خواست که سکان را بر هوا کند تا باشد که مانع رفتار کشتی رفع شود . لهذا یکی از نفريهای کشتی را برای گذاشتن نقب را درسکان بدریا فرو آورد . ولی هنوز بمنزل مقصود نرسيده يك كله دشمن آمده نفر بيچاره را در ربود ."}
{"book": "adl0140", "page": 243, "text": "محاربه روس و ژاپان\nجلد دوم\nصحیفه ٢٤٠\n\nدو کروز ژاپانی از مسافه (٤٠٠٠) متر و بر روريك بدبخت آتش\nمیکردند، و رخنه های بزرگ بزرگ در وجودش میکشادند تا آنکه طوپ\nآخرین آن را نیز از استعمال ساقط ساختند. (ایوانوف) چون دید که\nهیچ چاره نماند بغرق کردن کشتی آغاز نهاد. مجروحین را با آلات تخلیصیه\nبسته بدریا انداخت. دروازه های آب را باز کرده آب مانند سیل خروشان\nبدرون کشتی ریختن گرفت. از ساعت (١٠) ٤٠ دقیقه گذشته بود (رو\nريك) بدبخت بقعر دریا غرق و ناپدید گردید.\n\nنفریهای روسی که در بحر افتاده، و با موجهای بحر هم آغوش بودند صدا\nهای استمداد و معاونت طلبی برمی آوردند. درین وقت بمحل وقعه (چو\nشیما؛ نی تا قا؛ شی هایا؛) نام دسته کشتیهای جنگی امیرل (اوریو) با\nپنج قطعه طورپیدوی ژاپانی نیز رسیده بودند. همه این کشتیها به رهایی دا\nدن مرتبات کشتی (روريك) که صداهای مددطلبی بر میکشیدند اقدام و\nمسارعت ورزیدند. سفاین مذکوره ٦١٣ نفر از مرتبات را رهایی دادند\nکه کپتان (ایوانوف) قهرمان نیز در میان آنها موجود بود.\n\nدر کروازور (روريك) ١٩٢ مقتول، و ٣٥٠ مجروح بوقوع آمده\nاست. و از ١٣ نفر افسران آن نیز ٧ نفر آن تلف و (٥) نفر آن مجروح\nگردیده اند.\n\nهنگامیکه کروازورهای (روسیا) و (غرومبویی) به بندرگاه (ولاد\nیووستوق) عودت کردند خیلی الیم و یأس آوريك منظره تشکیل نمودند،\nپیش از چند روز چون این دو کشتی با کشتی روريك يكجا بندرگاه (ولادیو\nستوق) را بصورت بسیار مغرورانه ترك ميكردند همه اهالی در حالتیكه دل\nهای شان به نشه و هیجان امید ظفر مالامال بود، برسر ك سنگ بست بندر\nجمع آمده برای مظفریت و غالبیت قطع دسته کشتی های جنگی روس شعشعه"}
{"book": "adl0140", "page": 244, "text": "صحيفه ٢٤١ محاربه میدان بحری ١٤ اگست جلد دوم\n\nداردعا ها نمودند .\nاینست که دسته کشتیهای جنگی کروو از ور مذکور از میان اینچنین هیجان پرمسرت از (ولادیووستوق) عزیمت کرده بود .\nدسته کشتی های جنگی (ولادیووستوق) درمیان قوای بحریه اقصای شرق روس یگانه دسته کشتی های جنگی ممتازی بود که سطوت و ناموس عسکری روس را محافظه نموده بود . اینست که این دسته کشتی های جنگی برشان و شرف درینوقت برای ایفا کردن وبجا آوردن يك وظیفه بسیار مهمی میرود . بلی ! میرود که دسته کشتیهای جنگی روس را که از مدت ماهها در قلعه (پور آرتور) محصور مانده ، و در (١٠) ماه اگست خروج کرده استقبال نماید : و آنرا گرفته به (ولادیووستوق) بیارد .\nاهالی (ولادیووستوق) هر روز بيك هيجان زياد وبيقرارئی تمام اطراف افقرا تجسس مینمودند . و برای استقبال کردن دسته کشتیهای جنگی درین بندرگاه اقصای شرق روسى يك حاضری و انتظار بسیار عظیمی حكمفرما بود .\nيك روزی بود ، که از كنار افق يك دو کروو ازوری پدیدار گردید که بيك بطائت و آهسته روئی سرسریانه ولنگ لنگانه یکسر بسوی بندرگاه می آمدند . چون يکقدری نزدیکشده همه کس شناختند که کروو ازور های (روسیا) و (غرومبویی) میباشند . ولی دسته کشتیهای جنگی قونتاکی که انتظار آنرا داشتند با آنها نیست ، وتنها بسر خود می آیند . دیگر اینکه هنگامیکه دسته کشتی های جنگی از بندرگاه میبرامد از سه قطعه کشتی مرکب بود. حالا ئیکه در ینوقت دو قطعه شده اند .\nاین دو قطعه نیز بچه حال ؟\nدگل های شان يك قسمی پارچه پارچه شده ، و يك قسمی غلطیده ، و"}
{"book": "adl0140", "page": 245, "text": "صحيفه ٢٤٢ محاربهٔ روس و ژاپان جلد دوم\n\nهر دو سفینه بيك وضع بدنمایی بيك يك بغل ميل نموده است . کروزاورها هرا نقدر که نزدیک میشدند آثار مدهشهٔ خرابیهای آنها زیاده تر ظاهر و آشکار میگردید .\nدر پیش طوپهای کور شدهٔ شکسته زخمیهای دست و پا بیکسو افتاده، نعشهای در خون و دود آلوده ، اعضاهای بدن از هم جدا جدا گشته دیده میشد . گوشتها چربیها روده ها خونها سطح کشتی را هزار بار بد تر از سلاخخانه ساخته بود . آدمهای زندهٔ آن نیز بتأثیر غازهای مسمومهٔ باروت و آلات ناریهٔ پر آتش و دود ، يك رنگ زرد و بنفش بد منظری پیدا کرده بودند .\nسبحان الله ! منظرهٔ این کروزاورها چقدر فجیع والیم بود ! دودکش ها مانند غربال سوراخ سوراخ شده ، و بعضی از میان بدونیم شده مانند ناوهٔ شکسته به هم دیگر آویزان مانده بود .\nکپتان کشتی (روسیا) مقتول ، واز (غرومبویی) مجروح شده بود ، بدنه های کشتیها نیز شکاف شکاف گشته بود، لوحه های آهنین زره کشتی مانند کاغذ های پاره شده اویزان شده بود .\nکشتی ها چون بساحل آمده لنگر انداختند اینهمه احوال فجیعهٔ الیمه با تفضیلات آن معلوم کردید و آنهمه امید های درخشان يكان يكان محو و ناپدید شد .\nدر ژاپونیا ، این مظفریت كوچك (چوشیما) يك سور پرسرور، و هیجان شادمانی بزرگی حاصل کرد. آری ! گفته اند : ( مصايب قوم عند قوم فوائد ) همانقدر غم و المی که از یمخار به برای روسها حاصل شده بود، دو چندان آن شادی و خرمی برای ژاپانیها پدیدار گردیده بود .\nشهرهای (توکیو) ( و يوقوهاما ) باهزاران هزار فانوسها وقند يلهای رنگا رنگ و بيرقها و گلدسته های شوخ وشنگ آراسته و پیراسته گردید ."}
{"book": "adl0140", "page": 246, "text": "صحیفه ٢٤٣ محاربهٔ میدان بحری ١٤ اگست جلد دوم\n\nمردمان در هر طرف سرورها و شادیها اجرا کردند .\nمردمانی که در وقت غرقشدن کشتی نقلیهٔ (ساد و مارو) و (هیتاژی مارو) بر امیرال (قامیمورا) و خانه و عیال او به بعضی حرکات تحقیرانه وافراط پرورانه قیام نموده بودند در ینوقت او را تقدیس و تکریم میکردند بخانهٔ مومی الیه که در (توکیو) بود از هر طرف بصدها مکتوب و تلگراف نامه ها برای مبارکبادی و شکر گذاری باریدن گرفت . اخبارهای ژاپانی صورت بسیاری از ین مکتوب ها و تلگراف ها را نقل و نشر نمودند که ما درینجا به نقلکردن دو تلگراف نامهٔ آن اکتفا میورزیم :\n« بسبب گرفتن انتقام پسر خود خیلی ممنون شدم . از شما نیازمندم که شکر گذاری بسیار احتراماتم را ثانیاً بزوج محترم خود تبلیغ نمائید. دستخط\nوالدهٔ یکی از مرتبات\nسفینهٔ کینشو مارو\nکه غرقشده بود\n« دستهٔ کشتیهای جنگی ولادیوستوق آخر جزای سزای خود را دید. ژاپان غلبهٔ پر شرف را احراز کرد . همهٔ ما بشما مدیون شکران عظیم هستیم دستخط\nنه ساله پسر، و هفت ساله دختر یکی از\nنفریهای بحری که در محاربه\nکوچك چوشيما مقتولشده"}
{"book": "adl0140", "page": 247, "text": "صحيفه ٢٤٤ محاربه روس وژاپان جلد دوم\n\nوقوعاتيكه از محاربه ١٤ آکست\n\nتا محو شدن دسته كشتیهای جنگی پور آرتور جریان یافته\nهنوز در ابتدای ماه آکست برج سنبله موضع مدافعه اصلی (پور آر\nتور) از طرف خشکه باطوپهای بزرگ قلعه کوب ژاپانی در زیر آتش گرفته\nشده بود . ولی در ۱۹ ماه مذکور گله ریزی بر موضع مذکور ، ودیگر\nاطراف شهر بصورت جدی ومؤثر بلا فاصله تا بوقت آخر فتح عمومی\nدوام ورزید .\nبومبار دمان ، یعنی – گله ریزی – در اول امر مقدمه يك هجوم عمومی\nرا تشکیل کرده بود که این هجوم نومیدانه وفدا کارانه در ٢٤ ماه آکست\nبيك عدم کامیابی خون آلودی منجر گردید . بنا برین جنرال ( نوژی ) به\nاصول محاصره منتظمه حرکت کردنرا بهتر واولا ترشمرد .\nدرین اثنا ، احوالیكه در دريا بوقوع آمده بدینمنوالست :\nدر ۱۸ ماه آکست يك كشتی طوپ کش روسی در جوار ( لیائو تیشان )\nبيك نقب دریایی برخورده غرقشد .\nدر ٢٢ ماه مذکور کشتی زر هپوش ( سیواستیول ) برای گرفتن مو\nضعهای برنی ژاپانرا بزیر طوپ از بندرگاه خروج نمود . ولی اونیز بيك\nنقبى برخور ده خسار زده گردید ، وكشتی دیگر او را بخود بسته تا به بندرگاه\nرسانید. و درهمان روز کشتیهای (ييشين و (قازوفا) نام ژاپانی ( پور آرتور) را\nبزیر طوپ گرفتند .\nدر ٢٤ آکست دو مخرب طورپیدوی روس در پیشگاه مدخل به نقب"}
{"book": "adl0140", "page": 248, "text": "صحیفه ٢٤٥ وقوعاتیکه از محاربه ١٤ اگست جریان یافته جلد دوم\n\nدریائی طورپیل مصادمه کرده یکی غرق ، ودیگری بهزار زحمت به بندرگاه عودت کرده است .\nدر ٣١ آگست ٧ قطعه کشتی های روسی — غیر از زرهپوشها — برای منع تکرر اینگونه مصیبتها از بندرگاه برآمدند ؛ تا آنکه طورپیلهایی را که خود شان افشانده بودند ، وتابحال بغیر از ضرر هیچ نفعی ازان ندیدند رفع وزایل سازند . ولیکن ساعت سه ونیم بود که باز یکی ازین کشتی ها به طورپیل مالش یافته غرق گردید .\nدر ٢ ماه ستمبر برج میزان يك كشتی دیگر روسی نیزه برای همین مسئله برآمده بودبه نقب دریایی غرق شد . وهم در همان روز در پیشگاه دریاچه ( تاحه ) يك طورپیدوی ژاپانی ، و در ٣ ماه دیگر کشتی ژاپانی به طورپیل برخورد یکی غرق ودیگری خسارزده شده است .\nدرنهایت ماه ستمبر در دریاچه ( کبوتر ) يك کشتی طوپ کش ژاپانی نیزبهمین فلاکت دوچار گردید .\nاز ( ١٩ ) ایلول تابه ( ٢٣ ) آن از طرف خشکه برجبهه های شمال و شمال غربی ( پور آرتور ) باز هجومها یعنی — یورش ها اجرا کرده شده است . اصل مهاجمات عساکر ژاپان بر ( استحکامات معاونه ) که در شرق وجنوب شرقی ( سیوئیه ن ) واقع شده است ، بر تپه راقم دار ( ٢٠٣ ) اجرا میگردید .\nاستحکامات جوار ( سیوئیه ن ) آهسته آهسته سراسر از دست روسها برآمد . ولی تپه ( ٢٠٣ ) اگرچه یکچند ساعت در دست ژاپان ها بماند ، ولی در ( ٢٣ ) ماه مذکور بيك هجوم مقابل روسها بازپس استرداد گردید . در ظرف چار هفته که بعد ازین هجوم مرورنموده است ، ژاپانها سر از نو بعضی حاضریها وتدارکات تازه در آتش طوپچی خود دیده اند ."}
{"book": "adl0140", "page": 249, "text": "صحيفه ٢٤٦ محاربة روس و ژاپان جلد دوم\n\nاز (٢٥) اوکتو بر برج عقرب، تا به (٣) نومبر برج قوس بسی محاربه های خونریزانه یورشی بعمل آمد.\nيوم جشن ولادت امپراطور ژاپان چون به (٢) ماه نومبر مصادف بود از انروز ژاپانها تصور و مصمم کرده بودند که در انروز يك هجوم عمومئی برده (پور آرتور) را فتح و تسخير نمايند. این هجوم بر جبهه های شمال و شمال شرقی اجرا گردید. در ظرف ٨ روزی که این هجوم اجرا میگردید، اگرچه ژاپانها چند بار استحکامات منفرده را ضبط کردند، ولی بعودت تعرضية عسكر احتیاطهای روس واپس رانده شده اند. با وجود آن هم استحکامات مذکوره درین مهاجمات چنان زیر و زبر گردید که از مستحکمی هیچ نام و نشانی برایش باقی نمانده است. خلاصة كلام از نتيجة این هجوم خونریز – که تفصیلات مکمل آنها در دیگر جلدهای این کتاب بیان خواهد گردید – همه استحکامات معاونه در دست ژاپانها درآمد، و به سایة این موفقیت بخط مدافعة استحکامات دائمه خیلی نزدیك شدند.\nبرای تلافی کردن ضایعات و تلفات این مهاجمه های آخرین، فرقة هفتم نظامیه از ژاپانیا به پیشگاه پور آرتور فرستاده شد.\nدر ٢٦ نومبر یورش چارم بوقوع آمد. از نتیجة این هجوم خونریزی که از طرف فرقة اول وفرقة هشتم مشترکاً اجرا گردید، در جبهة شمال غربی يك نتيجة قطعی بحصول آمد. يعنى – تپة راقم دار ٢٠٣ بصورت قطعی بدست ژاپانها درآمد.\nهنگامی که این تپة راقم ٢٠٣ بدست ژاپانها درآمد ؛ در انوقت این تپه را برای سوق وادارة آتش توپچی خود نقطة ترصد انتخاب کرده با توپهای (٢٨) سانتیمترویی به گله ریزی بر سفاین روس که در نقطه های مختلف بندرگاه داخلی لنگر انداز بودند آغاز نهادند."}
{"book": "adl0140", "page": 250, "text": "صحیفه ٢٤٧ وقوعاتیکه از محاربهٔ ١٤ آکست جریان یافته جلد دوم\n\nهر يك از کشتیهای روس جدا جدا هدف گرفته شده باینصورت یکی را\nدر پی دیگر غرق نمودند .\nاین بومباردمان -- یعنی گله ریزی طرفین -- در ما بین طوپخانه ژا\nپان ، و کشتیهای روس در ٣ دسمبر برج قوس ابتدا نموده تا به ١٢ ماه مذکور\nدوام ورزید . ژاپانیها آتش خود شانرا بر کشتیهای زرهپوش (ره تویزان) ،\nو (پولتاوا) ، و (پره سویت) ، و (پوبیه دا) و کرووا زور های (پالا\nدا) ، و (بایان) ، و طوپ کش (گیلیاق) و کشتی نقب افشان (آمور)\nمتوجه ساخته بودند . تنها زرهپوش (سیواستپول) پیش از ابتدا کردن\nبومباردمان فك لنگر نموده به بندرگاه خارجی برامده بود .\nمعلوماتیکه در حق این بومباردمان بدست آمده باینصورتست :\nزرهپوش (پوبیه دا) در ٣ دسمبر (٦) بار ، و در (٥) دسمبر (٧)\nبار رخنه دار گردید . در (٨) ماه مذکور بطرف چپ خیلی میل نموده و\nاقسام زیر خط آب آن بتمامها بیرون برامده آماج مکملی برای طوپچی ژاپان\nتشکیل داد . تا آنکه بعد از چند گلهٔ دیگر بجز بعضی اقسام آن که بسبب کم\nعمقی آب ببندر گاه پنهان نشد دیگر سراسر مغروق گردید .\n(ره تویزان) در دوروز اول بومباردمان ١٩ زخم خور ده بچنان\nخسارات وخیمهٔ مبتلا شد که از شناخت برآمد ، و در ٨ دسمبر بعد از ظهر\nبقعر آب زیر آن تکیه یافت بقدريك متر آب از سطح آن بالا برآمد .\nزرهپوش(پولتاوا)در (٥) دسمبر از ١١ رخنهٔ که یافته بود نیز بهمین حال\nگرفتار آمد .\nزرهپوش (پره سویت) در ٧ ماه دیده شد که تا بسطح آن آب بالا برآمده .\nگرووا زور (پالادا) بسببی که در میان (ره تویزان) و آمور بود از طرف\nطوپچی های ژاپان بخوبی معلوم نمیشد . از انروکمتر رخنه دار گردیده بود ."}
{"book": "adl0140", "page": 251, "text": "صحیفه ٢٤٨ محاربهٔ روس و ژاپان جلد دوم\n\nولی در ٨ ماه بتأثير يك گلهٔ بزرگ آتش گرفته برد نبالهٔ خود در آب\nفرونشست .\nکشتی کرو وازور(بايان) نیز در همانروز آتش گرفته بيك بغل بغلطيد .\nکشتی ( آمور) نیز در (٨) ماه به ١٤ گله بقعر آب نایاب شد .\nکشتی طوپ کش (گیلیاق) نیز به یازده گله سراسر غرق گردید .\nجنرال ( نوژی ) عاقبت حال دستهٔ کشتی های جنگی ( پور آرتور ) را\nبا تلگراف ۱۲ ماه جنوری خود به (توكيو) به اینصورت خبر داده است :\n« ٤ قطعه کشتی زرهپوش(پولتاوا ؛ پره سويت ؛ بوبیه دا ؛ ره تویزان )\nوگرووا زور ( پالادا ؛ بايان ) و يك کشتی طوپ کش ، ويك کشتی نقب\nافشان روس را که در بندرگاه ( پور آرتور ) بودند سراسر بحالیکه از محاربه\nخارج باشند درآوردیم . به بومباردمان دیگر کشتی های خوردوریزه حاجت\nنمانده است . بعد ازین بر شهر آتش کرده خسارات عظیمه بوقوع میآوریم . »\nاینست که کاردستهٔ کشتی های جنگی پور آرتور به اینصورت به انجام رسید .\nگلدستهٔ فتح وظفری را که در (١٠) آگست بخت و طالع بسوی امیرال(توغو)\nانداخته بود ، و اوازان چشم پوشی کرده بود ، بعد از ٤ ماه جنرال(نوژی)\nآنرا در ربود .\nمگر اجل این دستهٔ کشتیهای جنگی بحری از دست بحر نی ، بلکه از طرف\nبررسیده بود .\nدر اثنای بومباردمان کشتیها ، بسیاری از مبانی روس را نیز خسارات عظیمه\nواقعشده بود . در روز پنجم ماه بر يك جبه خانهٔ روسى يك گلهٔ کفيده جبه خانهٔ\nمذکور آتش گرفت ، وبقدر چند ساعت يك حريق عظیمی را باعث گردانید.\nدر ۱۳ ماه گله ریزی بر دایرهٔ کشتی سازی شروع شد . کارخانهٔ کشتی سازی\nطور پیدو را آتش گرفت ، وسه عدد طور پیدو را نیز غرق و خراب گردانید."}
{"book": "adl0140", "page": 252, "text": "صحیفه ٢٤٩ محاربهٔ میدان بحری ١٤ آگست جلد دوم\n\nاما اصل خرابیها ئیکه در شهر و قلعه (پور آرتور) بوقوع آمده بعد از بومباردمان\nکشتیهاست که تفصیلات آن بعد ازین در ذیل محاربات بری ذکر و بیان خواهد شد .\nحالا بیائیم بر احوال کشتی زرهپوش (سیواستپول) .\nکپتان این زرهپوش چون دانست که تپه رقم ٢٠٣ بدست ژاپانها درآمد\nپیش از آنکه به بومباردمان آغاز شود به بندرگاه خارجی برآمده در زیر بغله های\nبسیار بلند نیم جزیره ( پلنگ که سراسر از تأثیر آتش طوپ دشمن خارج\nبود التجا برد .\nروز دیگر یعنی - در ٢٩ نومبر طورپیدوهای ژاپان بهجوم آغاز نهادند .\nدر اول امر يك باد تند شمالی هجومهای طورپیدوها را مانع آمد . روز\nدیگر هوا چون کسب سکونت نمود هجوم نخستین طور پیدوها وقوعیافت .\nکشتی (سیواستپول) تور فولادی خود را بر اطراف خود کشیده بود ، و\nاز کشتیهای مغروقه دیگر نیز تورهای شانرا آورده بر دورادور خود برکشیده\nبود . اینست که امشب و روز دیگر همین تورها او را از آسیب طورپیدوها\nوارهانید .\nژاپانها نزديك شده طور پیلهای خود را بر سیواستپول بینداختند . اما\nطوپ سیواستپول نزدیکشدن طورپیدوها را بیشتر از ان منع نمود . هیچیکی\nاز طورپیلهای طورپیدوها کارگر نیفتاده و لیکن پیش از طلوع شمس در بسیار\nنزديك سيواستپول دو طورپیدوی دشمن دیده شد آنقدر نزديك بودند که\nصداهای تعلیم و قواعد افسران آن نیز شنیده میشد .\nتقریباً از صد متر ومسافه دو طورپیل انداخته شد . بنابرین سیواستپول\nبشدت آتش کرده کشتیهای طورپیدو از نظر غائب گردید . طورپیلهابر کشتی\nبرخوردند، ولی تور اطراف کشتی مانع نفوذ آنها گردید . طورپیل اول\nآنقدر نزديك كشتی بکفید که از تأثیر آن يك شکافی در کشتی پدیدار شد، وطور"}
{"book": "adl0140", "page": 253, "text": "حيفه ٢٥٠ محاربة روس و جاپان جلد دوم\n\nپیل ثانی در تور معلق مانده بدریا افتاد . بمجردیت دنباله کشتی را بسا حل\nنزديك كردند شب ديگر طور پید و های ژاپان سر از نوهجوم بردند . ازين\nطور پیدوها یکی بيك طور پیلی برخورده غرق شد . از ديگر طور پیدوها\nطور پیل های متعدد انداخته شد از آنها يكچندی بر تور دور کشتی اشتعال\nنمودند ، و بر کشتی آسیبی رسانیده نتوانستند .\nدرشب اول روز دسمبر ٢٠ طور پیدوی ژاپان برکشتیی روسی هجوم\nنمود . این کشتیهای دشمن چون بقدر (١٢٠٠)متر و نزديك شدند طور پیلهای\nخودر اانداختند . پیش از يك شب يك دسته کشتی های طور پیدوی روسی بمعا\nونت و مددکاری کشتیی (سیواستپول)آمده بودندکوماندان کشتی سیواستپول\nطور پیدوهای مذکور را بیکوضعی تعبیه کرده بودکه همه دریاچه که دران جا\nیگیر بود به آنها مستور شده بود، و سه طور پیدوی مخرب را نیز در پیش روی خود\nوضع نموده بود . لهذا بمجرد هجوم ژاپانها ازین طور پیدوها و خود زرهپوش بر\nطور پیدوهای ژاپان باران کله باریدن گرفت . دوطور پیدوی ژاپانی بخسارات\nعظيمه دو چار شدند . ژاپا نهار نتها درهمین شب (٦٠) طور پیل انداخته بودند .\nشب ديگر، يك طوفان وگردله شدیدی برخواست که به اینسبب روشنی\nپروژه کتورها را مانع گردیده بود . ژاپانها ازین طوفان فرصتی فائده گرفتن\nرا اندیشیده دوکشتیی طورپیدوی شان تابه نزديك كشتی زرهپوش روس\nرسیدند . یکی از انها تا به پیش سیواستپول آمده دوطور پیل خود رابيك آن\nبران بینداخت . اگر چه یکی از انها خطا رفت ولی يك طور پیل دیگر در پیش\nسکان کشتی در درون تور فولادی کفیده سکان را سراسر از کار در انداخت .\nيك پارچه طور پیل بسرکوماندان طور پیدوی ژاپان که برسرکشتی ایستاده\nبود اصابت نموده کله اش را در ربود .\n( سیواستپول ) خیلی زحمت کشیده بود، و بسبب این زخمی که بردنباله"}
{"book": "adl0140", "page": 254, "text": "صحیفه ٢٥١ محاربهٔ میدان بحری ١٤ اگست جریان یافته جلد دوم\n\nاش اصابت نمود سراسر از کار افتاده بر دنبالهٔ خود بر یک نشست. امشب هجوم ژاپانها خیلی پر دهشت بود. طورپیدو های روس نیز بموضع خودشان تاب آور مقاومت نشده پراکنده و پریشان گشتند.\nژاپانها، چون گمان کردند که (سیواستپول) را بحالتیکه از محاربه خارج شده باشد در آورده‌اند از اتر و هجومهای خود شانرا نهایت داده‌اند.\n(سیواستپول) ازین فرصت استفاده جسته با توپ‌های (٣٠٥) ملیمترو یی خود از پشت نیم جزیرهٔ (پلنگ) به انداخت قوسی بر عساکر ژاپان به گله‌ریزی آغاز نهاد. و بخراب کردن یک توپ خانهٔ صحرایی ژاپانها کامیاب آمد.\nدر شب ٢٠ اوکتبر برکوماندان کشتی از افسر بزرگ خود یک امری گرفت که بسبب قریب‌الوقوع بودن تسلیم قلعه کشتنی خود را باید که غرق کند. لهذا با وجودیکه این امر موجب حیرت و تعجب او گردید بازهم اطاعته لامر بغرق کشتی قرار داده باینصورت حرکت نمود:\nدر اثنای شب. بعد از آنکه جمله مرتبات خود را بجز (٤٠) نفر بخشکه برآورد از جائیکه لنگرانداز بود کشان کشان خود را تا بجائیکه عمق آب (٦٥) مترو بود بیاورد. در آنجا باقی مرتبات خود را نیز در فلوکه هانشانده مجراهای آب‌کشی را باز نمود. کشتی آهسته آهسته گاه بچپ و گاه براست میل کرده بقعر آب فرو رفتن گرفت تا آنکه بعد از ١٢ دقیقه سراسر غرق شده از نظر پنهان گردید.\nدر پنجم ماه دسمبر در (پور آرتور) باینمضمون یک بیاننامهٔ نشر گردید:\n«ای مدافعان دلاور و بهادر پور آرتور! به این شرف و شانی که زرهپوش سیواستپول سراز نو احراز نمود، و بوجود کوماندان او کپتان (ئه سه ن) که از کپتانهای صنف اولست، وجملهٔ افسران و مرتبات که این حرکات قهرمانانهٔ را اجرا کردند همه تان فخر و مباهات کنید. اینحرکت جنگاورانه کشتنی"}
{"book": "adl0140", "page": 255, "text": "صحيفه ٢٥٢ محاربه روس و جاپان جلد دوم\nسیواستپولرا که مدت پنج شبانه روز تنها بسر خود هجومهای بیست قطعه طور\nپیدو های ژاپانرا بصورت بسیار شجیعا نه از خود دفعه نموده میباید که در\nلوحه های خاطر خود محكوك ومنقوش بدارید تا برای اولادها ونبیره های\nخود آنرا حکایت کنید . شماچون نیز از محاربهای این سفر حرب میباشید\nلهذا در حرکات شجاعتکارر انه رفقای بحرئی شمايك حصۀ شرف وافتخار\nشما نیز موجود است .\n« زنده باد دلاوران زرهپوش سیواستپول »\n§\nمحووفانی شدن دستۀ کشتی های جنگی (پور آرتور) اميرال ( توغو ) را\nيك آزادی و استقلال بزرگی عطا نمود . بعدازین خواه‌قلعه فتح شودیالشود،\nامیرال (توغو) برای انتظار کشیدن دستۀ کشتی های جنگی بحر (بالتيك) روس\nدم راست حاضر و آماده میتواند شد . چونکه دیگر خوف و خطری ازجهت\nاینکه بندر گاه (پور آرتور) اس الحرکات دستۀ کشتی های جنگی روس باشد،\nوامیرال (توغو) نیزمترصدومترقب آن بود باقی نماند .\nمقصد یگانۀ احتیاط کاریهای امیرال(توغو)در محاربه هاهمین بودکه ضایعات\nوتلفات بسیاری در دستۀ کشتی های جنگی اوحاصل نشود . تا آنکه ازعهدۀ\nم قابلۀ دستۀ کشتی های جنگی بحر ( بالتيك ) روسی که قریب الورود است\nبخو بصورت برامده بتواند .\nاینست که این مقصدا، یرال ، به سایۀ همت معاونت بسیار قیمتدار اردوی\nمحاصرۀ بری بخوبی محصول انجامید ، ووظیفه بسیار گرانبهای او در خصوص\nمعاونت عسکر بر اوردن اردوی بری ختام پذیر گردید . لهذا حالا بکمال\nسکونت و خاطر جمعی بورود دستۀ کشتی های جنگی بحر ( بالتيك ) انتظار\nکشیده میتواند ."}
{"book": "adl0140", "page": 256, "text": "صحیفه ۲۵۳ وقوعاتیکه از محاربه ۱۴ اگست جریان یافته جلد دوم\nجناب امپراطور (میکادو) امیرال صادق ولایق خود را به این تلگرافنامه تحسینها و آفرینها خوانده است:\n«وظایفی را که در (پورآرتور) بدسته های کشتی جنگئی خودمان سپرده بودیم، و ایشان، بهیچ يك از مهالك طوفانها، و آتشهای دشمن نظر نکرده بکمال شجاعت و دلیری شب و روز در ایفا و اجرای آن کوشش ورزیده اند بيك حس بسیار بزرگ ممنونیت آنرا قبول میکنیم . با وجود اینهمه مشکلات، دسته های کشتی جنگی ما وظیفه خودشانرا بی آنکه يك تلاش و بی انتظاماتى جزوئی در آن راه بیابد، بمعاونت متقابله رعایت کرده بکمال خوبی و درستی بر ایفای آن کامیاب آمده اند. بنابرین بر اثار جرأت وفداکارئی که در حسن اجرای وظیفه های خودشان نشان داده اند تحسین و آفرین میخوانیم، و از حرکات شجاعتکارانه شان بیان مسرت و خشنودیت مینمائیم.»\nبعد از انکه (پور آرتور) ضبط و تسخیر گردید - کیفیت این ضبط و تسخیر در دیگر جلد بیان میشود - بنابر اذن و اجازه جنرال (نوژی) (آتاشه میلاتر) - یعنی مأمور عسکرئی که در معیت سفیرها میباشند - دولت المانیا (برونزا رشلمدر) قلعه (پور آرتور) را سیر و تماشا کرده حال بندرگاه و منظره دسته کشتئی جنگئی روس را به اینصورت نقل و تصویر کرده است:\n«در روز ۲۲ جنوری با اجازه جنرال (نوژی) بندرگاه (پور آرتور) را سیر و تماشا کردیم اولا به بندرگاه شرقی رفتیم. در پیش کارخانه کشتی سازی پروانه های بزرگ بزرگی که برای تعمیر کشتی ها از روس آورده شده بود موجود بود. در نزديك يك حوض كوچك كشتی سازی کرو وازور معاون (آمور) خوابیده بود که از طرف گله های بسیار سنگین بدفعات زخمدار شده بود. در مبانی بحریه که در پس بندرگاه شرقی بود آثار خرابیها، وحریق مشاهده میشد. در دامنه شمالی کوه (طلا) به ساختن يك حوض نو كشتی سازی آغاز شده بود. يك کمی به آنطرف سفینه مغروقه (بایان) دیده میشد."}
{"book": "adl0140", "page": 257, "text": "صحیفه ٢٥٤ محاربهٔ روس و ژاپان جلد دوم\n\nبريك سرك تو کج و پیچ فراخ برکوه (طلا) بالا برآمدیم . میدان نظر ازینجا خیلی واسع بود. از نجا چون بسوی بندرگاه نظر میانداختیم انبار خانه های بزرگ سپاه عسکری راه میدیدیم.\nدر ٢٤ ماه خواستیم که ازین بندرگاه به نیم جزیره (یلنگ) بگذریم يك باد بسیار تند و خیلی سردی دروزیدن، و موجهای آب خیلی بلند بود. فلوکهٔ مارا موجها مانند گویی باین سو و آنسو می انداخت. افسر ژاپانی که برای جمع کردن و محو ساختن طور پیلهایی که روسها در هر هر طرف افشانده بودند بکار مشغول بود چنان معلوم میشد که گویا از یکپارچه یخ تراشیده شده باشد! چونکه هر قطره آبیکه بر و افشانده میشد همانا لحظه یخ میبست بخشکه برآمدن ما بخیلی مشکلاتی تصادف نمود. چونکه اسکله — یعنی پل خوازه بندی — که از چوب های کشتی های خراب شده و شکسته ساخته شده بود بشدت موجها خراب شده بود ، و دهشت موجها فلوکهٔ رقصان مارا فرصت نمیداد که خودرا از فلوکه بساحل پرتاب نمائیم. وضعیت طبیعی ساحل نیز فرصت برآمدنرا در موضع نمیداد. بنابرین از سیاحت نیم جزیره (یلنگ) بصرف نظر کردن و بركشتن مجبور شدیم . در اثنای عودت ، زرهپوشهای غرق شده (پالادا؛ پوبیه دا؛ پولتاوا؛ ره تویزان؛ پره سویت) را جدا جدا تماشا کردیم و و برای گرفتن تصویر آنها باز باز بر اطراف آنها دور و گردش کردیم. طوپ های سفاین مذکوره کاملاً برا ورده شده بود. تنها طوپ های بزرگترین آنها باقی مانده بود که با دهنهای باز و سیاه خود مانند دیوهای غلطیده، احوال فلاکت خودشانرا تماشا میکردند. کشتی های مذکور چون سراپا بیخها منجمد شده بودند بداخل آنها درآمده نتوانستیم. کشتیهای مذکور بضرر و زیان بسیاری دوچار شده بودند. علی الخصوص دکلها و پلهای افسر نشین آنها، ودود کشهای شان خیلی برهم و درهم شده بود. لوحه های زره اطراف کشتی از بسیار جاها از هم پاره شده، ونقطه هائیکه گله های طوپ های (٢٨) سانتیمتر و یی ژاپانی"}
{"book": "adl0140", "page": 258, "text": "صحیفه ۲۵۵ وقوعاتیکه از محاربه ۱۴ اگست جریان یافته جلد دوم\n\nبران رسیده بود، سوراخهای بسیار مدهش خوف انگیزی بعمل آورده بود.\n« آن کشتی های قوت ناك ومحتشمی که یکسال پیش ازین برای سطوت و شوکت بحریه اقصای شرق روس يك يك شاهد آهنین شمرده میشد ، درینوقت در میان آنها بجز خرچنگها ، و ماهیان آبی هیچيك فرد ذیر وحی دیده نمیشود، و بیکصورت پر فلاکتی زنگ زده ، وزخمهای خوف انگیزی بران پدیدار گشته و بعضی بيك بغل ، و بعضی بر دنباله و بعضی بکله درمیان آب غلطیده دیده میشد که حقیقتاً منظره آنها خیلی رقت انگیز مینمود !\n« افسر ژاپانی که باما رفاقت داشت ، دایما از اینقدر خرابیهای اساسی کشتیهای روسی شکایت میکرد ، چرا که تعمیرات آنها ، و شناور ساختن آنها را خیلی پر زحمت و کثیر المشکلات برای ژاپانها میدید .\n« افسران روسی ، چنان نشر و اعلان کرده بودند که کشتیهای خود را از برای آنکه بدست ژاپانها نیفتد خود بدست خود غرق کرده اند .\n« حالا نکه ما از ایشان سوال میکنیم : که اگر چنینست برای غرق کردن آنها چرا بندر گاه خارجی را که عمیق بود ، و بر آوردن آنها را از انجا برای ژاپانها مشکلتر مینمود انتخاب نکردند ؟\n« روسها بلکه خواهند گفت : که مقصد شان از غرق کردن کشتیهای شانرا در بندرگاه داخلی این بود که بعد از اتمام یافتن حرب (پور آرتور) باز بدست ما خواهند ماند . در انوقت باز کشتیهای خود را بر آورده استعمال خواهیم نمود.\n« اینچنین جواب بجز سفسطه دگر هیچ طرز معقولی دراندیده نمیشود. زیرا اولا این کشتیها از همه علامات آن معلوم میشود که بتأثیر گله های (۲۸) سان تیمتروبی ژاپانها غرق گردیده است . ثانیاً اینکه یکی از کشتیهای روس، یعنی – کشتی (سیواستپول) از تأثیر گله های دشمن خود را ببندرگاه خارجی کشید ، و در آخر امر خود را در موضع عمیق بحر غرق ساخت .\nبحریون روس ، اگر مقصد آنراداشتند که کشتیهای خود را باز از دریا کشیده"}
{"book": "adl0140", "page": 259, "text": "صحیفه ٢٥٦ محاربه روس و جاپان جلد دوم\n\nاستعمال نماید پس چرا بهترین کشتی خود را در بحر عمیق بیرونی غرق کردند ؟\nاینست که به این سوال هیچ سبب معقولی که بیان کنند نیست . »\nاز نقطه نظر فن حرب این عاقبت احوال دسته کشتیهای جنگی بحر محیط\nکبیر روسی از مقاومت مدیده قلعه ( پور آرتور ) زیاده تر شایان استفاده و\nاهمیت است این دسته کشتیهای جنگی، بی آنکه بخصم خود ادنايك ضرری\nرسانیده بتواند به آتش توپخانه های خشکه دشمن قربان و فداشده رفته\nاست . تاریخ سفالت و فلاکت دسته کشتیهای جنگی ( پور آرتور ) يك بر\nهان بلیغ و دلیل روشنی شد برینکه در حرب حرکات عسکریه رايك اداره\nمترددانه غیر فعالانه تا بچه جاها و کدام راهها میرساند .\nمحافل بحریه روس بشدت تمام جرح و مؤاخذه میکنند که قلعه ( پور\nآرتور ) برای زیاده کردن قابلیت تدافعیه خود دسته کشتیهای جنگی را در\nبندرگاه حبس کرده از وسایط حربیه آن او را سراسر محروم گذاشته است.\nحالا نکه اینمطالعه هیچ گاه بر صواب نیست . چونکه بالعکس اگر حمایه\nقلعه ( پور آرتور ) نمیبود دسته کشتیهای جنگی روس پیشتر ازین محو و فانی\nمیگردید . دیگر اینکه دسته کشتیهای جنگی دایما به آرزوی خود بحمایه قلعه\nالتجاگزین شده است . چونکه هیچگاه برای حرکت آزادانه خود بيك\nتشبث جدی و حقیقی آرزو نکرده است .\nبعد از محاربه ( ١٠ ) آگست اگرچه بعضی قوای حربیه دسته کشتیهای\nجنگی را برای تقویه دادن مدافعه مطلقه استحکامات بیدربی بخشکه نقل و\nاخراج داده اند، ولیکن اینهم برای زیاده کردن عمر دسته کشتیهای جنگی\nتدبیر آخری بود که اجرا شده است . انتهای جلد دوم\n\nمترجمش\n\nمحمود طرزی"}
{"book": "adl0140", "page": 260, "text": "صحيفه ٢٥٧ فهرست محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\nفهرست مندرجات جلد دوم\n\nمندرجات صحيفه\n( اميرال توغو ) ترجمة احوالش از آغاز ولادتش تا به اين محاربه ٢\nهجوم دوم بر پور آرتور ١٢\n( وقایع حربیه ) از ٩ تا ٢٩ فبروری ٢٦\nتشبث نخستین بر مدخل پور آرتور ٣١\nبومبارد مان ـ یعنی گله ریزی طوپ ـ بر ولاديوستوك ٤٢\nمحول شدن دسته کشتیهای جنگی پور آر تور روس در زیر } ٤٤\nکوماندانی اميرال ماقاروف\nتشبث ژاپانیهای برای سد کردن مدخل پور آرتور با طورپیل ٤٨\nاحوال بندر گاه پور آرتور و کیفیت استحکامات ساحلی آن ٥٤\nنقشه پور آرتوريك قطعه ٦٤\nهجوم ژاپونیان در ٢٢ مارچ بر پور آرتور ٦٥\nتشبث کردن ژاپونیان بار دوم بر سد نمودن مدخل پور ارتور ٦٩\nوقایع بحریة ماه اپریل ٨٠\nوقایع ١٢ ماه اپریل و غرقشدن اميرال ماقاروف ٨٥\nترجمة احوال اميرال ماقاروف ٩٥\nحرکات دسته کشتیهای جنگی ولادیو وستوق روس ١٠٢\nتشبث بر سد نمودن مدخل پور ار تور بار سوم ١١٠\nاس الحرکات دسته کشتیهای جنگی ژاپون ١١٧\nکیفیت بر اوز دن عسکر بخشکه و نقلیات بحریه ١١٩\nاتفاق با کوریا ١٣٠\nحاضری سفر حرب ژاپانها ١٣٤"}
{"book": "adl0140", "page": 261, "text": "صفحه ٢٥٨ فهرست محاربهٔ روس و ژاپان جلد دوم\n\nحاضری سفر حرب روسها ١٤٤\nمناسبات و مشابهاتی که در مابین این سفر حرب و سفر حرب چین موجود است ١٥١\nتدابیر روسها ١٥٤\nبیرون برآمدن اردوی نخستین ژاپان بخشکه ١٥٦\nتعلیات بحریهٔ ژاپانها ١٥٩\nاحوال تاریخیه و جغرافیهٔ دارالحرب ١٦٢\nاحوال مانچوری \"\"\"\nاحوال کوریه ١٦٨\nاحوال تاریخیهٔ کوریه ١٧٢\nراههای داخل دارالحرکات ١٧٤\nراههای اهن کوریا ١٧٦\nجزیرهٔ ساخالین ١٧٧\nاحوال جغرافیهٔ ساخالین ١٧٨\nاحوال اهالی ساخالین ١٧٩\nاحوال تاریخیهٔ ساخالین ١٨١\nبرآمدن اردوی دوم ژاپان بخشکه ١٨٥\nضایعات دستهٔ کشتیهای جنگی ژاپان ١٩٠\nاشتراك ورزیدن کشتیهای جنگی ژاپان بمحاربهٔ کینجو ١٩٣\nحرکات کشتیهای جنگی ولادیووستوق روس ١٩٦\nاقدام و تشبث نخستین دستهٔ کشتیهای جنگی پور ارتور به بیرون برآمدن ٢٠٢\nملاحظه ٢٠٦\nمحاصرهٔ پور ارتور \"\"\"\nمحاربهٔ میدان بحری ١٠ اگست ٢١٠\nمحاربهٔ میدان بحری ١٤ اگست ٢٣٣\nوقوعاتیکه از محاربهٔ ١٤ اگست تا محو شدن دستهٔ کشتیهای جنگی روس در پور ارتور ، جریان یافته } ٢٤٤\n\nانتهای جلد دوم"}
{"book": "adl0140", "page": 262, "text": "صحيفه ۲۵۹ یادآوری محاربه روس و ژاپان جلد دوم\n\n{ یادآوری }\n\nبر ارباب مطالعه پوشیده نماند که ( تاریخ محاربه روس و ژاپان ) پنج جلد\nاست که جلد اول و دوم آن همین است که فارغ الطبع گردیده در معرض نشر\nآمد . جلد سوم آن قریباً انشاء الله از طبع فارغ شده تقدیم انظار اولی الا\nبصار میگردد ، و بطبع جلد چارم و پنجم آن شروع میشود . معلوم\nاست که بوجود آوردن اینچنین اثرهای بسیار نافع و مهم ، بابسی\nزحمت ها و دشواریها بوجود می آید که جبیره مافات آن زحمات\nو فداکاریها شوق و رغبت هوسکاران مطالعه است بسوی\nاینچنین آثار . بنا برین مطبعه عنایت هر انقدر\nشوق و رغبت که از شایقین علم و عرفان در خصوص\nاینچنین آثار کشایش دهنده افکار و اذهان به\nبیند همان قدر در خصوص بوجود آوردن\nآثار نافعه کوشش خواهد ورزید .\n\n( و من الله التوفيق )\n\nمطبع\nعنایت"}
{"book": "adl0140", "page": 263, "text": "صحيفه ٢٦٠ اعلان آثار مطبعه عنايت جلد دوم\n\nاعلان آثار مباركه\n\nعدد مطبعه عنايت ( قيمت )\nاسم كتب روپيه كابلى\n(١) جغرافیاى منظوم افغانستان (نسخه اش باقى نمانده)\n(٢) سیاحت برد و رادور كرۀ زمين هشتاد روز (٢)\n(٣) از هر دهن سخنى واز هر چمن سمنى (٢)\n(٤) سياحت در جوهوا (٢)\n(٥) روضه حكم (٢)\n(٦) ( بیست هزار فرسخ سیاحت در زیر بحر مصور ) (٤)\n(٧) ( جزيره پنهان مصور) (٦)\n(٨) ( پراگنده مجموعه اشعار محمود طرزى مصور) (٢)\n(٩) ( سياحت ٩٠ قطعۀ روى زمين مصور ) (٧)\n(١٠) اطاعت اولی الامر [ رایگان توزیع و تقسیم شده ]\n(١١) محاربه روس و ژاپان ( )\n\nهمه این کتابهای فوق در کابل در نفس ( مطبعه عنایت ) از نزد ( عبدالرؤف خان ) سر مرتب ، و در بازار کتاب فروشی متصل مدرسه شاهی از دکان های حاجی(ملا غلام محمد) و (باز محمد) تاجران کتب بقیمتهای معین آن که در پشت هر کتاب رقم شده است خریداری میشود . از خارج کسانیکه آرزوی خریداری آنها را بکنند با مدیر و سر محرر جریده سراج الاخبار افغانيه مخابره کنند ."}
{"book": "adl0140", "page": 264, "text": "[BLANK PAGE]"}
{"book": "adl0140", "page": 265, "text": "[BLANK PAGE]"}